汽车多久换防冻液电瓶

㈠ 汽车防冻液多久换一次

汽车防冻液一般两年半换一次。

汽车防冻液更换分两种情况，当汽车使用源悉不频繁，两年半左右的时间换一次就可以；当汽车运行距离比较长的话，在累积到4万公里键裂歼的时候就要更换防冻液。

如果超过了4万公里或者两年半的时间还未更换，很容易因为防冻液失效而导致发动机爆缸或者水箱撑爆的情况，这样一来后续维修的价格远远高于更换一次防冻液。

防冻液中的乙二醇带有腐蚀性，不可直接接触皮肤，同时还要避免滴撒在油漆面和橡胶制品上，如果不慎洒落要立即用清水冲洗以免被腐蚀。

防冻液怎么选？

其实选择防冻液最根本的就是冰点、沸点与生产日期。特别要注意型号，一定要满足冰点要求，一般选择比最低气温再低10摄氏度的防冻液。

其次要注意防冻液的沸点，一般防冻液的沸点是108℃左右，但有的发动机温度可以到110℃，所以在选用防冻液的时候，应该选择沸点高一点的防冻液。

接着要看防冻液的生产日期，一般防冻液的保质期是两年，超过保质期的防冻液不会达到最好的效果，而且还有可能产生化学反应腐蚀冷却系统的情况。

颜色问题也是容易被车主所忽略的，其实防冻液的颜色与性能并无关系，防冻液本身是无色液体，不同颜色的防冻液主要是厂家加入的便于区分的染色剂，所以在更换防冻液的时候稿冲。

㈡ 汽车防冻液需要多久换一次

防冻液最好是两年更换一次。平时定期检查防冻液液位、观察防冻液有无浑浊沉淀物，低于下限，及时补充，有浑浊物，及时更换。每年入冬之前，测量防冻液冰点，保证防冻液冰点低于当地最低气温15-20摄氏度

㈢ 汽车防冻液多久换一次

正常情况下，家用轿车的防冻液是每两年或者四万公里更换一次。关于防冻液的更换周期，没有一个固定的值，因为现实当中，要参考车型、行驶路况、用车强度等因素来考虑。

实际更换时间，要根据车辆使用说明书上的规定时间更换。不过在实际用车当中，晚换、早换个一两年或多行驶了几万公里再换，一般也没什么问题。给车保养的时候可以看一下，只要冷却液没有少于最小的刻度值，并且平常水箱温度表数据正常，就不用更换。

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选购原则

1、根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左 右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。

2、根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。

3、按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门， 可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。

4、一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。

5、选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。

㈣ 汽车防冻液多久更换一次

所有汽车的冷却系统都是一个密封的系统，一般来说，防冻液的消耗应该是比较少的。防冻液，多数情况下不会缺少，除非冷却系统有渗漏的地方。一般的车型防冻液在2年或者4万公里更换一次就可以了；当然，这只是一个参考周期，具体的更换周期要根据汽车的使用状态来决定。那一些豪车的防冻液更换周期可以说是能达到10年或者20万公里了。实际上，防冻车更换的周期是比较长的，车主们只要是按照维修师傅给的意见更换防冻液就可以了。不过日常的汽车保养中，需要定期检查防冻液，查看防冻液是否减少、是否变质。

㈤ 电动汽车防冻液多久更换

电动汽车防冻液一般每两年或念贺坦者4万公里更换，每辆汽车上都有防冻液，防冻液对发动机的正常运转提供了很大的作用，防冻液可以维持发拍州动机内部的温度，也可以帮助散热，如果很长时间都不换防冻液的话，会导致车内的防冻液亏损严重。电动汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，用电机驱动车轮行驶，电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置仔桐等。