安徽国五汽车还能开多久

‘壹’ 2022年国五车还能开多久

国5车辆被淘汰大概在14年以后，当然不排除排放标准更新越来越快，但是国5的车至少还能开上10年左右。

非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废。一般家用车最多也就开个10年，或者一年开个2万公里左右，十几万公里时车主也就要考虑换车了，所以这个报废里程足够长了，不会影响到车主们的利益。

‘贰’ 国5车型能开到什么时候

国5车型能开到八年到十年吧：1、国六来临后，国五车正常开即可，虽然这次国六标准很严格，但一时半刻还影响不到国五，不过可能对国五的二手车价格造成影响，不过宏肆也不会太大，因为咱们国内的二手车环境已经很差了，再差又能差到哪？现在该问怎么半的应该是国三、国四的谨昌车辆，而真到限行国五车辆至少得十五年左右的周期，而十五年了、似乎也到了应该换车的时候了；2、实际上咱们的国五标准执行很晚，13年才开始分批执行，而17年开始全面执行，换句话说最早的一批国五车是在12年上市的，所以使用最长的一批国五车距今不过七年，而在12年之后出厂的国五车不计其数，要知道在那一段时间咱们国内汽车市场增速如井喷一般，现如今的市面上的国五车数量是惊人的，所以无论排放如何苛刻，一时半会影响不到国五；3、二、三年车龄的准国五新车无数，所以如果要强蔽晌轿行把这一大批国五车挤出市面，恐怕将引发一系列的连锁反应。

‘叁’ 国5车还能开多久报废

理论上，只要车辆总里程没有达到60万公里，并且能通过每次年检，就可以一直开下去。也就是说，60万公里的时候，国家会引导报废。目前国家只是限制汽车报废的里程，没有时间限制。详见《机动车强制报废条例》第四条、第五条、第七条。限
国5车还能开多久报废
理论上，只要车辆总里程没有达到60万公里，并且能通过每次年检，就可以一直开下去。

也就是说，60万公里的时候，国家会引导报废。

目前国家只是限制汽车报废的里程，没有时间限制。详见《机动车强制报废条例》第四条、第五条、第七条。限于篇幅，此处不再赘述。

然后就是排放标准的问题。截至2019年8月22日，全国部分地区已实施国六标准。

根据国家要求，国六分为ab两个阶段。最迟从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国ⅵA的要求；2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国ⅵB限值要求。

按照以往的进度，国五计划的实施只是在部分地区限制了国一和国二排放标准的车辆。也就是说，如果限制国五排放标准的车辆，至少可以执行国八排放标准。

换句话说，国五标准的车开十年完全没问题。

国5柴油滤芯多久换一次

正常情况下，3万公里精滤，5万公里粗滤。以上是极限，建议提前更换。如果行驶时间达到250小时，也要及时检查更换。

精滤和粗滤介绍:

柴油精滤器滤芯是针对目前柴油机常用两级过滤而设计的柴油精滤器，它与柴油油水分离器一起构成两级过滤。油水分离器是用来过滤柴油中的水，而柴油精滤器是过滤柴油中的细小颗粒。

柴油细滤芯一般放置在输油泵和燃油泵(或喷油嘴)之间，它会给后燃油泵(喷油嘴)全面的保护。更换柴油细滤器和柴油油水分离器。

柴油滤芯一般放在燃油泵的吸油端，吸油压力低，要求阻力小。粗滤芯的主要任务是保护输油泵，减轻细滤芯(如有安装)的负担。粗滤芯的额定过滤精度一般为10-30微米。

国5车还能开多久报废 @2019

‘肆’ 国五排放标准的车还能行驶多少年

国五排放标准的汽车至少还能行驶四年。根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检核弊历验。即至少在未来四年内国五车不用担心排放和限行问题。国标实施后，对现有国五车影响不大，车主可以正常使用国五车。汽车强制报废早就取消了，理论上没有使用年限，但是排放要求更严格。国六实施后，对燃油质量会有一定的要求。所以满足国六的燃油投放市场后，油价也会上涨，消费者的养车成本改搜也会增加。建议卜培国五、国四的车主到相关部门备案，更换车辆的三元催化器，可以提高车辆的排放标准，进而使车辆的尾气检测达标。注意车主的注意，一定要备案，否则可能会被认定为私自改装车辆。

‘伍’ 国五排放车还能开多久

国5排厅桥放的车子还可以开8年左右：1、但是从2019年8月1日起停止上牌；2、以江苏省为例，江苏省政府2019年5月出台实施国家第六阶段机动车排放标准的通告，全省所有生产、进口、销售和注册登记的重型燃气车辆，须符合机动车排放标准6a阶派租段要求。从7月1日起，国五排放标准的机动车将不得在江苏销售，从2019年8月1日起停止上牌；3、南京市排气污染监督管理中心党支部书记表示，机动车排放是影响南京环境空气质量的重要因素，单单轻型汽油车提前执行国6a排放标准，预计每年就可减排一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物合计2200吨；4、新标准实施后，对在2019年7月1日前（不含当日）已销售并开具机动车统一销售发票的国五阶段排放标准车辆，在8月1日前（不含当日）仍可继续办理注册登记手续。国五阶扮羡猛段及以下的在用轻型汽车不受新标准的影响，已经拥有的轻型汽车按照规定及时进行环保年检即可。

‘陆’ 国五的车还能开几年

市面上目前以国四和国五车居多，国四车占比更高。新标准实施后，国四、国五的车主们不必太担心，按照目前排放标准的更新周期来看，国四、国五的车还能开很多年。

国家为了给汽车行业一定的缓冲时间，将国六排放分为a、b两个阶段实施。国六a相当于国五与国六的过渡阶段；而国六b才是真正的国六排放标准，两种版本分阶段实施。

与此同时，国六采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值相同。而在原先的国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。国六a阶段的排放标准基本与国五相同，仅仅是取了国五排放要求中的最严值。

对于市民来说，7月1日实施的国六标准是新车标准，对国五阶段及以下的在用轻型汽车不受新标准的影响。市民目前使用的国五私家车，只要按规定及时进行环保年检即可。

国五二手车可能会贬值

关于二手车保值率，赵江涛称，国五车型肯定不如国六车型，因为大部分省、市在公布实施国六排放标准的同时，还明确表示禁止外地非国六排放标准的二手车迁入，这导致国五二手车只能本地买卖或是运到暂未实施国六排放标准的地区，这肯定会对保值率有所影响。

“不过，也不必过分担心，排放标准只是影响保值率的一小方面，毕竟还是要看车况和年份。”赵江涛说，大家还是应该理性消费，“毕竟汽车属于大宗物品消费，应根据自身需求购买合适产品，不要冲动盲目跟风。”

‘柒’ 国五车还能开多久

国五的车在报废前可以一直开下去，也就是说，车只要能过车检，能开到车辆不能开为止。因为国家对于私家乘用车没有设定报废期限，所以说国五车还能开多久，取决于是否符合你当初购买时的标准，符合了就可以一直开下去。

即使国六出来了，对国五的车使用年限没有任何影响，国家实施国六只是为了约束车企，要求车企生产和出售的车辆必须达到“国六”的标准，这与民众买车选车没有太大的关系，所以国五的车和国六的车(甚至国四的车)的使用年限是没区别。在路上跑国四的车依然很多。

《机动车强制报废标准规定》中提到“小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。”但是还有一段“对机动车的使用年限、里程数、排放级安全技术等方面进行每年一次的检测，当车辆无法通过年审，已经达到报废标准的，就会被强制报废。”意思就是说，私家车没有使用年限的说法，只要私家车能通过每次年审(不是一年一审)就可以一直用下去。

不过，当车辆年限达到15年后，年检就缩短为6个月一检，同时当车辆里程超过60万公里后，车辆就会被引导报废。

‘捌’ 国五汽车还能开多久

【太平洋汽车网】关于国五汽车还能开多久并没有文件明确指示，而我国对私家车没有报废年限，那么只要符合条件就能一直开。