A. 开车技巧，车辆停留多长时间熄火才省油
1、其实这个省油不是绝对的，一神哪般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说者仿，行驶速度在每小时80公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。
2、做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可首瞎纤能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。
3、为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。
B. 汽车冬天多长时间加油合适省油 汽车冬天多久加油合适省油
1、加油时间最好选在早上或者晚上，之所以选择早晚加油，原因在于汽油是按体积计量的，油品在温度低的时候，同样体积的汽油当然量是最大的，所以一般情况下早晚加油最划算。当然这一点在炎热的夏季是最明显的，也是最需要注意的，尽量要避免正午前后去加油了，在寒冷的冬天什么时候加油就不那么重要了。
2、在车子等人的时候，一般情况下要尽量熄火，怠速时不要觉得转速很低就一定省油，其实不然，为什么怠速耗油呢，主要是因为怠速时，发动机也要维持空调压缩机、水泵、油泵、飞轮、变速箱等零件的运转，工作负荷并不小。再一个，最关键的，因为怠速情况下，发动机的进气量很低，汽油燃烧不够充分，汽油浪费而且容易造成积碳。所以怠速真的很耗油。同时夏天开着空调等人，汽油燃烧不充分，产生的废气就会进入车子内，时间长了就会造成车内的一氧化碳中毒。
3、一般的车子的正常胎压在2.0-2.5之间，胎压过低，会增加轮胎与地迟桐面的摩擦力，造成油耗升高，同时胎压过高也会增加油耗，原理就是胎压过高时，轮胎与地面的附着力、摩擦力下降，从而影响车子的制动效果，导致刹车量增大，胎压过高，也会导致方向盘震动、跑偏搭晌、车身震动等情况的码枝坦发生，操作量增加、工作量损失，这无形中也增加油耗。轮胎胎压相当于汽车的“血压”，不容忽视。
4、据统计，不好的开车习惯会增加15%的耗油量。开车习惯不好，肯定会增加油耗的，前方有不好的路况或者红灯，要提早刹车，养成预见性停车的习惯。踩油门的时候要轻踩缓抬，非特殊情况，避免猛烈踩油门和猛烈踩刹车。车内尽量少放一些无用品，汽车每减轻100公斤的东西，百公里油耗就可以减少1升左右。良好的开车习惯不仅省油，对安全问题也很有重要，省油就是从一点一点开始的。高速80-90公里最省油，时速90比时速110，可以省油20%。市区时速40-50最省油。
5、为了节约，而忽视了车辆保养。其实，注意爱车的保养，才能帮你更省钱。定期更换三滤有助节油，做到清洁。进气系统和节气门还有燃烧室里面的积碳增多，也会造成功率下降，延迟点火，燃油消耗就会慢慢增加。还要定时检查火花塞间隙的大小。
C. 开车多久能省油钱
小车耗油量根据猛梁知车型、排量、路况、驾车技术等多方面因素，一般高速公路上约每公里0.45元左右，国道行驶约每公里0.50元左右，市区行驶根据拥堵情况约每公里0.6元以上。 一般在0.5元~0.8元不等。这个数据没有一个准确统一的答案，因为各个地区的油价不同，每辆车的排量不同枝消，导致油耗不同，就算是同一辆车，因为驾驶习惯等客观因素的原因，油耗也会差很多。汽车油耗多少钱一公里，可以用下面这个公式计算：百公里油耗×油价÷100（公里）=一公里的油钱。平常俗话说的百公里几个油，或者百公里多少多少个油，意思就是几升油。例如，百公里6个油，意思就是说一百公里耗油6升。假如油价8元一升，算法就是6*8/100=0.48元。即，一公里少有4毛8分。还有一种方法，可以算出自己车辆的百公里油耗。计算百公里油耗，可以用以下公式：排量（L）*10/2。例如，2.0升的汽车，百公里油耗大约是2*10/2=10升。这里要特别注意的一点是，这个算法不是精准结果，只是一个大约结果。平常的行车路况、个人的开车习惯等都会影响油耗数值！附开车省油小技巧：1、开车要温柔一些，不可猛踩油门和刹车。猛踩油门刹车，除了会增加耗油，还容易发生追尾等危险渣缓事故。2、尽量保持在经济时速区间内，并且匀速行驶，不要一会快，一会慢。每辆车都有一个经济时速区间，大部分车型是60~90KM/h。在这个时速区间内，车的耗油量事最少的。3、减轻车的负重，不必要的东西不要放在车上。举个例子：一个人拿十斤的东西，和拿二十斤的东西，使用的力量不同，拿二十斤东西，用的力量要多。汽车其实是一个道理，汽车的负重增加，发动机就要输出更多的能量，来驱动车辆，因此油耗也会增加。 @2019
D. 汽车开起来什么时候最省油
一、保持合理的行车速度
每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过哪枝驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。
二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间
在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则 适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。
三、避免不必要的怠速运转
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。
四、行驶中应尽量避免突然加速和减速
行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、李圆很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。
五、正确掌握变速时机
换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。
六、正确使用空调制冷系统
空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km／h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。
七、油耗与汽车的维修保养
a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。
b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。
c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。
d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。
八、降低车辆自重量
车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。 因此这也是我把备胎放在家里的一个原因。
九、检查轮胎的压力和磨损程度
在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。中兴的胎压为：前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。
十、带档滑行
“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”李扰敏的制动距离要短的多。
十一、不必要的高速行驶
任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90（我的总结）。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。
十二、早点出发
早点出门，可以躲避塞车，节约了时间，也可以大大降低油耗。。
E. 新车多久油耗才会下降 磨合期如何省油
新车多久油耗才会下降，磨合期如何省油--省油技巧
磨合期内怎么开车才省油:1.在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动档就不要超过3500转2.不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。3.车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好，因为负荷太重对车子也会有损害。4.避免过长时间行车。很多车主买了新车后爱不释手，总是一天到晚地开着它跑来跑去，其实这样做会加速零部件的老化，对新车的危害也是挺大的。
F. 汽车怎么能节油呢
首先呢，省油是建立在某一时刻把发动机的功率发挥在最佳状态的基础上来说的。比如说换挡，换挡有升挡和降挡，在升挡操作的时候，一般都是1挡起步，发动机转速到2000-2500转的大誉差时候升到2挡，然后行虚液驶，发动机转速达到2000-2500转时升3挡，依次类推；在某一个挡位工作时，转速在1500转时是油耗相对较低的。再说说降挡，降挡的操作，一方面是参考当时的车速，一方面是参考当时的路况，降挡不一定是一个挡位一个挡位地降的，有可能会越级降挡。同样，也有人在升挡时采用越级升挡的，这个还是要根据当时的车速和路况来才做，否则会更费油。其次在开暖气时，空调压缩机是不工作的，所滚皮以说相对于夏天开空调要省油一些。开暖气主要是风扇要用电，那么根据风量的大小，风扇的转速是不同的，油耗方面多少会有点区别，但费那点油就可以不计了，能买的车的人也不会在乎那几毛钱。你可以网络下爱眼镜，去我为车狂版块看一下，那写的比较详细。
G. 汽车节油的方法和技巧
没有汽油的车子不能跑，所以一定要给车子加好油。加了不合适标号的汽油对车子损害大，所以一定要给车子加一定标号的'汽油。虽说如此，怎么样省油还是车主们的烦心事。下面我给大家介绍汽车节油的方法和技巧，希望能够帮到大家，欢迎阅读!
控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里0。
控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档岁升后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。
半箱油
乎举老减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
H. 汽车省油秘籍
春节假期是不是都开车回家或者出门自驾游了？有不少小伙伴表示：开心之余，路上没少挨堵，油耗蹭蹭的涨，有没有什么省油秘籍介绍给大家啊？下面我为大家整理了汽车省油秘籍，希望能帮到大家！
1. 减少怠速和热车的时间
如果堵车时间较长或长时间停驶（比如靠边停车等人），应该熄火灭车，此时怠速意味着燃油的浪费。（如果只是等个红灯，没必要熄火）
冬天马上就来，不要长时间原地热车！着车等怠速稳定之后就能走车（一般30-40秒）。之后，采用慢给油、控制速度，边走边热车，才是正确做法。
像我的Q70L，着车就能达到稳定的怠速，冬天基本着车就走；而后期小张的高尔夫，着车后怠速不稳，需要等个半分钟再上路。
2. 轻给油，少刹车，用正确挡位，避免频繁换挡
想做好这四点，取决于我们开车时候的洞察力和运用发动机的特性。
a. 合理判断路况
要把前方视线放远，勤看后视镜，对于周围的路况、车流以及紧邻车辆的行驶轨迹有个提前的预判。这么做，有利于小伙伴多靠收油、带挡滑行，来跟前车保持合理的安全车距，达到省油的效果。
b. 关于挡位和转速
通常手动挡都有个“绿色转速”，2000转换挡比较合适；对于某些高转速发动机（常见的诸如法系1.6或2.0自吸发动机），我们为了获得更顺畅的动力表现，可以在2500转换挡，超过就费油了。
老捷达转速表上的“绿色转速”
手动车型，换挡再快，整个过程也势必要损失一些动力，动力损失就意味着白白消耗燃油，所以要避免频繁换挡。
而自动挡车型，你要给油门清晰的`指令，然后就的看你的车发动机和变速箱天生怎么匹配的了。
我提醒：切忌空挡滑行！既不安全，也不一定省油（对于电喷车而言），自动挡这么做（行驶中放到“N”挡），会严重损伤变速箱。
这么做会费油
1. 长期负载过大
后备厢毕竟不是咱家里的储藏柜，长期装太多没用的物件，产生过大负载导致燃油增加是没必要的。
2. 高速开窗
夏天为了省油，有些人习惯开窗靠流动的空气来降低车内温度。低速行驶看不太出来，但速度起来以后，车辆的风阻会成倍增加，油耗升橘吵高，而且高速开窗也不安全。
3. 超速行驶
超速既危险，还费油。在安全，且不影响其他车正常行驶的情况下，60-90公里/小时的等速行驶最省油，厂家的油耗很多时候都用的这个数据。
其他注意事项
1. 轮胎因素（胎压、胎宽）
轮胎亏气会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命，同时增加爆胎的危险几率。
小伙伴都知道，加宽轮胎是比较常见的改装方式，可无形中增加了轮胎的行驶阻力，导致油耗增加。
2. 别疏于保养
我总提醒大家别听4S店忽悠保养得过勤，可咱也别一年也不去保养一回。像三滤（机滤、空滤、汽滤）、火花塞，到了时间和相应里程不猛消能扛着，该换得换；节气门、油路用不着回回保养去清洗，但每三万公里彻底清洁一次是可以有的！否则发动机状态不好，影响油耗不说，还毁圆知侍车。
最后，我再提醒小伙伴们，除了上边说的这些，咱们在出行之前应该规划好路线，少走冤枉路，避开拥堵，还能再为咱们省点油。