汽车哪个位置坏了修不了

1. 汽车底盘坏了怎么办

在远离修车点时，汽车坏了，那真是让人头疼。有备则无患，有了汽车后在平常就应注意汽车的保养。
说到汽车的养护，底盘护理最容易被司机朋友忽视，但在冬季或湿滑天气底盘维护的好坏重要性就很明显了。在冬季要对底盘进行养护就要彻底做底盘清洗及防锈处理。首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，这样防锈护理才可以开始进行。在专业的美容店里，可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理。在这中间要注意的是，在清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理。在进行护理时，一定要保持均匀的喷敷涂层，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5-10分钟的自然风干，底盘防锈处理才算完成。

做完专业的底盘护理后，也并不代表万无一失了，其中有一个误区，那就是时常人们为了爱车会对车子自行进行冲洗，其中时常会加入一些清洁剂，这时请注意不要用碱性清洗剂?洗衣粉等?冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。

建议您去专业美容店做底牌护理，其质量的好坏有一个简单方法可以试出：做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠，这样的效果才代表是货真价实的护理，才可起到很好的防锈保护效果。
当汽车在野外或远离修车地点而遇到底盘机件损坏时，针对不同故障情况，可以利用以下急救方法将车开到修车条件的地方。

制动分泵漏制动液或分泵管路折断，可在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动用作。但这样做可能会造成单边制动，驾驶时要注意安全。

制动总泵缺制动液，可用酒精或白酒代替，特殊情况下可用清水代替。制动皮碗发涨，将发涨的皮碗放在热水中浸泡10分钟-20分钟，将皮碗上的含油成分去掉，这样就可以使皮碗恢复原来的尺寸。

离合器摩擦片烧蚀打滑，对烧蚀不太严重的摩擦片，可翻面使用。如烧蚀严重，可用棉布或帆布数层，用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔，使其固定。驾驶车辆时应做到起步平稳，换挡动作迅速。

横拉杆球节断损，在保险杠或其它不影响行驶的地方，卸下一只与球节总长度相似的螺钉，取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉露出部分用锤子铆好。三轴汽车差速器齿轮损坏，如中、后桥差速器损坏任何一只，都可将该桥传动轴和半轴拆下，继续行驶。若前差速器损坏，可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。

2. 汽车底盘凹陷可以修复吗

可以。

汽车凹陷修复不同于普通的钣金修复，其意思是利用光学力学等手段对汽车凹陷位置做处理从而尽可能修复凹陷。这种修复方式不用损伤车漆，对于车主而言是比较低成本解决问题的方法，而且能节省修理时间。凹陷修复是国际上先进的修复工艺，对比起普通的钣金修复有着很大的优势。

汽车底盘注意事项

对于汽车来说，底盘能确保车辆和车主的安全。车辆在行驶过程中，路面飞溅起的沙砾不断撞击底盘，底盘上原有的防锈层逐渐被破坏，金属暴露在外面。夏天，白天地表的高温使底盘炙热异常，晚间大气中的湿气慢慢腐蚀温度回落后收缩的车底。

底盘的损伤更会进一步威胁到其他机件的正常使用：转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动，都会给行车带来安全隐患。一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时间后还是会慢慢氧化。一旦底盘零部件生锈腐蚀，就会导致整车的架构松动，带来安全隐患，而很多交通事故都由底盘松动所导致。

3. 车子车头撞坏了修理去哪里修4s店吗大概需要多少钱能修好一般能不能还原原来的样子

保险杠有裂纹，但是还达不到更换的程度。估计保险公司定损也只会定修复，而不是更好新杠。原厂的保险杠还是比较好的，建议修复。使用焊钉焊接，用不了多少费用，焊接后效果比更换副厂件要耐用。加上喷漆，4S店1000以内。如果是汽修厂五六百块钱左右。如果更换新保险杠，原厂件加喷漆，4S店至少两千起。
当然，这个各地的物价水平、店面租金、工资高低都不同，所以价格也会有差异。在一线城市价格会更高一点。

4. 汽车usb的接口坏了可以修么哪里去修

汽车USB的接口坏了是可以维修或者更换USB接口的，去修车的地方就能更换，或者建议你去品牌的4S点更专业。

通用串行总线(英语:Universal Serial Bus，缩写:USB)是连接计算机系统与外部设备的一种串口总线标准，也是一种输入输出接口的技术规范，被广泛地应用于个人电脑和移动设备等信息通讯产品，并扩展至摄影器材、数字电视(机顶盒)、游戏机等其它相关领域。

USB是一个外部总线标准，用于规范电脑与外部设备的连接和通讯。USB接口即插即用和热插拔功能。USB接口可连接127种外设。USB是在1994年底由英特尔等多家公司联合在1996年推出后，已成功替代串口和并口，已成为当今电脑与大量智能设备的必配接口。

最新一代是USB 3.1，传输速度为10Gbit/s，三段式电压5V/12V/20V，最大供电100W ，新型Type C插型不再分正反。

(4)汽车哪个位置坏了修不了扩展阅读：

汽车上的USB接口的作用还有：

1、插U盘可以听歌曲。

2、可以让手机进行充电。

3、usb车载点烟器。

4、usb车载吸尘器。

5、电子狗，行车记录仪等供电。

5. 汽车上哪个部位最经不起损伤

汽车 侧面部位最经不起损伤。

原因如下：

在公路交通发达的美国，大约有30%的事故是侧面碰撞引发的。但是造成乘客重伤或死亡的占因交通事故死亡或重伤人数的67%以上。可见侧面碰撞对车内乘客的伤害最大。

与 汽车 正面相撞相比， 汽车 侧面吸能构件较少，乘员与门内板之间仅存的20-30公分的空间，一旦受到撞击，乘员将受到严重的侵入贯力冲击，尤其在B柱部位的撞击，对颈部和脊椎的威胁更大。

车身侧面除车门外，由各个构件组合焊接而成。大部分是影响安全的结构性部件，包括：后梁、地板、车门槛板、前梁、A柱、B柱、后备箱底板、后顶侧板。上述部件无法单独更换，均为判断大事故车的重要部件，修复后会使整车强度降低，车辆使用安全性下降。

侧面碰撞的车容易成为大事故车，在二手车交易中价值最低；侧面碰撞修复难度高，车门修复是钣金修复中最复杂的，必然带来修复成本高，一旦修复不好，造成车门缝隙加大，更会影响车辆残值。

综上，从乘客安全和车辆残值角度看， 汽车 侧面部位最经不起损伤。

人最重要的部位是心脏， 汽车 的心脏就是发动机，发动机是最贵，最重要，最经不起损伤的部位。除了保养外，如果车出现了某些特别的症状，处理不及时会在短时间内造成发动机损坏，需要大修发动机。一辆15万左右的家用车大修发动机至少要一万多，损坏严重的话会超过两万。下面我们就来说一说都有哪几种症状或驾驶行为会短时间损坏发动机。

1.机油报警灯亮了还继续开车。该灯亮了说明机油压力不足，也就是不能给发动机各个部位润滑了，或者至少是达不到足够的润滑条件。常见的是机油缺少和机油泵损坏，这两种情况都会亮起机油灯。发动机高速运转时刻都需要充足的机油润滑，如果没有了机油，相当于两个部件在干摩擦，几分钟就会使发动机严重损坏。所以发现机油灯亮了需要立即停车，如果没有及时发现灯亮，听发动机的声音也能听出来，没有了机油，发动机的噪音会异常变大，此时停车还不会有多大损坏。当然有的车机油灯亮了是因为机油压力传感器本身损坏了，这种情况继续开车是没有问题的。另外机油粘度不够以及机油变质，也都会使发动机磨损严重，提前大修，所以机油的问题是我们重点要注意的，它是保护发动机的关键。

2.水温报警灯亮起还继续开车。该灯亮了说明水温过高，水温高的危害也是很大。发动机正常工作温度大约是90度，在此温度下，各个运动件之间的配合间隙达到最佳。如果温度过高，必然会导致各部件膨胀，最为严重的就是活塞，因为汽油在其顶部燃烧，此处温度最高。活塞膨胀后导致活塞和气缸的间隙变小，轻则活塞环拉缸，重则活塞直接卡死在气缸中，导致活塞和气缸都损坏，需要大修发动机。除此之外，气缸垫也会因高温而损坏，使油道和水道串通，冷却液的压力高会流入机油中，导致机油失效，润滑不良进一步损坏其他部件。

3.正时皮带未及时更换。正时皮带一般3年或者6万公里就要更换一次，寿命到了或者经检查有老化现象需要及时更换。不更换一旦断裂，活塞就会把气门顶坏，活塞顶部也会受伤，甚至连杆也会受力弯曲，也需要大修发动机。

4.涉水行驶熄火后盲目打火。雨水大的时候行经一些低洼地段，如果进气口被水淹，则水会被吸入气缸导致熄火，此时绝大多数车是没有任何损坏的，但如果这时再次启动车辆，就会造成连杆弯曲，发动机损坏。因为气缸中有水不可压缩，发动机运转活塞向上运动时空间不够，起动机的力量又比较大，就会把连杆顶弯，并且大修费用保险公司也是不负责的。

还有就是尽量安装发动机下护板，防止复杂路况撞坏发动机。

本人是从事 汽车 维修服务的，让我来说说我的关点。 汽车 大梁，后尾部，后翼子板，顶棚等经不起损伤的。

后翼子板，后围板损伤严重必须更换，那就牵扯到 汽车 骨架了，那里的部位是经过焊接而成。更换必须把损伤部位切割后从新焊接。原车是碰点焊接，维修是孔塞焊接。这也牵扯到后窗玻璃拆装，后流水槽等部件是否密封等一系列问题。换后叶子板后要会考虑车子的密封性不然车里漏水到后备箱那就麻烦了。车子泡水后会氧化线路等一些问题。现在维修都是焊接后再打胶，后备箱一打开就可以知道车子损伤维修部位。拿去卖二手车肯定掉价。二手车贩子一眼就知道这车出了什么事故。

像前面的机盖，前翼子板是螺丝链接简单容易操作，换好后就可以了。虽然是换过但是这也比较小的。

这要看我们如果定义“损伤”，如果说是哪里不耐撞，显然像覆盖件，特别是喷涂在外覆盖件上的车漆，首当其冲。为了强化车漆的耐损伤性，现在的车漆工艺做了很大的技术改进，它可以被认为以下四层结构。

为了考核耐刮伤性，油漆的硬度有了较为严格的标准。油漆的硬度是根据国家标准硬度铅笔来衡量的，可分为6B－9H共17类，一般油漆的硬度均在B~3H之间。普通的车漆漆面的硬度标准是2H。一般2H的硬度只是能够防御 汽车 在低速中行驶时与小沙砾的碰撞。

现有打蜡、封釉、镀膜三种方法来增加车漆的硬度，打蜡可以增加到4H，封釉可以增加到6H，而镀膜一般可以增加到8－9H。不过如果遇到行进途中的刮伤或者被利器所伤，绝大部分车漆都很难幸免于难。

如果说是运动性损伤。通常来说，使用率高的、运动工况苛刻的，都属于易损伤件。比如与地面亲密接触的车轮，在高速运转时，车轮与地面的摩擦力很大，变形严重，发热量大。现如今家用车领域使用最为普遍的子午线轮胎，它的主要缺点是胎侧易裂口、胎圈易损坏、且横向稳定性差。

除轮胎外，与之配合的刹车系统也需要重点关注，特别是前后刹车片的磨损要列入常规检查项目。当然，要说工况恶劣的怎么能少得了发动机。我们再细化下，其中的进气门、排气门、火花塞等零部件的维修率就很高。

拿火花塞来说，它的作用是在准确时间点产生火花，使受压缩的混合气快速燃烧。一般火花塞的使用寿命30000公里左右，但不少 汽车 使用不到里程就出现了较为严重的火花塞积碳、电极油垢、电极腐蚀、电极熔断、跑电等问题，需要更换。

当然是车漆！

管你是豪车还是低档车，只需轻轻一划!

车漆直接损坏！

而且，以现在市面上的补漆技术，根本不可能恢复到原来模样！

补的太多甚至会让 汽车 成为大花猫！

其次， 汽车 的火花塞经不起损伤！

火花塞主要是负责点火，如果火花塞损坏，那你的车是没法启动了！

火花塞存在最多的故障即使因为积碳过多，大家平常注意保养就行！

还有一个 汽车 最重要的发动机！

其实，一般情况下，发动机是不会损坏的！

毕竟发动机受到层层保护，几乎不受外界影响！

除非， 汽车 老化，发动机年限已长！

车漆

曲轴

油漆

油箱。

人为的毫无疑问是车胎和漆，但是你如果车里放了钱包那就是车窗了！如果是开车那就是车前后的档水板