汽车换减震器多久一换

A. 车辆减震器多久需要更换一次

汽车的避震器根据使用路况和驾驶环境不同，并没有固定的更换里程，有些车型建议9-10万公里更换一次，也只是建议，具体更换与否要根据减震器的情况来判断。

避震器长时间使用以后，虽然外观没有渗漏，但是内部的液压缸因为频繁工作产生磨损，此时不能起到阻尼的作用，直接的感觉就是颠簸感增加，遇到恶劣路况汽车甚至会频繁反弹，此时就是减震器的问题，建议更换。

车辆减震器注意事项

对于多路可调（压缩与回弹阻尼均可调节）式减振器来说，调校的方法也更为复杂。更为高端的减振器还带有高速与低速分别可调阻尼设计。以压缩阻尼设定为例，车辆行驶过坑洼或赛道路肩时减振器会产生高速压缩，而加速、刹车与转向时产生的为低速压缩，多路式可调减振器可以依据车手要求分别进行调整。

针对不同赛道设计，路面情况进行调节可以大大提高赛车的操控性能。但对于民用车辆来说，这些极为细致的调节设计是有些不切实际的，往往车主在购买绞牙减振器时会直接调整至一个固定状态，最多也就是改装初期会偶尔玩玩调节功能，多数人使用一段时间后就不再进行调节。

B. 汽车减震器多久更换我的车跑了快10万公里了

最近感觉异响越来越大，轮胎磨损也比较严重，是不是该换减震器了？ 由于平均汽车每年行驶距离为2万公里，且更换减震器时要成对更换，得出更换频率为4年换一次。实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异。 汽车减震不是根据时间来更换，而是根据减震器好坏情况来确定是否需要更换： 一，使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。 二，用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。 三，当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。 四，拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。 一般来说，国产的减振器有5、6万公里的寿命。好一些的品牌产品，其寿命可达8到10万公里。如果汽车行驶达到5公里左右，车主感觉到车辆行驶过程中出现明显抖动的时候，为了安全起见，车主就要考虑更换减振器了。 减震器没有说按时间或者按公里数换的,主要看使用情况,每次保养都让工人留心一下,当它能力下降保养时就能发现问题,到那时候换就可以。汽车减振器是易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，故我们应使减振器经常处于良好的工作状态。深圳汽车维修告诉大家可用下列方法来检验减振器的工作状态是否良好。1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则说明减振器失效。2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好。3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。4．拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。在确定减振器有问题或失效后，应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。另外减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。 震动大或者噪音大可能是橡胶件老化，换衬套摆臂作用比换避震大；换避震也该换了，毕竟10万公里了 汽车减震器出现问题不一定要更换，除非减震器变形或者断裂等问题，不然是不用更换的。有的问题可以根据汽车自身状况来判断，给减震器加润滑油、减震器各个部件一一检查，活塞杆是否正常、密封垫是否破损等状况。1、在路况不好的路面行驶时，如果感觉到汽车车身振动较大，容易晕车（指个别人）。这就说明汽车减震不起作用，更换或者查看是否其它部件原因。2、汽车行驶时，因颠簸，轮胎抓地力较差，车身不断的上下晃动，紧急刹车时，刹车距离延长。3、汽车行驶过程中，噪声较大这说明汽车减震器有问题了，可以适当查看是否润滑油较少。如果还是没有解决，更换或维修。4、用力压汽车保险杠，然后松开。如果汽车不断的上下振动不能停止，说明汽车减震器失效。 行驶的时候，特别是过减速带时，是不是巅得厉害或明显不同于正常？保养的时候，让师傅仔细看一下，有没有漏油？用力按压车尾，再突然松开，是不是回弹次数较多？如果回答都是“是”，那就得换了 减震器是个好东西，很多车主都知道，有了这货，爱车行驶就更加舒适平稳。近年来，新推出的各系列汽车一般都装有减震器，这货可以使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性。    众所周知，每个产品都有一定的生命周期，那么汽车减震器多少公里换？能用到十万公里？   一般来说，国产的减振器有5、6万公里的寿命。好一些的品牌产品，其寿命可达8到10万公里。如果汽车行驶达到5公里左右，车主感觉到车辆行驶过程中出现明显抖动的时候，为了安全起见，车主就要考虑更换减振器了。 @2019

C. 汽车减震器多久更换

减震器建议是6年左右或者是10万公里左右更换一次。

如果是经常暴力驾车，或者是跑一些颜能性路况的车辆，最好是缩短减震器更换的时间，可以5年更换一次或者是每8万公里更换一次，而如果是家里面的一些轻型汽车，使用的不是很频繁，可以适当延长更换的时间。

汽车的减震器是告链行影响到车辆安全行驶很重要的一个部件，主要作用就是抑制弹簧吸收后反弹时的震荡，还有就是吸收路面的冲击能量。车辆的减震器一旦损坏，唤燃就会影响到行车的安全性，而且还会影响到乘坐的舒适性，甚至可能会造成其他部件过度的磨损。

工作原理

汽车的减震器是由弹簧和减震器共同组成的，减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震袜哗荡和吸收路面冲击的能量，弹簧起到缓和冲击的作用，将大能量多次冲击减少。

快速消除由颠簸路面引起的车轴和车轮震动，确保车轮随时抓地，从而保障车辆的转向和刹车功能，提高车辆驾驶的安全性。减震器损坏会直接影响驾驶的舒适性、操控性、平顺性，继续使用会导致车辆底盘零件受损，严重时影响制动效果。

D. 汽车减震器多久更换一次

按每年行驶2万公里计算，一般减震器是4年换一次；如果是经常暴力驾驶或经常跑一些较苛刻的路况，减震器可能用不到4年就需要更换。

更换减震器时需成对更换，否则会导致汽车平衡受力不均匀，会造成减震器受力不同。减震器的作用是：

1、对因路面不平或驾驶条件差而引起向车身传递的震动进行阻尼，保持车辆行驶的平顺性及乘坐舒适。

2、快速消除由路面引起的轴和车轮的震动，保证车轮能够随时抓地，从而使得车辆的转向和刹车功能正常，提高车辆行驶的安全性。

汽车减震器的故障检验

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效。

2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

E. 汽车减震器多久更换

一般在汽车行驶八万里的情况下最好更换一次避震器。

1.汽车减振器主要用于降低车辆在不平路面上行驶时的振动。汽车的振动通常先由轮胎吸收，然后由减震器吸收。

2.爆胎车辆不能吸收太多的振动，因此爆胎仍然对车辆的舒适性有一定的影响。汽车减振器主要由减振器弹簧、减振器顶座或轴承、缓冲橡胶和减振器芯组成。

3.减震器异响的原因是减震器内部损坏，闷乱铅失去减震效果。没有阻尼。汽车通过坑后，直接依靠弹簧减震。因此，减震器撞击底部后会发出异常噪音。

4.减震器漏油是由于减震器内部油封损坏造成的。减震器漏油后，随着漏油越来越多，减震器将慢慢失去减震蚂好效果。一般来说，减震器漏油要么是质量问题，要么是行驶路况差或超载。

汽车的保养

汽车保养主陪枣要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

F. 减震器多久换一次

【太平洋汽车网】正常情况，汽车行驶八万公里左右就应该更换一次减震器，减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。