汽车预热时间要多久

① 汽车启动预热多久

汽车启动预热在发动后30秒至一分钟后即可。以下有关汽车热车的拓展资料：1、夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加发动机启动时的阻力。2、一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。

② 汽车需要热车多少时间什么是热车

热车时间通常在两分钟左右，主要是依靠转速来决定，转速稳定在八百转左右就可以。热车就是发动机内机油流回到发动机油底壳内，各个部件大燃没有润滑，需要预热的意思。

不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境，热车也略有不同，我滚备虚们只要掌握一个重要原则，热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程，不宜长时间原地怠速，转速稳定在800转左右即可

热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。

因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后一分钟秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

扩展滚源资料：

热车的时间不宜过长

热车时间千万别超过3分钟，因为时间过长，不仅会增加油耗和排污，而且发动不行驶也会造成一定程度的积炭和损伤。

只要发动机能够达到稳定且正常的怠速，就可以行车了。

涡轮增压的汽车，不需要太长时间的热车，时间太长会损坏涡轮。

对于汽车预热，一年四季，不论何种车型、不论新旧车都必须预热，只有让发动机等器械得到充分的润滑，才能保证发动机的性能和寿命。

所以，其实原地热车只需要30至60秒即可，之后缓慢行驶1分钟，就足够，这也是最好的热车方式。

③ 冷车启动要热车多长时间才最好

冷车启动要热车多长时间才最好？, 冷车启动需要热车多少时间为好

具体热车时间可以参考两个指标,一个是水温,一个是发动机转速。一般来说,如果在怠速热车的过程中,首先需要发动机转速回到正常怠速的转速水平。其具体时间至少应有30秒左右。车辆可以起步。只是,在刚刚起步的两三百米的短距离内,车主不宜加大油门。一般操作即按照上面所说等水温和转速达标后再踩加大油门。冬季热车是一件重要的事情，没有经过热车的汽车容易损害汽车发动机，长久下来会导致汽车寿命减少。

POLO 1.4冷车需要热车多长时间？

科学的办法是慢行热车，而不是原地热车。钥匙打到二档，但是不打火，15秒钟之后再打火，这样可以全车通电，电路油路都打通，利于机械润滑。打火30秒-50秒就可以走了，这时候转速指标已经下落了一部分，接近1000转了，切记，慢行，转速不超过3000最好，3-5公里之后，怠速就正常了，就可以快速驾驶了。原地热车是最伤车的，

大众polo新车冷启动需要热车多长时间

目前来说冬天车辆热车时间大概在30秒到1分钟左右，然后边开边热，车辆转速尽量不要超过2500-3000转，等水温逐渐上升以后再加大油门。
热车并不是时间越长越好，这样不仅费油而且车辆容易积碳，希望对你有帮助！

早上启动车后，需要热车多长时间？

现在的汽车，启动时，预热1分钟左右，就可以了，冬天时，先慢速行驶几分钟后，再正常行驶就可以了。

冬季刚刚启动汽车需要热车多长时间

一、正确的热车方法：
在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。 否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，在按照正常开车方法开车即可。
二、车辆行驶之前，使发动机运转变暖的操作俗称“热车”。冬季如果没有热车过程，发动机转速会很高，特别是自动变速箱的汽车，汽车起步时，变速箱承受的冲击力很大。一般情况下，冷车启动时怠速较高，通常在1200转/分左右。此时机油的流动性较差，润滑效果不好，当怠速降到850转/分时，缸内温度已经上升，机油充分流动，发动机已初步预热，可以和行驶系统一起进一步预热，热车过程3分钟左右即可。起步后前几公里不要使用高转速、高挡位，等水温表指标开始上升后可逐步提高车速。

冷车启动，热车时间一般需要多长时间

这个，不一定。
1、通常北方冬季，气温可能达到-20或者更低，这个热车可能要5分钟到10分钟才能看到水温表动一点点。
2、正常节气，一般2、3分钟就行了。夏季半分钟也行。
3、这个还与你使用的机油的等级和粘度有关。
4、最重要的，车与车达到同样水温的时间也不同，有些高档车有电加热装置。
如果你在南方，通常起车半分钟就可以走了。
不必怠速热车到水温正常。水温表指标动了就可以走了。
以上供参考。

冬季汽车要热车多长时间？

热车
在大多桐薯数人的观念中,总认为一大早(或长时间未用车)要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路,这样对车最有益。但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗?
根据一项统计数字显示:引擎机件部份的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,应如何才能正确地热车,相信是所有爱车人士关心的话题。但是在我们说明热车的发法之前,先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车。
1、了解热车之原因方能正确热车。其原因有三:
第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。
第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化悔轮前(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"溼溼"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比碧清,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。
第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。

2、原地热车时驾驶切忌猛踩油门， 正确方式应以低转速缓慢行驶
综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是令引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有,实在不知道这些人如此做有何目的?
因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。 否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
冬天低温热车时间参考：
0摄氏度以上90秒
负5-0摄氏度预热120秒
零下5--10摄氏度预热150秒
零下10摄氏度以下预热200秒

早上冷车要热多长时间

5分钟左右就可以了，并不需要太多时间，望采纳

④ 新车要预热多长时间

新车芦空预热时间要考虑具体温度，温度零下10摄氏度以下热车1分钟，零下20摄氏度以下热车2分钟，零下30摄氏度以下热车3分钟。需要热车的具体原纯哗瞎因如下：车辆长时间停放：汽车经过长时做空间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况，大约要在发动后10秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。供油系统温度低：引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。在汽油尚未气化而呈“湿湿”的液状时，是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，以提升汽油/空气的混合比，并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的汽车务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。

⑤ 汽车启动预热时间要多久多长时间

汽车启动预热时间30秒就可以了。

正确的热车方法，在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，保持2000转。

车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后60秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。

(5)汽车预热时间要多久扩展阅读：

夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。

正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。

但是，需要强调的是，热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前，供油系统往往不能正常工作，必须拉开阻风门怠速热车，要不然就会转速不稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳，即可起步行驶。

一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。

⑥ 汽车开车前需要预热多久

汽车开车前预热时间在3分钟内，如果时间过长，不仅会增加油耗和排污，而且发动不行驶也会造成一定程度的积碳和损伤，只要发动机能够达到稳定且正常的怠速，就可以行车了，另外带涡轮增压的汽车，不需要太长时间的热车，时间太长会损坏涡轮。不良热车后果：1、汽车长时间处于怠速工况，其混合气浓度较正常工作时偏浓，发动机燃烧不完全，很容易产生积碳，对发动机带来不利影响；2、汽车长时间处于怠速工况，燃烧后的废气中含氧量不足，对于有催化转换器的车辆，未燃混合气体进入催化器触媒载体中新燃烧会导致温度急剧增高，从而损坏催化器。

⑦ 冬天汽车预热多长时间最好

冬季发动机的预热时间大概在1分钟左右比较合适。

开启汽车热半分钟至一分钟，然后上路低速驾驶（甚至不用踩油门），这3-5分钟足以使得、发动机油、转速恢复正常，这个时候就可以正常驾驶。冬季汽车预热时间建议是30秒到60秒，总时长为3-5分钟左右。

车启动30秒到一分钟就可以上路，此时千万不要高速驾驶，要维持低速，不要超过2000转，低速驾枝正驶过程中观察水温表。假如略有上升，可以适当加挡前进，当驾驶一公里左右时，汽车已经完全预热之后，就可以正常驾驶。

正确操作

一定要正确把握热车时间，不正确的热车技巧会大大降低车子的使得用寿命，有的小伙伴，热车时间不清楚要热多久，一上来就热很长时间，这样做会使得汽车产生积碳，这样引起的损伤，跟不热车直接踩油门起步对车引起的损伤，是一样的。

发动机在没有达到额定工作温度（一般是在100度左右）之前，由于其亩明内部供油系统的温度还很猛耐悔低，并没有办法将汽油完全气化，在这样的情况下，汽油是不容易燃烧来推动发动机运转的。阻风门就会发挥作用，阻挡一些空气进入气缸内，来达到提升汽油/空气的混合比，来提高发动机转速让发动机不至于熄火。

⑧ 热车需要热几分钟

开纳判车热车时间一般在三分钟。
现在的车辆在冷启动时，衫尘发动机转速都特别高，随着温度不同，冷启动转速也不一样，夏天20℃冷启动转速大约在1200rpm，冬天0℃以下冷启动转速大约在1500rpm以上。车主们热车，一般都希望等发动机转速下降至基准值700到800rpm后，再开车，而这一过程的时间间隔恰好是3分钟。
汽车热车主要是对发动机进行预热，保或茄禅证发动机充分润滑。一方面发动机在长时间静止存放后，发动机零部件表面的机油全部沉浸到油底壳中，零部件如果想要正常工作，机油需要重新遍布各个零部件表面，这样才能防止发动机各个零部件之间出现干磨现象。另一方面，机油的润滑与温度有关，温度越低，机油的粘性越大，其流动性也越差，越不容易在零部件表面形成良好且稳定的润滑油膜。所以一般情况下，我们不建议车主在温度较低的情况下剧烈驾驶，只是缓慢行驶即可。

⑨ 车预热多长时间

即使是小白车主都有冷启动时要让发动机预热暖机的概念，但是车预热多长时间很多人却不太清楚。有的车主可能会启动后放一首歌，歌唱完了就可以开了;而有的车主则是看着时间，预热个两三分钟就完事了。至于在这两三分钟或者一首歌的时间里发动机是不是真的已经预热完成了，很多车主都无法判断。
汽车预热多长时间
汽车预热的时间其实并没有一个准确的数字，毕竟环境温度不同需要的预热时间也不同。所以说汽车预热多久不能用准确的时间来恒定。
汽车发动机是否预热完成可以通过转速表和水温表判断。
汽车的预热是指让发动机到达正常的怠速工作状态，而发动机正常怠速工况时的转速在800~900r/min之间。
发动机正常怠速的水温是85度左右。发动机冷启动时，转速最高能达到1500r/min，这是因为水温太低所以发动机多喷油提高转速，从而让发动机的温度能够尽快上升。冬天的时候发动机要到达正常状态大约需要5~10分钟，而夏天只需要1~2分钟。
这时就会有人想:预热时加油门不就能够更快的让发动机达到正常工作状态了吗?
这样的想法是错误的。
发动机冷启动的时候，机油还是处于比较浓稠的状态，此时发动机的润滑必然不好，贸然踩油门提高发动机的转速会加剧部件的磨损。因此正确的预热是让发动机维持怠速状态自然升温，而不需要加油门。
冬天天气比较冷，很多车主都习惯一上车就把空调开到暖风，其实这也是不利于发动机预热并延长发动机预热时间的。空调暖风系统利用的是发动机冷却水当中的热量，开暖风会将冷却水中的热量带走，使得水温升不上去。如果有打开机舱盖观察过发动机冷启动的车主，必定能发现冷启动时发动机前面的风扇都不会转动，而等到发动机水温升高以后风扇才会转动。
另外，发动机冷启动还未达到正常工作状态时也不要开启空调的制冷功能。这是因为空调的制冷需要发动机带动压缩机才能实现，而压缩机会消耗发动机大约20%的能量，使得怠速预热时的油耗直线上升。本来发动机在怠速时的燃烧状态就不好，积碳则更加容易形成。

⑩ 发动机预热多久合适

【太平洋汽车网】汽车预热时间的长短，主要是根据汽车发动机的情况和外部环境来进行决定的，一般情况下，普通汽车发动机，夏天预热一分钟即可，冬季大约需要预热2分钟左右，但如果是柴油发动机，大约需要预约3-5分钟。

当汽车发动30S左右，润滑油到达了各工作表面，水温表指针刚开始启动，或者车辆启动后发动机转速表回落至怠速状态，便可以将车辆起步，通过低速行驶将车辆预热，这样既可以起到热车的效果，还可以节省时间和燃油。

发动机预热注意事项：

1.无论车辆是在夏季还是冬季，是直喷发动机和电喷发动机都需要进行预约，只是预约时间的长短不同。

2.发动机预热的时间并不是越长越好，当发动机预约时间过长时，不仅会浪费汽车燃料，还不利于环保。

3.当发动机进行预热时，应检查发动机相关部件和运行情况是否正常。（图/文/摄：太平洋汽车网邓雪群）