汽车易损件你知道多久更换吗

A. 易损件质保期国家标准

车辆上的易损件的保修期是远短于整车保修期的，不携举同品牌对易损件保修期的规定有所不同，就算同一品牌的不同易损件其质保期也不尽相同，从最短的7天到1年或从1000公里到2万公里不等。

易损件的保修期相对于整车质保期都是辩悄碧比较短的，如过了质保期去维修的话，肯定是要自掏腰包的了。如有些品牌的车对离合器摩擦片、灯泡、车窗玻璃等易损件的质保期只有7天！如果车窗玻璃本来质量有问题，新车没检查清楚或发现了没及时去维修更换，那么这7天过去了再去维修的话，就要自掏腰包了，很不划算。

例如：

一般来说，易损件主要包括：离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、全窗玻璃、灯泡、雨刮片、保险丝、蓄电池、内饰件等，还有一些消耗件，如火花塞、机油滤清器、汽油滤清器等。当然，不同品牌的保修手册对易损件的定义是有所差别的。

只要在保修期内（如2年或6万公里），零部件出了问题，4S店就应该免费更换。其实不然，保修手册中对这类零部件质保期会另外作了规定，是不等同于新车整车质保期的。

因为一般易损件等小零件的损坏比较难界定，如玻璃、灯泡、雨刮运备、刹车片等通常很难断定是由于车主使用不当，还是产品质量问题而导致的损坏，厂家一般不承担质量担保责任或采取缩短保修时间的政策。

B. 你知道汽车常用零件的更换周期吗

每辆车由许多部件组成。在汽车运行过程中，各种零件不可避免地会出现磨损。让我们看看应该更换什么。

1轮胎

更换周期：100000公里

实用建议：如果您在驾驶时发现机油泄漏，则可能会损坏减震器。此外，在不平路面上行驶时，颠簸明显加剧或制动距离变长，还应注意检查减振器。

12悬架控制臂橡胶套

更换周期：3年

实用建议：如果出现偏差，如果四轮定位不起作用，则应认为橡胶套已损坏。

13转向杆

更换周期：70000公里

实用建议：转向杆松弛是严重的安全隐患。我将教你一个简单的自我检查方法：握着棍子用力摇晃。如果没有震动，一切正常。否则，应更换球头或横拉杆总成。

14排气管

实用建议：小型车一般底盘较低，排气管是车下最容易损坏的部件之一，也容易被大家忽视。如果排气声音突然变大，应及时检修。

以上14个零件基本上包含了日常汽车更换零件的全部内容，各位车友可以根据文章内容，看看自己汽车有没有零件超常工作了哟，爱护汽车，保养汽车，让您的爱车更安全的陪伴您。

C. 汽车常用配件更换周期是怎么样的

1. 机油：机油分矿物油、半合成机油、全合成机油三种，矿物油更换周期建议为5000公里，半合成机油6000-7000公里，全合成机油为10000公里。国内4S店保养使用半合成机油居多，根据个人用车情况，可定在7500公里更换一次较为合适，如果使用全合成机油，可在1万公里更换，我用的昆仑润滑‏K‏R9-T‏全合成机油，能到12000公里更换。

2. 变速箱油：以日系车为例，手动挡变速箱油更换周期为2.5-4万公里，自动挡为4-6万公里，不同品牌汽车区别不是很大，建议个人查看汽车保养手册，以保养手册规定较为合适。

3. 刹车片：刹车片更换周期没有规定时间，每个人用车习惯不同，刹车频次不同，所以刹车片是否要更换以其厚度而定，厚度不小于4mm都能使用，不必更换，因此汽车保养时要定时检查汽车刹车片。

4. 空气滤芯：空气滤芯是指发动机进气管中的一块过滤绵（网），作用是阻止外界空气携带灰尘进入气缸。空气滤芯更换周期为1万公里/6个月，其价格不贵，常清洗更换，能保证发动机进气顺畅。

5. 空调滤芯：空调滤芯更换周期为7500-10000公里，其实更换频繁也是看个人用车环境而定，关乎用车健康建议常更换为好。

6. 机油滤清器：机油滤清器更换周期应和机油频次相同，一般为5000-7500公里。假如，汽车由半合成机油，更换为全合成机油，此时机油滤清器也要更换，否则两种机油在机油滤清器种产生交互作用，影响机油滤清器的正常使用。

7. 汽油滤清器：汽油滤清器更换周期应为10000公里，汽油滤清器和机油滤清器都属于易损件，汽油滤清器经常在汽油中浸泡，时间久容易软化变形，易造成堵塞汽油流通，后果则是汽车无法正常启动。

8. 轮胎：轮胎的使用一般不超过3年或6万公里，虽然不同品牌轮胎质量有差异，但是轮胎属于橡胶制品，长时间和地面接触摩擦，日晒雨淋，容易老化变质，所以建议更换周期不超过3年或6万公里。

9. 火花塞：火花塞按材质分为电阻材质火花塞、镍合金、铂金、铱金四类火花塞，它们的更换周期分别为2、3、5、10万公里。而缸内直喷发动机由于汽油燃烧不充分，火花塞更换周期可缩短。

以上就是汽车保养时配件更换的周期，欢迎分享，让身边朋友知道吧！

D. 汽车的一些易损件更换周期是什么呢

车辆保养周期是每个车主和爱车人士都非常想知道的知识。保养周期主要是指车辆易损件和易耗件的更换或保养的时间周期，如车辆机油、四滤、易耗件等。那么今天我们就来详细了解一下具体的更换或保养周期。机油和机油滤清器建议每5000公里或半年更换一次（以先到者为准，根据机油种类不同会有差异）。在更换前，应尽量加热汽车，使汽车处于正常工作温度，以保证机油的流动性，从而尽可能彻底更换。

汽油滤清器每3万公里更换一次油箱，每6万公里清洗一次油箱。时间长了，汽油中的杂质或水分会在油箱底部沉淀，沉淀过多会影响油泵的使用使命。汽车的保养就是检查整车状况+按公里数（周期）更换机油滤清器! 一般机油是5000公里更换一次，半合成机油7500公里更换一次，合成机油可以每10000公里更换一次，每次换油必须更换机油滤清器，空气滤清器和空调滤清器视情况而定!

动力油、刹车油、变速箱油最好六万公里更换一次，特别是CVT变速箱油一定要按照公里数更换!汽油滤清器分为外置式和内置式，外置式可在三万至六万公里前更换，内置式汽油滤清器可在六万至九万公里前更换! 当然，如果不在短期内就不会有问题，时间长了可能会出现有时加速无力的情况！所以，如果你的车有什么问题，请联系我们。

E. 常见的易损件更换周期 多久更换一次

一.电瓶 3年或30000公里（km）左右，经常停驶的车辆需将间隔缩短。因为电瓶经常处于放电状态，不补充新电量。

二.空气滤清器40000公里（km），在灰尘较多区域行驶的汽车间隔时间应适当缩短。

三.火花塞15000公里（km），长效火花塞使用寿命为30000公里（km）。保养时应清除火花塞积炭。

四.引擎机油半年或者10000公里（km）更换一回。

五.刹车液2年（第一次3年），只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换。刹车液需经常检查、补充。

六.机油滤清器2年或者30000公里（km），一般按照换机油两次其中一次的比率进行。

七.刹车管4年（第一次5年），按照两次定期保养其中一次更换的比率进行。

八.LLC（耐用冷却剂）2年（第一次3年），一般每次定期保养时更换。

九.刹车片4年（第一次5年），跟据驾驶方法不同而调整。经常跑山地的车，应将更换时间适当缩短。

汽车和人一样身体不能透支。易耗品按规定该换则换，轻易不要超期服役。超期服役的后果，轻者造成机械磨损加剧，重者酿成机械事故，万万不可掉以轻心。

F. 汽车常用配件的更换周期是多少

大多数车辆消耗品没有固定的更换周期。厂家往往只提供一个更换建议，厂家的建议往往比较保守，一般比实际使用周期短。比如火花塞，厂家建议3万公里或4万公里更换，但实际使用到5万公里或6万公里时依然完好。厂家的建议主要是为了减少售后问题，但是完全按照厂家的建议做，无疑会增加消费者的经济负担！所以车辆耗材和易损件的更换都是因地制宜，根据实际情况决定是否更换是最合理的。比如机油，同样的机油如果每天下轨，全程67000转，使用寿命就在30小时左右。如果日常行驶里程短，经常停车库，行驶平缓，不堵车，那么适当延长使用寿命是没有问题的。连厂家都不知道每亩闹敬辆车机油的实际状态，建议更换周期造成的机油浪费不小！空气滤芯的更换周期是根据保养手册的要求来决定，未投保的车辆建议按照保养手册的要求更换，因为会涉及保修问题。投保车辆12000公里可更换，这个东西用多点里程没问题。比如我的Q50说明书建议2.1万公里更换(进口)，所以投保车辆12000公里后可以更换(更久没问题)！注意，清洁空气滤清器时，不要用大流量的气枪直接对着滤纸表面吹，因为很容易直接把滤纸缝隙吹破，导致其失去过滤能力。发动机机油更换周期在不同情况下也有不同要求。如果你只是把车用于日常交通，有一个温和的驾驶风格，使用全合成机油，10000公里后可以选择更换，最好不超过15000公里。如果驾驶风格比较激烈，经常高速行驶，或者经常长时间原地怠速，低速行驶，那么可以适当缩短行驶里程，因为这些都是恶劣工况。理想的办法是根据实际工况更换，比如全合成15个月就可以更换了(机油滤芯可以随机油一起更换)！火花塞更换周期也因品牌和种类的不同而异。以镍合金火花塞为例，厂家提示只有2万公里或3万公里，但实际使用中，即使到了5万公里或6万公里也跟新的一样。一般每3万公里就可以检查一次，如果电极烧蚀不严重，间隙不大，那么积碳可以清理干净。镍合金火花塞可以用5万到6万公里没有任何问迅慎题！轮胎更换周期没有固定的里程，需要根据实际磨损程度来决定。当胎冠磨损到尖线时，必须更换。根据使用寿命，一般建议在5、6年之内更换，因为橡胶有老化周期，不可逆，不可阻挡。其实五六年以上的轮胎明显变硬，抓地能力弯档大大降低，需要更换。刹车片和刹车盘的更换周期取决于实际磨损程度。判断的方式很简单，随着刹车片的不断使用和磨损，厚度在减少，白铁片迟早会接触到刹车盘。当它们接触时，会发出吱吱的声音。刹车盘一般是两套盘，一套盘。制动液的更换标准取决于其含水量，一般达到3.00%时，必须更换。含水量过高和刹车温度过高会使其沸腾，一旦沸腾，就会像制动管路中无用的一击，制动反应降低。防冻液的更换必须以车辆手册为准，原车防冻液的使用寿命太长，不要过早更换。市面上的一些无水防冻液，建议不要选择。厂家对差速器油的推荐一般是3万到4万公里更换一次，但实际上3万到4万公里的差速器油还是清晰如新的，不需要

G. 汽车部件都该多久更换

所谓的汽车保养周期，其实就是汽车上一些易损件的更换周期，比如机油、三滤、轮胎、电瓶等等，这些零部件会随着汽车的运行而逐渐的消耗或丧失其原有的功能，丧失或降低了对汽车的保护作用，所以必须定期更换。根据使用条件和使用材料的不同，它们的更换周期也有较大的区别。以下分别分析。

1、机油

机油是发动机上最重要的液体，具有润滑和清洗发动机的作用。一般矿物油更换周期为5000公里、半合成油更换周期为7500公里、全合成油更换周期为10000公里。根据具体的使用条件可以做适当的调整。如果经常在路况较差、灰尘较大、或非常拥堵的路况下行驶，建议适当缩短更换周期

2、机油滤清器

机油滤清器的作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保持润滑油的清洁，延长其使用期限，保护发动机。一般在保养时随机油一起更换。

3、空气滤清器

空气滤清器的作用是过滤掉空气中的灰尘杂质，给发动机提供清洁的空气。正常情况下五千公里保养一次，一万公里时更换。如果所在的地区空气状况不好，灰尘较大，建议缩短更换周期。

11、火花塞

火花塞的作用是产生电火花引燃气缸内的混合气。汽车火花塞按材质分为镍合金(普通铜芯)、铂金火花塞(白金)和铱金火花塞三种，。它的使用周期为别为3万公里或5万公里，个别车型可以达到十万公里。缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。

H. 汽车易损件更换周期表

汽车易损件是指在正常使用(运行)过程中容易损坏，必须在规定期限内更换的零件。一般来说，易损件主要包括离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、全玻璃窗、灯泡、雨刮片、保险丝、电池、内饰配件等。，以及一些易耗件，如火花塞、机油滤清器、汽油滤清器等。便宜且经常使用的被称为易损件。

让我们了解一下主要易损件的功能、磨损周期和更换方法:

机油滤清器:为了保证油路的清洁，发动机在润滑系统中配备了机油滤清器。为了防止杂质混入机油中导致氧化，胶体和油泥会堵塞油路。行驶5000公里后，机油滤清器应与机油同时更换。

空空气滤清器:空空气滤清器的主要功能是阻挡发动机在进气过程中吸入的灰尘和颗粒。如果长时间不清洗和更换滤网，就不可能将灰尘和异物挡在外面。如果灰尘被吸入发动机，会导致气缸壁异常磨损。空过滤器最好每5000公里清洗一次，用气泵吹就行，不要用液体冲洗。空空气滤清器每行驶2万公里就需要更换一次。

汽油滤清器:虽然汽油的质量在不断提高，但难免会混入一些杂质和水分。因此，当汽油进入汽油泵时，必须进行过滤，以确保油路畅通和发动机正常运行。因为汽油滤清器是一次性的，每行驶一万公里就需要更换一次。

空空气滤清器:空空气滤清器和空空气滤清器的工作原理类似，以保证车内空能同时呼吸到新鲜空的空气。空过滤器也应定期更换。当使用空过滤器时，当产生异味或大量灰尘从出风口吹出时，需要清洗、维护和更换。

火花塞:火花塞直接影响发动机的加速性能和油耗性能，如长期不保养甚至不能按时更换，会导致发动机积碳严重，气缸运转不正常。3万公里的火花塞需要更换一次。选择火花塞时，首先要确定汽车的型号和热度。开车时感觉发动机动力不足时，应检查保养一次。

正时皮带:目前汽车的正时传动机构是皮带传动，主要由橡胶组成，使用寿命较短。如果在规定时间内不更换正时皮带，老化后会损坏传动机构，严重时可能会报废发动机。正时皮带一般在6万~8万公里更换，建议提前更换。如果车辆配备了正时链条，则无需在约束条件下更换。

轮胎:如果轮胎侧面有裂纹，即使没有达到里程数，出于安全考虑也要更换。当踏面深度小于1.6毫米，或踏面已达到磨损指示标记时，必须更换。轮胎就像汽车的鞋子。经常走路肯定会花鞋钱，是损耗大的必备零件之一。轮胎侧面最薄弱，也最容易被扎破。虽然正面有钢丝保护，兆弊但不要低估对它的检查。

保养提示:轮胎必须从六个方面进行检查。

1.检查整车轮胎胎侧是否完好；

2.检查整车轮胎胎冠有无穿刺；

3.检查整车轮胎花纹磨损情况；

4.检查整车轮胎气压是否正常；

5.检查整车轮胎和气门的老化情况；

6.检查整车的四轮定位。

建议轮胎更换周期为3~4万公里。当然，由于驾驶习惯不同，道路不同，更换周期也会相对变化。2万公里车主最好做一个四轮定位，对四轮数据进行修正，保证轮胎正常使用，防止偏磨。如果四轮定位数据不准确，容易造成轮胎偏磨，降低轮胎寿命。当轮胎花纹小于1毫米时，车主必须立即更换轮胎。

正常情况下，轮胎的气压应保持在2.3千帕至2.5千帕之间，一般2.3千帕前后2.5千帕为宜。如果胎压过低，轮胎与地面的接触面积过大，行驶阻力和油耗都会很高。轮胎与地面接触的部分变形很大。时间长了，轮胎橡胶和里面的帘布容易疲劳，影响轮胎的使用寿命。随着地面接触的增加，当路面有钉子和玻璃碴时，爆胎的可能性大大增加，制动性能降低。胎压过大导致车辆颠簸，降低乘坐舒适性；与路面接触面积小，抓地力下降；夏天或高速行驶时，容易发生穿刺的危险。

前刹车片:刹车系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全。正常情况下，刹车片会随着里程的增加而逐渐磨损。

后制动片:如果制动片厚度小于0.6厘米，必须更换。

正常行驶情况下，每3万公里更换一次刹车片。更换刹车片后，一定要多踩几脚刹族坦族车，这样可以消除闸瓦与刹车盘的间隙，导致第一脚不刹车，容易发生事故。更换制动蹄后，需要200公里才能达到最佳制动效果，新换的制动蹄一定要小心驾驶。

雨刮片:雨刮片的更换没有固定期限。雨刮片应至少每年更换一次。

电池:是电气系统中的关键。在现代汽车中，使用了大量的电气设备。电池的异常运行会影响很信袜多设备的性能。电池通常在2年左右检查和更换，视情况而定。

电池就是其中之一。目前汽车上的电池有两种，一种是普通电池；普通蓄电池的极板由铅和氧化铅组成，电解液为硫酸水溶液。其主要优点是电压稳定，价格低廉；缺点是比能量低，使用寿命短，日常维护频繁。另一种是免维护电池:免维护电池由于其结构上的优势，消耗的电解液非常少，使用寿命期间基本不需要补充蒸馏水。它还具有抗冲击、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般是普通电池的两倍。

维护提示:延长电池寿命的提示:

1.熄火后关灯。熄火后忘记关车内灯，这是很多新车车主容易犯的小错误。一晚上的照明可能会消耗电池，烧坏灯罩。

2.熄火后关闭空。如果不关闭空键，将会关闭发动机。因此，下一次启动将以空键启动，因此

车辆瞬时功率负荷过高，电池寿命会随着时间的推移而损失。

3.怠速或熄火后打开音响，也会给汽车电池带来极高的负荷。

4.每次起动发动机的时间不要超过3秒钟。如果第一次启动失败，不要急于一次又一次的启动。如果电机连续启动，电池肯定会因为过放电而损坏，再次启动的时间间隔应该在5秒以上。

车用机油:机油、刹车油、防冻液、变速箱油:对于车辆工作时所需的各种机油，根据车辆使用情况，机油通常在5000公里或3个月更换一次，应经常检查机油量，确保在底线以上；建议在4万公里左右更换刹车油；防冻液通常每2年或6万公里更换一次。平时注意液面高度。如果低于下限，必须及时补充。变速箱油5-6万公里换一次；行驶60，000公里时会更换转向油。

汽车大灯:根据使用情况，行驶5万公里或2年左右更换。

汽车前大灯，俗称“大灯”，可以说相当于汽车的眼睛，因为它们负责夜间行车的照明工作。大灯灯泡的性能会影响夜间照明的效果，直接关系到行车安全。根据照明原理的不同，大灯灯泡可分为真空灯、卤素灯和氙灯。True空灯和卤素灯价格便宜，用途广泛，但使用寿命短，一般几百小时。氙灯使用寿命可达2500~3000小时，照明效果更好，但价格更高。当然，不管是什么类型的灯泡，它的基本保养知识都差不多。

就像定期保养时需要更换机油滤清器一样，大灯灯泡也需要定期更换。一般来说，每行驶5万公里或2年左右，大灯灯泡的亮度就会减弱。如果确实亮度不足，建议更换灯泡，建议左右两侧同时更换，避免两侧亮度不同。还有一种情况是灯的亮度降低。灯罩由于环境的影响而老化，也会使大灯的亮度降低到50%以上。肮脏老化的灯罩会模糊光线，让人头晕目眩。因此，老化的灯罩应及时更换。

时刻注意汽车易损件的保养和维护，使汽车保持健康安全的行驶状态，从而延长汽车的使用寿命。因为很难定义一般易损件等小零件的损伤，如玻璃、灯泡、雨刷、刹车片等。，通常很难确定损坏是由于车主使用不当还是产品质量问题造成的。因此，车辆上易损件的质保期远短于整车，从几天到一年不等，有的则以公里为单位进行保障。

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I. 汽车有哪些易损件，它们的更换周期是多久

汽车上的每个零部件由于结构和功能上的区别，寿命和最佳使用时限都是不同的。作为一名小编颁发合格证书的车主，怎么能不了解下面这些易损零部件的更换周期呢，到期了严格贯彻更换方针，向着持久用车的道路不断前进！

一、易磨件：轮胎

✄更换周期：3-4万公里

再耐用的轮胎，也是有固定寿命的，一般正常（就是温柔以待不残暴）情况下，一个轮胎的更换周期是3-4万公里。不过如果轮胎侧面出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为了安全起见也得更换。另外，当胎纹深度低于1.6mm，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，也要必须更换。

小编提醒，用车可千万不能将就，感觉到不对劲就要及时检查！

J. 汽车各大零部件更换周期大全，快存下来！

你的车开了多久？你知道你的爱车的保养周期吗？掌握汽车易返陆损件的更换周期，能让司机们少掉不少“坑”。现在就让我们一起看看吧！

1、轮胎

作用：轮胎用来支撑车辆重量，并减轻和吸收行驶中的震动及冲击力。

更换周期：通常是要求是5年或6—8万公里更中世好换，但还需根据使用环境和用车习惯及磨损程度来判断是否更换。

如出现鼓包，花纹磨平等状况时，车主就需要及时更换。根据我国关于轮胎的规定，如果轮卖铅胎的磨损程度超过了1.6mm刻度，那么就需要及时更换轮胎了。

注意事项：更换轮胎最好是同时更换两个轮胎，并做动力平衡。

2、变速箱油

作用：对传动系统起到润滑的作用，对变速箱起到清洁、润滑、散热和密封的作用，如果不及时更换，会加剧变速箱磨损，车起步无力，行驶时打滑等现象。

更换周期：不同车型的更换周期都不一样，具体的周期和规格，<span style="margin: 0px; padding: 0px; outline: