A. 2017年钣金汽车维修工时标准怎么计算
工时费=工时定额×工时单价
完成一定的维修作业项目而消耗的人工作业时间所折算的费用。维修工时并不仅仅是一个简单的操作时间长短的概念,它采取的是定额计算方式,既包含了企业修理工的生产作业时间,也包含了企业其他管理人员为车辆维修所付出的社会必要劳动时间,是生产工时、管理工时、仓储工时等各个环节社会必要劳动时间的总和。
由于汽车的品种繁多,档次高低不一,汽修企业类型、地域、人工成本存在差异,导致汽车维修工时费也不尽相同。
由于多品种少批量的加工,导致产品规格多,标准工时没办法测算,这与电子行业有所不同,因为电子行业无论规格如何变动,但基本加工手段和所花费的时间是几乎一致的,所以得以广泛应用,但钣金的多品种一般会根据订单及客户的不同;
所需加工的零件完全不同,而且一套图纸中还有大大小小各种尺寸,导致几乎不可能在第一个批次订单中测出标准工时;其次,由于前述原因,导致钣金加工的效率管理早已自成一套体系(虽然绝大多数靠经验),这时候如果要引进标准工时管理;
在企业内部遇到的阻力和困难将会大到难以想象,因为这几乎就颠覆了以往的那套体系,完全从头来过,这需要下定极大的决心和毅力才有可能推行。
B. 汽车保养工时费收费标准如何界定
交通部7号令第26条规定:机动车维修经营者应该公布机动车维修工时定额和收费标准,合理收取费用机动车维修工时定额可按各省机动车维修协会等行业中介组织统一制定的标准执行,也可按机动车维修经营者报所在地道路运输管理机构备案后的标准执行,还可按机动车生产厂家公布的标准执行当上述标准不一致时,优先适用机动车维修经营者备案的标准
机动车维修经营者应当将其执行的机动车维修工时单价标准报所在地道路运输管理机构备案
机动车生产厂家在新车型投放市场后一个月内,有义务向社会公布其维修技术资料和工时定额
目前汽车维修企业的收费通常有两种计算方法:一种是按作业项目直接计费;另一种是作业项目按定额工时与工时单价的乘积计费然而,无论是采取哪一种方法都必须先报备给当地汽车维修行业管理部门,同时也要在经营场所醒目处公示收费标准,也就是说要明码标价,让客户明白消费
C. 汽车维修工时费怎么定价
汽车维修工时单价标准:
一类维修企业每工时10,可上下浮动30%。
二类维修企业每工时8元,三类维修业户每工时5元,机加工、车辆急修每工时14元,可上下浮动30%。其中一、二类维修工时单价不含辅助费,三类和机加工、车辆急修含辅料费。
市场情况
我国的汽车行业一枝独秀,处在快速增长状态。一方面,汽车越来越便宜,国内大多数人都有汽车梦;一方面,国内拥有庞大的汽车需求市场,这在很大程度上刺激了我国汽修产业的逆市上扬。
汽修界经常会听到某技师或技术总监跳槽的消息,这些都传递了一个信号:汽修人才逐渐吃香,昔日的“修车工”如今身价将一路高涨。