① 怎么查看空调氟利昂够不够
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最直接的判断方法就是汽车空调开启后，明显感觉不制冷，人坐在车里打开空调，很长一段时间都感觉不到车内温度明显下降，排除空调故障这个原因后，那么空调需要加氟。
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买一个温度计，开启汽车空调，将温度计分别放在汽车进风口和出风口两个位置，每次放置5分钟左右，对比两次温度计上的温度差，如果小于7度，则空调需要加氟。
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将汽车正常开启并打开空调时，观察玻璃孔，如果玻璃孔持续有汽泡产生，则说明空调需要加氟。
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将汽车正常开启并打开空调时，观察玻璃孔，如果玻璃孔内无气泡，且关闭空调后，也没有气泡，说明空调加氟量过多，需要排放一点而无需再加氟。
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将汽车正常开启并打开空调时，观察玻璃孔，如果玻璃孔内无气泡，关闭空调后，短时间内会有气泡产生，则说明空调氟量正常，无需加氟。
6打开汽车前盖，找到连接空调的接头，观察接头处是否有油迹漏出，如果有油迹，可以考虑给空调加氟。
② 怎么判断汽车空调氟加多了
汽车空调氟是否加多了可以通过观察来判断。
在汽车空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了；在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足；在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。
若没有找到玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。
③ 汽车空调加氟怎么判断加足了
打着火，开空调后，测低压压力，氟利昂R134a的话，大概3-4KG/CM2压力即可，注意千万别加太多，否则容易损坏压缩机。 压力表上有几个单位和对应的温度，常用的单位是KG/CM2，找到相应的刻度即可。
④ 汽车空调加氟压力表怎么看加氟压力表的4圈数字意思
空调压力表上的读数有bar、Kpa、psi、mpa，换算的时候就是1bar=0.1mpa=100kpa。标注在压力表上的读数是可以进行直观上的读取，不需要再去换算单位的。表盘上面有两行圆形数字，一个蓝色一个红色，还有一个指针。红色的是高压度数，蓝色的是低压度数。汽车空调压力表正常状态下的高压应该是8到22.5bar或者200到228psi，低压则是1.5到2.5bar或者21.8到36.3psi。如果压力不在这个范围内，那就是不正常的。