汽车台速多少才正常

㈠ 汽车怠速多少转属于正常

热车时发动机怠速一般为550-800转；冷车时发动机怠速一般在950-1300转。以下是关于汽车怠速的详细说明：1、汽车发动机怠速是发动机运行工况之一发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响发动机怠速时的转速称为怠速转速怠速转速不宜过高或者过低过高会使油耗增加过低会使发动机怠速转速不稳。2、汽车怠速转速在冷车和热车状态都会有差异。一般热车情况下工作性能良好的发动机其怠速一般为550-800转。3、由于冷车状态下汽车启动后需要让发动机尽快进入正常的工作环境所以冷车启动时发动机电脑会自动多喷油通过比正常怠速燃烧更多的燃油来快速提升发动机的水温让发动机快速进入适合的温度。所以冷车时发动机怠速会比较高一般在950-1300转当发动机温度上升到一定值后怠速就会降低到正常值。4、怠速转速并不是越低越好也不是越高越好。因为发动机经常需要工作在怠速状态下据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段。因此降低怠速工况的燃油消耗十分重要这也是怠速控制的要求。5、而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。国外的研究表明怠速转速每降低100转相当于每加仑汽油可以多跑一英里。这就要求发动机怠速工况下受到外界干扰时转速不能偏离最佳怠速转速太多。

㈡ 轿车怠速多少转正常

【太平洋汽车网】每辆车的怠速转速都有所不同，同一辆车在不同条件下的怠速也存在差异。在冷车的情况下，车辆需要的怠速大概在1300-1500转，这是由于需要将水温迅速升高，减少发动机的损耗。在其他时候，车辆怠速一般都是在1000转以下，大多数保持在600-900转就能够满足需求。

怠速多少才算正常每辆车的怠速转速都有所不同，同一册察辆车在不同条件下的怠速也存在差并兄异。在冷车的情况下，车辆需要的怠速大概在1300-1500转，这是由于需要将水温迅速升高，减少发动机的损耗。在其他时候，车辆怠速一般都是在1000转以下，大多数保持在600-900转就能够满足需求。

怠速的工作原理是什么怠速，是内燃机足以让气缸完成冲程时飞轮端的最小速度，简而言之就是发动机稳定工作时的最低转速。怠速和人的静息心率有异曲同工之处，当低了的时候就会发生抖动，转速异常，高了就会产生噪音，在油耗上也多于平时。

怠速异常有何表现

1.机油尺把晃动。当怠速异常时，机油尺把不会像以往那样清晰，而是看起来像是双的，这个情况非常容易发现。

2.怠速期望值剧烈抖动。这个问题可以从发动机转速表或者读数据块检测，一般来说转速都在怠速期望值左右晃动，一旦发生严重偏移就代表有问题存在。

3.车身抖动异常。这是最为直观的表现，不管是在冷车还是热车的情况下，一旦车身的抖动异于平常，那十有八九在怠速方面存在问题。

怠速异常的原因是什么

1.发动机积碳过多。这是最为常见的原因，当燃油燃烧不充分时，或者汽油中一些石蜡胶质物质留有残余，就会在喷油嘴和节气门等部位中残留杂质，久而久之就会产生积碳。

2.点火系统故障。当系统处于异常状态时，火花塞非常容易“跳火”，这样既会导致油耗增加、动力不足，也会使得怠速异常。

3.机脚垫老化。作为州蔽茄橡胶制品，发动机的机爪垫极易老化损坏，对于发动机的减震作用必然降低，导致怠速处于异常状态。

4.汽油油压异常。当排除以上几种情况之后，车主则需要检查汽油油压。在此特别强调，此项操作需要至4S店或者正规的修理厂，车友切忌自行检查。

最后，我们还要强调的一点是，车辆要避免长时间处于怠速状态，这样既废油，也容易导致积碳问题，甚至有可能导致发动机磨损严重。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈢ 汽车怠速多少是正常的

汽车怠速为每分钟550转到800转是正常的，怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率，维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。汽车怠速不稳定的危害：1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会增加发动机的积碳产生；2、汽车怠速过低，行驶途中，会随时出现熄火的安全隐患；3、汽车怠速时高时低的情况，有可能是火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。

㈣ 汽车怠速多少算正常汽车怠速是什么意思

汽车怠速一般为500-800转/分钟，汽车怠速指在没有负载的条件下，仅需要克服其内部部件的摩擦力，而不需要向外输出的动力。保持引擎平稳运行的最低速度叫做空转，是引擎五个基本工作状态中的一个。

一、汽车怠速

发动机的怠速转数是在出厂的时候就设定好的，平时的使用不会有太大的差别。如果车辆在热车后，发动机的空转速度太快，很有可能会出现进气道漏气、喷油嘴受损等问题。若空转时高时低，车辆剧烈摇晃，很可能是因为发动机的积碳太多。

如果发动机的怠速比正常值略高或者低，可以对车保养后再观察，如果正常保养后还是这种，那么就应该进行彻底地检测了。

㈤ 汽车怠速多少转正常

汽车怠速700到800转正常。
汽车怠速700到800转正常，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。
以下几种情况下怠速会自动升高50到150转：
1、冷启动，水温低；
2、电池亏电；
3、开空调制冷。汽车的怠速要是不稳定会出现的危害是：
1、汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，会增加油耗费用，增加发动机的积碳产生；
2、汽车怠速过低，行驶途中会随时出现熄火的安全隐患；
3、汽车怠速时高时低的情况，有可能火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害。

㈥ 汽车怠速多少算正常有什么依据

序言：在开车的过程中，有很多人会遇见汽车怠速的情况。在发动机性能比较好的时候，怠速一般为550~800转每分钟。如果高于这个速度或者是低于这个速度，那么很有可能会影响到汽车的性能，所以说大家也要尽快的处理。

在发现车辆怠速不正常的时候，那么大家就可以及时的去维修。同时在修理的时候，一定要跟师傅说好汽车的问题，这样才能够进行处理，如果一直不处理的话，那么一定会影响到汽车的性能，这样就会减少汽车的寿命。对于一些对车辆不是特别熟悉的人来说，就可以向身边的人求助，这样在出现任何问题的时候，也可以更好的解决。

㈦ 家用车刚启动，怠速多少正常

一般来说，汽车起步的转速值偏高都是正常的情况，其中起步怠速的正常转速值为700转到800转之间，且该转速值根据车型的不同还会有所不同。因此，车子刚打火时怠速转速为1000是正常的情况，车友不必过于担心。

需要注意的是，如果是在冬天气温比较寒冷的时候，怠速的转速值可能还会更高。因为刚启动的车子需要快速提高机油温度和水温，使发动机快速恢复正常的工作状态。等到机油橡碰敏温度和水温恢复到汽车正常工作状态下的数值时，怠速的高转速就会随着时间逐渐降下来。梁枝

怠速时的转速下不来的原因：

1、怠速控制阀故障。汽车怠速的转速主要由怠速控制阀控制旁通节气门体的进气量来进行调整，如果怠速控制阀出现了故障，就会使得怠速没办法正确调整，转速就降不下来了。

2、节气门故障。节气门的主要作用是来控制发动机的进气量，汽车在怠速时，各个节气门会保持关闭的状态。如果节气门出现故障而没办法及时关闭，就会导致怠速时的转速无法降下来。

3、水温信号紊乱。行车电脑主要依靠水温信号来控制吵者怠速时的转速，如果水温信号出现紊乱，就会让行车电脑控制怠速出现异常，从而使怠速时的转速降不下来。

㈧ 车的正常怠速是多少

问题一：汽车怠速是多少 怠速状态： 是指发动机空转时一种工作状况。怠速是指发动机启动后不踏油门，发动机稳定工作时的转速值。（注意：稳定工作）
在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。
发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的最低转速。
怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。
当您拥有了一辆令人满意的坐骑之后，就要同怠速天天打交道了。简单地说，怠速即是发动机“出工不出力”。?
怠速的现象呢，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着――白白地烧油，的确是浪费!这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零部的摩擦上而消耗掉了。
了解到这一点，于是有些骑手随意地把怠速调整到了发动机所能忍受的最低点。这样的确是省了油。当然也有些顾客告诉我，他喜欢车在低怠速时一颤一颤的感觉。然而，这样做，事实上是极端有害的！因为一般的摩托车的机油泵卖侍源是由发动机的曲轴直接驱动的，这样做就直接造成油泵转速过低，从而导致机油压力不足，特别是对于骑式车，它们的凸轮轴和轴承之间是需要一定大小的油压，才能形成一定厚度的油膜来保证润滑的。于是就有些只跑了几千公里的车，机头有异响，打开一看，凸轮轴已是伤痕累累了。?
怠速太低不好，高一些呢？
有经验的骑手知道，在较冷的清晨用车是要暖机的，天越冷，所要的时间越长。于是为了快一点，急性的人就使劲地拉油门，或暂时调高怠速。这样的确快了许多，但这时，由于汽缸体太冷而附着在汽缸壁上中态面的一些汽油液滴稀释了汽缸壁上的机油，使活塞与缸壁间形成的油膜变薄，同时，过高的转速又加剧了摩擦。同时要说明的一点是，怠速时的供油是很浓的，汽油的雾化很差，也促使了较大液滴的形成。长此以往，烧机油只是时间的问题。?
高了不好，低了不好，怠速的调整也是有一定的学问的，爱车之举便是严格地按照厂家的使用说明书进行调节和使用。因为这些都已被证明，能使您的机车工作在最佳状态
汽车怠速是可以为0到最高转速的（不包含0，理论上是这样），一般民用小车的怠速在800转/分 左右，这样可以降低怠速状态的油耗；但也有较为特殊的调校，如驾校的教练车的怠速一般要调得高一点，以降低学员的驾驶难度。还有些存在季节性调校，如冬季怠速应适当高于夏天，等等。

问题二：汽车怠速多少算正常 发动机的怠速一般为650转到850转之间。

问题三：汽车怠速多少正常 什么车？使汽油的还是柴油的？
有几个缸？缸数越多的发动机怠速越低，暖机以后4缸的最低760，六缸的最低650，八缸的600，12缸的500

问题四：汽车怠速多少转正常 看什么车，如果是冷启动的新车一般是1100左右，如果是热启动是在900左右，如果是磨合好的车一般是750-850左右偏差50都是正常的。当然，这些都是日常用的家用轿车

问题五：怠速到底多少转才算正常 热车一般800正负50转为标准

问题六：车子刚启动，怠速一般多少? 我用能量守恒定律给你解释一下：冷车启动的时候，由于发动机、曲轴箱、活塞和机油的温度都只是室温，远达不到发动机最佳工作温度的90度，所以汽油爆炸的能量有很大一部分转化为上述部件的热能，也就是徒然让上述部件发热而已。而整个系统要保持发动机正常抬速的四冲程循环，必须提高喷油量而增大汽油爆炸的能量，以抵消损失的这部分能量，所以发动机转速会比较高，当整个系统的温度接近于正常之后，汽油爆炸的能量就不需要太高，喷油量下降，转速自然下来了。通俗一点说，假如正常的爆炸能量释放总值为10，发动机正常工作所需能量为4，冷车时损失的能量为8，那么系统就要提高喷油量，使爆炸能量至12才可以正常工作，当系统温度正常之后，损失能量降到6，那么正常的喷油量就可以满足要求，转速就下来了。PS：世间万物万变不离其宗。。。

问题七：小车正常行驶怠速多少是正常的 正常行驶，1500-3000都是正常转速。
换挡我一般只听声音和根据车辆的动力情况。
如果一定要看，加档更倾向于看转速表，减档我更倾向于看速度表。

问题八：怠速多少算正常 这个的因车型而异，有六百谈尘多的，有七百多的还有八百多的，不过现在新车型基本都在六百左右省油。

问题九：汽车的怠速多少是好的? 一般出厂设定的正常怠速是800转，你这种情况最好先去买瓶化油器清洗剂自己拆掉节气门前面的管子，然后喷干净，还出现就去4S店找电脑调回出厂数据吧

问题十：车子怠速时，多少转速合适？ 汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。
发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。
电喷车的喷油量（喷油脉宽）是电脑控制的，电脑自己会通过调整喷油脉宽来控制怠速转速的。

㈨ 发动机怠速多少转正常

一般工作性能好的发动机在热车情况下的怠速一般为550-800 rpm。汽车冷的时候，发动机的怠速会比较高，一般在950-1300 rpm。当发动机温度上升到一定值时，怠速将降至正常值。

汽车怠速是指一种工作状态。发动机空转速称为怠速，即汽车档位为空档。怠速时的发动机转速称为怠速。怠速可以通过调节节气门大小等来调节。怠速意味着发动机“无输出工作”。发动机运转时，如果加速踏板完全松开，发动机将怠速运转。调整怠速时，车速不宜突然上升或下降，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。正常怠速车辆在停车状态下启动发动机，发动机稳定运行的最低速度称为停车怠速(发动机从冷车怠速状态变为发动机达到正常工作温度的怠速状态的过程称为暖车或热车)。当怠速车辆挂档时，驾驶时不踩下或松开油门踏板，保持节气门的最小开度。此时发动机转速与停车怠速一致，称为怠速。怠速不稳是发动机维修中遇到的最常见故障。如果诊断思路不正确，会延长维修时间，降低工作效率，甚至会让车主不等就转到另一个车库。

㈩ 汽车怠速多少转正常

600-900转左右。

首先，不同车型因为发动机不同，怠速值是不一样的。一般车子正常怠速转速不会超过1000转，基本都在600-900转左右。但在冷启动是，怠速转速会比较高。

因为发动机在低温下工作是会造成磨损的，为了避免这种情况，此时发动机电脑会控制系统来提高怠速时的转速，迅速达到发动机正常的工作温度。待水温稳定后，怠速回落才是正常的值。

怠速都是车辆出厂就设置好的，日常使用不会出现太大差别。如果汽车在热车之后，怠速过高或者过低，车子可能就存在故障了，比如进气管漏气、喷油嘴损坏等，需要去维修店检查一下。如果怠速忽高忽低，车辆抖动严重的话，大概率是汽车的积碳过多引起的。

长时间怠速会不会伤车？要是夏季开空调长时间怠速呢？维修师傅告诉大家，不会伤车，就是积碳产生的会多一点而已。因为怠速时发动机转速低，进气速度慢，进入气缸的空气少，导致燃烧不完全，产生的积碳就会增多。