新能源汽车和汽油哪个省油

1. 家用车买电动好还是汽油车好新能源和燃油车哪个省钱

家用车买电动好还是汽油车好呢，如果只是在城市代步，日常买菜下班没有特殊需求的话，那么买电动会比较好，因为基本上都是短途出行，在续航方面没有太大的焦虑，充电成本也比较低，如果有长途需求的话那么建议买汽油车，因为没有续航焦虑。

新能源和燃油车哪个省钱呢，从长远的角度来看其实是差不多的，首先来说新能源，它充电虽然便宜，但是其他费用很高，就拿轮胎来说，新能源由于没有发动机的噪音，所以胎噪要控制的很好，还因为车辆比较重的缘故，对轮胎的抓地力也有着较高的要求，所以一条轮胎差不多要2000元。

再说燃油车，油费是用车时最大的成本，但是日后在卖二手车的时候，同年份的燃油车要比新能源的保值率要更高，所以新能源和燃油车所花费的项目虽然不同，但其实到最后花出去的钱其实都是相差不大的。

2. 电动汽车和烧油汽车哪一个划算

电动汽车和燃油车汽车谁的用车成本低，对于用车的人来说，都是十分关注的一个话题，电动汽车在结构上来说，没有发动机等机械传动系统，通过电动机等装置进行驱动，从纯电动汽车在用车成本上面来说，电动汽车在车辆的使用的时候，以电动汽车的用车当中的电费来说，市场上面的电价是0.8一度电。
以电池续航在400公里左右的续航，电池容量在40kw的电池来说，充满电只需要32元，就能够行驶400公里左右了，而通用续航在400公里的燃油车来说，安装油箱大小在45升左右的油箱来说，按照油价6.9元一升来说，加满油需要310元左右，而一年两万公里下来的话，电动汽车的在电费上面来说需要600-1200元电费，而按照燃油车的话，一年两万公里下来的油费约在12000-15000左右。
当然，从数据上面来看的话，肯定是纯电动汽车的用车费用低了，再者从车辆的维修保养上面来说，电动汽车核心部件的质保周期是在8年或者是15万公里左右，而燃油车的核心质保相对于电动汽车来说要少很多了，再者来说在保养上面电动汽车以三电的检查为主，而燃油车基本上需要更换机油和机滤。从费用上面来说，电动汽车的保养检查费在100到200块钱左右，而燃油车来说，更换机油机滤等需要花费800到一千左右的费用。

3. 油电混合汽车与燃油车哪个比较省油呢为什么

电动混合动力汽车比传统燃油汽车更省油吗？越来越多的汽车公司向消费者推出混合动力车型，而不是混合销售。但由于排放法规的要求，需要引入燃油车型来降低汽车公司的平均油耗。工信部对汽车企业平均油耗有明确要求，2020年指标为5L/100 km。混动车，省油要点：道路拥堵，等红灯，这种情况下，不烧油。

混搭车型能省钱吗？童话不如买燃油车。初中的朋友都知道，能量转换失去了，发电和电力驱动汽车，最好直接钻汽车。为什么可以充油？这主要是因为油电混合，发动机一直运行在经济部分，转速不会太低也不会太高，所以最油最气。纯电动和混合动力汽车都属于新能源汽车的范畴，所以相对来说，混合动力汽车比常规汽车更省油环保。因为混动车属于混合动力，既增加了电力，又降低了油耗。最后，新能源汽车对车辆的排量有硬性要求，所以混合动力汽车在保证动力的同时还要降低排量，这也使得对汽油的需求变少。

4. 新能源汽车好还是燃油车好

燃油车好。

1、新能源汽车价格高，新能源车子普遍要比燃油车贵八九万。

2、新能源汽车续航里程短，燃油车一箱油，续航最多可以达到上千公里，新能源做不到，新能源顶多就是三四百公里。

3、新能源汽车保值率极低。燃油车开上几年之后再出手，不但容易出手并且是有一定保值率。新能源车目前除了特斯拉，其他大多数品牌新能源车不仅二手车不好卖而且价格极低，保值率较差。

4、新能源汽车后期保养维护很麻烦，电池组一换就是半台车钱。

5、新能源汽车充能时间长，新能源车子快充也得半小时，但是见过谁家燃油车加油要半个小时的，轻客都用不了这么长时间，一般几分钟就可以了。

综上所述，燃油车更好。

燃油汽车的优点

体积小、噪声低、转速高、速度快等。

燃油汽车的缺点：

动力小、扭力小、排放高、易出故障、油耗高等。

汽油机的优点在于体积小、重量轻、价格便宜，启动性好，最大功率时的转速高，工作中振动及噪声小，提速高速表现优于柴油机。因此，在载客汽车，特别是轿车中，汽油机得到了广泛的应用。

5. 油电混动的车比燃油车更省油一些吗

你好 油电混合省油,而且油电混合动力汽车的省油，不是指某些特定情况省油（例如高速行驶），而是不管是在高速还是市区，不管道路顺畅还是拥堵，不管驾驶员是温和驾驶还是激烈驾驶，油耗都非常低,发动机是有工作状态的，只有最好的工作状态，才能有最少的油耗,一般的纯燃油车，2000转左右是最佳的工作状态，此时的油耗最低,但是发动机转速会随着挡位和时速的变化不断变化，所以很难一直保持最佳的工作状态,而油电混合动力汽车，由于有发电机的加入，就可以让发动机一直保持最佳的工作状态，从而获得最低的油耗,也就是说，当发动机达到最佳工作状态时，汽车会自动转换为发动机驱动车辆,其余时间，都是由发电机驱动,严格来说，油电混合汽车只属于节能车，不属于燃油车,其中最重要的原因是仍然以发动机为主，要使用燃油作为动力，还是产生污染物。

6. 买燃油车还是新能源车哪个好

买燃油车好。

1、电池寿命和充电

正常情况下，燃油车加满油可以跑700公里左右，只需要加油就可以使用，使用起来非常方便高效。

现在市面上所有新能源汽车的续航里程一般都比较短，基本维持在400公里左右，不利于长途驾驶。

并且市面上的充电桩覆盖面也不多，这也成为新能源车最大的弊端。

2、安全性能

无论是国内还是国外的新能源汽车品牌，我们经常能在网上看到新能源汽车自燃爆炸的负面新闻。电动车一旦发生碰撞，很容易受到外力破坏，电池就会短路，短路产生的热量会导致电池失控，瞬间升到300摄氏度以上。

而且，汽车电池的密封性不够好。一旦被水侵入，就会有短路的风险。普通燃油车浸泡后，仍然可以修理和打开。电动车一旦浸泡，几乎没有维修价值，报废的方法只有一个。这样看来，传统燃油车的安全性能要比电动车高很多。

3、汽车成本和保值率

车辆成本方面，电费自然比油费便宜很多，后期维护也便宜，但从保值率来看，燃油车更好。基于技术、质量等各种原因，新能源汽车的电池性能会随着时间的增加而逐渐下降，续航里程会从几百公里到最后一百公里甚至更短。

所以现在新能源汽车一般都是高价买低价卖，保值率也低。

挑选省油的燃油车方法

一、选择入围“节能惠民工程”车型

近两年来，国家工信部先后发布了多款车型的油耗数值，可信度比车企公布的理论油耗要高，接近实际使用时的油耗。

再者，国家还推出200多款“节能惠民工程”车型，这些车型入围标准是综合燃油工况比同级车型至少低20%，选择它们，还能享受国家的补贴。

二、选车时要看车重

一辆车坐两人和坐五人，油耗会完全不同，同理，车身重量与油耗息息相关。

三、选风阻系数低的车型

风阻系数是与油耗息息相关的参数，风阻系数越低，意味着在行驶当中，受到的空气阻力就越少，油耗自然也就越低。

四、选择合适的小排量

重量低，对于发动机的输出要求也就更低，排量也就越小。排量一小，油耗自然也就更低。

五、选择手动挡或无级变速

目前市面上的变速器主要分为自动、手动以及无级变速三种，相同驾驶条件下，手动挡车型最省油，其次是无级变速器，最后才是自动挡车型。

六、选带有缸内直喷、气门可变技术车型

目前气门可变技术已经应用在许多车型上，有无该技术，节油效果差别在20%~30%不等。

七、留意轮胎款式

轮胎是影响油耗的关键因素，宽胎拥有抓地力好、刹车距离短的优势，但由于与地面接触面积大，油耗也高一些。

7. 新能源汽车比普通汽车能省很多油费，为什么很多人还是不愿意买新能源汽车

新能源汽车发展迅猛。相信很多业主也能感受到。现在新能源汽车已经成为一个普遍的话题。2022年上半年，中国新能源汽车销量已突破260万辆，而许多燃油汽车品牌销量有所下降，这意味着更多的车主选择了新能源汽车。新能源汽车的优点很明显，只需要充电，不需要加油，而且电费比油价低很多，100公里的耗电量非常少，所以在很多车主的严格要求下，新能源汽车都是省油省钱的。

如果纯电动汽车的耗电量是每百公里15千瓦时，居民用电每小时0.6元，那么每百公里只要9元，相当于每公里不到10美分。而100公里平均油耗以7L计算，92汽油价格约为8.5元，100公里成本约为59.5元，每公里约0.6元。如果按一年行驶2万公里计算，纯电动汽车的成本约为1800元，燃油汽车的成本为11900元，纯电动汽车的成本将节省11000元。

现在新能源汽车有专属保险，这与汽车的性质有关。新能源汽车配备了大量的电子元器件，如高清摄像头、计算机芯片、激光雷达等，因此保险成本较高。与同级燃油车型相比，纯电动汽车的保费要高3000元左右。目前市场上电动车的电池更换成本在6 - 8万元左右，基本可以买一辆新车。虽然大部分汽车公司都有8年或15万公里的电池保修政策，但该政策有严格的条件。如果电池在正常的衰减范围内，即被视为表观电池寿命，而不是实际电池寿命，则不会免费更换电池。

8. 新能源和汽油车哪个好

新能源好一点

比较

1、现下对于能源方便来说依然是汽油加油站，随处可见的加油站对比寥寥无几的充电桩，至少近几年来方便程度也是肉眼可见的对比。

2、燃油车自身的空调系统利用的能量是从自身发动机的传导热量，就不需要用到压缩机，相比于新能源，前者消耗油，后者消耗续航；从性价比来说各有特点，不存在什么更优势的消耗方法。

3、不管怎么说燃油车的尾气排放仍然是能少就少，多一点对环境造成的都是不可逆的影响，所以现在新能源的开发和普及也仍然是国家重要的作业。前者讲的是油车的优点，对比接下来的要说到的电车在未来的计划中无疑是处于弱势的。

国家开发新能源首先是污染小；更环保

1、纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放，造成的污染也少于传统汽车。

2、国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价高企的今天，电动汽车的运行费用是要远小于传统汽车的。

3、电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh，算上发电厂和电动机的损耗之后，百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里耗油量10L计，能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里，电动汽车的节能优势会进一步放大。

4、由于构造上的差异，新能源汽车与传统燃油汽车在保养方面的区别也非常明显，电动汽车的保养主要在于检测易损件的情况，例如轮胎、刹车片等，如无耗损则无需更换。基于电动汽车对于保养的较小需求，国内现有电动汽车产品的保养周期一般以每1-2万公里的行驶距离为单位进行，保养频率明显低于以5000-10000公里为保养周期的传统燃油汽车。

希望我的回答对你有所帮助