汽车最贵的零件是哪个

Ⅰ 一辆汽车上最值钱的部件是哪些

不同型号自然价格不同。那么为什么有的车贵，有的车便宜呢？当然，这是做工、工艺等方面的差别。今天让我告诉你一辆车最值钱的部分在哪里！快来看看，豪车有什么好！
发动机
发动机是汽车的心脏。汽车的核心技术体现在发动机上。所以发动机的比重不会小。据德国汽车科学家介绍，在大多数汽车中，发动机的价格占价格的15%。
既然是汽车的心脏，发动机技术当然决定了汽车的价格。所以，豪车的发动机一定不能差！
车体
汽车的车身不仅决定了汽车的外观。车身的结构往往决定了一辆车的安全性。车身结构更好，安全系数更好。有些车，虽然铁皮没那么厚。但是撞击之后安全系数比较高，正是因为它出色的车身结构！所以车身占一辆车价值的15%，就像发动机一样！
传输系统
车辆有动力，需要一个好的传动系统来帮助它把动力传递给轮胎。当然，我们通常所说的变速箱也包含在传动系统中。传动系统占整车价值的10%左右！
内部装饰物
好的内饰肯定是手工制作的。连方向盘上的真皮都是手工缝制的，用料自然是上品。当然木头等装饰品也是极好的。但总的来说，这些东西再贵也比不上发动机。占总价的10%左右！
电子系统
一般来说，车辆的电子系统占价格的15%左右。但是，越贵的车，电子系统的比例会越高。很多豪车的电子系统和人际沟通都很优秀。换句话说，系统越复杂，价格越高。如果简单的话，就一个CD机，价格不会高！
对于豪华车来说，最值钱的应该是车标。劳斯莱斯的标志价值一辆迈腾，但它仍然是有形的价值。你说它值200万，无形价值没毛病！

Ⅱ 皮卡上零部件什么最贵

皮卡车全车的各种零件名称刹车片、 刹车总泵、 刹车蹄片、 刹车碟、 刹车分泵、 刹车线、刹车钳、 刹车毂、 刹车软管、 真空泵修理包、 刹车总泵修理包、 刹车分泵，前引擎盖， 后备箱盖， 四个车门， 前面左右两个丹子板，前保险杠， 后保险杠， 车头正中的中网也叫水箱隔栅，最后是连在一起的车体，飞轮，压盘，离合器片，变速器，变速换档操纵机构，传动轴，轮毂，制动总泵，制动分泵，真空助力器，制动踏板总成，刹车盘，刹车鼓，刹车片，刹车油管，ABS泵，转向节，方向机，方向柱，方向盘，转向拉杆等。
最贵应该是总成吧

Ⅲ 汽车哪个零件最贵

随着人们生活水平的提高，很多家庭都买了一辆私家车做自己的出行代步工具，而汽车却是给人类的社会生活提供了很大的方便，在选择一辆新车的时候，很多人都会根据汽车的配置来决定买什么车，那么在一辆汽车上面最贵的零件是什么呢？

而汽车中最贵的其实是这个车的车身构架，也就是我们看到的车的外观。这一部分的价值大概占了一辆车总价的20%左右，其实这一点很容易理解，因为一辆车开在路上安不安全，在发生事故的时候能不能承受对方的撞击，完全取决于这辆车的车身构架，所以很多汽车厂商对于车身构架的质量都是把关非常严格的，因为他决定了一个汽车的安全与否问题。

Ⅳ 一辆汽车上什么东西最值钱，什么最贵

一辆在市场上售价10万元的车的成本价约为3.5万至4万元，大家都很惊讶吧。按照通俗的计算，税率为36%-38%，增值税为17%。消费税为10%，购置税为10%，技术转让费为8%，厂家利润为10%，4S店也有5%-8%，那一辆车的成本只有35000-40000元，那么一辆车最贵的东西是什么？

最后一部分是电子控制系统。电子控制系统也占汽车总价格的15%，因为电子控制系统通常掌握在相对较大的配件供应商手中。如我们发动机的电子控制部分、传感器、ESP等，它们占总价格的是五千到六千元，汽车总价格的15%是车架，也就是两千到三千元。底盘悬架占10%，约为3500至4000元，其中包括轮胎悬架、车架减振器等。内饰也占汽车价格的10%。车上还有一个零件很贵，那就是三元催化转化器，其价格一般在2000元左右。它比发动机便宜。有些好车有两个，所以价格比较贵。

以上就是小编总结的一辆汽车最值钱的几个部件，希望观众老爷们看完之后有一定了解，日常驾驶汽车过程中注意重点保护这几个部件。牢记这几点，对您日常汽车使用及维护都有很大的帮助，特别是当某天自己汽车出现故障需要更换以上几个部件时，做到心中有底，不花冤枉钱。

Ⅳ 整个汽车车身中，最贵的配件究竟是哪一个

现如今，汽车在我们的生活中出现的越来越多，道路上随处可见的都是汽车的身影。随着经济和科技水平的发展，汽车的种类与功能也越来越多，变得更加的智能化。大家都知道，一辆汽车的零部件是非常多的，正因为有了这些大大小小的零部件，汽车才得以发动。零件的质量好坏还决定了汽车的性能。我们比较熟知的零部件有发动机，那么你知道汽车最贵的零件是什么吗？其实它既不是发动机也不是变速器，很多人都猜不到。

Ⅵ 汽车上最贵的零件是什么

很多人觉得汽车上最贵的零件是发动机，虽然汽车的核心是发动机，但其实汽车上最贵的零件并不是发动机，也不是变速箱，很少人能猜到，今天我们来给大家讲一讲，汽车各个部件所占汽车总价值的分成。
首先跟大家说的是汽车的内饰，汽车的内饰占汽车总体价值的10%。一辆汽车舒适不舒适，主要看它的内饰好不好，而内饰包括汽车内部的座椅靠背，还有那液晶显示屏等等一切东西。总体的配饰如果价格高就会显得十分的高端。坐在里头开车也不会因为长久而感到劳累。坐在里头开车也不会因为长久而感到劳累。虽然汽车内饰对于驾驶者体验感来说很重要。但他的总体价值并不是很高，大概只有10%。
接下来就是大家所认为汽车最贵的部件了，就是发动机。一辆汽车的好坏取决于发动机的动力是否强劲，但实际情况上是发动机只占汽车总体价值的10%到15%。虽然汽车发动机的技术决定这个汽车品牌到底好不好，但汽车发动机并不占汽车总价值的很高份额。
到底是汽车的哪个部分占的份额最多呢？其实就是我们平时并不怎么注意到的汽车架构。汽车架构要占汽车总体价值的20%到25%，因为汽车的架构要承载着汽车的零部件，同时也要保证驾驶人的安全，所以在这个上面可不敢马虎，而且现在人们都很注重安全，所以车企在架构上下的功夫也是蛮多的。
所以如果比较注意安全的车主，在买车的时候就应该挑一些底盘重外壳坚硬的汽车，这样汽车外观坚固了，自然而然就能保证我们驾驶人员的安全，在发生意外的时候能够起到保护的作用。

Ⅶ 汽车配件那些比较贵

汽车上什么零件最值钱，汽车零件介绍--发动机。
毫无疑问，发动机机汽车的心脏，是一切的动力之源。在这部精密的机械内，燃料将变成热能，最终变成动能，期间有着各种化学和物理学的结合，并且如今的...
汽车上什么零件最值钱，汽车零件介绍--车身。
车身就好比人的骨架，是发动机和底盘各总成的安装基体，并将承受全部动能载荷。
一部车的车架可不是找几根钢材找个蓝翔的人焊下就成了，其每一块钢材都是经过千般锤炼，在车身的位置不同，钢材的强度也就不同。
汽车上什么零件最值钱，汽车零件介绍--汽车电子系统。

Ⅷ 汽车的什么部分价钱最高为什么

汽车由车身、底盘、发动机、电气设备四大部分组成。

在组成汽车的诸多元件中，发动机无疑是最贵的了，因为，发动机的性能，很大程度上决定了整车的性能，甚至能决定一家车企的生死存亡。

综上所述，发动机的好坏，直接影响到一部车的竞争力，甚至能决定一家车企的生死存亡，所以，对于一部车而言，最贵的部分就是发动机了。这也就是我们经常看到一个车企的一台发动机可以装在旗下所有车型上的原因了。

Ⅸ 五菱宏光哪个零件值钱一些

五菱宏光最贵的配件还是车辆的三大件，包括车辆的发动机，变速箱和底盘。特别是车辆的发动机，一般价格在一万元以上，一旦发动机出现致命性的损坏，维修的成本将是非常高的，在变速箱的成本也非常高，手动变速箱的成本还稍微低一点，自动挡的变速箱造价也在一万元左右，因此，汽车的三大件任何一个部件坏了，维修费用将会非常的高。
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Ⅹ 汽车最“贵”的零件到底是什么

随着人们生活水平的提高，很多家庭都买了一辆私家车做自己的出行代步工具，而汽车却是给人类的社会生活提供了很大的方便，在选择一辆新车的时候，很多人都会根据汽车的配置来决定买什么车，那么在一辆汽车上面最贵的零件是什么呢？

而汽车中最贵的其实是这个车的车身构架，也就是我们看到的车的外观。这一部分的价值大概占了一辆车总价的20%左右，其实这一点很容易理解，因为一辆车开在路上安不安全，在发生事故的时候能不能承受对方的撞击，完全取决于这辆车的车身构架，所以很多汽车厂商对于车身构架的质量都是把关非常严格的，因为他决定了一个汽车的安全与否问题。