河南有多少辆汽车受损

❶ 郑州有多少泡水车

截止到2021年8月25日，河南郑州泡水车数量已超40万辆。

截至目前，还有许多泡水车不断往该停车场输入，根据河南省汽车行业商会初步统计，郑州市泡水车数量已超40万台，超过保有总量的8%。

泡水车的危害

另外，泡水车由于有一些砂石是没有办法清理的，留在一些齿轮或者皮带处，所以会造成某些部件容易损坏，而且开始时也会有一些异响。

一般情况下，修复被水浸泡过的车辆都是先把坐椅、内饰件、内饰板卸掉，排干积水再清洗泥浆，发动机也要拆下来，检查电子器件，特别是检查电脑主板是否损坏。

实际上，“泡水车”修复后就如同“定时炸弹”，随时都可能出现问题，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等，这样的车价格虽然便宜，但在日常行驶中却存在严重安全隐患，所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。

❷ 记者探访郑州的泡水车，保险公司定损后都将这些车做出了什么处置

近日，有记者探访了郑州市的泡水车，郑州市内出现的泡水车其实高达40万辆，但是仅仅只有30万辆可以获得报销，部分车辆获得了保险公司的定损以后，要么是直接送去维修并进入二手车市场，要么就是直接送到汽车报废厂，按照废弃车辆的价格卖掉。

综上所述，因为泡水时间实在是太长了，所以受损的这几十万辆车子，基本上都是报废或者当二手车卖给汽车厂了，不过家里有报废车的，可以带着自己的证件去购买新能源汽车，还能够获得一定的政府补偿金。

❸ 那些被郑州暴雨淹没的车，后来都怎么样了

7月20日那天，郑州几乎一直在下雨。雨后第二天，黄褐色的水渐渐退去，车开始成为被营救的主角。据河南省政府新闻办公布的数据显示，截至7月28日，河南保险业共接到车险报案22.64万件，估损64.12亿元。但有相关媒体报道，在此次郑州暴雨中受损的车辆，约有40万台。

抢救水泡车其实就是和时间赛跑。在车的世界，水淹、火烧和事故是三大折价杀手，其中水泡车最需要抢时间，一辆事故车被撞坏了，今年修和明年修，坏的东西都一样，可一辆水泡车，今天修和明天修都不一样，刚被淹时修，损失或许很小，如果被泥水泡太久，不光是电脑板，车身车漆都会被腐蚀。

水泡车的最大修复难点，就是“泥”。同样被水淹的两辆车，一辆只是稍微进了点水，一辆可能进了很多泥，进了泥的那辆，插头、电脑板、接缝，都需要维修师傅用毛巾和工具一点一点擦干净，光是清洗和晾干就得半个月。

夏文阳是郑州一家途虎养车门店的汽修师傅，大雨过后那两天，他和同事救了七十多辆车回门店。7月21日到7月24日，郑州几乎没有修车师傅有空接受采访，“除了救援，还是救援”。他们多是早上六七点钟就到店，拿起工具就出去救援，路上能找到饭店就吃一口，找不到就买点方便面，吃饭没有点，睡觉也没有点，有人拖车拖到凌晨五点，第二天接着救援。

由于水泡车太多，全郑州的拖车严重告急，拖车的价格翻了三倍不止，原来300元拖一辆车，后来低于一千都没人接单，为了加快救援进度，许多汽修师傅都是用小轿车拖小轿车，业内管这叫“软拖”。

这些天，夏文阳和同事一共拖了90多辆车。他见到了许多心碎的车主。一辆丰田亚洲龙，刚开了不到两个月，这次暴雨水淹过车顶了，虽然买了保险，可车主实在舍不得报废，还是选择了维修。夏文阳在7月21日下午开始救援这辆车，叫了四五辆拖车都被拒绝，他和门店的兄弟们拿着棍，在齐腰深的水里一边摸索，一边把车推出来，等车拖回门店，已经是第二天凌晨五点了。

还有一辆现代，也是淹到顶了，这辆车停在一个下水口附近，所有的泥全都灌进车里，车拖回夏文阳的门店，一打开车门，里面就流出来一股黄泥，看到这画面，车主差点要哭出来。

也有一些幸运的车主。夏文阳遇见一个奥迪车主，水淹到轮胎往上，旁边四五辆车车内都进水了，就这辆车车内还挺好，检查下来也没啥大毛病，只是一些摩擦片烧坏了。

仔细一问才发现，原来这位车主比较喜欢安静，自己在四个门框缝隙处都安装了静音条，在这场暴雨中，静音条充当了密封条，反而救了这辆车。比起其他车，这辆车只是变速箱单独进水，两三天左右就修好了，这是暴雨后夏文阳的店里，“走得最快的一辆车。”

在救车的队伍中，除了汽修师傅，还有救援队。许多小区的地库入口狭窄，拖车完全进不去，先是国家电网的工作人员进去把电路修好，救援队抽水3-4天，才能进人。看看新闻曾报道过一则部队官兵帮小区地库清淤的新闻，里头是这样写的：“部队人员下去之后吐了，但他吐了以后再上来，接着又下去。”

还有一些幸运儿，相当具有风险意识，他们在暴雨来临时就充分展开了自救。那是郑州市中原区某花园小区，小区物业与当地村委在地下应急通道入口处用沙袋、水泥袋组成了一米多高的防水墙，上面还盖着一层防水布，人民网的记者7月31日上午去现场查看时发现，该小区车库地面上无水渍，地库里300多辆车完好无损。

郑州发布车辆受损报废的车主购置新车补贴办法

郑州发布了《郑州市车辆受损报废的车主购置新车补贴办法》，在本次水灾中受损报废的郑州本地牌照（豫A和豫V）民用汽车，车主本人重新购置车辆可以申请补贴。如果是购置新能源汽车的话，可以享受每辆最低5000元、最高15000元的补贴，差异金额根据受损报废车辆的行驶年限执行。

这些天，夏文阳所在的途虎养车门店已经修好了三四十辆车，现在店里还有四五十辆车正在修理。进水车需要阳光，“基本上就是每天晒，中午晒，使劲晒晒地毯”，晚上再加会班，能多装点是点，能多拆点是一点。

这半个月来，郑州的交通恢复了九成，红绿灯也可以正常使用了，最近疫情严重，路面上车也少了，人也少了，夏文阳感觉自己更要加快进度，赶紧把客户的车修好，这样他们就不用坐公交，减少通勤时跟人接触的频率。

❹ 郑州汽车保有量500多万辆，这次保险公司会不会赔破产

不会的！

这次郑州暴雨，郑州很多 汽车 被水泡了，但是这个比例可能也不算大，而且如果分配到各个保险公司以后，可能会比往年赔偿金额高很多，但是保险公司也不会赔到破产的地步的。

1、被水泡的车辆比例不算大

郑州 汽车 保有量还是非常大的。截至2021年7月6日，郑州市机动车保有量达4901467辆，但是这次郑州遭遇特大暴雨，被泡的车辆估计还是少数。

这次郑州遭遇暴雨，虽然大家看到在涵洞底下，在一些小区里面有很多车辆被水泡了。但是车主一般对于自己心爱的 汽车 都会做比较好的防范，更多的车辆是停在没有被水淹到的地方，这样算下来，可能被水泡的车辆还是少数。

因此，由于这次郑州受灾的车辆毕竟还是少数，这样来说，保险公司可能付出的保险成本并不算太大。

2、受损车辆赔偿金额可能也不算高

这次被水泡的车辆，如果泡的时间较短，而且也没有发动，那么赔偿可能也不会很高。一般来说，被水泡的车辆，如果报了保险以后，都会用拖车拖到4S店进行检测，首先是维护一下发动机，然后是清洗吹干座舱其他地方，清理干净，等车辆完全干燥以后，如果能够发动起来，没有其他故障，那么一辆车下来基本上就不会赔多少钱了。

当然了，也会有一些车辆泡水以后，受损比较严重，而且可能会引发有其他故障，需要更换各种配件什么的，可能费用就会高一些，但是这样严重受损的车辆可能就会更少一些了。

因此，受损车辆可能赔偿金额也不算太高，保险公司也不会赔不起的。

3、多个保险公司分担了

现在车辆基本上都会有保险，全国总共有数十家以上的保险公司。这样来说，虽然这次郑州受损车辆比较多，但是各个保险公司实际上只是负责在自己公司投保的车辆的赔偿，这样算下来，可能每家保险公司需要负担的费用就不会太大了。

因此，各个保险公司只是负责在自己公司投保的车辆的赔偿，这样算下来，可能每家保险公司付出的成本都不算太大了。

4、结论

综上所述，郑州这次遭遇特大暴雨，保险公司付出的成本肯定会比往年多很多，但是由于受损车辆比例不算大，在加上受损车辆赔偿也可能不算太高，多个保险公司也是分担在自己公司投保的车辆，肯定比往年赔偿金额要多很多，但是保险公司也不会赔到破产的地步的。

明确 告诉你，今年保险公司会高兴的！ 根本不存在赔破产的行为！

这些数量确实一下子 暂时会给当地的保险带来较大的亏空。但是这点亏空，绝对可以在下半年找回来！ 你看到的只是暂时的问题！ 其实人家考虑的是长久的事！

1. 经过这个事情后，当地的保险会很容易被接受，无论是车险还是人寿险。几天的亏空换来长期受益，这是非常划算的、 不要跟我谈这个损失多重，没啥用。

你只要明白，无论发生了什么，不管哪一年，保险业从来就没亏过！这保险里面的利润超级高！

收起你现在多余的担心！

2.受灾的只是很少的一部分，就全国而言，这些车辆真的 是很少的数量。其他的省份的 也会促进保险的购买。

你打开你的保险顾问或者 查询电话，你会忽然发现，现在的车险涨价了15-20%！ 就这两天！ 你去看看就知道了！

每次受灾其实都促进保险的购买活跃程度！ 现在是拼宣传的时候！到时候降雨过去，你能看到超级多的广告 都是说自己多及时赔付！！

穷人不要去操心人家富人的事！

郑州现在有1300多万人， 汽车 的保有量估计有500万辆。

这次大暴雨，整个郑州几乎都淹了！很多小区，工厂都停水停电。路上更是不知道多少车辆抛锚。小区地库里的车全部泡水。

这个损失肯定不能自己承担，必须由保险公司承担。

这次这么大的暴雨，持续时间之长，是 历史 之最。所以说目前郑州的500万车辆，我们就当他全是泡水车。

我们买的车损险，这时候就起到作用了。

那保险公司是赔偿多少呢？其实是有依据的。

你当时买车的时候，开的发票价格，就是保险公司赔偿你的。如果你的车落地要20万，但是你买车时的开票价只有15万，那保险公司就只能赔你15万，其他的损失只能自己承担了。

我们现在按每辆车的开票价格是10万，500万辆车，保险公司就要赔偿 5000亿 ，我们就拿平安保险公司来说，市值也才1万多亿，更何况市值不代表是现金，这次河南大暴雨，保险公司要赔破产。

但是其中有一部分司机，不懂熄火后，如果再启动车辆，保险公司是不赔偿的，那只能吃哑巴亏，要怪只能怪自己不懂车辆理赔常识了。

你觉得这次保险公司会破产吗？

郑州遇见千年不遇的大暴雨，城市内涝严重，造成了不少人员伤亡跟财产损失。除此之外，郑州作为大城市，城市的车辆保有量据说高达500多万辆，绝对大数都泡水里泡坏了，或者被冲走不知所踪。很多人好奇，现在车辆都是上了保险的，这样一来，需要赔偿的车辆非常多，保险公司也要赔非常多的钱，那么保险公司这次会不会直接赔破产？

我对车险这块略有了解，从实际情况来说，有四大原因，会让保险公司在这次突发的天灾中，不会因为赔偿过多而破产。

银行有个词叫做“挤兑”，大致意思是指储户扎堆去同一家银行取钱，造成银行现金储备不足，极有可能造成银行倒闭。同样的，如果500万辆车，同时要一家车险公司赔偿，数额之大，也会造成车险公司瞬间破产。

不过理论跟实际要分开看待，从实际情况来说，这次郑州暴雨不会导致保险公司赔钱赔破产的主要原因在于，这么多车主，未必只选择了同一家保险公司投保。只因为现在做车险这一块的公司实在太多了。

据证监会的数据，我国的车险公司几十家，每家车险公司都有自己的客户群。尤其是头部车型公司，如平安保险，太平洋保险，人保保险，太平财产保险，安盛太平保险等保险公司，瓜分了绝大多数的车险消费者。

比如说我，买新车后需要买车险，地图一搜发现平安车险离得最近，就买了平安，现在已经连续买了五年了。

像我岳父，五十来岁的人了，买车的时候为了省心，全权让4S代办，结果买了人保的车险。原因就是这个4S店跟人保车险有合作，店内代售保险。

还有我三叔，小叔，一个表哥，这些人投保的车险公司各不一样。想省心的就买头部几个大公司，想实惠，多要点礼品，就买小的车险公司，绝对不会出现一堆人全买一家保险公司的情况。

这样一来，郑州五百万车主，绝对不会全都投保了一家车险公司。到时各家车险公司一起赔，以各车险公司的体量，顶多把几年的利润赔进去，绝对不会出现赔偿赔破产的问题。

很多人看到车都水泡了，第一个想法是这下保险公司要破产了。实际上，保险公司未必会破产，某些没买足车险的车主可能要损失一大笔钱。

车子被水淹，想要保险公司赔钱，首要条件就是自己的车买够了保险。现在车险里头，交强险跟三者险，都是出了事赔给别人，所以叫“三者”险。

要想保险公司赔自己的车，需要自己给车购买了车损险。车损险顾名思义，就是赔偿自己车的损失的。按照保险条例，突发暴雨导致车辆泡水，是可以得到赔偿的。

不过这里要提醒一下，车损险在车辆停着未动被泡坏了可以得到保险公司赔偿。这时候不要去挪车，也不要点火，一旦点火，保险拒赔，可以用拖车拉着去定损或者原地等待定损员定损。

如果在车损险的基础上，还投保了涉水险，那么天降暴雨被水淹了同样会得到赔偿。不过也是不能再次打火启动的，不然也是拒赔，就算买了涉水险也一样。

所以，要想保险公司赔破产，要求这些车全部买了车损险。不过从实际情况来说，很多可能只买了交强险或者三者险，未必买了车损险。

比如我，一年开不到五千公里，买了保险四五年都没用上，索性把车损险给停了，只保留了三者险跟交强险，因为车损险真的很贵，要一千多块。不买车损险，可以省下一大笔钱。

现实中很多车主，可能觉得自己技术好，只有别人撞自己，自己不会撞别人，于是不买车损险。可能觉得自己开的少，买了浪费，所以不买车损险。可能觉得自己车太老太破，坏了直接换新，也不买车损险……总之，我敢肯定郑州五百万车主，绝对不可能全部都买了车损险。

这样一来，很多没买车损险的车主，只能自己承担损失，大概率修好后卖二手车了，保险公司不用赔五百万这么多，自然不会破产。

车子出了事需要赔偿的时候，要么是维修换件，要么就是报废。像郑州这种水泡车，据保险定损员的说法，也不是全部都需要报废处理。

泡水车的赔偿原则，主要看车子被演到了什么程度。如果车子被水淹到车轮的中间位置，那么顶多拉过去检查一下，看看哪里坏了。

如果淹过了整个轮胎，那么变速箱肯定被泡了，也没达到报废标准，顶多拉去检查换件，换换变速箱油了事。

如果车子被水淹过了仪表台的顶端，那么这种车就只能报废处理了。因为 汽车 的发动机进气口比仪表盘顶端位置低一点，这时候肯定进水了，水倒灌进发动机了。变速箱，车机，气囊，空调系统等多个部件都废了。换件成本太高，保险公司一般会报废处理。

按照郑州西高东低的地势来说，被水泡的需要报废的车是有，被水冲走报废的车也有，但是绝对不可能500万辆都需要报废，很多车早早转移了，也有很多车也不需要报废，就可以给保险公司省下一大笔钱。

若是车辆泡水需要报废，保险公司也不需要赔大笔钱。因为车辆报废，不是赔偿新车价，而是赔偿当前车辆的残值。

比如一台新车原价十万，开了三年卖二手车只能卖6.5万，这就是车辆残值，保险公司就是根据车辆残值来进行报废赔偿的。开的越久，保值率越低的车，残值就越低，保险公司需要赔偿的钱也就越少。就郑州五百万 汽车 ，新车老车混在一起，残值并没有想象的那么高，保险公司未必需要赔到破产。

假设郑州大部分车都需要报废处理，保险公司赔了一大笔钱后，车就归了保险公司了。只要处理的好，保险公司完全可以拿着报废的车卖残值，也能换回一笔钱，弥补自己的赔偿损失。

保险公司对于报废车的处理，最简单的办法就是进行拍卖。把报废车拍卖处理，价高者得。至于这车被拍卖的人买走后干了什么，那就不得而知了，保险公司也不关心。这种直接拍卖的车，可利用价值低，普遍能拍出几千块钱的价格，可以弥补保险公司一部分损失。

若是泡水车，保险公司报废后可得到的残值明显更高。

原因在于，泡水车外观是完好的，发动机，变速箱，底盘这些东西也是完好的，报废以后大把的二手车商等着收。到时二手车商精细修理一下，就变成了精品二手车出售， 保险公司也能把这种报废车卖出高价来。

总的来说，郑州这次暴雨，下在这个五百万 汽车 保有量的城市，并不会导致保险公司破产。别的不说，南方沿海台风多的地方，年年都有车被淹，也没见保险公司赔破产过。郑州这次，自然也不会赔破产。

郑州暴雨，众多车辆被泡，保险公司会不会赔到破产？提问者这是不明白保险公司的套路吧，即使你破产了，保险公司也不会破产，因为这里面有太多的学问，接下来我给大家进行分析一下吧。

保险公司在郑州收了多少 汽车 保险费用

征收实际的 汽车 保有量约为490万辆，加上外地车，咱就按500万辆计算。一般情况下，车辆必须要有强制险，其次是车主自愿购买的商业险。因为保险是根据车辆的价值来计算的，在这里就按平均一辆车2000元计算。

那么一年下来，保险公司在郑州车辆保险上收取的费用就是500万个2000元， 也就是100亿。

泡水车辆的维修需要多少钱

说到车辆泡水的维修费用需要花费多少钱，咱前提是要计算有多少车辆会被泡，虽然目前还没一个官方公布的准确数据，在这里咱暂时按5%的比例来进行计算，那就有1万辆车需要进行索赔。

因为车辆泡水的程度有所不同，其维修成本也有非常大的差异，具体情况如下

超过底盘的泡水 。在这样的情况下，水已经进入了驾驶室，其需要维修的部分只需要拆下内饰、地胶等进行晒干消毒就行，这种情况下，一般的维修费用也就是1000到2000块。

超过机油尺的泡水。 这种情况下，水还没有进入发动机，需要维修及更换的地方为车门、座椅坐垫、海绵等，而车辆的发动机不需要进行维修，一般维修的费用在5000到30000之间。

超过车身的泡水。 这种情况下，包括发动机里面也都是水了，需要维修与更换的包括整车内饰、线路、电子系统、发动机等所有地方，一般的维修费用为20000到70000之间。

根据以上三种情况的泡水，暂定每辆车的维修费用为40000万元，一共有1万辆车泡水， 所需的维修费用为4亿元。

前述保费收入100亿，而此次维修费用为4亿元，这个维修费用对于保费来说基本是九牛一毛。 保险公司能全部赔付吗

答案是不能。因为这涉及到两个方面的事情。

第一个是2020年的车险综合改革。

时间分割线是2020年9月19日。在这个日期之前，所有投保的车辆的车损险中， 汽车 泡水、玻璃破碎、自燃等等都不是车损险的投保范围，需要被保险人单独进行购买。也就是说你没有单独购买车辆涉水险，保险公司是不予理赔的。

而在2020年9月19日之后投保的车险中，车损险将以前需要单独购买的盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方等7个保险责任全部囊括其中。只要你的车辆购买的车损险，那么此次泡水就可以获得全额赔偿。

此次灾情发生在7月20日，距离保险综合改革生效之日还有两个月的时间，而这两个月保险未到期的车辆，也就不能给予赔偿了。因此保险公司又能省一部分费用。

第二个是车辆泡水的方式。

如果车辆是在停在原地被泡水的，这种情况在保险综合改革之后，是完全可以获得赔偿的。

但如果车辆是在行驶状态下被泡水的，这就要区分泡水的原因了。在车辆涉水后熄火，驾驶人在没有重新发动车辆的情况下，这种情况是可以全部获得赔偿的。但若因为涉水又重新发动车辆的，造成发动机进水，这种情况的损失是不能得到发动机损坏赔偿的，但除了发动机之外，其他都是可以获得赔偿的。

虽然很多人知道车辆涉水熄火后不能重新发动，但一定有一小部分人不知道，而且有些人即使知道，但又发动点火了。而这部分是不能获得赔偿的。因此，保险公司的赔付又会少了一些。

保险公司的高级套路

我们买的都是保险公司的产品，其实保险公司也会对我们购买的保险产品进行打包，进行再保险的方式，这也是保险公司降低赔付成本的一种形式。

当年发生在江苏无锡的SK海力士化工厂，造成了约9亿元的损失，当时这家工厂购买了保险，一共有五家，而这五家保险公司，又将其打包购买了国际上的再保险产品。这是一种利益共享与风险共担的形式。

而这次河南发生的暴雨灾情，其造成的损失也是非常巨大的，所以这些保险公司都会再将这些销售的产品打包之后再购买再保险公司的产品。

在这样的情况下，最终赔付保险费用的时候，也就不是仅有保险公司来承担了，还会有再保险公司来承担一部分。

所以说，郑州这次的暴雨灾情不会让保险公司因为赔偿问题而破产。

最近一段时间河南遭遇了百年难遇的大雨，三天的雨水就相当于1年的雨量，在暴雨侵袭之下，河南的部分城市都受到了很大影响，特别是郑州受到的影响更大。

而郑州作为一座拥有1260万人口的特大城市，在本次暴雨中财产受到的损失是非常大的，其中 汽车 就是受影响最大的财产之一。

截至2021年7月6日， 郑州市的机动车保有量已经达到4901467辆，接近500万辆的规模 ，而在本次暴雨当中，很多 汽车 都被洪水淹没，甚至有一些 汽车 直接被洪水冲走，至于最终受影响的 汽车 是多少，需要等相关部分统计之后才知道。

而对于这些被水浸泡的 汽车 ，后面肯定会面临各种保险赔偿，预计保险公司会产生很大的赔付。

至于保险公司要赔付多少也要看后续的实际情况，但不管最终赔付多少，其实都在保险公司的承受范围之内，保险公司更不可能走到破产的地步。

这里面主要有几个原因：

第一、这次受影响的 汽车 总量有限

虽然大家经常在网上看到了很多 汽车 被浸泡的视频，但这些都是局部发生，总体来看，真正受到影响的 汽车 并不是很多，根据保险公司的数据，截止7月21日，郑州涉及车险已累计1.6万多报案量，当然这个数据未来还会进一步上升，但再怎么多我估计也不会超过20万辆。

而目前涉水险的保险金额一般是在3万-5万元之间，另外还有15%左右的不计免赔，相当于一辆车最高可以赔付4.25万元左右，我们就按照每部车平均赔付4万计算，那20万辆车总共的赔付也只不过是80亿 ，而目前全国提供车险服务的财产保险公司总共87家，其中主流的车险企业也只不过是10家左右，平均到每家赔付的金额大约是8亿元，这个赔付金额相对于保险公司的保费收入来说并不算什么。

第二、 汽车 浸水是否赔偿需要满足一定的条件

目前 汽车 已经不用单独购买涉水险，只要购买了正常的车险就会包含涉水险，但是并非每个车泡水了都全部得到赔偿， 汽车 涉水赔付需要满足一定条件才可以。

通常情况下， 汽车 涉水只要有几种情况，不同情况处理方式是不一样的。

1) 行驶过程中由于涉水，水浸入发动机中的进气系统导致车辆熄火的，可理赔；

2) 遭受暴雨、洪水时，被水淹及排气筒或进气管，导致发动机的直接损失，可理赔；

3) 为防止或者减少保险机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用，可理赔；

4） 汽车 涉水后熄火二次点火造成的损失不赔偿；

从这次河南情况来看，估计绝多数车都可以正常获赔。

第三、保险公司家大业大，赔钱不影响正常运营

从上面这些数据我们可以明显看出，虽然这次郑州暴雨导致很多车辆涉水，但是总体的赔偿金额并没有高到保险公司不能承受的地步， 赔个几亿甚至十几亿对于那些大型保险公司来说并不算什么，最多是利润减少了。

实际上保险公司在设计保险费的时候，早就把这些极端的灾害考虑在内了，所以他们所收取的保费肯定能覆盖所有的赔偿金额，毕竟目前我国每年的 汽车 销量都非常多，保险公司的车险收入也非常可观，相对于保费收入而言，真正出现这种大面积涉水的很少， 所以即便保险公司赔付很多钱了也不影响他们的正常运营，更不要说破产了。

想多了。

这次大暴雨确实导致很多车辆受灾，但是又不是整个郑州市都被水淹了，受灾车辆只占是郑州 汽车 保有量的一小部分。况且并不是车被淹了整个车就毁了，很大部一分被淹的车发动机是没有进水的，这样的情况赔付金额不是很高，再加上一些误操作比如二次发动造成车辆损失的，保险公司赔付就更少了。

保险公司面向的是全国车辆，受灾车辆在全国的基数面前，所占比例就更小了。所以这次保险公司顶多出出血，不至于伤筋动骨。每年南方洪涝灾害这么多，也没见哪个保险公司日子过不下去。

我们国家的保险公司门槛很高，成立保险公司需要巨额注册资金，经营过程受到银保监会严格监督，而且保险公司还会对业务进行再保险转移风险。不会轻易就破产了。

今年受损严重，有可能今年交的保险费都拿出来理赔，往年的保险费都在小金库完好的利滚利呢！不至于破产。

截止7月21日，郑州累计1.6万多起理赔车辆，可能后期数据还会上涨，但是应该不会超过10万量吧。

就算这些报案的车辆全额赔付，最高15w一辆车 那才150亿元。

主流车险公司10多家，均摊下来每家不到15亿元，这对一家保险公司业务来说不算什么，车险业务可能只占一家保险公司20%业务量或者更少吧，那摊下来才赔付到3亿。

更何况很多车子根本不可能全陪，有的虽然报陪，但是可能几百块就够了。

目前只有车损险才可以赔付，否则自理。

即便有车损险还要看条件才能正常获赔。不过看视频在车在水里行走的车子不多，基本是停在原地被淹没的比较多。

去4s店吹干 ，稍微处理一下，部件没有损耗的也估计不走理赔程序了，直接可以再上路了。

第三、所有受损车未必会去理赔

年限比较久的，被水浸泡了差不多的车子可能直接报废处理。

有的豪车4s店会做好售后，还得花时间走理赔流程，也就放弃了。

车虽然受损数量庞大，但是耐不住保险公司家大业大，底子厚，只能说蹭破点皮的程度。

@琪儿 育儿

这几天至少有几百万人在了解和质询，我们的 汽车 如果被水淹没，或者被大水冲走，保险公司会不会赔偿问题。

这次郑州千年难遇的大暴雨，几乎淹没了整个郑州！很多小区，地下车库，道路上飘着大大小小的车辆。全郑州现在有1300多万人口， 汽车 的保有量至少也是500多万辆，这么多 汽车 如果都让保险公司赔偿，那么保险公司会破产吗？

一 保险公司不缺钱

首先我们先看过数据，根据公安部交通管理局数据统计，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，其中 汽车 2.81亿辆。2.8亿辆和500万辆相比，500万辆算不了什么。

辆车一年的保险平均都在3000以上，算最低的3000乘以2.8亿，就是8400亿。用这8400亿赔500万辆车，应该绰绰有余吧？

二 郑州淹没的车辆没有500万辆

郑州还是有很多人的 汽车 是没有淹的，基本是车库和低洼地带的 汽车 。不是所有的 汽车 都淹没了的。淹没车辆的具体数据现在不是很清楚。

三 不是所有的人都买了车身保险

保险公司只会赔买了车身险的车主。因为涉水险属于车损险的附加险种，所以上涉水险就必须得上车损险，很多价格不太贵的 汽车 可能根本没有买车损险或者涉水险，那么就不会获得赔偿！

车被水淹了、涉水熄火了怎么办？人可以动，但车不能动，正确的方法就是让它搁水里泡着！

像这样的暴雨、洪涝灾害带来的车辆损失，保险公司都是可以赔的。

比如 汽车 停在小区里或者停在地下车库里被水淹了，那只要买了车损险，保险公司就会赔。

但保险公司会不会破产？应该是不会，况且就算破产也有其它保险公司继续接管。到不用担心配不上的问题。

现在要做的，是 不要动车，保证自身安全的情况下拍照，然后在48个小时内报案 ，保证自己能获得应有的赔偿。

而且拍照的时候要拍一下车内的水位线，如果漫过了仪表盘，保险公司会考虑全额赔偿。

还有，要提醒一点：

如果车在行进中涉水熄火了，车损险是在去年9月19号以后买的，可以全额赔。

但在以前买的，还要有涉水险才可以全额赔，只有车损险的不赔发动机。

千万不能二次打火，你要是二次点火，那就不赔了。

另外，暴雨天气下，像高空坠物或灯杆倒塌造成的车子受损，都在车损险的保障范围。

不过有一点要注意，没有年检的车辆，保险公司是不赔的。

❺ 郑州超40万辆车被泡水，理赔维修压力大，该如何处理

暴雨造成郑州市40万辆汽车因灾害受损，理赔和维修压力巨大。郑州暴雨已经过去20天了雀穗，但是很多被暴雨浸泡的车辆仍在维修和理赔中。720，暴雨过后，汽车保险的申报金额贺山通常是几倍甚至数百倍。虽然河南保监局要求各保险机构要集中力量调配资源，建立理赔绿色通道，简化理赔流程，提高理赔效率，做到便捷、快速调查、快速结算，但由于流量过大，索赔处理速度显然不够快。

一些停在地下车库和低洼地带的车辆没有及时被车主转移，并且长期浸泡在积水中。许多人认为修理后驾驶泡沫车没有影响。即使在修理之后，也有许多危险。如果水深超过中控台或车辆直接没有车顶，即使维修，也是一颗定时炸弹。我们最好不要再开车了。会导致计算机ECU内部IC电路板短路，插头端子上有锈斑，然后慢慢锈蚀金属部件，与电路接触不良，严重时甚至短路烧损。

❻ 40万辆水淹车的理赔挑战：河南灾后车险理赔压力空前

“从7月20号开始，我们有一大批人是连续6天6夜吃住在（河南分）公司，没有回家，全部都投入到一线工作中。特别是7月20日-22日，大家连续三个晚上几乎都在通宵。”刘绍华说。

这种争分夺秒的背后是降低灾害损失的努力。刘绍华表示，从专业角度来说，水淹车的最佳救援时间在3-5天内，因为涉及到电子元器件，以及车内积水的控制以及晾晒处理，3-5天内处理的话，车辆损失较容易控制，如果超过5天，特别是那些水泡车，维修难度将会增大。

河南迅雹省政府新闻办披露的数据显示，截至7月28日，河南保险业共接到车险报案22.64万件，估损64.12亿元。

此次河南暴雨对车险行业的考验有多大呢？一个可供对比的例子是，2018年9月，台风“山竹”正面袭击广东，据统计，当时广东保险业（不含深圳）共接到车险报案8.06万件，报损金额7.84亿元。

据大地保险方面披露，截至7月23日18时，大地保险接到的河南全省车险报案3107件，预计损失9285万元，阳光财险河南分公司截至7月21日上午10点共接到车险报案3161件，太平洋产险截至7月21日16时30分在河南地区共接到车险报案7200件。

7月22日，银保监会办公厅发布《关于支持防汛救灾加强金融服务工作的通知》，对保险机构提出了“特事特办、急事急办”的原则，要求各大险企集中调配查勘人员、救援设备，建立理赔服务绿色通道、简化理赔流程、提高理赔效率，做到应赔尽赔、早赔快赔。

保险公司启动应急方案

面对车险报案量的陡然增加以及行业主管部门的明确要求，保险公司纷纷在河南启动应急措施。

据了解，大地保险为应对河南暴雨，除安排胡振波带领的总公司抢险救灾突击队前往灾区外，7月20日当天晚上还组织了来自湖北、江西、浙江、河北、山东五家分公司的20名首批突击队员从各地连夜赶往灾区支援。

7月22日早上6时，大地保险在河南调集了89台拖车以及100名一线救援理赔人员，开始全面展开救援理赔工作。刘绍华表示，大地保险河南分公司所有的救援理赔人员都上了一线，另外还从平顶山、洛阳、源春周口等地市抽调了部分救援理赔人员，充实到了一线队伍中。在理赔救援之外，河南分公司还成立了青年志愿者先锋队，承担指引道路、协助救援等任务。

在理赔措施方面，大地保险宣布推出理赔“绿色通道”，简化理赔手续资料，凡投保了车损险和涉水险的保险车辆，因暴雨导致车辆被水浸泡、漂浮冲击造成车辆损失的，免现场查勘、免气象证明、免行驶证、驾驶证。

虽然人手不断充实，但救援理赔工作仍然极为紧张忙碌。据刘绍华介绍，大地保险有一位负责河南全省拖车调度、定损区域划分及定损人员工作的协调人牛建新，因为6天6夜没回家，他的女儿独自出门找爸爸，家里人找不到孩子差点报警。

刘绍华表示，“我们最初定的救援理赔目标是‘351’，也就是3天内把受损车辆全部施救完成，5天之内完成定损理赔，1个月之内所有案件全部清理完成。不过后续实施过程中，通过实地调研走访比较大的受灾点，我们决定在时间长短方面可以进行一些更弹性的处理。”

阳光财险宣布，启动应急预案期间，各地区依据实际情况，对暴雨类案件简化单证、优先赔付。车险及非车险案件均可通过小程序线上直连，小额案件免查勘、免单证、一键完成赔付。

二次启动将无法获赔

此次河南暴雨造成车辆泡水受损主要有两种情况，一种是处于静止停放状态下的车辆被水淹受损，另一种是车辆在涉水通行时发动机熄火，进而困在水中受损。但无论哪种情况，获得理赔资格的前提都是车辆不得在水中二次启动。

2020年9月19日，银保监会《关于实施车险综合改革的指导意见》正式施行，意见要求车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加了包括发动机涉水在内保险责任。由此，涉水险被直接纳入车损险，无需再单独购买。

不过，无论是停放被淹，还是涉水受损，保险公司理赔的前提均是，驾驶员未违反亩裂帆车损险中的责任免除条款。

“不是说所有水淹车都要整车报废，整车赔偿，这个要具体情况具体处理。”亚太财险工作人员小张举例称，如果车辆停放在高处，水只淹到了车座，通常对车辆进行维修即可，包括整车清洗以及更换部分内饰；如果车辆已被完全淹没1-2天，则基本上丧失维修价值，那公司会对车辆进行报废处理，然后根据车损险规定来赔偿整车，车辆则由公司收回。

电动车理赔存模糊之处

此次因暴雨而泡水的车辆中有很多是纯电动 汽车 ，那么这类纯电动 汽车 的理赔与普通燃油 汽车 是否存在差异呢？

据了解，涉水险又称发动机特别损失险，它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但由于电动车没有发动机，因此从车主角度看，不存在购买涉水险的需要。这也导致在2020年9月车险改革之前购买了车损险的电动车的淹水赔付问题存在争议。

因为在2020年9月之后的车，只要买了车损险，自然包含了涉水险，可获得整车赔付，如果没买，则无法赔付。理赔规则很清楚。但在2020年9月之前的电动车则不然，在购买了车损险而没有购买涉水险的情况，电动机能否赔付并没有明确界定。

据悉，在车主购买新车时，无论是电动车还是燃油车，4S销售人员都是会强烈推荐买涉水险，但仍会有部分电动车没有单独购买涉水险。

吴超然指出，某些保险公司的确是这样操作的，但也有某些保险公司将“电动机”视为“发动机”。“如果纯电动 汽车 只购买了车损险而未购买涉水险，那么这些保险公司对于涉水后的电动机损失是不赔的”。

肖润祥也认为，从严格的法律意义上来说，纯电动 汽车 肯定是在保险理赔的范围之内，但由于牵涉到发动机的问题，纯电动 汽车 是否需要涉水险，以及涉水后究竟怎么赔，现在还存在争议。

从目前来看，具体赔偿规则要看各个保险公司的具体规定。

在经济观察网的采访中，阳光财险、人保财险、平安产险客服人员对于电动 汽车 涉水理赔问题的态度较为明确。其中阳光财险、人保财险的客服人员均表示，只要购买了车损险，且车辆没有在水中二次启动，纯电动 汽车 涉水受损就可以申请全额理赔。

另一方面，亚太财险、太平洋产险、天安财险客服人员的态度则相对模糊。其中，天安财险客服人员表示，其对于涉水险是否适用于电动 汽车 不是特别清楚，不过“只要（电动 汽车 ）有车损险的话，肯定可以先报保险，然后到时再进行检查，有什么损坏就进行理赔”。

太平洋产险的客服人员说，新能源电动车如果是在2020年9月车险改革之前，只买了车损险而没买涉水险，那么涉水受损应该无法全额理赔，具体哪些部件无法理赔，需要报案后向定损员详细了解。

亚太财险郑州地区工作人员则表示，正常来说，电动 汽车 与燃油 汽车 都可以是通过涉水险来理赔。也就是说，电动车获得整车赔付申请资格的前提，仍是所购险种中必须包含涉水险。