❶ 汽车空调制冷剂在什么位置
空调制冷时冷媒主要存放在什么部位
怎么说呢,应该主要在冷凝器和蒸发器上,空调主要由四部分组成:蒸发器、压缩机、冷凝器、毛细管。压缩机和毛细管只是中间环节,不能知道储存制冷剂。所以制冷剂只储存在室内机的蒸发器和机外腔的冷凝器中,与空气发生热交换,从而达到板加热制冷的效果。空调冷凝器和蒸发器其实是一样的,只是为了区别的目的。
汽车空调制冷剂在甚么位置
它在汽车空调系统的管道里
汽车空调制冷剂加注位置在哪?
空调制冷剂充注位置一般在空调压缩机高低压管上方的充注口。[提示]充注制冷剂时,请观察制冷剂储液罐的观察孔,并使用专用工具。不建议用户自行添加制冷剂。1、氟利昂制冷剂也叫氟利昂,简称氟、CFC,俗称:雪冷剂,车用型号主要是R134A(R12替代制冷剂)。
汽车空调制冷剂在什么位置
整个制冷循环有制冷剂,包括蒸发器、连接管、过滤器、压缩机、冷凝器等。从外观上看,水箱较大,冷凝器较小。而水箱的翅片较薄,管道为铁质,冷凝器翅片较密,管道为铜管或铝管。
❷ 汽车空调制冷剂加注位置在哪
空调制冷剂加注位置:一般在空调压缩机的高低压管路上方的加注口。
【提示】加注制冷剂需要观察制冷剂储液罐的观测孔,还需要用专用工具,不建议客户自行添加。
说明:
氟利昂制冷剂也叫氟里昂,简称氟、CFC,俗称:冷媒、雪种,车用型主要是R134A(R12的替代制冷剂)。
❸ 北京现代汽车空调制冷剂在哪里加
你好,打开发动机舱盖在空调的管路上,可以看到两个接口。用专用的添加设备。接到空调的两个接口上就可以添加制冷剂。
❹ 汽车空调加氟从哪根管
汽车空调加注制冷剂的方法可以分为两个步骤:首先从高压端加注,这时可以将氟罐倒置,从高压端加注液态制冷剂,这种方法适合在第一次经过检漏、抽真空后的加注,这种方法充加速度快。需要注意的是这种方法需要在空调停止运行状态下实施。随着充注量的增加系统压力也会随之上升,当达到压力平衡时,即可停止充注,拆下充氟管。连接到低压管的充氟嘴上并排出管内空气后,就可以启动空调使其运行,从低压端加注冷媒的气体,这时的加注速度比较慢,注意不要将冷媒罐倒置,防止液体冷媒进入压缩机产生液击而损坏压缩机阀片等部件。待系统压力正常后即可停止加氟了。通常制冷系统补充制冷剂也采用从低压侧加氟。
❺ 汽车空调在哪里加冷媒
汽车空调制冷剂加注位置:一般在空调高低压管路上方的加注口,通过歧管压力表加注。
高压制冷剂加注的具体方法/步骤:
1.系统抽真空后,关闭管汇压力表上的高、低手动阀进行合表,确认无泄漏后,将管汇压力表与系统连接。
2.如图所示,将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上。打开制冷剂罐的开关,拧下歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,排出空气,然后拧紧螺母。
3.将高压侧的手动阀拧到全开位置,将制冷剂罐倒置,从高压管中注入液态制冷剂。从高压管加注规定量的液态制冷剂至表压约0.4Mpa,关闭制冷剂罐注入阀和歧管压力表上手动高压阀。
4.启动发动机,打开空调开关,将风扇温度控制开关调到最大位置。
5.如果制冷剂剂量不足,需要补充制冷剂,将制冷剂罐直立,打开低压阀,继续从低压管充入制冷剂;观察高低压表:当发动机转速在1500-2000转/分左右,气温在30-35时,制冷系统的正常压力为:低压侧0.17-0.2mpa (25-30psi),高压侧0.88-1.10mpa (125-160psi)。
6.关闭发动机,用肥皂水检查是否有泄漏,或者用荧光检漏仪检查是否有泄漏。
❻ 汽车空调冷媒从高压管加,还是低压管加
所有空调 都是在低压侧 加氟 , 你可以买个 汽车专用的空调低压侧的接头,然后配上管子 加个压力表 还有冷媒开瓶器 40-60元 搞定 开启发动机 开启空调 然后慢慢的打开阀门 加够了停止 如果一点氟没有了 一般是2瓶到3瓶 就够了!
❼ 汽车空调加雪种从那个管道加
加的时候先从高压管路加,然后再从低压管路加,从高压管加的时候压缩机不能运转,从低压管路加的时候空调系统必须处于最大负荷。
汽车空气调节装置(air conditioning device)简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。
一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。
随着此前几年汽车业尤其是轿车的快速增长,汽车零部件行业也得到了飞速的发展,汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可。
至2013年8月止,在国内,国产轿车空调装置率已接近100%,在其它车型上的装置率也在逐年提高,汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。
我国作为世界上主要的空气压缩机生产基地,近几年来,受益于国民经济和汽车产业的快速发展,我国的汽车空调行业也取得了较快的发展。