汽车电池电压14伏能停多久

汽车电瓶正常放置天数并没有一个定数，毕竟这是需要根据电瓶容量和衰减程度来决定的。理论上来说，汽车放置两个月都不会影响电瓶正常工作，当然最好还是把电瓶正负极拔掉（避免汽车电瓶自然耗电）。然而，对于一些车况比较差的汽车，可能一个星期左右就已经出现电瓶亏电的情况。但大家也不用过于担心，只要按照正常行驶开一到两个小时，就可以恢复正常的电量了。那如果已经严重到无枯败法启动发动机的程度，就需要橘迟进行跨接启动发电机来激活。

汽车蓄电池放置时间长短取决于：蓄电池的自放电。蓄电池因材料本身的存在杂质，不管是否使用，都会有电量损耗，常温下，每昼夜大约损失1％。装在车辆上，静态时会为车辆提供电流，维持车辆功能，如中控电脑，中控门锁等，我们管静止状态下的电流叫“漏电流”。不同车辆配置不同漏电流的大小也不同。早期的车辆漏电流大约6mA左右，现在的车设计一般为30mA以内。高级的车有自动唤醒功能，受外界影响，被唤圆败李醒后，电流可达几个安培，延时几分钟才进入休眠状态。正常情况下，放置时间要长的多，取决于你的车。电压高低不是是否打着车的依据，和车况、气温有直接关系。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）

㈡ 汽车放多久电瓶会没电

三个月以上，通常汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉了。注意消耗电量的大小与电瓶的制造工艺有一定的关系，总的来说，新电瓶更耐放，旧电瓶放电速度会更快。

停放时间过长的车辆在刚启动后，最好不要打着火就走，稍微原地热车一分钟左右，让发动机和变速箱充分的润滑。因为停放时间太久的车，机油和变速箱油已经沉到了最底下，直接行驶的话会对发动机造成一定的损伤。

在车辆的水温达到正常后，尽量高速大油门行驶一段时间，除了给电瓶补电外，也可以清除排气管里的积碳。

汽车长期停放注意：

一、要将蓄电池正负极的插线拔掉

如果长时间不使用汽车的蓄电池，很可能出现亏电的现象，这将导致再次使用汽车时无法正常启动。如果要避免这种情况，则只能从根本上抑制，在准备长时间停放车辆之前，必须拔掉蓄电池正负极上的插线，这样可以有效防止蓄电池出现亏电的现象。

二、车窗一定要关闭好

如果您想长时间停放汽车的话，则必须关闭汽车的所有窗户，不关闭天窗不仅会增加汽车被盗的概率，而在遇到雨天的时候，还有可能会让车内进入大量的雨水，使汽车变成泡水汽车，这可能会导致车内生锈，从而严重影响汽车的安全性。

三、注意轮胎亏气

长时间停放汽车也会导致轮胎亏气。轮胎使用时间较长的话，气门芯可能会老化。包括修补、磕碰等在内，都可能导致轮胎漏气、亏气。

另外，人为因素不排除在外，当然那是另一回事。因此，建议如果在能照顾到车辆情况下，还是应定期检查轮胎气压，以免轮胎老化。如果需要充气，请参考厂家给出的胎压参考值进行充气即可。

㈢ 汽车蓄电池停放多久没电

最多可停放30天，但视具体情况而定，正常的电池衰减、任何改装安装、频繁使用遥控器或刷新车辆状态都会影响动力。电池的电量是每天损失电量的1%。当电池中的电量不足一半时，将很难点燃。

汽车电池正常放置没有固定天数。毕竟需要根据电池容量和衰减程度来确定。理论上，放两个月不会影响电池的正常工作。当然，最好拔掉电池的正负极(避免汽车电池自然耗电)。然而，对于一些状况不佳的汽车来说，电池可能在一周左右就用完了。但是你不用太担心。只要按照正常行驶一两个小时，就可以恢复正常动力。如果严重到无法启动发动机，就要跳车启动发电机将其激活。

汽车电池的储存时间取决于:电池的自放电。由于电池材料本身的杂质，无论是否使用，都会有功率损耗，常温下每天昼夜损耗1%左右。当安装在车辆上时，它将在静止状态下为车辆提供电流，并保持车辆功能，如中央控制计算机、中央控制门锁等。我们称静态电流为“漏电流”。不同的车辆配置有不同的泄漏电流。早期车辆的漏电流约为6mA，目前车辆设计一般小于30mA。高级汽车有自动唤醒功能。受外界影响，被唤醒后电流可达数安培，需要几分钟才能进入睡眠状态。通常情况下，这需要更长的时间，这取决于你的车。电压高低不是驾驶与否的依据，而是直接关系到车况和温度。

㈣ 汽车正常电压车可以停放几天

停车时间不能超过20天。停放汽车电瓶应该直接把电瓶线断开一般能维持两个月甚至更久。如果不断开，现在的车辆纵使熄火也有很多的电子设备需要供电，譬如光电系统、防盗系统等，这种情况下电瓶一天的耗电量会高于1.5%，那么30天的消耗量就是45%，如果消耗过半就会影响打火，

汽车长期停放危害：

1、车漆问题，长时间不开车车辆的清洁状况就堪忧，这种情况下，车辆表面的车漆会在日晒风吹下出现变色，开裂等问题。

2、汽油，也是会挥发的。除去这些还会有外界因素干扰，比如进去一个猫猫狗狗，都会对车辆造成损害。

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如果在潮湿或者高温的情况下，轮胎以及密封圈等等也会有很大的影响，如果只是平时不用，周末才开动车，那么不用担心，保持车的正常性能状态没有问题，停放时间太长，是指一个月以上都不开动，机械零部件润滑不好，还可能会锈蚀，就会影响车的使用状况和寿命。

如果停放三个月不开动，机油都会变质，零件也会锈蚀，蓄电池的电也将释放完，也就不能正常使用了，这个时候车辆离报废也不远了。

㈤ 汽车电瓶没电了能停放多久

最多停放30天，但具体情况而定，正常的电池衰减，任何改装，安装频繁使用遥控汽油或刷新车辆状态，都会影响动力电池的电量，是每天损失电量的1%

㈥ 汽车电池电压14伏正常吗

汽车电池电压14算正常：1、汽车蓄电池的正常电压约为13V，负载电压不小于11V，低于此电压可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车蓄电池的正常电压应在仿戚13.5V-14.5V之间；2、蓄电池是在车辆正常行驶时，通过发电机给电池充电，而车辆经过长时间停放后很容易失电，因为许多车辆都装有报警器，长期停放车辆时，报警器会慢慢消耗蓄电池的电量备弯陵，随着时间的推移会导致车辆无法启动；3、因此在车辆长期停放期间，最好每隔一周启动一次车辆，启动时间超过5分钟，为了闹伍给蓄电池充电。

㈦ 汽车电池停放多久会没电

根据汽车的静态电流是大是小，还要看蓄电池是新是旧，与能放多久的关系很大。新电瓶一般能放十几二十天，还有电可以启动发动机，如果是老电瓶那可能几天过后就没电启动了。

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寿命

蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。

影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯

一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。

经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。

蓄电池的寿命一般在两年左右

1：过度放电

2：蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电）

3：不能通过汽车发动机充电

4：没有电解液

5：电解液比重太高

6：在高温条件下充电

7：受污物污染（例如受到盐酸、海水、有机酸等污染）

8：蓄电池充电时加上过大的电流

9：电极板变形造成正极板与负极板互相接触，因而产生短路现象

10：在极板上部及下部沉积有污物，引起短路

只要注意避免以上几点，你的蓄电池的使用寿命就会相应增长。

㈧ 汽车停多久电瓶会没电汽车停放一个月可以吗

当前，正值全国各地抗新型冠状病毒肺炎的关键时期，许多地区采取了封闭道路、封闭小区等强制隔离措施，以避免病毒扩散。在这种情况下，日常使用率高的汽车没有用处，只能放在停车场休息。但是，如果汽车长时间停止，电池也会自动放电，所以在封锁解除滑衫之前，汽车有可能无法起步。那么，停车多长时间，电池会完全没电呢？在当今的汽车中，无论是关闭点火开关还是关闭所有电器，电池都有微弱的放电。这主要是因为发动机熄火后，汽车的电控单元和防盗系统还在继续运行，需要消耗一定的电力。但是，该电量比较小，一般小于30mA。在这种情况下，60Ah电池将在2000小时内完全放电。事实上，很多电池没有达到标称的容量。这个时间短得多，一般1000小时左右电池就完全没电了。也有放置几天电池就没电的车，一个是汽车可能漏电的部位。例如，某盏灯总是点亮等。另外，电池容量下降或停止时的损失严重。据说断开电池电缆后，电信知腔池会不会放电。其实在这种情况下，电池也会放电。现在汽车电池的学名叫“铅蓄电池”，有自放电的特性。如果不放在那里使用的话，电量也会减少。电池的自放电量与电池的材质和制造质量有关，一般越高级的电池自放电量越少。按照初期的标准，电池的自放电率在1%以下，是合格的。这样的电池放置3个月就完全没电了；现在的电池技术更先进，使用的材料可以大幅降低自放电率，一般放置半年也没有问题。在这里，所谓电池完全没电，是普及电池电压下降到10.5V的小常识，而不是下降到10.5V。目前汽车电池的标称电压为12V，一般空载测量电压应在12.5~12.8V之间。另一方面，电池的额定容量是指，将充满电的新电池在平均温度30下以20h的放电率连续放电，电池输出的容量直到电池电压下降到10.5V。例如，6-QA-60的“60”为额定容量，以3A的电流持续放电20小时，电池电压降至10.5V。一般汽车电池的空载电压低于11.5V时，汽车启动会很困难；低于10.9V时，车几乎无法启动。根据这个参数，电池技术良好的汽车，停止30~40天也没有问题，可以自己起步。超过这个时间就不猛竖好说了。如果电池状况不好，或者在停止中停电，半个月内可能无法接通。为了防止长期停运的汽车电池失去电力，最好的方法是定期启动，用汽车附带的发电机给电池充电。如果电池状况良好的话，只要半个月发动一次左右的发动机，以二千转左右的转速运转30分钟左右，就几乎可以补充电池的自放电。如果电池不舒服，最好一周发动一次。现在的汽车不建议断开电池电缆。另一方面，断开电缆会导致汽车防盗系统停止，汽车有被盗或受损的风险。另一方面，电池电源关闭后，汽车的很多设定都会消失，需要在以后启用时重新设定。此外，有些车在断电后，必须通过专用电脑进入发动机控制单元系统进行重新设定，才能起步。这必须弥补损失。