汽车腰枕靠哪个位置好

‘壹’ 汽车座椅调到什么位置最合适

只要不影响视线，怎么舒服怎么调，新手有两个极端要么坐姿前倾，抱住方向盘，伸着头盯着前面，（不一定看左右哦）要么就身体非常后倾，我问过一个人，他说怕气囊不小心弹出来打到头，（安全意识很强哦）我个人是比较中庸一点的，不前不后，以我左手肘搭在车门上，手刚好握九点位置，右手能正常操作档杆不麻烦，这样左手长时间不悬空就不累，档杆在我坐姿可及范围保证安全。

‘贰’ 腰靠如何选择

汽车饰品腰靠如何挑选，汽车腰靠有用吗？汽车腰靠种类有哪些？下面大师一一为你解答。我们在日常驾驶中，特别是跑长途或是遇上堵车，车内一坐就是几小时。颈椎和腰椎疲劳程度可想而知，所以会看到很多的士师傅都会在座椅上放一个汽车腰靠，这样能对腰椎减轻不少负担。目前市面上卖的汽车腰靠主要分类三种，一种是表面硬材料背面带有弹簧的，一种是小型腰靠，还有一种则是记忆棉腰靠。
1、弹簧式腰靠

这种腰靠弹力是不错，就是外观的话放在车内不太好看就是了。至于舒适程度还是不错，也能贴合人体腰背的线条。但只是这么直接靠在上面的话还是有点硬，没什么肉感的人士可能会觉得搁。但可以套一层软质材料上去，就舒服很多。
2、小型腰靠

这里说的小型腰靠就是造型有点像头枕，这用腰靠以前还是用海绵做的，现在都已经采用记忆棉了。因为这种设计相对平整，没有根据腰部角度设计，虽然记忆棉靠起来是比上面的柔软，但缺乏了腰部角度设计，受力并没有很好的贴服腰部。
3、记忆棉腰靠

这种汽车腰靠是最舒服也时问题最多的，因为市面上看到的造型也特别多，长的、短的，角度大的、窄的，形形色色各式各样都有。这也能说明目前购买这种汽车腰靠的人居多，因为这类腰靠都打上了“人体工程学”的特点，光听学名就高大上。但是否真的如此呢？这里所说的人体工程学只是其中的一种，算是人体测量学的部分。而并非所有的腰靠都符合真正意义上的人体工程学标准，当然真正符合人体工程学标准的汽车腰靠无疑是最舒适的。
另外就是记忆棉的质量，记忆棉都是有恢复性的，无论你揉成什么形状，都会回复到原来的形状。而好的记忆棉在3~5秒就能复原，这样才能做到很好的支撑效果。虽然这类汽车腰靠是最舒适的，但在购买也有一定问题，像腰靠的角度是否合理，记忆棉回弹力度是否足够等等。未必能买到真正合适的腰靠。
大师总结：虽然说记忆棉腰靠是最好的，但这个还得取决于产品的品质，若产品品质差的还不如买上面弹簧式腰靠。现在的弹簧式腰靠同样符合人体工程学，不想记忆棉腰靠这么多品种，比较靠谱一点。那么汽车腰靠有用吗，当然是有用的。上面做了这么多分析，汽车饰品腰靠该如何挑选就看你们自己了。

‘叁’ 汽车头枕和腰枕有必要买吗汽车头枕什么形状最舒服

汽车头枕跟腰枕对于车主来说还是有必要买的。如果车主购买的不是豪车，座位的舒适性肯定不会那么好，要是长途行驶会感觉更加的累。汽车加装了头枕跟腰枕之后，头枕具有缓冲保护颈椎的功能，而腰枕能够使得驾驶者的腰部位置更加舒服，就能够有效地缓解车主的疲劳，使得驾驶更加安全。

汽车头枕什么形状最舒服
选择汽车头枕的时候不能单靠头枕好看和个人的爱好来决定，一定要选择适合自己头部形状的枕头。如果头枕比较薄就很难起到缓解疲劳的作用，如果头枕比较厚，会导致头部的支撑力不够，不仅没有缓解疲劳，还为头部增加了负担。

汽车头枕的制造材质也是很重要的，常见的材质有涤、毛、棉、麻四种，最好就使用棉和麻材质，虽然它们的价格比涤跟毛材质高，但是在手感、吸汗等方面是比较好的。

车主安装头枕的时候要正确调整身体跟座椅的角度，让自己做在座位上的时候背部是直的，并且头枕跟头部的距离要近一点，最远距离只能为4厘米，那样才能减低碰撞时的冲撞力。可以购买固定式头枕，它的防护效果比可调式头枕好得多。

‘肆’ 汽车腰垫腰靠如何选择，众说纷纭，好差有没标准

汽车腰靠的选择，说法的确非常多，就不去评述了。我从另一视角，给几点意见，供参考！

一、加装汽车腰靠的目的。

车椅都有向后倾斜的特征，人在车上都会出现塌腰坐姿，这是车椅特征决定的。

塌腰坐姿会使人的重量压在腰背上，出现腰酸背疼，长期塌腰坐姿会损坏腰椎生理曲度，产生潜在的腰椎间盘突出隐患。因此，汽车腰靠的目的是支撑腰椎，改变塌腰坐姿，同时稳定腰椎曲度，护腰就是维护腰椎曲度稳定！

二、汽车腰靠的形状。

标准车椅只有50厘米深度，过厚会使大腿顶出车椅，失去大腿上部的承托（车椅椅面前高后低，前高是托起大腿，方便腿脚轻松、灵活的操控）因此需要人体工学设计，也就是车椅位置占用要少，腰椎支撑得到。

三、材质。

腰靠材质很多，就选几种常见或具有代表性的做一介绍。

1，记忆棉最为普遍，花色也多，价格相对低廉。其材料特点是软，可以较好的铺垫腰背，给腰部饱满感。同样，由于材料软，普遍做得比较厚，车椅够深的话，改善下舒适性还是可以的。

但体重比较重的车主要留意（在后斜的车椅上，体重等于腰部压力），记忆棉腰靠做的是中间码，支撑力偏弱，需要考虑能不能撑起腰部的重量。

同样需要注意的是腰椎不好，或有腰痛的车主，腰痛、腰间盘突出需要较强的支撑力，把腰曲顶起，腰曲达到正常人应有的曲度才能缓解腰痛。但记忆棉腰靠的材料属性显然不能满足腰痛、腰突者需要的硬度。

2，乳胶。乳胶是天然材质，同样也属于偏软材质，支撑韧性比记忆棉材质稍强一些，是做床垫的理想材料。但用于腰靠需考虑会不会拉扯皮肤。因为床垫是垂直受力，其反弹力是均衡的，不会产生不适感。可是腰靠在车上相当于40度斜向压力，理论上乳胶的反弹韧性会往上拉扯皮肤（曾经用过有这感觉）。

3，塑料+弹簧。

塑料+弹簧通常是两片塑料构成，有托背效果，通常用于办公椅上较好（注意价格跟弹簧质量有关系，一分钱一分货）车椅上没用过。

4，塑料+海绵。

材质偏硬，适合较胖或短途驾驶。个人认为太硬的材质长时间开车舒适性会打折扣，具体效果应当看前人的使用反馈。

5，聚氨脂高弹性材质。

高弹性材质不同于记忆棉，软硬度体重差异化精配做法，因此高弹性腰靠属于个性定制范畴，不同于上述单档硬度，它有约30档不同弹性，匹配从80斤到230斤体重区间，属于高档高精度腰靠，精配的支撑反弹力可以有效克制颠簸震动对腰椎的损害，运用弹性减压原理体现出良好的舒适性。尤其对腰痛，腰突者针对性定制，填补了专业护腰的稀缺，深受腰椎病患的喜爱。

‘伍’ 汽车腰靠有作用吗

汽车腰靠是汽车抱枕的类型之一，是汽车装饰和汽车保健品的一种。它能有效缓解腰部疲劳和长时间驾驶带来的疲劳，对缓解腰部疼痛有很好的效果。随后，车上的边肖耐心地向朋友们介绍着车内的腰部支撑。

功能

腰部是全身的主人，就像动力机械的轴一样。腰有病时，满是病；如果腰部得了重病，他也会得重病。如果腰部不能得到有效的提升，可能会出现很多意想不到的问题。

人坐着的时候，椎间盘的压力是躯干的三倍。在驾驶过程中，如果长时间保持坐姿，椎间盘上的压力会逐渐积累。刚开始会影响腰部的血液循环，乳酸会逐渐增加，腰部会有酸痛肿胀的感觉。如果不治疗和保护，会逐渐压迫脊柱，引起腰肌劳损和腰椎疾病。因此，在驾驶过程中，可以选择汽车腰部支撑等产品来保护腰部。

该车的腰部支撑完美贴合人体腰部，给人体很好的支撑，有效缓解长时间驾驶带来的腰部疲劳和劳累，而且靠垫对人体没有压迫点，对腰疼有很好的缓解效果。它能给你带来轻盈舒适的驾驶氛围。可爱的汽车腰部支撑也能起到装饰作用。

选择并购买

1.市面上的腰垫内芯一般包括几大类:羽绒、海绵、棉、云PP棉、乳胶等材质。不同的材料有不同的用途。鼓励小伙伴在购买时选择灵活舒适的产品。

2.当然，腰托的形状肯定因人而异，手感有弹性。我认为最好把它放在椅子上。一个合适的形状，硬度、厚度、弹性基本都合适，在与椅子对称协调、摆放好的情况下，可以为你缓解大部分腰部压力。

3.追求按摩效果更舒适的坐垫。这个垫子和按摩器有同样的优点。靠在上面的振动器会有按摩效果，减缓腰肌酸痛。

4.腰部支撑结构不具备支撑和支撑腰椎的理想功能。小伙伴们都知道脊椎骨是S型的，腰部向前弯曲。不仅要有符合腰椎结构的支撑模块，还需要相应的支撑力。支撑力不足解决不了问题。腰部的弹力是否适合负重，因为力是相互的，当压力与反弹力成正比时，压力可以分解，压力可以解决，疲劳可以缓解。否则，缓解疲劳将成为一个美丽的谎言。

5.选择信用好的商家，产品质量和售后服务更有保障。

方法

1.确认当前汽车 座椅 是否适合安装头枕。

座椅上部有上拉杆，头枕只能安装在可以调节头枕高度的座椅上；头和腰是一体的，不能单独调节的不能用。

2.安装头枕

将产品从无纺布袋中取出，拆开头枕的金属扣和钩环，检查产品是否完好。

从后排安装前排头枕腰部支撑，先扣好金属扣，再通过金属扣绑带将钩环固定。在此过程中，调整头枕的位置并保持其居中。

3.安装腰部支撑

与前一年相比，腰枕的安装更加简单。将腰枕直接放在座椅上，调整中间位置。

4.调整座椅高度。

座椅高度的调节应基于驾驶员的高度，达到理想状态，即手臂既不平坦，也不一定要紧紧地弯曲。需要保证眼睛高度位于汽车前挡风玻璃垂直距离的上中心(此时汽车顶部与大部分车型车顶之间有五指宽)，此时视野最佳，可以很好地观察到车前的路况。这时，如果打开遮阳板，应该不会大面积遮挡视线。

5.调整头枕腰部位置。

调整好座椅高度后，移动调整头枕位置，使包装头靠在头枕上，颈部刚好在曲线处，肩部可以向上倾斜；将腰部位置调整到最舒适的状态。

6.坐姿要好

10: 10时眼睛和手放在 方向盘 上平视，上臂和方向盘成90度角。微微前倾，让膝盖接触座位，略高于大腿和腰部。