汽车性能国五国六哪个好

由于国六标准的实施，国五车大幅度降价。如果不考虑近期二次销售问题，并且所在地区未实施国六标准，现在入手国五车是相当明智的选择。国六的排放标准是对车商的一大考验，也是一种强制性的升级。

国六排放标准对车辆在停车、行驶及高温天气下的汽油蒸发排放控制提出了严格要求，同时要求车辆安装ORVR油气在线回收装置，增加了对加油过程的油气控制。

国六的政策标准并不是针对现阶段消费者的国五车辆上路问题的。实施国六标准，国五车还是可以开的。至于国六车值不值的买，答案是肯定的值得买，购买最新排量车新对以后汽车贬值和使用年限都有一定的好处。

（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）

‘叁’ 国五国六车有什么区别

【太平洋汽车网】国五和国六两款车的最大区别在于国六车采用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没滑配有什么区别。国六排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是现在最严格的排放标准，比起欧六的排放标准还要更加严格。

国五和国六两款车的最大区别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。

国六排放标准在国五的基础上提高了40%到50%，是目前史上最严格的排放标准，比起欧六的排放标准还要更加严格，当然，随着国六排放标准的实施，环境也会信明指迎来巨大的改善。

轻型车国六标准在技术内容上具有六个突破，一是采用全球轻型车统一测试程序，全面加严了测试要求，有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距，并且为油耗和排放的协调管控奠定基础；二是引入了实际行驶排放测试（RDE），改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平，利于监管，能够有效防止实际排放超标的作弊行为；三是采用燃料中立原则，对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不再设立较松限值；四是全面强化对VOCs的排放控制，引入48小时蒸发排槐茄放试验以及加油过程VOCs排放试验，将蒸发排放控制水平提高到90%以上。五是完善车辆诊断系统要求，增加永久故障代码存储要求以及防篡改措施，有效防止车辆在使用过程中超标排放。六是简化主管部门进行环保一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法，使操作更具有可实施性。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

‘肆’ 现在买车选国五还是国六

建议以自己居住的城市为参考。如果身处国内一二线城市，尤其是像一线限行措施非常严格的大城市，最好要考虑国六车型。因为在一线城市，首先国六的数量越来越多；其次，国六的车型在通行上甚至在保值率上要比国五好得多。当然，你可以依旧选国五车型，但可能需要承担更多的花费和承受很多的不便。其实，我们经常提起的所谓国五国六就是国家要求的汽车排放标准，也被称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》，国五和国六是其中发展的两个不同阶段差蠢。目的都是为了控制汽车尾气的排放，以此起到保护环境芹庆芦的作用。其中包括大力控制例如一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、固体悬浮物等这些有害物质。而国五和国六的嫌带区别就是国六的标准更加严格，几乎与六的标准齐平，也是国际上为数不多的高标准之一。根据数据显示，国六的排放标准可以看作为不能超过国五的50%。再往细看，国六A的一氧化碳含量要比之前严格30%；而国六B的一氧化碳和二氧化氮排放要比之前严格50%和42%。

来自卡车之家用户的回答

‘伍’ 国五车和国六车哪个好

国六车比较好，二者对比如下：

1、价格：国六排放比国五要严格，因此ECU、三元、OBD、发动机等软件和硬件都要进行优化，所以研发成本会增加，进而价格也会比国五的要贵。而且，未来国六标准肯定是要实行的，所以很多厂家也会清理国五的库存，国五的价格也会越来越便宜。

2、产能：虽然目前市面上国六的车型也不少，但比起国五车来说，数量其实并不多，加上很多厂家的生产线还没有调整到国六标准，所以如果你要买国六的车，可能需要等待，没有现车。

3、保值率：这个毋庸置疑，未来要实行国六标准，你现在买国六车，保值率肯定是比国五车要好，毕竟国六排放实行后，国五车的二手价格就会开始下降，如果你打算开个几年就转手，可以优先选国六车。

4、使用年限：国五肯定会提前退出市场，所以国六车至少能比国五车多使用3、4年。

‘陆’ 现在买国五车好还是国六的车好

现在买车的话最好还是选锋举明国六。

根据环保部发布的新规，从2020年7月1日起，所有销售、注册登记的新车须符合国六a标准；从2023年7月1日起，所有销售、注册登记的新车须符合国六b标准。所以现在买车的话最好还是选国六。

从政策层面讲，根据生态环境部发布的文件通知，现在一切生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车都必须符合国六标准要求，国五车辆已不能上牌、不能销售。

当前，不少地区的经销商已经不卖国五车型了，这就导致现阶段想要买国五的卡友可选车型范围变窄，当然，大家也可以选择入手国五二手车，但是要注意避免买车上不了户、被限制迁档、退车又难的尴尬。

购买国六汽车注意事项：

1、国六标准的实施有利于环境问题的改善，当然对汽车产业也会产生深远的影响，技术的革新势必会推进行业的发展，尤其是对自主品牌，采用高于欧标和美标的国六标准之后，更利于自主品牌走出国门，对于普通消费者来说，进一步降低油耗也能带来实惠。

2、按照规定，国六标准的实施分为两个阶段，2020年7月1日起，所有生产、销售、进口、注册登记的汽答滑车都必须符合国六A标准，这是第一阶段的过渡期，第二阶段的普及期将在2023年的7月1日银告起执行。

‘柒’ 国五车和国六车，那个好一点

国六好，性价比高。

1、购车成本

在购车成本上，国六价格比国五要高出几万到十几万不等，具体视车型而定。以大家比较熟悉的解放J6P为例，同为质惠版，国五价格在35.56万，而国六价格是46万，虽然配置上有区别，但差价也高达11万多。这只是表面的车价对比，实际差价更高。

首先，车辆总价更高，交的购置税也更高。如果购车价差在10万左右，那么多交的税就接近1万。其次，购车价格更高，车辆贷款金额越高，那后续的还款利息也更多，车贷压力自然也是水涨船高。

2、养护成本

无论大车还是小车，新车型的车辆维修保养成本总体上是高于旧车型的。各种零配件的成本、人工费，在价格上会更高，这是显性成本。

隐性成本就更高了。新车上市不久，尚未达到一定占有率，维修保养往往受到各种限制，需要司机到指定地点维修，等待过程也更长。万一在运输途中，车辆上出了点问题需要修理，结果却发现周围都没有能修理的地方，换做是国五车或许自己买个配件就能解决。

3、风险问题

货车买来是要跑运输的，作为营运车辆，它的收益和风险也是买车时必须要考虑在内的问题。每辆货车都是有使用年限的，按照国家标准一般货车最长使用年限长达15年之久。但实际上能真正把改模段车开到8年以上就已经相当不错了。

(7)汽车性能国五国六哪个好扩展阅读

根据《机动车强制报废标准规定》：当车辆经修理和调整或者采用控制码档技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的需要强制报废。

也就是说，要想一直上路营运，除了在使用年限内，还需要保证能符合国家的环保标准，排放不达标将无法过年检，只能选择报废核誉。对于货车司机来说，自然是使用年限越久越好，从这一点上来看，国六肯定比国五更久。多少年后，即使淘汰低排放车辆也是会先淘汰国五车。

‘捌’ 国五和国六哪个好

与国五发动机相比，国六发动机其实功率更低，油耗更高。 比如某豪华品牌标定国六五车车型，简单拿000%加速成绩来说，国五车加速可以跑6秒，而国六车加速可以留6秒，不仅如此，油耗表现也比国五车高。 虽然油耗只高了一点点，动力只弱了一点点，
国五和国六哪个好 与国五发动机相比，国六发动机其实功率更低，油耗更高。 比如某豪华品牌标定国六五车车型，简单拿000%加速成绩来说，国五车加速可以跑6秒，而国六车加速可以留6秒，不仅如此，油耗表现也比国五车高。 虽然油耗只高了一点点，动力只弱了一点点，差距也不明显，但从正常技术的升级来看，完全不能解释这种说法。 这五款车和六款车最大的区别就是这六款车使用了性能更好的三元催化转化器，使得发动机尾气排放能够达到国家六项标准，发动机和车本身没有区别。 至于国六汽油和国五哪个更好的问题，国五车的价值不值得买。个人认为只要够便宜就可以买，具体可以从以下几种情况来分析。 对于轻型汽车的排放限值，国家制定了两级要求，即“国六A”和“国六B”。国六A相当于“国五”和“国六B”的过渡阶段，“国六B”才是真正的“国六”排放标准。 不考虑试验条件和试验程序的影响，与“国五”排放标准限值相比，国六A汽油车CO限值收紧50%。 同时，“国六”采用了燃油中性原则，即无论使用何种燃油，排放限值都是一样的。 然而，在原“国家五年计划”阶段，柴油机和汽油机的排放标准是不同的。 与国武相比，国威的车装载了很多东西。除此之外，汽车厂商还有整车申报公告的各种测试和调试带来的额外成本，这将导致国威汽车的价格远高于国武汽车。 虽然国家取消了退休年龄的限制，但将禁止旧车上路，相当于退休。 比如2019年1月买的国五车和国六车，虽然行驶证会是15年，但实际使用肯定是不一样的。 1.“国六标准”的限值要求比“国五”严格40%到50%左右 2.“国VI”采用燃油中性原则，即无论使用何种燃油，排放限值都是一样的。 然而，在原“国家五年计划”阶段，柴油机和汽油机的排放标准是不同的。 3.与第五国家标准相比，在排放标准方面，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，引入了颗粒数(PN)限值要求，并收紧了排放控制装置耐久性和车载诊断系统(OBD)的相关要求。 4.国家VI对合规监管提出了更严格的要求，包括型式检验和信息披露、生产一致性检验、新生产车辆检验、在用车合规性检验等。，简化了判断符合性的方法。 5.“国六A”阶段排放标准与“国五”基本一致，仅采用“国五”排放要求中最严格的数值。 比如“国五”要求汽油车一氧化碳排放量不超过1g/km，柴油车不超过0.5g/km，而在“国六A”中，两车一氧化碳排放量均不超过0.5个/km。 国五和国六有什么区别标志 国五和国六汽车环保标准最大的差别就是，对污染物的操纵更为严格。国五环保标准是国家第五阶段机动车污染物环保标准，按照国五汽车环保标准，国五标准将氮氧化物和颗粒物的排放各自降低25%和80%，在一定程度上操纵了汽车污染物对大气环境的危害。
首先，由于检测循环系统的不同，对车辆的冷启动、加速和减速及其在快负荷和重负荷条件下的排放进行了全方位的评估，涵盖了大范围的发动机运行，并明确对车辆的排放控制特性提出了更好的规定。第二，测试程序不同。实验车辆的质量规定和道路负荷设定会直接危及车辆的油耗和排放。第六项国家标准采用了更为严格的检测规定，如增加试验车辆的重量，规定 轮胎 尺寸需与生产车辆相同等。，有效规避了汽车企业在实验室检测中利用标准漏洞获取漂亮数据的行为，但在实际使用中确实不尽人意。三是收紧了限值规定，比第五国标严格40-50%左右。此外，与汽柴油汽车第五国家标准采用的不同限值相比，第六国家标准根据燃油中性标准对汽柴油汽车采用相同的限值规定。第四，与第五新国家相比，特定道路的排放有所改善，首次将排放检测从实验室转移到特定道路，规定汽车不仅要在实验室达到标准，还要使用便携式排放检测设备，在车辆正常行驶的情况下，实现城区、郊区、高速公路的尾气检测。最后，还要遵守标准规定，可以有效避免像公共排放门那样的排放作弊行为。

国五和国六哪个好 国五和国六有什么区别标志 @2019

‘玖’ 现在买国五好，还是国六好

现在环保政策的情况下，买车肯定选择选择级别高和谈毁的。如果选择柴油车的话可以选择国五，因为国六车，售后的话必须拿出你的加油发票，尿素发票，等等的发票。就算缺一样，都不保修。还有就是修理厂特意给你下个坑让你跳，不保修，国五的车现在是大众车型。基本上修理工侍升都可以修理了。如果想选择国六，尽量选择天然气车。天然气车的好处就是春夏秋三个季节气便宜。冬天因为供暖的原因。气价太唤备高。只赔不赚钱。所以买车慎重考虑一下吧！

来自卡车之家用户的回答