汽车冷却液多久换一回

⑴ 汽车冷却液多久换一次最好

这里的冷却液不是一般意义上的冷却水，有大部分人在平常的汽车保养中，不太在意这些细节，无形中对于汽车发动机内部造成了损伤，最初的冷却液是有往蒸馏水里面加了酒精的水叫做编辑本段注意事项

正确使用冷却液，可起防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅，防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于最佳的工作状态，保证发动机的正常工作温度。如果使用中不注意，将严重影响发动机正常工作性能和寿命，因此，在使用中应特别注意

注意事项

1、要坚持常年使用冷却液对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。

2、正确选用选用冷却液时，其冰点要低于环境最低温度10℃左右。目前，汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。

分辨真伪

优质冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味；用烧杯加热冷却液，用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者为伪品。[1]

编辑本段种类介绍

冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。

若发动机过热，就会导致充气效率降低，发动机功率下降；使早燃、爆燃倾向加大，过早损坏零部件；恶化运动件之间的润滑，加剧其磨损等。

若发动机过冷，就会导致进入气缸的混合气品质差，使发动机功率下降，燃料消耗增加；燃烧生成物中的酸性物质腐蚀零部件；未燃的燃料冲刷和稀释运动件表面的润滑油膜，使其磨损加剧。这就要求使用者必须了解冷却液的性能特点，掌握冷却液的正确使用方法。

冷却液由水、防冻剂、添加剂3部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。

酒精型冷却液

酒精型冷却液是用乙醇作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易挥发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰。

甘油型冷却液

甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用。

乙二醇型冷却液

乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是乙二醇型冷却液。

所以说，目前乙二醇型冷却液是我们最常见的。一般汽车行驶一年需更换。但还需看具体情况。

⑵ 冷却液多久换一次

家用车一般建议每过两年拆换一次冷却液。冷却液是发动机制冷系统中无法或缺的液体。假如冷却液长时间不更换，会干扰制冷系统的散热效率，散热不太好便会干扰发动机的正常工作。汽车的发动机都是水冷的，水冷发动机是借助冷却液在发动机内不断地循环进行散热的。 冷却液的全称是防冻冷却液，也就是防冻冷却液，又称防冻液。在寒冷的冬季停放车辆时，防冻液可以防止冷却液冻结和开裂散热器，并冻结发动机 气缸体 。防冻液不仅冬天用，一年四季都要用。在汽车的正常保养项目中，发动机防冻液每年都需要更换。

冷却液的成分是乙烯乙二醇、染料、纯水和冷却液添加剂。基本上是作为液体进行热交换，当空气体通过散热器(水箱)带走发动机产生的30%的热量。冷却液的另一个功能是提供防冻保护、防沸腾保护和防腐蚀保护。此外，重型湿式缸套柴油机使用的冷却液还有另一个防止缸套气蚀、生锈、结垢的功能，另一方面，冷却液还有润滑发动机水泵的功能。通常情况下，发动机冷却液会每两三年更换一次，但如果使用质量好的冷却液，发动机 冷却系统 就不会泄漏，更换时间也可以延长。最可靠的方法是在专业商店用折射仪进行测试。如果冷却液的冰点仍在-30℃以下，则无需更换，节约成本、时间、环保。如果没有特殊仪器，不要凭直觉碰运气，以免对发动机造成明显损伤。注意防冻液的使用:每次更换都要完全排空，不要与水或其他品牌的防冻液混合使用。

⑶ 冷却液多久换一次；冷却液多久换一次

冷却液多久换一次 厂商建议车主每2年或四万公里更换一次冷却液，但在实际的驾驶过程中，由于汽车的行驶情况不一样，导致更换冷却液的周期也有不同，车主在日常的驾驶过程中需要对冷却液进行检查，根据实际情况合理的更换冷却液，避免因冷却液异常影响发动机的冷却性能。

附：冷却液的选购：

1、选择和自己车型相符的：

车主在选择冷却液时，最好选择与该车型相符的冷却液，一般每款车都会有专用的冷却液，在购买时应提前咨询 商 家，避免在购买冷却液时出现问题，影响冷却液的常规性能。

2、选择品牌的冷却液：

选择冷却液时，建议车主选择知名度比较高的品牌，知名度高的冷却液在使用时性能有保障，防冻、防沸和防腐蚀的效果比较好，对于发动机也是一种比较好的保住，选择汽车防冻液时一定不能贪图便宜。

3、看清楚冷却液的生产日期：

冷却液的保质期一般为3年左右，在购买时需要看好冷却液的生产日期，如果冷却液的存放时间比较长，这类冷却液一般不建议购买，冷却液放置时间太久产生的杂质和水垢就会越多，贸然使用会对发动机的使用寿命造成影响。

冷却液的功能：

1、冬季防冻：；

冬季周围的温度比较低，为了防止汽车在冬季停车后出现结冰现象，可以使用防冻型的冷却液，冷却液结冰会造成水箱、缸体胀裂，建议在选择冷却液时冰点应低于该地区最低温度10℃左右。

2、防水垢：

冷却液在使用过程中会减少水垢的产生，水垢会堵塞管道，影响汽车的散热功能，所以在选择冷却液时需要慎重，避免在使用时出现异常。
冷却液多久换一次
冷却液一般使用3-5年或车辆行驶10万公里时进行更换，在日常的驾驶过程中需要对汽车的冷却液进行检查，不同的驾驶环境和不同的驾驶习惯都会影响冷却液的使用效果，根据实际情况合理更换汽车冷却液。

附：汽车冷却液的添加：

1、彻底检查管道：

汽车更换冷却液之前需要对汽车进行检查，检查汽车的各个管道是否出现了泄漏的情况，检查过程中如果发现有冷却液泄漏时，需要及时的处理，避免在使用过程中出现异常，影响正常使用。

2、全部清洗旧冷却液：

添加新的冷却液时，需要将旧冷却液全部放干净，将管道进行清洗，避免添加新冷却液后有杂质混入，影响新冷却液的性能，如果自己不能更换新冷却液时，建议车主去4s店或者维修店处理，避免在添加冷却液时出现问题，在使用过程中出现异常，导致汽车出现故障。

3、加冷却液最高到“MAX”：

添加汽车冷却液时，控制好冷却液的量，加注储液罐的最高标记“MAX”为止，避免过量添加冷却液，容易出现泄漏。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

⑷ 汽车防冻液多长时间更换一次

首先要肯定的是防冻液有必要更换。也许大家对于防冻液的了解不是很多，就理解字面上的意思，它是具有防冻功能的一种液体。防冻液其实是由乙二醇和水组成的。关于水的特性，凝固点在0摄氏度，沸点在100摄氏度。乙二醇的凝固点在零下10摄氏度，沸点可以达到190摄氏度。当两者适当混合之后，凝固点可以降低到零下60摄氏度。这就是为什么称为防冻液了。
而需要更换防冻液的原因就在于这其中的水。水是比较容易蒸发的液体，汽车行驶过程中，发动机就会产生热量，水在这样的环境下就会逐渐蒸发掉，但是乙二醇就不会。时间一长，防冻液中的水的含量就会越来越低，那么它的凝固点就会慢慢的升高。试问在北方，冬天气温过低，防冻液的凝固点升高了，自然也就起不到防冻的作用了。所以，就需要更换新的防冻液了，有的车友要问了，更换防冻液的时间又是多久呢？
一般在汽车的使用说明书上有标注防冻液的更换频率。这种就可以根据说明书的频率更换，正常的情况下就是2年的时间更换一次防冻液。定期更换防冻液除了有防冻的作用，还有一定的润滑、防腐、防止污垢堵塞汽车的各个管道，防止发动机温度过高的作用。以上就是有关防冻液的相关事项，看完后有车主表示：学习了。

⑸ 汽车防冻液多久更换一次

所有汽车的冷却系统都是一个密封的系统，一般来说，防冻液的消耗应该是比较少的。防冻液，多数情况下不会缺少，除非冷却系统有渗漏的地方。一般的车型防冻液在2年或者4万公里更换一次就可以了；当然，这只是一个参考周期，具体的更换周期要根据汽车的使用状态来决定。那一些豪车的防冻液更换周期可以说是能达到10年或者20万公里了。实际上，防冻车更换的周期是比较长的，车主们只要是按照维修师傅给的意见更换防冻液就可以了。不过日常的汽车保养中，需要定期检查防冻液，查看防冻液是否减少、是否变质。

⑹ 汽车冷却液多久更换 汽车冷却液多长时间更换

1、车子冷却液每2年或4万公里换一次，汽车冷却液又称防冻冷却液，具有防冻、冷却功能，可以确保汽车能够在寒冷气候下正常使用不结冻，当汽车发动机温度过高时，可以起到及冷却降温作用，将汽车发动机控制在正确温度下运作。

2、换冷却液的正确方法是：打开引擎盖，找到发动机冷却液水壶，一般水壶是球型的，壶盖上有类似温度计三角符号；逆时针方向转动冷却液水壶盖，如果听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开。

⑺ 汽车防冻冷却液多久换一次合适

防冻液一般是2年6W公里左右更换一次。x0dx0a防冻液的全称叫防冻冷却液。起到3个作用，一个车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液是在缸体里的，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体。还有一个作用就是在车辆启动后冷却发动机。防止发动机温度过高，导致发动机损坏。防冻液也起到管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞。x0dx0a长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害。不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了。水垢也形成很多。对管路已经有损伤了。所以每次做保养的时候可以使用冰点仪检测下防冻液的冰点值。如果冰点值过高说明防冻液已经变质了就需要更换了。x0dx0ax0dx0a防冻液会有一定的损耗，但是不是损耗过快。如果觉得防冻液损耗的很快就需要检查下冷却系统是否有泄漏点，如管路泄漏，水泵损坏，水箱损坏，节温器损坏等等。x0dx0a如需要添加防冻液需要添加和车辆颜色一样的防冻液，或者使用通用型的防冻液添加。切记不同颜色的防冻液不要混合添加。

⑻ 汽车防冻液多久更换一次

如果不经常跑运输汽车的防冻液一般情况三年更换一次。就是可以的

⑼ 汽车冷却液多久换一次

一般厂商建议车主每2年或四万公里更换一次冷却液，当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换。
由于汽车的行驶情况不一样，导致更换冷却液的周期也有不同，车主在日常的驾驶过程中需要对冷却液进行检查，根据实际情况合理的更换冷却液，避免因冷却液异常影响发动机的冷却性能。
冷却液的保质期一般为3年左右，在购买时需要看好冷却液的生产日期，如果冷却液的存放时间比较长，这类冷却液一般不建议购买。

⑽ 冷却液多久换一次

冷冻液更换周期是两年。
冷冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，全称防冻冷却液，许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。
在更换防冻液的时候，一定要等车辆冷却后再更换，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液，一来会有烫伤的风险，二来在热车时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。