Ⅰ 1.6排量的车能上高原吗;1.6排量100公里油耗
1.6排量的车能上高原吗 可以上,但是上了高原之后会出现动力不足的现象。
因为高原地区海拔高,所以空气中的氧气含量比较低,这样就会导致发动机出现动力下降的现象。
汽车的发动机工作是离不开氧气的,只有让氧气和汽油混合后,发动机才可以做功。
汽油车使用的发动机是四冲程的,四冲程发动机在工作时有四个冲程,这四个冲程分别是吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程。
在吸气冲程时,进气门会打开,此时活塞会向下运行吸入可燃混合气。
在压缩冲程时,进排气门都会关闭,此时活塞会向上运行,这样可以压缩可燃混合气。
在做功冲程时,进排气门都会关闭,此时火花塞会点火,这样可燃混合气会燃烧,燃烧的可燃混合气可以推动活塞向下运行,这样发动机就可以产生动力了。
在排气冲程时,排气门会打开,活塞会向上运行,这样就可以将燃烧产生的废气排出汽缸了。
汽车的发动机就是在不断循环这四个冲程的。
如果氧气含量降低,那会影响发动机的正常工作,这样会导致发动机出现动力不足的现象。
所以,如果要驾驶汽车在高海拔地带行驶,那要注意这个问题。
1.6排量100公里油耗
1.6升自然吸气发动机在市区内行驶时,百公里油耗在8到9升之间。如果是跑高速,百公里油耗在5到6升之间。如果是1.6升涡轮增压发动机,那市区内行驶油耗在8.5升到9.5升之间,高速行驶油耗在5.5升到6.5升之间。
同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比,一定是涡轮增压发动机油耗稍微高一点。这是因为,涡轮增压发动机进入汽缸内的气体更多,所以需要喷更多汽油与空气混合燃烧。
那人们为什么经常说涡轮增压省油呢?如果是1.5t发动机与2.0l发动机相比,那1.5t发动机的油耗要比2.0l发动机的油耗低,并且动力还要比2.0l发动机更强,所以涡轮增压发动机可以用更低的排量和油耗达成更强的动力,这就是人们经常说涡轮增压更加省油的原因。
车子在市区内行驶时,百公里油耗都比较高,因为在市区内平均行驶速度比较低,并且还要等红灯和堵车。在等红灯和堵车时,车子并没有动,但是发动机还一直在消耗燃油,这样油耗就会上升。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
Ⅱ 比亚迪G6 2.0跑高原山路油耗多少啊
一般来说跑高原山路上山档位一般都在2.、3档之间徘徊,转速一般都在3000~5000转之间折腾;下山一般也就是挂在3档的多,利用下发动机制动哈,转速也不会太低,所以油耗一般都在10个左右!
Ⅲ 汽车在高原上的油耗会相对低一些,这是为什么
大家开车的时候都会发现一个问题:汽车跑高速的时候更加省油,跑城市路况油耗大概比跑高速要多2L/100km,没学过汽车知识的朋友有没有想过这是为什么?其实原因是多种因素综合的。
汽车有自己的最经济时速,对于我们普通的家用轿车来说,最经济时速大概在80km/h——100km/h之间(平路),在这个速度区间跑出来的油耗应该说是最低的,原因很简单,因为这个速度区间对应的发动机效率是最高的。
所以想要省油,还是劝朋友们开车的时候不急不躁,稳稳当当最好;我今天讲的仅限于传统燃油车哦,新能源汽车可不是这样的哟,
Ⅳ 高原500型炊事车油耗
百公里正常油耗在30到35升油。炊事车是指用于制作膳食的厢式“特种汽车”。设有灶具、供水系统、食物储存装置、通风和安全防火等设施。
Ⅳ 西藏高原山路翻斗车油耗
50L-60L。山路崎岖不平,对发动机的动力要求比较高,自卸车跑山路的油耗都会比较偏高,西藏高原山路翻斗车油耗为50L-60L。西藏高原是青藏高原的重要部分,范围指昆仑山脉以南、喜马拉雅山脉以北、西部为喀喇昆仑山脉、东部为横断山脉之间的区域。
Ⅵ 比亚迪G6 2.0跑高原山路油耗多少啊
本人是比亚迪G6 2.0车主,高原路段没有跑过,但山路跑过。给出一下几点经验
1. 纯市区:本人开车提速较猛,如果是纯失去(我在深圳),油耗大概在9.0-10.5之间
2. 市区+郊区:我上下班基本都是市区路段加郊区快速路,油耗基本稳定在8.5左右。
3. 山区:山区路段分很多种,由于山区路段路窄,弯急,坡陡;且车速较快,我开过一阵,油耗大概在12个左右。因为上坡下坡都需要1,2档来控制车速,油耗自然较高。
补充:比亚迪G6 2.0版本,跑一般的山路都没有问题,2.0的马力没有任何问题,如果换成1.5排列的,跑起来就比较费力。
希望可以帮到你。