长安逸朗纯电动汽车多少钱

⑴ 不用烧油的朗逸，22块钱能跑278km，60天才卖29台，为何没人买

被冷落的大众车，22块钱能跑278公里，60天销29台，为何没人买？

新能源 汽车 是最近这些年来车市的热门话题，从认识到接受新能源车的消费者是越来越多，纵使目前新能源 汽车 ，神纳陪尤其是纯电动 汽车 ，它依然有种种不完美。2019年，全球新能源 汽车 销量依旧增长10%至220万辆，其中纯电动车是销量主力，占据了74%的市场份额。国内方面，2019年则因为补贴退坡以及车市本身不景气影响，新能源 汽车 销量出现了近10年来的首次下降，销120.6万辆跌4%。

只是，随着国产特斯拉的到来，似乎大家对新能源 汽车 的热情再次被点燃，特斯拉MODEL 3作为全球最受欢迎的纯电动 汽车 ，2019年全球销量300075辆。国产后，今年2月销量高达3900辆，位列轿车销量第三名，仅次于轩逸和宝来。当然，2月因为受到疫情影响， 汽车 销售大受影响，当汽油车型回归正常销量后，MODEL 3的排名自然会下降，2月3900辆的销量却证明了，新能源 汽车 在国内的接受和认可程度是越来越高的，随着续航里程、充电便捷度的逐渐提升，未来新能源 汽车 依然会是一大消费趋势。

作为最大的 汽车 集团，大众自然不愿在新能源 汽车 时代落后对手，而中国作为大众 汽车 全球最大的单一市场，其重要性是不言而喻的。朗逸则是大众在国内的“游蠢绝对王牌”车型，2019年销量高达526291辆，应该说具有很好的群众基础和认可度，在朗逸的基础上推出一款纯电动车变成了顺理成章的事情。

2019年上汽大众e-LAVIDA首次亮相，这款朗逸纯电版车型原本有望扛起大众新能源 汽车 的走量重任，实际上推出后市场认可度却不高，去年8月23日上市，8-12月销量分别为1124辆、1161辆、417辆、321辆、3872辆，从去年的5个月销量来看，上市后其实是逐步回落的，12月突然放量，显得有点突兀。实际上到了2020年，却被再次“打回了原形”，1月国内车市受疫情影响不大，主要因为春节放假，对销量有些许影响，导致狭义乘用车销量下降20.4%，而朗逸纯电则仅销27辆，2月销量甚至只有2辆，意味着两个才销29辆。

朗逸纯电版仅推出一款车型，补贴后的售价为14.89万元，卖得不好主要与这款车的续航里程有关，搭载容量为38.1kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为278公里。不到300公里的续航茄没，意味着只能在城市周边使用，如果出远门，显然是不太方便的。另外，该车提供4年或12万公里整车质保，以及8年或20万公里电池质保。

设计上，朗逸纯电版基本延续了朗逸汽油版的设计，仅细节上有些许不同，以彰显自己的身份。例如，前进气格栅与车身同色，整体感更强，车身侧面则基本没有变化，翼子板上的e-LAVIDA的标识，代表它是一款纯电动版本的朗逸，另外配备了邓禄普节能轮胎。尾部亦是如此，与汽油版一脉相承。

朗逸纯电版长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距2680mm，轴距较汽油版短了8mm。实际乘坐空间方面，根据我们此前到店体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，坐进后排，头部有一拳，腿部有超过两拳的空间富余，可见乘坐空间方面，依然保持了朗逸宽大舒展的优势。

至于配置方面，有前排侧气囊、前后头部气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、主动刹车、倒车雷达、自动驻车、电动天窗、真皮多功能方向盘、皮质座椅，前排座椅加热、8寸中控屏、LED大灯、自动空调、后座出风口等配置，从配置来看，虽算不上特别丰富，满足日常使用还是绰绰有余的。

朗逸纯电版搭载100kW的永磁同步电机，峰值扭矩290Nm。电池容量为37.2kWh。慢充从0%充满需5.5个小时，快充充到80%仅需40分钟，NEDC续航里程为278公里。如果家用充电的话，充满大概需要22块钱电费，理论上来说，每公里才8分钱。

依靠朗逸的极大保有量和知名度，上汽大众在此基础上推出的纯电版车型，更多的是对新能源 汽车 市场的布局，从续航里程来看，如今不少最新电动车，已有600公里以上的续航表现，主流电动车也在350-450公里左右，很显然，朗逸纯电版278公里的续航里程确实是缺乏竞争力。

如果您的购车预算在14万左右，打算购买一辆电动 汽车 ，会考虑朗逸纯电版吗？还是选择同价位区间的其它电动 汽车 ，欢迎留言讨论。

⑵ 朗逸纯电动轿车多少钱

朗逸纯电动汽车补贴后的价格一般是在15万左右：

1、对于纯电车型来说，续航能力是最值得关注的一个点。朗逸纯电的续航里程为278公里，整体的表现并不突出。它搭载的是一款最大厅灶功率为100千瓦的永磁同步电机，快充时间仅为40分钟左右。虽然总体来看这款车型比较节能环保，但是不得不说续航能力真的是让人有些失望了；

2、这款纯电车型是基于燃油版车型打造的，同样使用了MQB平台，所以在外观方面和燃油版整体保持一致。汽车前脸采用多幅式进气格栅设计，两侧矩形的LED灯组与进气格栅相连，拉伸了整辆车的视亩扒觉宽度。它的车身长度为4670毫米，轴距为2680毫米，内部空间非常宽敞；

3、汽车中控台搭载的是一块8英寸的液晶触控屏，物理按键的排列让人看上去赏心悦目。内部搭载了胎压监测，主动刹车安全系统，驻车雷达，上坡辅助等功能，总体来看基础配置还是比较完善的。方向盘采用真皮材质，座椅采用仿皮，内饰很有质感。另外在一些细节方面的配置也扮耐扮比较到位，例如电动天窗，温度分区控制，PM2.5过滤装置等。

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⑶ 朗逸纯电动续航四百朗逸纯电冬天能跑多少公里

朗逸纯电动续航四百纯属虚构，2019款的朗逸纯电动版官方续航为278km。一看到这个数据，别说你们整神了，俺也是。不到300km的续航里程，开个空调是不是不用走了？在冬天，电池电量进一步衰减，它还能跑多少公里？

所以朗逸纯电动汽车值得吗？非也！大众在高尔夫、宝来以及朗逸几款纯电动车上的配置就很过分了，设计驾驶辅助的功能几乎全部砍没了。对于这个价格，这个续航里程，认为当作代步工具都轮不到它。朗逸传统能源是轿车销量榜单中的顶尖选手，但是纯电动就难了。大众掺这一脚，可能体现了集团的深远思想，高层或许根本就没有打算利用这款车型赚钱。

⑷ 朗逸纯电动多少钱

上汽大众官方宣布朗逸纯电版车型正式上市，综合补贴后售价14.89万元。该车基于燃油版朗逸打造，是继途观L插混与帕萨特插混版之后上汽大众推出的又一款新能源车型，NEDC工况续航278公里：朗逸电动版延续了燃油版车型的外形设计，并在细节处作出符合其纯电车身份的调整，大尺寸倒梯形前格栅的饰条改用了白色涂装，并添加了表明身份的e-Lavida标识，相比部分其它品牌电动化改造时千篇一律的封闭式前格栅设计更有个性：

1、新车在前保险杠样式上同样与燃油版朗逸有所不同，左右两侧取消了雾灯设计，改为“C”字型的LED日行灯，与大众其它纯电动化改造的车型保持一致的禅行设计，保险杠内部线条密集复杂，视觉上更具层次感；

2、侧面造型与燃油版车型基本一模困致，整车线条轮廓流畅，前后比例协调。16英寸多条辐轮毂是当下大众车型常见的款式，双色设定很有时尚感，匹配偏向舒适节能的205\/55R16的邓禄普ENASAVEEC300+轮胎，与车型定位相符。车身尺寸上，朗逸电动版长宽高分别为4670\/1806\/1474mm，与燃油版一致，轴距则为2680mm，比燃油版短8mm；

3、车尾处除了取消排气管、加入e-Lavida标识以及后包围下部镀铬条作出相应修改以外，其余设计均与燃油版保持一致；

4、车尾处除了取消排气管、加入e-Lavida标识以及后包围下部镀铬条作出相应修改以外，其余设计均与燃油版保持一致；

5、车尾处除了取消排气管、加入e-Lavida标识以及后包围下部镀铬条作出相应修改以外，其余设计均与燃油版保持一致；

6、动力方面，朗逸纯电版搭载了最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩290N·m的电动机，动力电池为三元锂离子电池，被布置于底盘下方，NEDC工况续航里程278公里。快充模式下，该车从30%电量充至80%电量需25分钟，慢充从0%充满需要5.5小时。悬挂方面，新车采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂；

7、另外，上汽大众还给朗逸纯电推出了一系列服务旦袭念政策，包括了2年四次免费保养、4年12万公里整车质保（不含三电）、电池质保8年20万公里、不限次数非事故道路救援、代客充电、保养取送车、出险代步车等等。

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⑸ 想买新能源车，上汽大众朗逸电动版怎么样

纯电动新能源汽车，朗逸值得考虑。由于目前的政策支持，纯电动新枣睁茄能源汽车获得了越来早返越多的人的关注。上汽大众朗逸电动版是个优质选择，下面就来具体分析一下这款车。

纯电动新能源汽车，朗逸怎么样？在外观设计上，除保持了燃油车原有的造型外，也考虑了电动版该有外观差异，具有很高的识别度。车身尺寸上朗逸电动版长宽高均与燃油版本车型相同，而凳察轴距上则是减少了8mm，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2680mm，并采用16英寸双色多辐轮圈。

要问起纯电动新能源汽车，朗逸怎么样？朗逸的综合表现可圈可点，想买新能源车，这款车可以说是个非常不错的选择，相信在未来的纯电动汽车领域，它会成为下一个爆款。

⑹ 大众新款朗逸纯电曝光 续航里程提升至346公里

编辑：罗四维

近日，从上汽大众官方获得了新款朗逸纯电的动力、续航信息，新车NEDC工况下续航里程达到346km，相比现款车型提升24%。价格方面，参考现款车型售价，预计新款朗逸纯电的价格将超过15万元。

新款朗逸纯电的电池能量密度比现款更高，达到140Wh/kg，NEDC续航里程相应提升至346km，综合工况能耗为13.2kWh/100km。新车在续航方面相比日产轩逸·纯电、别克微蓝（入门版）具有一定优势，更长的续航也会降低消费者日常用车的充电次数。动力方面，新款朗逸纯电沿用大众APP290国产电机，最大功率为100kW，峰值扭矩为290N.m。尺寸方面，新车与现款车型保持一致。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立洞吵颂场。

⑺ 现在新款大众朗逸1.5L手自一体，舒适版落地价格要多少钱

现在新款大众朗逸1.5L手自一体舒适版官方裸车售价是14万不到，落地价格应该在16万左右。

朗逸为10万出头的A级轿车的销量领跑者，但是从配置方面来说，朗逸19款的涡轮增压型，配置电子手刹、esp系统、胎压监测、自动泊车系统、上坡动力辅助、倒车雷达、led材质前后大灯两车都有配置，在基础配置中算是比较齐全。

动力方面朗逸自动舒适版的表现应该说是很不错的，无论是纸面上还是测评上都有不错的表现，14万不到的价格能买到朗逸自动舒适版是非常值的。

全能朗逸

朗逸自动舒适版对于第一次买车的新手司机来说也是非常合适的，第一由于价格不高，新手司机驾驶中难免磕磕碰碰，就算有擦伤掉漆也不会心疼。

对于一般司机来说动力方面表现也很好，能够满足一般司机对动力的需求，而且同为大众旗下品牌，朗逸比朗逸从各方面来说都有不小的优势。

作为家用的话朗逸自动舒适版也是非常合适的，无论是一家之主带着老婆孩子出行，还是日常上班通勤，拟或是女车主自己使用，都是非常方便非常好的选择。

⑻ 大众电动汽车有哪几款

1、大众途锐ehbrid。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为67.98万元，依据其官网公布的信息显示，其驱动方式为4MOTION、纯电模式可行驶58公里、该汽车最高时速为225千米/每小时。

5、朗逸纯电。该汽车当前（2021年3月17日）官网指导售价为14.89万元，依据其官网公布的信息显示，该款汽车为电池为三元锂离子电池、最高车速2150千米/小时。

⑼ 想问上汽大众朗逸有新能源吗

上汽大众朗逸有新能源。上汽大众朗逸有纯电版本的，2019年8月23日正式上市。
截至2019年9月29日，朗逸纯电动版本在售的只有一款车型——2019款优享版，官方指导价：14.89万元。
朗逸纯电动版本车型定位紧凑型车尺敬漏，车身尺寸方面，长宽高分别为；4670/1806/1474mm，轴距为2680mm。
动力方面，搭载来自宁德时代的三元锂电池组，匹配单速变速箱，最大功率达到100kW、峰值扭矩为290Nm。
朗逸纯电版电池总容量为37.2kWh，具有交流慢充和直流快充这两种充电接口，快充0.7小时，慢充5.5小时。NEDC续航里程为278km。
驱动方式为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
我国现在主要的趋势就稿州是大力发展新能源汽车。主要原因是我国的汽车保有量非常大，尾气污染也特别严重。
新能源汽车与传统汽车相比，最大的特点就是尾气排放非常低，所消耗的能源也会大幅度减少。
我国一直更新尾气排放标准，也是因为这个原陵烂因。
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⑽ 朗逸电动车怎么样

朗逸拥有 纯电动 车型。

朗逸的纯 电动车 型搭载了一台最大功率100kw、最大扭矩290 Nm的电动机。

这款车采用三元锂电池，大部分纯电动汽车都会采用三元锂电池。

三元锂电池的正极由三元材料制成，有些电池的正极由镍、钴和锰制成。一些弯枯型电池的正极由镍、钴和铝制成。

朗逸纯电动车型采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁悬架。

朗逸是大众旗下的一款紧凑型车，在中国的销量和口碑都相当不错。

朗逸的纯汽油版往往在紧凑型家用轿车的销量榜中排名第一。

如果你对朗逸纯电版感兴趣，可以去当地的大众4s店试驾。

朗逸也有纯汽油版，而且纯汽油版也很不错。

纯电动汽车是未来汽车的发展趋势。纯电动汽车的电机在行驶时没有过度抖动和噪音，车内的静谧性非常好。

纯电动埋猜汽车的动力输出方式也更适合在走走停停的败轿城市道路上使用，这类车辆的动力输出要优于内燃机。

纯电动汽车行驶时无尾气排放，有利于保护环境。