中华汽车的创立时间是多久

Ⅰ 国产名牌汽车有哪些

国产的名牌汽车有：吉利汽车、长城汽车、长安汽车、比亚迪、中国一汽汽车等等。

1、吉利汽车

创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。现有博瑞、博越、帝豪系、远景系、金刚系等10多款整缺拦车产品。在新能源领域也有着不错的表现。

2、长城汽车

成立于1984年，总部位于河北省保定市。是中国汽车品戚扮伍牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

3、长安汽车

其历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。伴随中国改革开放大潮，上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。旗下产品有长安、昌河、移动、悦翔、致尚、CS系列、哈飞路宝等多不胜数。

4、比亚迪

创立于1995年，是中国汽车品牌，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。旗下包含了F0、F6、G6、S7已经王朝系列，几乎轿车SUV都有所涉及，在新能源上更是自主一哥。

5、中国一汽

前身为第一汽车制造厂，由毛泽东同志亲笔题写厂名，1953年7月15日奠基。经过六十多年的发展，中国一汽已成为年产销300万辆级的国有大型汽车企业集团，产销总量始终位列行业第一阵营。旗下拥有红旗品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车等汽车品牌。

在自主发展上，“红旗”、“解放”品牌价值在国内自主轿车和自主商用车中始终保持第一。“红旗”L系列成为国家重大活动指定用车，彰显了国车风范。“解放”中重型卡车市场份额保持行业第一。“奔腾”是中国品牌汽车安全性能高、驾驶体验好的代表车型之一。

(1)中华汽车的创立时间是多久扩展阅读：

1、中国一汽企业标识含义：以“1”字为视觉中心，由“汽”字构成展翅的鹰形，构成雄鹰在蔚蓝天空的视觉景象，寓意中国一汽高或鹰击长空，展翅翱翔。

2、国产汽车是指在国内生产的车，也包括合资车。有纯国产车和非纯国产车，两者定义不同。好比如奥迪分为进口和国产两种车型，进口的就是整车进口，国产的是在我国当地汽车生产线组装的，技术却是国外的。

纯国产车也就是自主品牌，比如奇瑞、吉利、红旗、力帆等旗下的车型全部为国产。他的这个国产和以上奥迪的国产概念是不同的。

3、1931年5月31日，国产第一辆汽车——民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。

Ⅱ 华晨中华汽车的发展史

华晨汽车（Brilliance Auto）是一家年轻的中国国有汽车制造企业。目前生产骏捷，中华和尊驰轿车以及其他商用和民用车型，是近几年国内发展最快的自主品牌汽车企业之一。
1992年10月9日，仰融带着华晨汽车来到美国纽约证券交易所，正式挂牌上市。华晨汽车是中国第一家海外上市的企业。
在十余年的发展历程中，华晨始终坚持自主开发与广泛全球合作并举的汽车发展战略。如今，华晨与发达国家的汽车以及零部件制造企业有广泛合作，其中德国宝马在华晨合作建有的宝马轿车的生产线，是国内技术级别最高的生产线之一。华晨正在成为世界汽车工业积极的参与者。
华晨始终坚持自主创新。2006年，华晨与德国进口商签下13万量的整车出口协议，不仅实现了中国车登陆德国的壮举，还创下中国历史上数量最大的汽车出口订单记录。近年来，中国经济、中国汽车工业持续、快速增长。华晨汽车抓住机遇，进一步明确发展方向，以更加开放、务实的合作、创新精神，脚踏实地、全力以赴壮大汽车产业。
"成功的开端、明晰的目标、正确的战略、坚定的信心、美好的前景"，这是华晨汽车崭新的风貌。华晨人将力争用5到10年的时间，通过坚持自主开发，通过广泛的全球合作，成为具有国际竞争力的现代化汽车制造集团。
该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列第一百四十三，2007年度中国企业500强排名中名列第一百一十八。

Ⅲ 几几年中国制造出第一辆轿车

1958年

1953年7月15日，新中国汽车工业基地在长春奠基，毛泽东同志亲笔题词：“第一汽车制造厂奠基纪念”。整整5年后，也就是1958年7月15日，第一辆国产解放牌汽车驶出总装配线。
东风轿车的诞生，为中华民族结束了一个历史，又开创了一个历史。
3个月后，在第一汽车制造厂诞生了中国一代埋余名车“红旗”。6年后，红旗车代替了前苏联的吉斯·吉姆轿车，成为国家礼宾车；7年后，红旗三排座高级轿车问世，从此享誉世界，着称“中国第一辆”、“东方第一弯局滚车”；今天，中国已经拥有几大腊搏轿车生产基地……
尽管受特定历史条件的限制，东风轿车未能进行批量生产，然而，它的历史意义和深远影响无可估量。东风轿车将永远占据新中国轿车工业发展史的第一页！

Ⅳ 中国第一部汽车生产是几年

中国生产的第一部汽车
也许人们会以为生产我国的第一辆汽车，出自解放后最先建立于长春的第一汽车制造厂，其实不然。记者查阅（交通史料）得知：中国的第一辆汽车是1929年5月由一家奉系军阀于辽宁生产迫击炮弹厂所属的一家民用工厂制造的。
说起这辆鲜为人知的汽车的产生，还有一段历史呢？
创建于1922年的辽宁迫击炮厂，原本是一家纯粹的军掘郑工厂，后张学良为迫击炮厂附设了一间民悔散旁生工厂，转产汽车、暖房材料和各种皮革之类的民用产品。当时东北边防军司令官公署，半迫击炮厂结余的款项，拨出了43000余万元充作民用产品的试制费用。
那时民生工厂厂长李宜春，先从美国购进一辆“瑞雷”牌汽车的整车，然后进行拆卸研究再制造。该车在生产的过程中，除发动机、后轴、电气装置和轮胎等由国外进口外，对其他零部件均进行了重新设计、制造，并于1929年5月试制成功。
据史料记载，民生工厂所生产的这辆汽车碧橡，为75型65匹马力，载重达4000磅（约1.28吨），时速为28公里。现在看此车实在过于简陋，不过是一辆轻型的载重汽车，但在当时却轰动了全国，而且这辆车还于1931年9月12日在全国道路协会主办的’上海路市展览会“上展出，引起了许多到场我国人士的高度好评。

Ⅳ 中国什么时候有的第一家汽车4S店

1901年匈牙利人李恩斯就从香港运了两辆福特的奥兹莫比尔汽车进入上海，汽车这种新兴事物一下子引起了大家的轰动，汽车的数量也开始与槐则日俱铅兄棚增，1908年上海汽车的数量为119辆，到了1920年汽车的数量便达到了1899辆。
1903年建成的利喴汽车行（Auto Palace），就是由法国的珠宝首饰钟表行利喴洋行(Levy,Hermanos)开设的，代理欧洲几家汽车制造厂的销售业务，包括雪佛兰、奥斯汀等。在1915年利喴汽车行由英国的机械工程师R.T.Rayton接管，在很长的一段时间内都是上海销量最好的汽车代理商，并在1930年收购了龙飞车行。
1914年美国弗里德曼(Leon Friedman)在中国创办中华汽车公司（China Motors，Fed.Inc.,U.S.A.），并在美国注册成功，后来在重庆、长沙、汉口等地也设立了分公司，并于1917年在南京路上设立了飞星汽车公司（The Eastern&Star Garage Co.ltd.），主要代理道济、欧斯金等美国厂商的汽车。
福特1903成立了福特汽车公司，用来生产和销售福特汽车，并于1910年在上海设立代办处，委托中国的汽车行代为销售汽车。直到1920年，福特公司在上海注册成立了尘嫌云飞汽车公司(Ford Hire Service Fed.Inc.U.S.A.)打入上海出租车市场，并在1937年前一直是上海出租车行业的主流。1928年福特汽车公司在上海正式成（Ford Motor Co.,Exports,Inc.），主要负责福特汽车在中国的销售业务，在浦东还建造了汽车装配车间，方便汽车直接在华装配。
到1935年上海的汽车数量已经超过了10000辆，

Ⅵ 从高光到破产，华晨如何从崛起走向衰落

6月15日，辽宁省纪委发布了针对华晨前老总祁玉民的调查报告。祁玉民被开除党籍和收交违纪个人所得，并将依规移送起诉。

针对自主品牌的发展趋势而言，华晨的事儿自身是一出不幸。尤其是自主品牌飞速发展的这十年，华晨却完全跌向了谷底。

祁玉民一直坚持不懈自身没有错，并注重自身是被"赶鸭子"发布，于华晨是有功功率的。但这些年多独立技术性发展趋势的忽略，25%股份和华晨宝马决策权拱手让人，大价格接任一大堆宝马取代的技术性，他确实可以得正坐得正吗？

Ⅶ 中国什么时候造汽车的

中国1931年造出第一辆汽车。

100多年前，随着世界第一辆汽车的诞生，许多国家相继研制生产出了自己的汽车。而在近代中国第一个提出要建立中国汽车工业的是孙中山，他在《建国方略》一书中说道：“自动车乃为近代所发明，乃急速行动所必要”，中华民国时期有建立汽车工业的构想和行动。

终因日本的侵华战争而遭破灭，到中华人民共和国成立时，中国尚无汽车制造业，只有一些基础薄弱的汽车维修和汽车配件制造小企业。中华人民共和国成立后，恢复和扩展汽车维修和配件制造业，并开始筹划建立汽车工业。

1929年张学良投资80万大洋在禅芹沈阳迫击炮厂内筹办的名生工山陪厂制造汽车，同时他让李宜春从美国购买了“瑞雪”号整车一辆，作为样车进行拆解和研究，李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造。

时花了2年的时间，终于试制成功中国第逗袭蠢一辆汽车，命名为民生牌75型载重1.8T汽车。一年中装出10辆。开辟了中国自制汽车的先河，由于九一八事变没有能批量生产。

1958年4月，中国历史上第一辆国产轿车在一汽诞生，取名“东风”，来自当时毛泽东主席对世界形势有个着名论断：“东风压倒西风”。国产CA-71东风牌小轿车在机修车间试制成功，正式下线。生产编号为CA-71,CA为生产厂家中国一汽的代码，7为轿车的编码，1就表示第一辆。

虽然在设计最初以仿造方针为主，但样车还是保留了很多民族风格。该车为流线型车身，上部银灰色，下部紫红色，6座，装有冷热风车灯是具有民族风格的宫灯，发动机罩前上方有一个小金龙装饰，发动机最大功率达70马力。

最高车速可达128公里，耗油量为百公里9-10升。东风牌轿车实际意义上仅生产了一辆，现存一汽轿车博物馆内。

Ⅷ 中华汽车的简史

华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年历唯底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露肢余培面，然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但这批车无论是内饰质量还是装配水平，乃至机械性能都处在很低的水平，内饰质量和行车感觉真的是糟透了，粗糙的内饰像街道工厂的手艺，车开起来仿佛一切都和你较劲。
华晨金杯与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后，中华车型也搭上了顺风车。新中华轿车与宝马轿车在涂装线和总装饰线检测、质量体系检测等方面实现共线生产，全面采用了宝马生产工艺中的质量控制标准及体系，从而使新中华的品质在根本上有了提高。在与宝马的部分共线生产后，中华毁亩轿车在质量意识、质量控制、新工艺新方法已经有了质的飞跃。
华晨中华旗下车型：骏捷、尊驰、中华FRV、骏捷FSV、骏捷FRV Cross、酷宝（跑车）、骏捷Wagon