汽车和电动车哪个防水

Ⅰ 电动车怕水吗下雨天被水浸泡了还能继续骑吗

如果是普通小雨，只要电动车的电机和电池不泡水，电控器不会进水就可以正常行驶。但还是建议在生活中尽量购买防水等级高的电动电池和电动车，配合外置雨罩来进行车体防水。

电动车与传统燃油车在防水上的不同点在于，电动车没有燃油车那样的燃油发动机，不需要靠吸入空气驱使发动机工作。所以电动机和电池的工作是密闭环境，会通过防水的全封闭测试。如果标准过关，电动汽车的防水性能可以说是非常好的，也是行业的基本标准之一。

对于日常小雨，电动车的电机和电池及电控器不会进水就可以正常行驶。

正因为电动车的特殊性，所以针对一些日常的小雨，只要电动车的主要电机及电池等相关部件，没有遇到积水，那么车子依旧可以正常使用，许多电动车的制作都有了一定防水功能，也是针对下雨环境所作的基本标准。但要注意的是，在极端积水环境下。虽然电池系统密封的电动车能保持动力，但不代表电动车深度泡水后就没有问题，除了湍急水流的危险，电动汽车的低压系统是不防水的。一旦电池和系统失效。电动汽车的车窗以及整个操作系统都会遭到影响和停机，所以在极端天气情况下，个人还是建议尽量则含要求助专业人员的帮助。不要贸然开动电动车前往积水区。

Ⅱ 纯电动汽车怕水泡吗

纯电动汽车怕水泡。虽然纯电动汽车的动力电池防水防尘能力达到IP67级，可以保证在一定时间一定水压下，纯电动车不会进水或因为进水而损坏。但车内的电路及电子产品、电池等都是怕水的，所以涉水可以，但泡水就不妙了。

(2)汽车和电动车哪个防水扩展阅读

1、衡量电池防尘防水性能的指标Ingress Protection（侵入保护），简称IPXX，弯雀悄第一个X代表防尘等级，第二个X代表防水等级。防尘分为6个等级，防水分为9个等级。

2、在选购和使用纯电动汽车时，一定要岁帆搞清楚电池组的防水等级达到什么级别，如果是IP67或者更高，简单涉水应该是没什么大问题的。注意：这里说的是“涉水”。而如果是长时间泡在埋渣水里，则需要达到IP68或IP69才行。另外，如果水下有尖利的东西刺破了电池组外保护壳，后果恐怕不妙。

3、需要注意的是：不仅电池怕水，电机也怕水，电机一般都安装在发动机原来的位置，虽然位置比较高，而且也是全密封的，但是和电池一样，最好别进水，而且机舱里各种线束沾上水也不好。

Ⅲ 同样是泡水车，燃油车跟电动汽车谁情况更糟糕

泡水车，就是指经过水浸泡的汽车。根据浸水深度的不同，大体可分为浸水车、半泡车和全泡车。浸水车是指车轮完全浸入水中的告茄情况。浸水车对底盘、座椅的危害较大，容易使车厢座椅发霉，只要不在浸水后启动发动机，还是可以修复的。半泡车是指浸水水位完全淹没引擎盖的情况。全泡车是指车顶完全被水淹没的情况。对于燃油车而言，半泡车、全泡车基本上可以报废了。由于此时整个引擎盖里的发动机、空调压缩机都完整地浸入水中，水中的细砂会从进气口进入发动机，留在一些齿轮间或皮带上，修理工无法清理干净，会留下发动机他人熄火等安全隐患。另外，即便停车熄火，车内仪表盘、行车电脑主板还是通电的，泡水后，会对轻则出现仪表指示不准或显示不全，重则烧毁。相对于燃油车而言，电动汽车泡水后的危害要小一些。电动汽车工作时，电能是以高压电的形式输送的，如果遇水，极易发生漏电、触电。所以，电动汽车出厂时，都是做过严格的浸水测试的，其防水等级必须达到IP67。IP67是什么概念？就是在常温常压下，外壳可以暂时浸入1米深的水下而不会进水。所以，电动汽车的电池、电机短时浸入水中，是没关系的。不过，新能源汽车归根结底还是汽车，不是船，更不是潜水艇，IP67防水级别并不意味着新能源汽车就可以肆无忌惮地涉水，或任由其浸水。新能源汽车泡水，尽管电池电机不会有太大损伤，但座椅照样会发霉，仪表盘照样会烧毁，电脑主板照样会毁坏。更重要的是，高压电路在水流的冲击下，接头或许会松开，造成短路甚至漏电。尽管泡水后新能源汽车的损失会少一些，但无论怎么说，还是要尽量避免涉水、泡水的。 对于有过买二手车经历的车主来说，肯定会在网上或者是二手车市场看到非常便宜的车型，它们的外观看着特别新，而且没有任何事故，但是在购买这类车时，一定要看准是否是泡水车。 对于传统燃油汽车来说，如果车辆在水中进行二次打车，会对发动机造成不可逆转的修复，有可能会更换发动机，稍微不严重的话可能会大修发动机，对于车辆的电控元件也是的，如果进行水泡的话，一般情况下电器元件都需要更换，如果在维修以后可能会出现各种各样的问题。 对于新能源汽车，特别是纯电动汽车而言，它采用的是三元锂电池，这种酸锂电池和手机的锂电池电池是一样的，但是它的密封性能会比手机好很多，包括它的电机，即使经过水泡也是可以进行正常使用的，包括它的电控系统，相比传统燃油汽车来说，会密封的更好一些。一是经过水泡，他维修起来会比传统燃油汽车简单一些，因为好多电控元件不用更换，只需经过太阳暴晒，或者成为让水分蒸发。但是如果长时间坐在水中也是不行的，和传统燃油汽车没有什么区别。 最后无论是传统燃油汽车还是新能源汽车，在购买这种汽车时一定要看准是否有水淹的现象，如果要选择的话尽量选择新能源电动汽车，这样的话会比传统燃油汽车好一些。 不管是燃油车还是新能源车，在泡水后就会有不堪设想的后果州慎，我们先来看一下燃油车，首先就是发动机，变速箱造成影响，其次便是电子系统故障，现在车辆由大量的电子设备汇成这些系统并没有防水措施，一旦泡水会造汽车成电脑系统短路，各个操控系统失灵，最后发动机泡水导致车子长熄火无法启动。维修起来价格昂贵。并且雨水很脏有很多杂质，会造成对车各个线路的侵蚀，若水进入内饰处理不及时或长时间潮湿车体内部还会导致出现霉斑，霉斑会毁掉车内的座椅和内部表层。再来看看新能源车，新能源车和燃油车一样以上的内容都会涉及和受影响，其次新能源车身内部还有发电机和电池虽然有防水装置，但是发电机只要遇水就很有可能造成火灾和爆炸的发生，若浸泡时间过长导致电机报废无法使用，其次雨水对电池的侵蚀是不可逆的，一旦侵蚀只能更换册友敬电池，一个电池的价格是相当昂贵的。这样对比看来新能源车的情况更糟糕一些，所以在遇到雨天或者较深水路，车辆一定要谨慎出行。 有购买二手车经历的朋友一定知道，泡水车和事故车肯定是不可以购买，因为泡水车虽然外观上看上去跟正常车辆没什么两样，但是内部配件受到水的侵扰，对车辆的摧残基本上是毁灭性的。所以在二手车市场如果是泡水车的话，那么价格肯定特别低，所以买车的时候一定不能贪图便宜。同样作为汽车的新能源汽车，积水会对性能有什么影响吗？新能源汽车，尤其是纯电动汽车，是采用电力驱动，而电池采用的是锂电池。同样采用锂电池的手机等电子产品，一旦泡水，那几乎就等于报废了。但是对于纯电动汽车而言，却完全不是这样，因为纯电动技术在电机、电控和动力电池部分基本采用的都是完全封闭的模式，甚至部分车型将充电，电控、电机等模块采用集中式轻量化水冷设计，也就是说这种设计基本上杜绝了任何液体的渗入。所以说即便是泡水，一般情况下也不会出现大的问题。所以同样是泡水车，燃油车跟电动汽车相比，燃油车的情况更加糟糕，而纯电动汽车的稳定性更强，所以在购买二手车的时候，如果是泡水的纯电动汽车，只要情况良好，车况没有问题，还是可以购买的。 对于泡水车，很多人都会望而却步，但是根据情况和类别不同也是不一样的，一般情况下泡水车分为静态水淹，动态水淹，另外一种就是在涉水的情况下进行二次打车，造成大发动机大修。根据情况不同，对车辆造成的损伤也是不同的。 对于传统燃油车来说，越比较高端的汽车程度是越大的。不仅仅是发动机这方面，而且对车身内部的一些电控元件，一般情况下如果是水淹的话，大部分都需要更换，如果进行维修的，后期容易出各种各样的故障，到时候查起来是比较麻烦的。所以对传统燃油汽车来说，损害程度一般的水都是可以形成致命的伤害。但是对于维修难度而言是不算太难，一般情况下更换电器元件，然后进行一下防锈处理都是可以的，再次进行行驶的。 对于电动汽车而言，它的防水级别是比较高的。对于水位不是高的情况下，是可以完全通过的，但是，如果长时间浸泡在水中，是同样会造成损伤的，一般情况下电动车的电气元件比较多，加上和传统燃油汽车的控制系统有很大的区别，在维修上面有很大的难度。所以无论是静态水淹还是动态水淹，他的承受能力会比传统燃油汽车好一点，但是时间过于太长，也是会造成不可逆转的损伤。 遇到泡水的话，对于传统的燃油车和新能源汽车影响的话，我个人认为新能源汽车要比燃油车好一些。理由如下。 1:传统的燃油车发动机有进气和出气，如果进水的话发动机会熄火，并且气缸会损坏然后就需要进行大修价格的话会很贵，并且泡水车还会存在安全隐患，尤其是电子线路影响很大2:新能源汽车的电机在出厂前都会进行浸水测试的，现在都是防水电机，所以说对于泡水的话有一定的防护能力，电池和电机都有一定的防水能力损坏最多的就是中控仪表台的线路了，当然有防水能力并不一定代表就没有事，只能说比燃油车损坏的代价小总结:以上说的几点并不代表新能源汽车一定就要比燃油车泡水影响小，只能说在相同的情况下，新能源汽车的防水等级还有线路问题要比燃油车要好很多，维修起来的代价要小很多。当然如果要是泡水车的话肯定对汽车会有一定的影响，所以说最好还是不要泡水为好 对于需要买车的朋友而言，买二手车也是很不错的选择，由于二手汽车价格便宜、性价比更好、手续简单、行驶年限也不是特别高的缘故，导致二手车市场一直非常活跃，但是购买二手车一定要检测有没有泡过水的这种隐患，一定要谨慎购买！如果同样是泡水车，燃油汽车跟新能源汽车哪一种车型会损伤更大一点？佐罗七工匠为你解答先说燃油车，燃油车不能涉水的主要原因还是来源于发动机，发动机如果进水的情况下再次启动会对发动机造成严重的损坏，甚至会导致发动机报废，发动机工作原理分别是进气、压缩、做工、排气这四个过程，但由于泡过水之后，它的水就会进入气缸，导致压缩过程就出现问题，活塞跟活塞连杆会受到非常大的反向作用，会导致变形甚至断裂，如果出现这种极端情况下，发动机基本上就可以达到报废的标准，这也就是为什么买二手燃油车，千万不能买泡过水最主要的原因，这也足以说明，燃油汽车发生泡过水的情况下，造成发动机危害还非常大的！再说新能源汽车，新能源车型的防水级别是非常高的，都可以达到IP67！这点要比普通燃油车要高很多，IP67原理上是不怕泡水的，在出厂之前已经做过严格的测水实验，并且使用的是对为简单粗暴的方式，直接把电机放在水里面浸泡，平时行驶过水深路段也没任何问题，这也就是说明新能源车型的防水能力和涉水能力要比燃油车也强很多，但是这也并不意味着他就可以肆无忌惮的泡水，虽然它可以达到IP67的这种防水等级，但是长期时间泡水的情况下，很有可能会导致某一些电子元件会发生损坏或者进水，并且维修的成本也是较贵的，这也就是说明新能源车型如果发生泡水的同等条件下，对于普通燃油汽车来说会更好一些，这点是毋庸置疑的！总结:燃油车跟新能源汽车，如果都是在同等条件泡水的情况，新能源车型的损坏要比燃油汽车要小很多，但是这也并不意味着我们就可以放心地购买新能源车型，如果想要购买二手的车型，一定要检测好汽车质量，泡过水车型坚决不要这才是一种最正确的选择！ @2019

Ⅳ 电动汽车防水吗

随着科技的进步，目前市场上有各种类型的新能源汽车。很多小伙伴还是很担心 新能源车 的性能。 电动车 的防水性能怎么样？先给朋友们说说电动车的防水能力。

电动车防水简介:简介

新能源汽车的电机、调节器、电池等至关重要的部件基本都是防水的，有非常好的防水措施。它们被安全地放置在一个密封的装置中，因此在大多数情况下与遇到阵雨无关。但是提醒朋友们，下雨的时候不需要把新能源电动车放在户外。如果新能源电动车轻微进水，只需通风晾干即可。但是新能源电动车被雨水打湿后不需要马上充电。它们必须在通风的地方干燥，然后充电，否则很容易引起短路，影响自燃。技术人员指出，小伙伴们一定要妥善放置新能源电动车。虽然已经配备了安全的防水措施，但小伙伴们最好还是好好爱护它，这样才能延长它的使用寿命。

汽车电气防水简介:电池

如果以上解释还是不能打消你的顾虑，那我们就来看看国家对电池防水的规定。

在国家质量监督检验检疫总局发布的《电动汽车动力电池安全要求和试验方法》中，明确指出了评价电动汽车动力电池和模块的安全指标和试验方法。本规范提出了单体和模块海水浸泡的检验要求:单体海水浸泡、电池沃利浸泡、3.5% NaCL溶液浸泡2小时、电池全溶液浸泡1小时；将模块浸入海水中，将模块浸入3.5%氯化钠盐水中2小时，将模块浸入整个溶液中，观察1小时。

而且在《电动汽车用锂离子动力电池组及系统:安全系数的要求和试验方法》中，也比较耐心地指出了电动汽车用锂离子动力电池组及系统的安全等级。海水浸泡项目测试的是电池组或电池系统在车载状态下浸泡等危险情况下的安全系数，测试条件也是在3.5% NaCL盐水中浸泡2小时，要求不起火不爆炸。

Ⅳ 电动汽车怕雨淋吗

电动车怕淋雨。
如果一些重要的电子元件淋雨，会导致电动车无法正常行驶。电动车的结构比较简单液答肆。电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和电控系统。
电动车最举敏重要的是防水，雨水对电动车的危害最大。因为下大雨，汽车非常容易变色和掉漆，刹车、喇叭等设备也会因为雨水的渗入而损坏。雨天露天停放电动自闹轿行车，很容易导致控制器进水后烧坏。

Ⅵ 新能源汽车电池防水吗

新能源汽车电池防水。目前市场上的新能者冲源汽车电池组防尘防水标准都已经做到了IP67级。甚至像上海这样的大城市，直接就有相关的规定。在《电动乘用车运行安全和维护保障技术范围》（DB31T634-2012）中就有如下规定：布置在乘客舱或行李舱外部的B级（高压）电压电路的防护性能应满足IP67的要求。

新能源车的防水更强纯电动汽车在涉水能力方面比燃油汽车更优秀，当然这样的结论是建立在原厂且级别相近的基础上。总不能拿一台原厂的纯电动微型车与改装过的燃油越野车去比涉水，这对大家来说都不公平。众所周知传统汽油车的发动机分为橘春进气、压缩、做功、排气四个冲程。一旦水面高于发动机进气口，水就有可能进入到发动机内部从而导致发动机熄火。强行重启的话极易造成发动机损失，严重者可能会令发动机直接报废。每台汽油车都有最大涉水深度，一般轿车的最大涉水深度也就200-300mm，少部分硬派越野车可以达到400mm以上。

电动车只需通过电机进行驱动，而电机也并不需要像发动机那样有做功顺序。首伍歼只要电池、电机和电路的密封性足够好，在涉水时不会出现短路的现象，那电动车就可以正常行驶。所以从理论上说电动车的涉水能力真的会高于传统汽车。作为参考，蔚来ES8官方给出的最大涉水深度450mm。

电的“金钟罩”有多强新能源车在国内发展已有一段时间，与它们相关的法律政策已经比较的成熟。不管是国家还是企业，都在电动车用电安全上下足了功夫。对于新能源车主来说，他们最为担心的恐怕是车辆在涉水时电池包出现漏电的情况。这可是会直接伤害到车内甚至是车外人员的生命安全。

所谓的IP67标准是一个防护安全级别。IP是指Ingress Protection Rating的缩写，它定义了一个界面对液态和固态微粒的防护能力。IP后面的两个数字，第一个是固态的防护等级，范围是0-6，分别表示对从大颗粒异物到灰尘的防护。而第二数字也是液态的防护等级，范围是0-8。同样的，数字的大小代表着对从垂直水滴到水底压力情况的防护，数字越大表示能力越强。电池达到了IP67的标准，意味着它可以防灰尘的吸入，也可以防护短暂的浸泡。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019