长安和吉利哪个汽车质量好一些

1. 吉利汽车和长安汽车哪个质量更可靠一些你觉得呢

吉利汽车的质量更好。吉利和长安汽车品牌在国内的销量很高，两个汽车品牌的口碑还是很好的。这两个品牌在国内也是不错的自主品牌。这两款车比较起来差不多，但是吉利的车质量更好。吉利汽车在汽车行业受到很多消费者的喜爱，所以很多消费者在买车的时候都会首先关注吉利汽车。吉利的车性价比很高，如果和同价位的车比，配置也很高。

吉利的车配置功能齐全，而且很省油，性价比很高。而且吉利是后起之秀，可以永远在弯道超车，质量比长安汽车更稳定。而且吉利的发动机质量也很好。长安汽车的车型很多，可以满足不同消费者的消费需求。因此，消费者可以根据自己的需求购买自己喜欢的机型。

2. 吉利和长安的汽车质量，谁更好一些

有越来越多的人都能够通过自己的努力让自己拥有更强大的经济实力，而且也能够让自己的家人过上幸福美好的生活，当我们能够让自己满足基本的生活需要时，我们就希望自己能够有更好的生活水平，我们会有购买汽车的欲望。

我们在购买汽车时，其实也会犹豫，因为我们可能会对一些汽车的质量不太了解，而且我们也不一定能够更加深入的分析汽车的性能。吉利和长安是很多人的选择，吉利和长安的汽车质量，谁更好一些？我认为长安的质量更好，之所以这么说，有三个原因:

一、长安汽车的制造技术更加先进。

其实我的确比较认可长安汽车的质量，因为我认为长安汽车能够有更加先进的制造技术，虽然有很多汽车都能够超过长安汽车，但是长安汽车仍然能够不断提升自身的制造技术，并且也能够使得汽车的质量变得越来越高，因此我的确比较信任长安汽车的质量。

以上是我个人的看法，大家有什么想法吗？

3. 吉利汽车和长安汽车哪个质量可靠一点

与某些品牌的汽车相比，哪个品牌的质量表现更好？类似的问题还有很多，但车评人很少把分析建立在客观事实的基础上，而是从“听与说”或品牌偏好中得出结论。这篇不负责任的软文真的没有参考价值。如果真的想看哪些车质量高，可以参考“PPH百车故障率”的数据。(需要针对特定型号)

近期数据:选取吉利汽车五款热门车型看数据:PPH

帝豪-94博瑞-119缤瑞-144缤越-133博越-87

100辆车的故障率一定要尽可能低，因为低平均值可以解释低故障概率。大多数合资品牌车的“无忧选装”标准基本在PPH150/300区间，少数中档选装可低至100左右。也就是说，吉利的整体水平并不逊色于合资汽车，但第一阵营的国产车也有这个水平。

长安的热门车型也挑盯蔽不出五款，如何由自己判断水平:

逸动-86锐程-10035P-12455P-15675P-242

结果应该很清楚。似乎长安品牌的车还是无忧的，但是SUV的评价就没那么理想了。问题主要集中在动力不足、噪音大、车内噪音异常、大量电子配件(车联网智能系统)故障；而且还有AT变速箱换挡顿挫的问题，常见的车身生锈问题还没有完全解决。

技术储备1:吉利汽车在技术研发上似乎看不到什么亮点，尤其是≤1.5t的涡轮增压发动机，比如4G14T-1.4T依然采用低燃油效率的多点喷射技术，多年未升级；剩下的1.5T是沃尔沃的直列三缸发动机。但是尚友的机器主要是四缸凯升州1.5T，性能高，油耗低。

同时，2.0T发动机也经历了空长时间的白色。目前共享沃尔沃T5-2.0T大功率选项。不过柯灵还是用的是T4-低功率版本，140kW/340N·m的数据和实际表现一样平庸。至于高级选项，并不比其他国产发动机好，180kW/350N·m也不算太夸张。

变速箱依赖于吉利和沃尔沃联合开发的七速湿式双离合笑乱，其次是与爱信合资的AT。看起来吉利燃油车两大总成的水平并不高，但为什么比长安汽车的评价更积极？

主要原因在于“质量控制水平”。不可否认，吉利汽车早年也存在不少问题。但发现问题后，解决速度会更快，质量控制体系和流程也在不断优化。客观评价吉利的技术也足够了，因为它的产品定位(价格定位)还是合理的；只要质量稳定，设计水平高，其庞大的用户基础就会得到认可。

2.长安汽车的技术研发成果可以说是相当丰富。早期的JL476ZQC1.5T问题机已经是过去式了，就不说了。最近开发的两款小排量发动机很有吸引力，标准如下。

JL473ZQ3-1.4T为116kw/260N·m（1500~4000rpm）JL473ZQ2-1.5T为132kw/300N·m（1250~3500rpm）

如果只讨论书本上的数据，可以说这两台机器在同排量中是最强的。如果实际性能没有因为变速箱的优化或者其他原因耽误，那么这两款机器肯定可以有更高的评价。

【NE-Platform】是长安汽车实现代工的高标准发动机制造平台。看起来并不是长安的独家公司可以对外供应发动机，只是一家通过模块化代工生产。其次，变速箱的研发也有不错的水平。虽然实际表现相当令人满意，但至少还有7DCT和东安6AT。

因此，长安汽车在技术研发方面的水平是显着的。虽然吉利早期也有DSI技术的6AT，但影响力还是没有长安东安大。那么为什么长安汽车总是抓不住质量控制呢？这个问题很难找到准确的答案。可能跟企业的结构有关系。

要点:长安汽车的评价、产销量远不如吉利，原因不主要是细节的把关；但同级别车的价格普遍略高于竞品(1/2万)。只有汽车的价格合理，但原因是汽车是国产车的软肋。

所以长安汽车需要做的主要是提高品控，放低姿态，否则销量很难超越营销大师吉利汽车。(不讽刺)

百万购车补贴

4. 吉利汽车和长安汽车，谁的质量更好

还是吉利汽车的质量更好一些，吉利跟长安这两个汽车品牌在国内的销量都是很高的，而且两款车品牌的口碑还是非常不错。这两个也是国内比较好的自主品牌。这两款车相比而言是差不多的，但是还是吉利汽车的质量更加好一些。

第一，吉利汽车的发展势头很好。以前吉利也是一个默默无闻的汽车公司，但是一直在努力，也一直在提升技术，终于成为了自主品牌，而且是在国内非常知名的。吉利汽车的配置功能都很齐全，而且非常省油，性价比很高。而且吉利是后起之秀，永久能够弯道超车其他品牌，质量也比长安汽车更加稳定一些。而且吉利的发动机质量也是非常不错的。

所以说，吉利汽车跟长安汽车比起来，还是吉利汽车的质量更好一些，非常建议选择。

5. 长安和吉利哪个车质量好一点

吉利和长安都是一线自主汽车品牌，吉利2020年全年最终销量为132万辆，长安系中国品牌乘用车销量978398辆，在质量方面长安汽猜租车更稳定一些。

长安汽车的前身可是上海洋炮局，距离今天可让销是有一百多年的历史了。长安不仅历史悠久而且他本身是国营性质，品牌是很可靠的，再加上质量性能非常不错，同时它也是国内首家生产和销售破百万的车企。

长安汽车虽然在中国的市场上非常不错的成绩，但是也存在很多的问题，比如受到车主抱怨最多的坦兆游就是长安汽车的车身生锈问题，虽然这些问题主要出现在一些低端车型上面，并且后来长安也积极采取了措施解决了这个问题。

汽车品牌

吉利汽车在最起初的时候其实就是一家普通的民营汽车，经过几十年的发展成为今天的样子，主要是因为吉利汽车注重低端市场，生产出来符合广大车主需求的汽车，但是现在吉利收购了沃尔沃，自身实力提高了一大截。

外观内饰可以说各有千秋，都采用了最新的家族式设计，所以都有很多的受众群体。销量上，吉利汽车更占上风，二代逸动，目前反映最多的就是噪音较大和动力不足。整体来说，两款车质量还是过硬的，三大件的质量水平在自主车企里还是靠谱的。

6. 吉利和长安哪个车质量好

吉利汽车质量好一点。

吉利已经彻底告别了模仿山寨的断层，开始自主研发，其造型和外观依然很受市场欢迎，受到消费者认可。从大背景来看。在国产车中，吉利是不可多得的本土车模和野兆可以收购外资企业的企业。而且收购沃尔沃非常成功，使得吉利在中国的市场份额已经达到，国产车排名第一。

现在购买奔驰近10%的股份。在经历了“多品牌”战略失败的阵痛后，吉利开始颂祥租专心做精品，但引人注目的是其商业化和国际化进程，绝对是靠自己的品牌领先。它也从沃尔沃身上学到了很多技术。

可以说，吉利是目前走在前列的国际自主品牌。长安是个大厂，一直都是大厂。它不缺乏积累和经验。它自己摸索出来的发动机很厉害，底盘也宴宴很精良。缺少的是顺应潮流，思维有些落后。但是，现在它追求的是与时尚接轨，CS55在设计上完全不同于尚未上市的全新CS35。

从用户反馈来看。虽然长安汽车的做工有所提升，但还是存在一些小问题，但吉利汽车的口碑不错，几乎看不到差评。超级中控，豪华质感的内饰。人性化操作，性能可靠安全。足以让吉利成为中国最大的汽车销售商。

7. 长安车和吉利车哪个好