汽车的原厂防冻液多久换一次

⑴ 汽车冷却液多久更换一次

有的车主说，我的车开了20万公里，也没换过冷却液，发动机运行良好。有的则表示，我的车冷却液用的很快，没多久就少了很多。

对于大多数家用车辆而言，冷却液的年消耗量约为15%，但每款车型消耗量有所不同。但值得注意的是消耗和更换是两个不同的概念，冷却液消耗后，添加同类型产品即可。更换则是需要冲洗冷却系统后，彻底换新了，就如同续杯，和杯子洗了另换一种饮品一样。

丰田卡罗拉车型保养计划标注，每4万公里检查，16万公里首次更换，之后每8万公里更换。

本田，20万公里或10年首次更换，之后每10万公里或5年更换。

日系马自达，使用FL22型的20万公里或10年首次更换，之后每10万公里或5年更换。使用G30-91型的10万公里或15年首次更换，之后每2年更换。

自主品牌车辆，更换周期略短一些。长安CS75每2万公里或1年更换。广汽传祺GS8每2年更换。上汽荣威i6每8万公里或3年更换。吉利帝豪每5万公里更换。

⑵ 汽车防冻液多久换一次

汽车防冻液两年一换，因为防冻液的有效期一般为两年,过期的防冻液会造成缸体腐蚀,严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外,防冻液的冰点一般在-25℃左右,如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。

当防冻液低于最低标线时，需要添加防冻液。在更换时，最好在4S店或专业的维修店进行操作，在补充防冻液时，尽量添加与车辆相同的产品，避免产生化学反应。

(2)汽车的原厂防冻液多久换一次扩展阅读：

更换防冻液尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。选择防冻液的另一个关键是确保安全性。高级防冻液兼具防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效，还能对水箱起到很好的保护，一年四季都可使用。

优质防冻液外观应清亮透明，并有醒目的颜色，无异味，而一些劣质防冻液根本不具备抗冻及防止开锅功能，有的防冻液虽然冰点及沸点合格，但却有腐蚀性，能把水箱及管路“咬”的千疮百孔，影响行车。

⑶ 汽车冷冻液一般多久更换一次呢

汽车防冻液建议每两年或者四万公里更换！

一、汽车防冻液成份（汽车防冻冷却液）

目前市面上大部分的冷却液的成份为纯净软水、乙二醇（防冻剂），添加剂，三种混合比不同，则防冻液的冰点和沸点就不同，因为有化学成份并且汽车启动时防冻液的温度很高，所以防冻液是有保质期的，市面上常见的防冻液质保期为两年。

二、防冻液的重要性

1，防腐蚀，发动机的冷却系统金属制造的，有铜，铁、铝，这些金属长期与高温的水接触会发生化学反应，被腐蚀，而防冻液中有相对应的添加剂不但不会对这些金属产生腐蚀，还有防腐和除锈的功能。

2，防冻液的沸点高，冰点低，冰点和沸点是衡量防冻液的基本指标，众所周知，水的沸点是100度，冰点是0度，而优质的防冻液沸点在110度以上，比水沸点更高，在夏天使用比水更难开锅。而防冻液的冰点更低，至少在零下25摄氏度才会结冰，有很好的防冻防止结冰的效果。

3、可以防止水垢产生，冷却系统产生水垢对车辆的危害很大，水垢的导热性是铁的1/20,是铜的1/50，产生水垢后会使汽车整体的热传导性降低，使发动机温度更高，腐蚀更严重，造成更大的事故危害或者维修成本，据统计在国内发动机故障有6%的故障源自于冷却系统水垢和金属腐蚀，所以使用优质的防冻液并及时更换，不仅能保护发动机冷却系统，还能有效的省钱。

三、防冻液的颜色

市面上一般有，橘黄色，红色，蓝色，绿色等，这些颜色和防冻液的质量没有关系，主要作用是用于区别同一品牌不同型号的防冻液，还有就是防止误服，便于寻找漏点。

四、添加防冻液需要注意什么？

1，不同品牌，不同颜色的不能混加，因为不同厂家添加剂会有差异，混合加可能会产生化学反应，从而使添加剂失效,，所以要尽量更换同品牌同型号的冷却液。

2，传统的冷却液不能兑水使用，那样会产生沉淀，严重影响冷却液的正常使用。

3，必须定期更换，一般2年或者4万公里更换一次比较合适。

五、如何选择防冻液

冰点和沸点是防冻液重要的指标，冬季转冷，水易结冰造成水箱涨裂，选择防冻液是事关汽车心脏（发动机）的头等大事，冬天能防冻，夏天能放沸，保护发动机的冷却系统，改善散热效果，提高发动机工作效率。

1、防冻液的选择应低于当地最低气温10摄氏度以上的冰点，以防天气突变。

2、尽量选择知名品牌的产品

六、更换步骤

1，将之前的冷却液全部放干净

2，清洗水箱（可以选择不清洗）

⑷ 原车防冻液能用几年，汽车防冻液多久换一次

防冻液是汽车必不可少的，很多朋友买了车之后，都会想知道原车防冻液能用几年。有了车，固然需要掌握一些汽车保养知识。下面，就来一起看看关于防冻液的一些常识。
新车都是有防冻液的，原车防冻液没有统一的使用期限。根据车型、品牌的不同，质量会有所差异，使用期限自然也不同，如德系车型和日系车型之间就有差别，有的五六年不用更换，有的达到一定的公里数就建议更换了。
防冻液是有保质期的，大多数原车防冻液的使用期限是依据产品的保质期来定的，一般防冻液的保质期在
2年左右
，而且防冻液不会因未开封而延长保质期。更换防冻液时一定要看清防冻液的保质期，如果是在保质期内，可以继续使用;如果到期了，就不要使用了，因为过期的防冻液里的化学成分会失效，影响汽车冷却系统的效果。
汽车防冻液在使用2年或行驶4万公里左右需要更换一次
，如果是营运车辆，行驶里程数更长，更换周期也就更短。这是提供给大家参考的更换期限，具体更换时间请根据自己的用车强度和状况，或者参考车辆的使用维修手册。
在汽车的日常保养过程中，要定期查看防冻液的使用情况，如果出现余量不足，需要及时补充;加注防冻液时需要注意，不同品牌、不同型号的防冻液不能混加，也不能在热车的情况下加注，避免烫伤，加注的量要在最高水位和最低水位刻度之间，遵照这些方法，可以减少不必要的麻烦。

⑸ 原车的防冻液可以使用多少年多久要进行更换

根据车辆说明书中防冻液的更换周期，一般为两年。有人说是4-5年或更长。只需遵循用户手册。如果没有规定更换周期，我们可以通过观察防冻状态下是否有浑浊和沉淀或冰点过低来判断是否需要更换防冻液。不同型号的防冻液可能有不同的颜色，不能混合使用。一般来说，原车可以使用2年。具体更换时间根据原车维修手册或车辆实际情况确定。防冻剂的有效期一般为两年。

一般来说，冰点应比当地冬季最低温度低10℃左右。根据车辆要求选用防冻液，进口车辆和国产中高档车辆选用长期防冻液（四季通用），普通车辆可选用短期防冻液，夏季可更换软化水。根据车辆数量和浓度选择防冻液。对于车辆较多且相对集中的单元，可以选择集中防冻液。该防冻剂性能稳定，可根据不同的环境条件和工作要求进行调节，达到节约实用的目的。应尽可能选择具有防锈、防腐和除垢功能的防冻剂。汽车防冻液每行驶40000公里更换一次。防冻液是含有特殊添加剂的冷却液。主要用于液冷发动机冷却系统。在寒冷的冬季停车时，它可以防止冷却液冻结和开裂散热器，并冻结发动机缸体或盖。具有冬季防冻、夏季防沸、全年防水结垢、防腐等优良性能。应在发动机冷却时加注新冷却液。将冷却液加注到储液罐的最大标记处，拧紧盖，起动发动机，使发动机怠速至正常温度，然后关闭发动机。当体温下降时，检查储液罐液位是否保持在最高位置。否则，继续补充。

⑹ 原车防冻液能用几年 多久换一次防冻液

人们认为防冻液只能起到“防冻”的作用。其实除了防冻，它还充当发动机的“冷却液”。汽车防冻液要定期换，那么多少年换一次呢？今天就带你了解一下吧。
防冻液的作用主要是带走多余的热量用于发动机冷却，同时防止管路中的冷却水冻裂散热器，冻坏发动机缸体。此外，防冻液还能保护冷却部件不受腐蚀，是汽车发动机不可缺少的液体。
原装防冻液可以用多久？
制冷剂也会产生杂质，一般建议2-3年或4-5万公里更换一次。
当发动机工作时，发动机机体温度升高，冷却液膨胀。如果不给冷却液和高压气体释放的空间，水箱就会爆裂。所以发动机上设置了一个小型的储水壶，让发动机体内多余的冷却液进入排出高压高温气体。高压高温气体排出时，会带出水蒸气；当储水水壶装满后，多余的冷却液通过小水壶上的软管溢出车外。这就是所谓的冷却液正常消耗。
你多久换一次防冻液？
一般车型2年或4万公里更换一次即可！像一些豪华车型，防冻液的更换周期甚至达到10年或20万公里。可见，其实防冻液的更换周期是很长的，车主只需要按照用户手册上的期限更换即可。不要听4S商店里那些傻瓜的话，要经常更换防冻液。因为南北温差大，所以要选择适合自己爱车的防冻液。建议南方使用-25度防冻液，北方使用-45度防冻液，保证汽车在极寒条件下的正常运行。
当发动机停止工作一段时间后，机体温度降低，冷却液收缩。在负压的作用下，发动机将储水壶中的冷却液吸回水箱中。冷却液在一个维护周期中消耗一两百毫升是正常的。如果车冷的时候储水壶里还有冷却液，说明水箱里的冷却液足够了。可以加但是不要超过上限刻度，不然车热的时候溢出来就是浪费了。如果车冷的时候储水壶没有水，说明水箱冷却液不足，需要补充。车热时，切忌贸然打开水箱盖，尤其是冷却液不够“沸腾”时，喷出的高温高压气体会烫伤人。
但是在4S店做定期保养的时候，冷却液一般都是免费补充的(其实冷冻液的进价很便宜)。如果要换冷却液，车主最好先检查一下使用时间是否在保修期内。如果自己换防冻液，先把旧的排干，用清水清洗管道，再倒新的防冻液。另外，最好不要把不同品牌和水混用。
以上是隔几年换防冻液的介绍。汽车防冻液对我们的安全驾驶起着非常重要的作用，所以希望你一定要定期更换。