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天津国五汽车还能开多久

发布时间:2023-02-18 23:24:54

A. 国五的车还能开几年

市面上目前以国四和国五车居多,国四车占比更高。新标准实施后,国四、国五的车主们不必太担心,按照目前排放标准的更新周期来看,国四、国五的车还能开很多年。

国家为了给汽车行业一定的缓冲时间,将国六排放分为a、b两个阶段实施。国六a相当于国五与国六的过渡阶段;而国六b才是真正的国六排放标准,两种版本分阶段实施。

与此同时,国六采用了燃料中性的原则,即无论采用哪种燃料,排放限值相同。而在原先的国五阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。国六a阶段的排放标准基本与国五相同,仅仅是取了国五排放要求中的最严值。

对于市民来说,7月1日实施的国六标准是新车标准,对国五阶段及以下的在用轻型汽车不受新标准的影响。市民目前使用的国五私家车,只要按规定及时进行环保年检即可。

国五二手车可能会贬值

关于二手车保值率,赵江涛称,国五车型肯定不如国六车型,因为大部分省、市在公布实施国六排放标准的同时,还明确表示禁止外地非国六排放标准的二手车迁入,这导致国五二手车只能本地买卖或是运到暂未实施国六排放标准的地区,这肯定会对保值率有所影响。

“不过,也不必过分担心,排放标准只是影响保值率的一小方面,毕竟还是要看车况和年份。”赵江涛说,大家还是应该理性消费,“毕竟汽车属于大宗物品消费,应根据自身需求购买合适产品,不要冲动盲目跟风。”

B. 国5车还能开多久报废

理论上,只要车辆总里程没有达到60万公里,并且能通过每次年检,就可以一直开下去。也就是说,60万公里的时候,国家会引导报废。目前国家只是限制汽车报废的里程,没有时间限制。详见《机动车强制报废条例》第四条、第五条、第七条。限
国5车还能开多久报废
理论上,只要车辆总里程没有达到60万公里,并且能通过每次年检,就可以一直开下去。

也就是说,60万公里的时候,国家会引导报废。

目前国家只是限制汽车报废的里程,没有时间限制。详见《机动车强制报废条例》第四条、第五条、第七条。限于篇幅,此处不再赘述。

然后就是排放标准的问题。截至2019年8月22日,全国部分地区已实施国六标准。

根据国家要求,国六分为ab两个阶段。最迟从2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国ⅵA的要求;2023年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国ⅵB限值要求。

按照以往的进度,国五计划的实施只是在部分地区限制了国一和国二排放标准的车辆。也就是说,如果限制国五排放标准的车辆,至少可以执行国八排放标准。

换句话说,国五标准的车开十年完全没问题。

国5柴油滤芯多久换一次

正常情况下,3万公里精滤,5万公里粗滤。以上是极限,建议提前更换。如果行驶时间达到250小时,也要及时检查更换。

精滤和粗滤介绍:

柴油精滤器滤芯是针对目前柴油机常用两级过滤而设计的柴油精滤器,它与柴油油水分离器一起构成两级过滤。油水分离器是用来过滤柴油中的水,而柴油精滤器是过滤柴油中的细小颗粒。

柴油细滤芯一般放置在输油泵和燃油泵(或喷油嘴)之间,它会给后燃油泵(喷油嘴)全面的保护。更换柴油细滤器和柴油油水分离器。

柴油滤芯一般放在燃油泵的吸油端,吸油压力低,要求阻力小。粗滤芯的主要任务是保护输油泵,减轻细滤芯(如有安装)的负担。粗滤芯的额定过滤精度一般为10-30微米。

国5车还能开多久报废 @2019

C. 国五车还能开多久

国五的车在报废前可以一直开下去,也就是说,车只要能过车检,能开到车辆不能开为止。因为国家对于私家乘用车没有设定报废期限,所以说国五车还能开多久,取决于是否符合你当初购买时的标准,符合了就可以一直开下去。

即使国六出来了,对国五的车使用年限没有任何影响,国家实施国六只是为了约束车企,要求车企生产和出售的车辆必须达到“国六”的标准,这与民众买车选车没有太大的关系,所以国五的车和国六的车(甚至国四的车)的使用年限是没区别。在路上跑国四的车依然很多。

《机动车强制报废标准规定》中提到“小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。”但是还有一段“对机动车的使用年限、里程数、排放级安全技术等方面进行每年一次的检测,当车辆无法通过年审,已经达到报废标准的,就会被强制报废。”意思就是说,私家车没有使用年限的说法,只要私家车能通过每次年审(不是一年一审)就可以一直用下去。

不过,当车辆年限达到15年后,年检就缩短为6个月一检,同时当车辆里程超过60万公里后,车辆就会被引导报废。

D. 2022年国五车还能开多久

国5车辆被淘汰大概在14年以后,当然不排除排放标准更新越来越快,但是国5的车至少还能开上10年左右。

非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限,但是行驶里程达到60万将要被强制报废。一般家用车最多也就开个10年,或者一年开个2万公里左右,十几万公里时车主也就要考虑换车了,所以这个报废里程足够长了,不会影响到车主们的利益。

E. 天津国五车还能开多久

【太平洋汽车网】国五车开多久不受国六标准影响,主要为了约束车企,让生产销售的车辆必须达到“国六”标准要求。已经购买了多年的国五车,还是会以购车时的排放状态来执行,也就是说即使“国六”标准实施了,国五车也可以放心开。

国六”标准对车主的可能影响:

国三车可能被强制报废:国三车可能面临强制报废,其实目前很多地区已经开始对国三车限行了,而国二车已经被全面强制报废,在“国六”标准正式实施以后,国三车应该也会跟国二车一样,走向报废的命运。

国四车慢慢不允许上牌,国五新车可能会有贬值风险。目前已经有部分省市国四车不允许上牌,国六的出现,国五及以下汽车保值率会降低,受到“国六”标准的限制,国四估计上牌照都难。

这次国六排放也号称史上最严格的排放标准,各种排放物的指标比欧六还要严格,可以说是全球最严格的排放标准之一。国六分为6a和6b两个阶段。一个阶段是从2020年7月1日开始,不能销售、注册、上牌低于排放标准6a的汽车。另一个阶段是从2023年7月1日开始,不能销售、注册、上牌低于排放标准6b的汽车。(图/文/摄:太平洋汽车网杨玮琳)

F. 国五车能开到什么时候

国5车辆被限制上路最起码要等国9排放标准出来以后,目前距离国6标准实行还有2年,基本上平均下来每隔4年会更新一次标准,国5车辆被淘汰大概就在14年以后,当然不排除排放标准更新越来越快,但是国5的车至少还能开上10年左右。汽车强制报废早就取消,理论上是没有使用年限的;不过排放要求愈发严格,实际情况可能是10年一循环。

对于老旧车辆的淘汰,目前国三汽车的危机感可能是最大的,不提北上广深这些超级城市,即使是西安这种GDP低很多的城市也开始跟进,对于国三和以下排放的老旧车型开始了最严格的管制。参考这些城市的规定以及后续可能出现的大面积跟进,10年一循环就不是空穴来风了。 2008 年7月1日国三正式强制实行,今年是2018年,这十年的时间已经开始和即将开始淘汰了。而国五排放是在2017年开始实施,不出意外的话开始引导报废也应该是在2027年,不过这是最乐观的想法。在国三和国五之间的十年内,升级到国四用了4年、升级到国五用了6年,而升级到国六却只用了三年,国六第二阶段也是三年。(图/文/摄: 陈美连) @2019

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