汽车开多久比较合适

① 一辆车开多久换合适

从汽车的生命周期来看，使用一两年的车辆，刚刚经过最初的磨合，是车辆的最佳时期。此外，车辆在保修期内，几乎不会产生任何维修费用。除非资金充裕或者急于“尝鲜”，否则不建议此时换车。三到五年的汽车:然后过了三年，我觉
一辆车开多久换合适？
从汽车的生命周期来看，使用一两年的车辆，刚刚经过最初的磨合，是车辆的最佳时期。此外，车辆在保修期内，几乎不会产生任何维修费用。除非资金充裕或者急于“尝鲜”，否则不建议此时换车。

三到五年的汽车:

然后过了三年，我觉得一方面是车比较新，卖的时候可能还没换过原来的型号。或者我们可以接受。这个时候我们觉得价格不错。我愿意买这辆车。转手会更方便，价格也会更好。5-6年没出过大事故的车保养得好，卖得好，因为这个时候价格比较低，很多人愿意在这个时候买车。

口碑耐久车:

车辆使用八年以上后，保值率的波动幅度不会太大，价格会在车辆原价的一半左右浮动25-30%。虽然波动幅度小，但鉴于车辆八年后车况会大幅下降，保养费用会直线上升，多开两年车省下来的钱可能还不足以弥补上次大修的费用。所以如果是口碑好，耐用，保值率稳定的车型，八年后可以考虑出售。

一辆宝马正常寿命多少年？

宝马报废的话使用寿命没有问题。现在国际上对汽车的使用寿命是按时间规定的，普通汽车的使用寿命是15年。按照这个标准，普通家用车一年2万公里，15年30万公里。

相关规定:

根据最新的《机动车强制报废条例》第七条，国家对达到一定行驶里程的机动车进行引导报废。车主可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按照规定对报废机动车进行登记、拆解、销毁，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

普通汽车的报废:

小微非营运客车和大型非营运客车行驶60万公里，中型非营运客车行驶50万公里，大型非营运客车行驶60万公里。

一辆车开多久换合适？ @2019

② 买一辆汽车要开多久才能觉得划算

一辆汽车要开多久才能觉得划算，这当然是要分价位的，小宋认为价格在二十万以上的，大概6-8年，价格在二十万以下的大概在3-5年，我说的这些时间都是汽车的稳定期，因为在这段时间内，汽车的各个零件都不易损坏，各种线路管道还没有老化，所以基本不需要怎么出修理费，但过了这个时间段，那就会在修车方面花上不少钱了。

③ 一辆车开多少年多少公里最合适该注意什么

一般车型，最好是3到5年的寿命，10万公里以内的里程。这个时候出手是合理的，因为这样的二手车在市场上很受欢迎，能卖个好价钱。在高速发展的今天，各种事物瞬息万变，汽车也逃不出这个背景。一款新车型，几年后就跟不上潮流了。以前人们买车会一直开到报废，现在不行了。很多人买了新车几年后就厌烦了，想换一辆，所以有必要把之前的旧车卖掉，既能腾出空间，又能获得不少“新车钱”。那为什么呢？

汽车最重要的部件是发动机、变速箱和底盘。发动机跑五六十万公里没问题，变速箱的周期也基本一样。但是在使用中，其他配件需要不断更换，比如刹车片，比如轮胎。中国市场的更换周期差不多是4-6年，远低于美国的车辆平均寿命。这是多方面原因造成的：首先，汽车在中国市场的发展时间不长。除了工具属性，汽车的作用在某些情况下更多的是外观的作用。汽车消费不成熟导致大部分人把汽车当成耐用消费品、衣服等快速消费品，增加了转移周期。

④ 汽车多久开一次最好；汽车多久开一次不伤车

汽车多久开一次最好 如果是新车，正常情况下一个月左右就要行驶一次；如果是用了5~6年以上的老车，那么最好是1个星期就行驶一次，最多不能超过2个星期。一般行驶时间三十分钟就足够了。

汽车如果长时间不开，停放在原地，危害主要体现在以下几点：电瓶亏电；汽车轮胎易变形；发动机部件受损。

1、电瓶容易亏电，这是最容易发生，也是最常见的情况。电瓶就算是一直不用，自身也会出现放电现象，而且汽车就算是不行驶，很多电子元件也是耗电的。例如汽车的警报器，如果没有电，是怎么响的。并且在潮湿天气的时候，各电子元件很容易受潮，出现失效的情况。

新车的电瓶由于使用时间不长，质量好，一般可以维持一个多月，而如果是开了很多年的老车，电瓶使用时间肯定是大大减少。如果出现电瓶亏电的情况，就容易出现汽车无法启动的现象。

2、汽车长时间不动，汽车轮胎与地面只有一个受力点。因为一直受力，就非常容易变形。汽车的主要材料，就是橡胶，而橡胶的一大特性，就是会老化。长时间让轮胎用一个受力点与地面接触，会加剧老化，发生变形。这就间接的增加了以后开车行驶的危险性。因此，如果长时间没有行驶，开车前一定要对轮胎仔细检查，确保没有问题了在上路。

3、长时间停车，由于地心引力的原因，发动机各部件的润滑油、机油全都流到了底部，停的时间越久，流的就越干净。当汽车再次发动时，各部件因为没有机油的润滑，摩擦会加剧，造成一定的损伤。同时，启动也就更加困难。

其实从某个方面来讲，汽车与人都是一个特性：那就是都不能长时间不运动，如果长时间不运动，时间久了就会出现问题。
汽车多久开一次不伤车
这个没有固定的时间，但是长时间不开车对车子是不好的。所以，建议车友们每隔两周就开一次车。

汽车长时间停着不开会有很多部件会出现问题。如果汽车长时间停着不开，那会加速轮胎的老化，也会降低电池的寿命，并且还可能会导致底盘或其他部位出现锈蚀现象。

如果长时间将车子停在比较潮湿的地方，那底盘会出现锈蚀现象。

轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于汽车的行驶稳定性和行驶安全性来说是很重要的。

如果长时间停车不开，那轮胎只有一个点受力，这样对轮胎是不好的。

在不用车时，电池会出现自放电现象，如果电池内的电没有了，但是车子还是长时间停着，那也会降低电池的寿命。

所以，即使车友们用不到车，那可以在有时间的时候将车开出去转转，这样对车子是有好处的。

汽车在长时间停着的时候，很多部件的老化速度都会加快的。

老司机经常说车子不是开坏的是放坏的，这句话是有道理的。

在平时长时间不用车的时候，可以用车衣将车盖起来，这样可以防止车身上积聚灰尘。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

⑤ 汽车使用多少年更换比较合适

一辆车最佳的换车时间差不多就是6年。很多人不理解这是为什么，其实是有一定道理的。比如说我们国家新车是6年免检的，那么在第六年后，车子就是一年一检，那这种情况下，其实车子的状况也开始走下坡路了。
车主换车不一定是因为一年一检这个问题，而是车一旦工况下降的话，就要面临维修保养支出加大的问题。那谁都不想自己开个车，隔三差五地进修理厂，如果是这样的话，那还不如就转手卖了换辆新的。
第二，保值率这块也是一个重点因素，大家都知道，汽车的保值率是前5年下降的最快的，基本上第五年后，就要贬值50%，然后每年逐步5-10%左右的价格再递减。前2年你换车肯定不合适。
也没有人那么做，除非是土豪，换车就像换衣服一样，不差钱的那种，前2年的车基本都还在质保期内，再说车子基本上不存在维修的问题。3-5年这个区间，作为日常家用代步的话，你卖了肯定亏几万，再说车没了，拿什么代步。
所以这个区间基本上也没什么人会去处理掉自己的车，差不多就是在6年上下的时候，车子需要重大保养，或者面临更换维修零件了，自己也积攒了点经济实力，新车更新换代了，而且这个车还能卖个比较实惠的价格。
综合各方面的因素，差不多这个时候卖了再换辆车就是最合适的，当然如果车况还不错，对车有一定情怀，自然也可以继续开，不用着急换，只不过从车的价值角度来说，5-6年这个阶段的车转手是最合适的。

⑥ 汽车多久开一次比较好

俗话说“只有精疲力尽的牛，没有耕过的田”，汽车至少需要半个月甚至一周开一次车；由于车辆长时间不动，很容易对车辆的四大系统造成损坏。

首先是启动系统。车辆电池的储存容量只能维持一个月左右。如果汽车状况不好，保持时间会更短。正常情况下，电池每天昼夜自放电可使容量降低1%以上。特别是电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响电池的再充电效果，最终导致电池过早报废。其次是发动机和变速箱。如果汽车长时间不动，机油会变质。一旦不及时更换，就会出现润滑和磨损的问题，影响发动机的性能。除了机油，如果长时间停放汽车，还会出现冷却液、防冻液等问题，最终导致发动机故障。第三是刹车系统。很多车停久了，车主会拉手刹。众所周知，刹车片和刹车盘在长时间处于张紧状态时，很容易相互粘连。第四是车辆电子零件和橡胶零件。如果长时间停放，车辆的电子零件很容易被湿气损坏。车辆的橡胶部件(如 轮胎 等。)也会失去活力。如果放在室外，会加速这些零件的老化和损坏过程。

⑦ 家用车开多久再换新车比较合适呢

家用车开多久之后再置换比较合适呢？以目前的汽车制造水平，如果平时保养得当，使用说明一般都可以达到15年以上，开个30万公里也是很绰绰有余的。不过身边很多朋友，都会选择五到八年左右就换新车，这是为什么呢？

个人观点，换车的时候呢，还得还是得啊，慎重考虑一下，为这些新增的功能配置去换车到底值不值得是吧。从汽车的实用性来看呢，一款车开个十年是绰绰有余的，因为车型它都是做过各种耐久实验的，从动力方面来看，性能参数的确是有所提升了，但家用车，它的普遍更关注的是油耗，但是新款车型，在这方面，其实跟老款不会差不多。从安全角度来看的话，如果老款配备了安全气囊，ABS，ESP等功能，我觉得也就差不多。至于新款车型可能会搭载，自动自动刹车，自动新技术，在一定程度上，是有作用的，但也并非是万能的，为这个功能而去换个新车，我觉得还是不太理性，所以，我还是建议大家啊，尽量开个十年左右，行驶里程了超过12万公里再去考虑换新车比较合适啊。