汽车换了油箱多久加油

A. 当汽车油箱的油快没了，什么时候加最合适

92和95只是汽油的标号，代表的是抗爆性，化学意义就是汽油的辛烷值，跟清洁度没什么关系。否则很容易引发“爆震”，对发动机的危害极大。不知道高低标号油的区别，平常混着加其实车主只需按照车辆使用手册建议的标号去加油即可，不要随意变更标号。
加多少油？
跑市区的话，加到油箱的1/3或2/3就好。因为市区行车源困饥红绿灯较多，经常走走停停，实在没有必要加满油箱。加满油反而会增加引擎的负荷，以致油耗增大。况且市区加油站分尺卜布多，完全没必要担心找不到加油站加油。但也不能等到油完全耗尽之后再加，当燃雹返油表指针接近或刚刚指向红线时，就该考虑加油了。
加油的话建议以“升”来加油，最好是以10升为单位，比如10升、20升、30升以此类推。加油时千万不要直接说“加多少钱”，因为四舍五入以后，不是少加，就是少加，绝对不会多加，会无形中损失你的money。加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。

B. 新车加满油多久后需要去加油站保养

加满一箱油最好在三个月内用完，因为我们平时加的汽油，一般只有三个月的保质期。虽然汽油的挥发性很强，但只要拧紧油箱盖，保证一定的油箱密封性，车放一个月，一箱油挥发的部分基本上可以忽略不计。虽然在一些密封环境下可以延长汽油的保质期，但在正常使用情况下，汽油三个月左右就会变质。油品在储存过程中，易与氧气接触发生化学反应，产生杂质沉淀、油品粘稠等状森明况。

如果条件允许，车主最好定期做一次油箱清洗，清洗汽油氧化形成的胶质，这部分变质，具有催化氧化能力，如果不清洗，以后会加速汽油中的变质坦克。装满或未装满的水箱与长时间不运行无关。没关系。汽油在油箱中不会蒸发或变质。

值得一提的是，加油站服务员一般都是提前通过加油枪跳枪，来判断油压高。这个判断可能不准确，因为罐压需要专门的设备来测量。所以，服务员说油压高，很大程度上是为了推广加油站的产品，比如燃油宝这样的轮宽添加剂。腊春亮建议车主去加油站时不要加满油，给油箱留出更多空间。如果汽车燃油系统出现异常情况，应尽快到4S店或维修店进行维修。

C. 汽车更换燃油箱时应该注意什么

油箱充满氮气进行压力测试。只有在会议结束后失去压力时，才能看到这一过程。如果coach USA需要一个新的油箱，它必须取决于生产日期。同时，我们强烈要求通用汽车赔偿。毕竟，这是生产线生产的一辆新车。更换燃油箱完全是手动操作。有机械的变化，而且要花很长时间。在我向他施压后，我说没有人必须抬起汽车，准备拆卸油箱总成。

对于空调网络和空调网络，更换后应多久更换一次全速油箱？您是否了解最佳输油沉积的注意事项？变速箱油箱必须更换多少次？一般来说，自动变速器需要两年更换一次cade或更换一个cad油箱。安装在油箱中的燃油泵。主继电器。检查燃油滤清器。燃油压力调节器。检查喷油器。更换汽油滤清器时，应注意以下几个问题：更换和安装汽油网络后，应注意连接。

D. 油箱没用空就加油，是一种毁车行为吗什么时候加油最合适

为什么有油箱用空的说法？

有人说每次加油的时候油箱里都还有剩余的油，旧的油液一直沉积在油箱内，油液得不到更新，杂质就容易堆积沉淀。所以用到油箱灯亮起，报警，再加。这样可以把备用油箱的油用完，每次都换新的。

用空汽油加油真的对车好吗？

①就算油表灯亮也不能说明油箱油快用空

油表灯亮了说明油箱快空了，提示要去加油。但一般车子油表灯亮了，为了撑到下一次加油，还会有一定的存量，还能跑几十公里。

每辆车的说明书上都标有油表灯亮后，油箱还剩多少升油，有些还标有大约能行驶多少公里。

大众新速腾的说明书上说，亮灯时油箱内有大约还会有7升备用汽油，就是三个清指唤2L大桶可乐还多。普通车型油表灯亮了，再跑30公里是非常正常的，远的还能继续跑百来公里。

②不用空也不会影响油液沉积，油液从底下抽的

车子油箱的油泵一般都设置底部，所以即使油箱里还有剩余再去加油，加完油后先用掉的还是底部的“陈油”，就像用吸管喝饮料一样，是先喝底下的，而不是先喝表面上新加进去的，所以实际上车子油箱内并不存在所谓的“陈油”。

③用太空的话反而有伤油泵的可能

油泵像一个水管，电机是在水管中间，通过水管里不间断的燃油来冷却。燃油正常流经泵体，可以保证泵的散热。但假如油液过少，有一定伤油泵的几率。

因为开车是个运动的过程，燃油不会乖乖静止在油箱里。油泵被安装在油箱的某个固定位置的。剧烈驾驶时，燃油不均匀在油箱任何位置流动，每次泵油的液面都是不同的。

如果油箱里的油本身就少，加上激烈驾驶的状况，有可能造成油泵根本吸不上油，又或者不规律地供油，影响燃油系统的正常运作以及油泵散热。一来二去，那么就会伤车了。

什么时候建议多用空油液？

①长期停放的环境，建议尽可能油液多用空

但有一种情况是油箱的油要尽量用空，就是出差或车子长时间不用时，因为汽油有可能变质。

汽油和氧气在一定条件下（100℃，氧气压力7kg/cm2）接触，从开始到汽油吸收氧气、压力下降为止，这段时间称为诱导期，以分钟表示。诱导期为360分钟时，汽油可储存半年以上。现在的汽油其中一般都有加抗氧化剂，诱导期在480分钟左右，保守可以储存8个月。

②汽油变质会加剧积碳和腐蚀

存放时间过长变质后会生成胶质，胶质能使气门（气缸顶部控制进气排气的装置）粘滞，关闭不严。

并且在遇到高温时会变成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震和加大磨损。

变质汽油氧化还容易生成酮、醇、醚等含量有机物，继而生成有机酸，对发动机内部的金属部件造成腐蚀。长久停放的时候，尽量不要在油箱里保留太多的汽油。

①就算油表灯亮也不能说明油箱油快用空

油表灯亮了说明油箱快空了，提示要去加油。但一般车子油表灯亮了，为了撑到下一次加油，还会有一定的存量，还能跑几十公里。每辆车的说明书上都标有油表灯亮后，油箱还剩多少升油，有些还标有大约能行驶多少公里。大众新速腾的说明书上说，亮灯时油箱内有大约还会有7升备用汽油，就是三个2L大桶可乐还多。普通车型油表灯亮了，再跑30公里是非常正常的，远的还能继续跑百来公里。

②不用空也不会影响油液沉积，油液从底下抽的

车子油箱的油泵一般都设置底部，所以即使油箱里还有剩余再去加油，加完油后先用掉的还是底部的“陈油”，就像用吸管喝饮料一样，是先喝底下的，而不是先喝表面上新加进去的，所以实际上车子油箱内并不存在所谓的“陈油”。

③用太空的话反而有伤油泵的可能

油泵像一个水管，电机是在水管中间，通过水管里不间断的燃油来冷却。燃油正常流经泵体，可以保证泵的散热。但假如油液过少，有一定伤油泵的几率。因为开车是个运动的过程，燃油不会乖乖静止在油箱里。油泵被安装在油箱的某个固定位置的。剧烈驾驶时，燃油不均匀在油箱任何位答凯置流动，每次泵油的液面都是不同的。

如果油箱里的油本身就少，加上激烈驾驶的状况，有可能造成油泵根本吸不上油，又或者不规律地供油，影响燃油系统的正常运作以及油泵散热。一来二去，那么就会伤车了。

一般加油量多少合适：

个人建议：不要把油箱给一次性加满，有很多的新手司机可能都是会选择一次性的把油箱给加满的，毕竟谁也不愿意天天往加油站跑，但是如果把油箱加满的话，也是会增加 汽车 的重量的，在开车的时候也是会容易增加油耗的，因此在加油的时候加满80%左逗指右就可以了。

什么时候需要把汽油放空：

①长期停放的环境，建议尽可能油液多用空

但有一种情况是油箱的油要尽量用空，就是出差或车子长时间不用时，因为汽油有可能变质。

汽油和氧气在一定条件下（100℃，氧气压力7kg/cm2）接触，从开始到汽油吸收氧气、压力下降为止，这段时间称为诱导期，以分钟表示。诱导期为360分钟时，汽油可储存半年以上。现在的汽油其中一般都有加抗氧化剂，诱导期在480分钟左右，保守可以储存8个月。

②汽油变质会加剧积碳和腐蚀

存放时间过长变质后会生成胶质，胶质能使气门（气缸顶部控制进气排气的装置）粘滞，关闭不严。并且在遇到高温时会变成积碳沉积在缸壁、活塞顶、缸盖上，导致发动机工作不良，引起爆震和加大磨损。

变质汽油氧化还容易生成酮、醇、醚等含量有机物，继而生成有机酸，对发动机内部的金属部件造成腐蚀。长久停放的时候，尽量不要在油箱里保留太多的汽油。

油箱不空就加油不是毁车行为，对 汽车 并没有什么过多的影响，只不过频繁加油时由于加油机的误差，有可能会导致一些汽油的浪费。

很多人有一种强迫症，只要油箱不满遇到加油站后就一定要加满，否则会感觉心里没底，这对于 汽车 来说并没有什么坏处，只要不超量加油，不会对 汽车 有什么影响。如果反复超量加油，这会导致 汽车 碳罐堵塞，汽油在高温时可能会溢出，一旦遇到明火会有自燃的风险。

很多人说，经常油表亮灯以后再加油会因为油泵散热问题而损坏油泵，实际上这是无稽之谈，想当然的键盘车神的臆想症， 汽车 油泵是浸泡在汽油中，通过轴流泵吸入汽油，只要汽油流入油泵，同时就可以实现散热，而一旦没有汽油，发动机也就熄火了，根本不会对油泵产生什么影响。

我的习惯是根据自己的实际用车情况随意的加油，想什么时候加就什么时候加， 汽车 设计过程中已经考虑到了随用随加的情况，感觉不够了加就完了，没有那么多纠结。

这个可以加了吧

E. 汽车油箱一般什么时候加油最好

一、早上或晚上加油比较好，这样可以避免中午强烈的太阳造成的汽车膨胀。
汽油是以体积而不是以重量计费，会热胀冷缩。早上或晚上给汽车加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，一箱油可以多跑个几十公里很容易。
二、如果最主要是在市区开车的话，每次加油最好加油箱的一半或三分之二。
因为在市区开车经常要走走停停，若是加满油箱会加重汽车引擎的负荷，起步没力并且车辆又耗油，况且市区有很多加油站，不怕没地方可加。
三、给汽车加油不要超过油箱的上限。
因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染，不但造成浪费，还对空气造成危害，同时还可能会损坏发动机或催化转换器。

F. 汽车加油问题:是每次把油箱跑空再加油,还是用到一半就加油啊 哪种合...

首先对于油箱用空这个问题，很多车主都反映说每次加油的时候，油箱里面其实还剩的，还有由我们在加油的时候一般都会把之前剩余的就由叶会一直沉积在油箱里面，这样就得不到更新，所以就油液中的杂质一般都会堆积在一起，并拍亏且沉淀下去，加油的时候，直到油箱灯亮起并报警告知燃油已经用完的时候，这个时候再加油就可以把里面的油全部用完，而且每次加的油也都是会换成新的。
但是这种方法真的正确吗？首先我们要知道，就算是油表灯亮起来，也并不能表示油箱里面的油已经快用完了，它只是在提醒车主这个时候一定要去加油了，对于一般车主来说，有灯亮起来的时候，其实油箱里面还有一定的存油量，可以支撑到下一次加油的，而且这个用量应该可以再跑十几公里，都是没有问题的，其模肆实就是不用哭也不影响油液的成绩，毕竟油液是从底下抽取的邮箱的，有本事在底下一般都会先抽取底下的友谊，所以油液就有问题的，杂质什么的这些问题都不存在。
最后就是用如果加油的时候，这个邮箱里面用的太空的话，就会对袭码神摇滚造成一定的损害，如果把油泵比作水管儿，电机则是水管中间的位置，所以在燃油会通过有空的时候会起到一个冷却的作用，保证油泵的饭，如果油液过少的话，起到的效果就会大打折扣，而且还有可能会损伤油泵油齐，再加上激烈的驾驶情况，有本很可能就吸不到油，所以这个燃油系统也是会非常受到影响的。如果你还不改正的话，那么你的这辆车就等着报废吧。



其实所以说在正常行驶的过程中，不建议油箱用空再去加油，而是看油表的状态，如果练习的话还是尽量加油比较好，这样就能够保证油泵的工作，但是如果长时间不开的话，还是尽量要把车子里面的油用完再放在一边，如果是没有用完的话，车子里面的油因为长时间的沉淀，所以质量会不好会变质，如果一旦变质发生胶质导致气门粘滞关闭不严，遇到高温的时候就会发生积炭，最终导致发动机工作不良，引起爆震和加大磨损，腐蚀发动机就得不偿失了。

G. 你的汽车多久加一次油

汽车4-5天加一次油。

尽量避免在加油站刚刚卸完油的时候加油。因为油罐的底部总是会或多或少有一些水分和杂质沉淀，卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合，如果不小心加了这种含有水分和杂洞岩质的燃油，将会堵塞油路并对发动机造成损害。

不要在雷雨天加油，否则加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定的汽油分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸手敏等安全隐患。

汽车加油需要注意：

1、尽量固定加油点。

2、早上或晚上加油比较好，避免中午大太阳。

3、尽量以多少公升的方式加油，而不是以多少钱的方式加油。

4、如果要跑长途之前，新鲜的油越多，你在高速行驶时加速感越足。

5、跑市区请加油箱的一半或三分之二（视地点增减）。

6、若汽车很少开，建议保持油量在低液面。

7、加油不要超毕颤枝过油箱的上限。

8、如果你正要进加油站，发现油槽上停着一部油罐车，这个时候二话不说，请调转车头继续找下一家加油站。因为油罐车补充的油料，会涌起槽底多年的沉积，很有可能就加到你的油箱里。

H. 油箱加多少油合适，什么时候加最好

一般普通油箱标注的并不是油箱最大容积，而是最大合理容积。标注60L的油箱，很可能可以加到70L左右，加60L是比较合理的范围，可以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，这样可念腔以保障油箱在使用过程中的安全。

I. 汽车油箱还剩下多少油时，开始加油比较好加油要加多少油比较好

之所以会有这样的疑问，是因为有人担心因为加油操作不当，而引发一些质量问题，其实大可不必担心，汽车是很成熟的工业品了，不会因为你加油多一点，少一点而损坏，但掌握一定的知识，能让你避免走弯路。

汽车的燃油系统主要由油箱、滤清器、油泵、油位传感器、油管、燃油表、碳罐等设备构成，其中油箱是储存汽油的，滤清器是用来过滤汽油中的杂质的，油泵是用来抽取汽油的。

油量感应器是用来检测油箱内燃油高度的，油管是用来输送汽油的，燃油表是用来显示油箱中已有汽油的数量，碳罐是用来吸附汽油中的蒸汽的。

普通人也不用管这么多配件的原理，只需要知道几个简单的原理就行：

1、油箱中的汽油多少是油位传感器监测，然后传给燃油表，然后驾驶员才能知道油箱中的剩余燃油。

2、油箱中的液体汽油是用油泵抽起来，经过油管输送到发动机的，输到发动机中时汽油已经是雾化的气体状态。

一般驾驶员对自己油箱能加多少升或者多少钱的油是比较了解的，虽然汽油的价格变化会导致加油的多少产生变动，但不会变化太多。

一般来说，加油随便加多少都行，但不要次次都加得跳枪。

我如果在城市中开车，需要加油时，我每次都是在油表红线前加油，每次加油加100块钱。因为我的车油箱比较小，从红线到加满，不用200块钱，而在城市中生活，到处都是加油站，上下班通勤我也没必要次次加那么满，反正加油方便。

我如果出远门旅行或者出差，需要加油时，我每次都是在油表红线前加油，每次加油都是加满。在外开车就不一样了，需要长途旅行，也不熟悉外地的情况，加油加满对自己很方便，没必要见一个加油站就得加油，太浪费时间和精力了。

所以，对于加油加多少油比较好这样的问题，无需计较，加满了也没问题，他会自动跳枪，因为油箱中设计有一根通气管，只要加满了油，空气就从通气管流到加油口，你就加不进油了，这是一种安全保护装置，汽车工程师已经帮你想好了，你只管加油就是，不会有问题的。

J. 汽车油箱一般什么时候加油最好

正常情况来说，汽车油箱表显示剩余1/4油时加油最好。

很多人认为等到油表亮起时再加油，因为那时油箱应该还有不少油。不过这样做是很容易损坏油泵的，一般情况下油灯亮起就意味着油面开始低于油泵，油箱的油基本耗尽，当油量太少时，残留在油箱底部的沉淀物就会被抽起来供油，很容易造成油路堵塞或者是油泵被阻塞。

此外，很多车主都习惯把油箱直接加满或者加到跳枪为止，但是在夏季这样做是相当危险，油加得太多会因热胀冷缩的原理而膨胀溢出，同时，加油太多会造成碳罐的损坏，多出的汽油会随着燃油蒸气流到碳罐内部，造成损坏。

当碳罐损坏后就无法过滤汽油蒸气，就会有汽油传入到车身内部，这也是很危险的。

加满箱油正确方法：加到第二次“跳枪”即可

汽油车燃油蒸气吸附脱附装置，俗称“碳罐”，是减少汽车燃油箱内汽油蒸发物排放的装置。加油太满，汽油箱上端没有空间，汽油形成的蒸汽就没地方排放。这样，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸汽，会对碳罐造成危害。所以，车主每次加油不要太满，标定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油开始加油，一般加到第二次“跳枪”为止。

同时，提醒车主，如果遇到车辆油箱加油过多，造成油箱出气口埋在汽油里，使得出气管往碳罐流油，最后漏到路上的现象时，应改变加油方式，不要加到“跳枪”，再换掉碳罐，问题即可得到解决。