进口小众汽车哪个牌子好

‘壹’ 有哪些小众但品质好的汽车牌子有哪些推荐的吗

有大众汽车、雪佛兰汽车、斯柯达汽车、比亚迪、丰田、本田汽车等等，首先推荐的是雪佛兰汽车品牌。作为一个全球性的汽车品牌，雪佛兰在美国的地位其实比别克还要高，但到了中国就不得不扭转这种现象，这也是通用汽车在国内外的定位不同。在汽车质量方面，雪佛兰品牌在每百辆汽车的故障数量上也低于别克。每100辆车的故障数仅为115次，比别克低3个，因此雪佛兰品牌的整体质量还是很不错的。

另外推荐的是大众汽车品牌。大众经营多年，用时间和技术理念造就了神。现在是大丰收的时候了，收获多年播下的果实。大众买家对新款大众速腾帕萨特B6的一系列降价和黑心视而不见。先天残疾还在烧机油，DSG变速箱，中外油分离器超小。还有省马尾防撞梁，偷途观车顶梁。

‘贰’ 几款销量不高，口碑却非常不错的汽车，高品质小众车型值得推荐

相信大家都知道，随着我国经济的快速发展，现如今对于广大消费者来说，经济收入水平得到了很大的提高，现在一个月的收入水平甚至比之前一年的收入水平还要高。所以我国广大消费者如果想要购买汽车的话，可以说是非常容易的事情，也正是因为这样，现在越来越多的消费者都想要购买一辆小汽车来改善自己的生活质量。

以上就是小编跟大家分享的全部内容，不知道评论区的各位对于这几款车有什么样的看法呢？欢迎大家在评论区下方发表自己的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 轿车买什么品牌的

轿车买什么品牌适合自己，首先要看你准备拿出多少钱去买车（轿车、SUⅤ）。如果是10万以内，建议买国产品牌。15万以内，建议买国产品牌为主。20万以内，建议买合资品牌为主。20万以上，建议只在合资品牌里选。另外，选择一些马路上跑得多的轿车，维修会更方便，维修成本也会相对低些。再者，外型要个人看上去顺眼，内部空间要大些。一些主要安全配置基本齐全，油耗偏低的车，更适合私家用车。最后，也是最重要的一点，要看该品牌 汽车 的＂三大件＂质量是否相对过关。这个不过关，其他的一切也就皆归零。

看你的用途，家用车首选奇瑞艾瑞泽系列，吉利帝豪，长安逸动plus，大众宝来

艾瑞泽动力够用，三大件靠谱，空间舒服，省油经济，按一公里现在的油价，油耗大概在4角左右，性价比高，质量可靠。6W到8W之内就可以落地。总体做工非常不错，奇瑞的发动机在国产车里面质量最稳定的，良心推荐。我用的这台车跑了二十多万公里，没有换过什么东西，就是正常保养就够了。甚至有些合资品牌的 汽车 质量都不如这个车，适合普通的上班族老百姓去购买。

吉利帝豪这个车的销量，在这个级别的国产车里面是最高的，一个月就卖一万多台，这个车的市场保有量大，所以二手车的保值率在这个级别里也是最高的，它配的1.5发动机皮实耐用，基本上没有什么问题，它的内饰做工在这个级别里也是最好的，配置很多都带了原厂的行车记录仪。

长安逸动整车质量也是没有问题，外观设计在国产车里面颜值是最高的，操控也非常不错，故障率低，价格亲民，可以说你闭着眼睛开，感觉不到这是台国产车。

大众宝来比国产车稍微贵点，搭载了大众专用的1.5自吸发动机，比二三十万的大众车还要耐用还要保值，这款车的底盘包括车身用料比日系车强百倍。大众车不管是便宜的还是贵的，它的车身用料底盘钢材都是一样的，非常耐用，油耗也不算高。

咱们老百姓买车无非就是车要便宜，油耗要低，皮实耐用，安全稳定。艾瑞泽质量稳定，吉利帝豪配置最高，长安逸动颜值担当，大众宝来合资中最靠谱的。

上面几款车性价比高，都值得购买，市场保有量大，维修便宜，保养成本低。

我的建议是买主流的品牌。小众品牌不是不可以买，但是要有一定的条件。具体买什么品牌，我会在下面给你们推荐和分析。

下面我给大家推荐一下。分为两个部分，一个是普通品牌，一个是豪华品牌。

如果你想买了以后就长期使用，建议：

丰田，本田，现代，起亚，帝豪。

这几个品牌相对来说都是比较耐用，故障率比较低的。如果你想买了开六年以上，甚至十几年。这几个品牌会是你很好的选择。

大部分情况下来说只需要正常保养，很少需要修车。即便修车这些品牌的配件价格也不贵。尤其首选是丰田。

这些品牌的车都有一个特点，油耗不高，保值率都不错，而且销量巨大，群众的接受率也高。就算你开了很多年，想要卖出去依然能卖不错的价钱。最重要的是也比较容易脱手。

像现在广东地区，很多三四线城市。10年以上的丰田，本田依然非常有市场。你想卖出去一点都不难。

而有些车过了78年以后，基本上就很难卖出去了。即便卖出去，价格也很低。可能在1万以下了。自己留着用，故障率高。一边开一边修，用着也烦。

所以以上这些品牌都非常适合自己长期使用。

日产的cv t变速箱故障的概率比较大。而且整车质量也并不是特别好，最起码我觉得对不起“日系”这个名头。

至于大众的话，就更是伤透了我的心，我人生第一辆车就是大众桑塔纳3000。我邻居，我同学，我堂弟，我朋友都有开大众的。也有不少人开大众的车。反正小毛病都不少。所以我是不推荐。

但是你想买也不是不可以。这两款车都是开的久了小毛病才开始频繁发生，如果你估计你五年之内大概率会换车的话，也可以买。一般是四，五年之内不会出现太多毛病。而且这两个品牌的保值率也非常高，保有量也非常大，要脱手也不难。

豪华品牌我推荐的是奔驰，宝马，奥迪，雷克萨斯，保时捷，凯迪拉克。

推荐的原因只有一个，因为这些都是比较常见的豪华品牌。故障率有高有低，但是总体来说还算可以。

开出去别人对你的品牌认知度，辨识度高。而且也相对比其他非主流豪华品牌要保值。

比如说英菲尼迪的车也不错，但是有一些硬伤很难解决。比如说積架知名度不行，产品力也不行。保值率更是不行。

所以我推荐一定要买比较主流的品牌好。

当然还有一些更加小众的纯进口车，那些车不是不可以买，但是一定要建立在两个基础之上。

第一就是你经济比较宽裕。

第二就是你家至少要有两辆车 。

因为小众的品牌，维修保养各方面的费用肯定都比较贵，而且配件到货时间也比较长。如果你只有这么一辆车，一旦发生点问题，你就会很长时间都没车用。

所以你至少要有两辆车，这辆车拿去保养，拿去修，放在那里时间长也无所谓，那你就可以买。

不然的话，千万不要买。

我感觉还是合资车质量有保障，合资车中日产又相对发动机好点，也省油。如果我自己买的话十万左右就买日产轩逸，二十万左右的话就是帕沙特或者本田雅阁，比较经典。

1.你有爱国情怀支持国产挺好，现在国产车的质量越来越好了，比如吉利、长安、长城、比亚迪等。

2.讲究质量和性价比可以考虑合资车，合资车的优势是质量过硬，耐用，有些合资保养得当可以一直无修理情况，油耗较低，发动机等三大件比较好，技术较硬。推荐买大众型合资车，维修保养方便价格实惠。日系车注重技术和油耗，比如丰田，本田，尼桑等，德国车注重细节，符合大众审美，性价比高比如大众、奥迪、斯柯达，美系车比较大气粗犷但是油耗较高，比如通用、福特、凯迪拉克、GME，还有一些小系车比如法系、意大利系、捷克系等等。

3.进口车，也多数是豪车，价格比较高，质量好，配件比较小众稀缺。比如保时捷、宾利、阿尔法、法拉利等。

如今国产车各种品牌质量都不错，高中低档都有，做为一个中国人，最好还是依自己的经济能力买国产的，不就是代步工具吗？样式也那么多，就不信没有你看的上的？别纠结了，支持民族企业发展，我们每个公民义不容辞！

如果是想买家用车的话，10万左右推荐日产轩逸、丰田的卡罗拉，这些都比较合适均衡。但如果是个“颜控”，可以考虑一下现代的第七代伊兰特，不过这款车的外观也有很多人看不惯，根据个人爱好和需求选择吧

销量第一的轩逸，第二新朗逸，第三丰田卡罗拉。

十万以内纯国产品牌里的一线品牌随便来，只要不超过20万，合资基本上没啥大优势了。就算是有的地盘规整度高调教的好，99%的用户在正常市区和高速上，都不会有太大差异感受。那样的细微感受，不去赛道试试看的话，平常的用车环境真的很难感受有多少差别。不要太过于在意别人的意见，不要问亲朋好友，销售的话听一半就好，因为九成九的销售并不是真的很懂车，那些都是销售话术咯。所以说买车这事儿，特别是新车，自己的感受最重要。二手车另当别论[作揖][作揖][作揖]

可以根据你的需求。 你可以看你的车的用途。 来选择 汽车

最新 汽车 质量榜单出炉了，此次更新的榜单共有25个 汽车 品牌上榜，其中合资车再次出现了霸榜，宝马和本田位居前五，丰田、大众、奔驰以及奥迪 汽车 也是表现不俗，别克、日产、现代、三菱以及雪佛兰等合资车品牌，也是处于领先地位。而反观我们国产车品牌，则只有五个品牌上榜，而且国产车知名品牌吉利、奇瑞和哈弗都未能排进前十。2021年想买车？最新 汽车 质量榜单出炉：25个品牌上榜，合资车霸榜！

‘肆’ 到店探访 | 这一次，我们来看看这些小众品牌怎么样

前几期到店暗访，编辑已经带大家看了不少热门品牌和车型，其中有普通品牌有豪华品牌，有新车有经典车，有轿车有SUV，大家也都对它们的优惠与现车行情有所了解。

然而，某些品味比较“独特”的读者依旧对编辑的工作“不满意”，原因是编辑只照顾多数人而忽略了少数人的需求，毕竟还是有人对街上不常见的小众品牌或那些广告曝光量不大的车型情有独钟。好，那我这次就满足大家！

编辑首先开着二十手15年车龄的斯巴鲁3.0L老傲虎来到广汽讴歌4S店，刚开过保安亭，就有销售指引编辑停车，没有因为开老车看豪车而受到歧视，感觉不错。

关于品牌现状： 比起同为“日美混血”的豪华品牌老乡雷克萨斯，讴歌如今在中国混得远不如在美国那般风光，我认为最大的原因是品牌知名度和产品调性。品牌知名度确实是讴歌营销上的软肋，而讴歌的产品调性感觉更对美国人而不是中国人的味儿，毕竟讴歌的设计中心和主要市场都在美国。

广汽讴歌-TLX-L 指导价：27.98-37.98万(实则已停产)

关于调查的车型： 编辑原本打算调查广汽讴歌与进口讴歌全系车型，但到店才得知，进口讴歌MDX与NSX仅有国5车型，实行订单式销售，在国6地区是无法上牌了，店里也没有展车。而广汽讴歌TLX-L厂家已停产，店里仅有的一台国5现车也只展不卖，已成绝版。因此店里有展车且能买到的国6车只有广汽讴歌CDX和RDX。

RDX智享版SH-AWD报价单

关于优惠与现车行情： 目前CDX混动版和RDX两驱版优惠4万，CDX燃油版和RDX四驱版优惠3.5万，只要不是稀有色，均有现车。比较出人意料的是，店内不提供免息贷款，以销量较好的RDX 2019款2.0T智享版SH-AWD国VI，也就是四驱版最低配为例，全款购车优惠过后落地价40万出头。而贷款就算分60期，月供仍超5千，算上利息，最终一共要付的钱会比全款多不少，故销售也不建议贷款购车，也懒得给我算最后的总价了。

广汽讴歌-RDX 指导价：32.80-43.80万

关于试驾体验： 编辑在店内着重体验了RDX，销售也主动邀请编辑试驾四驱版RDX。静态上，RDX虽采用与本田CR-V完全不同的平台，但仍能看到CR-V的影子，比如车身轮廓和中控下方的换挡区域，犹如“豪华配置版CR-V”。

RDX内饰

由于编辑家里就有上一代2.4L两驱CR-V，故当我把RDX开起来，就真的感觉它与CR-V完全是两台不同的车，RDX的加速、操控、隔音静谧性都至少比CR-V高出两个档次，2.0T+10AT的平顺性甚至完虐德系BBA、雷克萨斯、英菲尼迪等竞品，且全时四驱开起来完全没有适时四驱的拉扯粘滞感。是的，讴歌就是一个卖内在和里子的品牌。

广汽讴歌-CDX 指导价：22.98-34.98万

关于服务体验： 买豪华品牌车，除了看中品牌附加值和产品实际体验，购车过程中的服务体验也是很重要的一环。编辑本次暗访的讴歌4S店体验就非常不错，销售不仅不会挑客，态度热情仪表大方，以至于编辑都没时间偷拍，而且与顾客聊起讴歌看家的SH-AWD超级四驱等技术话题时头头是道，能深入浅出讲解其与竞品适时四驱的区别，专业度不逊于专业 汽车 编辑。

SH-AWD超级四驱解剖底盘

此外，讴歌店面装修大气，在店内显眼位置摆放了自家引以为傲的SH-AWD超级四驱解剖底盘，以方便销售讲解和顾客理解。而且道路试驾路线足够长，并包含拥堵、顺畅、大直路、多弯道等丰富的路况，能让顾客全面感受讴歌车型优势。

广汽讴歌RDX

关于购买建议： 如果你十分看产品重内在表现，买豪华品牌只为取悦自己，不care品牌附加值和别人的眼光，那我强烈推荐你买讴歌特别是RDX的四驱版。并且请一定要试驾而不仅是静态体验，否则车子不开起来，就根本体验不到讴歌这个品牌的精髓与SH-AWD全时四驱的独特魅力，总之，只有开过，你才会爱上讴歌！

告别广汽讴歌4S店，编辑来到北京现代4S店，相比讴歌，现代的销售就没那么热情了，不过还好，门口停好车，一走进店里就马上有人接待。

关于品牌现状： 现代品牌目前在国内仅销售北京现代生产的合资车，虽然近年来的品牌声量不算突出，但由于车型够多且性价比够高，因而旗下大部分车型其实都能在月销量榜中排到中等偏上位置，实属闷声发大财。

北京现代-领动插电混动 指导价：15.78-17.88万(补贴后)

关于调查的车型： 编辑原本打算调查热度较高的入门B级车名图的价格，并看下临近换代的索纳塔9能否抄底，但遗憾的是，名图实在过于热销，以至于店里没有现车，连展车都卖出去了。而索纳塔9燃油版目前已不接受订单，买不买的到纯看运气和4S店库存情况，而插混版价格过高，故编辑把目标临时换为价格与名图相近的领动燃油版和插混版。

名图、领动、领动插电混动报价单

关于优惠与现车行情： 编辑分别选取三车性价比最高的型号找销售报价。名图1.8L智能型优惠近3万，领动燃油版1.4T活力型优惠2万2，领动PHEV（插混）优惠2万，且三者白色车源均有现车，其余颜色需预订。同样，本店虽提供有息或无息贷款，但手续费还是要好几千，本着能省则省的态度，销售和编辑都不推荐贷款购车。

领动后排

关于试驾体验： 由于名图连展车都卖了，故编辑选取领动1.4T车型体验试驾。很多人都吹日系车空间利用率如何高，但我个人感觉韩系车同样优秀，编辑身高1米85，体重200斤，前排保持我的坐姿，后排依然能舒适坐下我。动态方面，领动1.4T转向和油门轻盈，刹车较为线性，开起来轻松灵活，表现符合我对一台A级家轿的预期。

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领动插电混动

关于服务体验： 买这个价位品牌和车型的消费者，对服务体验的要求相对较低，对价格优惠的要求则较高。而这家北京现代4S店这两方面的表现都不错，销售态度实诚，不会诱导顾客多花不必要的钱，而且试驾线路也算长，客户对车子的性能也体验得差不多了。遗憾的是，某些热门车缺少展车和试驾车，会影响客户购买欲。

北京现代-名图 指导价：14.98-16.98万

关于购买建议： 对于名图，看中的就是低价大空间，直接买最低配的1.8L自动智能型即可；对于领动燃油版，能上1.4T就上1.4T，动力体验会比1.5L好不少，且1.4T还标配了帅气的双出排气、红色安全带和平底方向盘；至于领动插混版，属于解决牌照问题和用车刚需的车，例如在广州买它可直接上新能源牌照，免除摇号烦恼，有地方充电的话也是不错的选择。

接下来，编辑来到东风雷诺和进口雷诺的4S店。雷诺的4S店位置比较隐蔽，且不是在空地独立建店而是与居民楼相邻，与其说是4S店，不如说更像二级经销商，门面装修明显不如其它品牌4S店，灯光也比较昏暗，跟快打烊一样。

关于品牌现状： 东风雷诺官方已确认停止燃油乘用车业务，雷诺退出与东风的合资，雷诺品牌未来在华重心将会是新能源车和商用车。至于进口乘用车业务，目前尚不明确是否恢复。

关于调查的车型： 编辑本次调查的为东风雷诺和进口雷诺全系。不过，据店家所说，东风雷诺科雷傲、科雷嘉、科雷缤已全线停产，纯电动车e诺则依旧在产，接受订单。而进口的Espace受法国工厂停工影响暂不接受订单，且需等待国6版本推出后才会再次售卖。

东风雷诺-科雷嘉 指导价：13.98-19.48万(实则已停产)

关于优惠与现车行情： 全广州就剩下一家雷诺4S店了，展厅里的科雷嘉、科雷缤是最后的现车，卖完就绝版，而e诺为订单式销售。所以三款车的优惠可以说是没有了，能不能谈到优惠，就看你和店老板混得熟不熟了。

东风雷诺-科雷缤 指导价：9.98-14.48万(实则已停产)

关于试驾体验： 由于只有店里的“绝版车”，编辑也不好意思提出试驾要求，只能简单体验静态，总的来说科雷嘉空间与同平台的日产逍客差别不大；科雷缤则是纯粹的法式精致小车，使用与奔驰A级同款的1.3T引擎；而e诺嘛，271km续航，自己品。雷诺的车确实“奇葩”，但就如店家所说，能买雷诺的人，都是主观上对雷诺品牌高度认同，这些都不是事儿。

雷诺(进口)-Espace 指导价：25.88-32.88万(实则已停售)

关于服务体验： 虽然品牌“时运不济”，但销售依然会对到店顾客进行接待，且从语气和谈吐中，依然感觉到销售对自家品牌的自豪感，并对雷诺车型的 历史 文化和技术如数家珍。销售最后也主动给编辑留下卡片，期待进口车业务恢复后编辑再次光临4S店。

东风雷诺-e诺 指导价：6.18-7.18万(补贴后)

关于购买建议： 由于雷诺新车销售业务基本停止，且品牌过于小众，买的人都是主观喜好多于实际需求，又没啥优惠，想抄底的还是放弃吧。但可以确定的是，雷诺售后维修服务会一直持续下去，已买车的用户无需担心，就算嫌这家4S店离家远，也可以选择到日产或奔驰4S店保养维修，毕竟很多技术和平台都是共用的。

总之，编辑本次到店暗访除了了解到优惠行情外，还得出以下体会：

对于那些街上不常见且产品非常注重内在素质的小众品牌例如讴歌来说，如果仅仅靠上网了解或静态体验来决定是否值得购买，那答案无疑是“否定”的。你必须亲自试驾，把车子开起来，才能体会到它比其它车好在哪里。而讴歌在引导到店顾客试驾和了解产品方面已经做得足够好，关键就是要让更多人能了解到讴歌品牌并亲自到4S店试车了。

对于那些广告曝光量不大的车型例如北京现代名图和领动来说，它们在产品和销量上表现并不差，且对于这类车的用户来说，试不试驾意义不大，只要不难开就行，关键还是价格优惠大不大。不过，现代如果能在营销方面加把劲，多把车型的优点宣传出去，那销量自然更上一层楼。

而对于雷诺这样小众得不能再小众的品牌，购车时的主观感性喜好往往压制了客观理性需求，你买不买它根本不是钱的事儿，只是喜不喜欢而已。

‘伍’ 进口车什么牌子好求推荐。

进口车还是选择宝马这个牌子比较好，推荐可以选择宝马5系，外观大气上档次内饰奢华。

内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适。

‘陆’ 40万左右，开出去很有面子的进口车有哪些

40万左右进口车型的话，首先可以考虑一下雷克萨斯，雷克萨斯是全系进口，40万是可以拿下ES或者IS的IS系列为中型轿车，前置发动机后轮驱动形式，设计风格偏向运动化，消费群体主要为年轻群体私人用车市场。ES系列为行政级轿车，前置发动机前轮驱动形式，设计风格偏向柔和中庸，消费群体主要为公私介可用型市场，总体来说两款车在定位上有很大的差别，主要看自身的需求了。ES是C级车，但是动力差些，IS是B级车，动力强些。如果追求动力表现，对空间要求不大，可以选择IS。如果对空间要求大，但对动力要求小，建议ES。

除此之外还可以考虑一下宝马X3，目前的宝马X3是纯进口车，随着明年X3国产化，将大幅度拉低X3的准入门槛，现在X3在4S店的终端优惠还是比较大的，X3的空间横向纵向高度abb里最大，加速线性，换挡平顺，转向精准，要提速有提速，车开起来也很舒适，适合长途驾驶，空间又大，非常不错。操控，品牌都不错， 科技 含量高。虽然是SUV车型，但操控上还是很犀利、灵活。2.0T发动机还不错，起步干脆不拖泥带水，中后期加速油门反应灵敏，动力随叫随到。总体而言不到40万买一款纯进口宝马SUV还是性价比非常高的

还可以考虑一下林肯大陆尊享版本，目前4S店的优惠力度很大，40万内拿下这款次低配问题不大。虽然是次低配，但是林肯大陆尊享的配置一点不低，作为和宝马5系，奥迪A6L，奔驰E级一个级别的行政座驾，林肯大陆，本身动感十足，帅气拉风。电子设备丰富，桃木内饰高端大气上档次。配置相比同等价位BBA高出很多。但是弊端就是后期保养，维修这些复杂一些。

在很多人的印象中，进口车一直是“高大上”的代名词，自然也会有着较高的价格。购车时只要谈起进口车，其档次感和质量方面必然会比国产车要高出一截。如今，随着国家政策的开放，越来越多的平行进口车进入国内，降低了进口车价格的同时，也带来了一些国外的热销车型，为消费者提供了更多的选择。今天车妹就给大家介绍三款40万左右不同类型的进口车。

1、福特野马

自1964年第一代野马上市以来，这款车已经在美国本土持续生产、销售了近半个世纪，强悍的性能、拉风的外观、实惠的价格，让众多美国人的年轻人为之疯狂。当它被进口到国内后，高昂的税费居高不下，超高的价格让人望而却步。与此同时，为了顺应节能减排的国际潮流和拉低产品售价，福特推出了第六代野马，并将它销往世界各地，让它成为了一辆“全球化”的野马。

当一辆野马从你身边经过，鲨鱼腮LED日间行车灯、加长引擎盖、双门结构、快背式车尾、三幅柱状尾灯等，野马诸多的经典设计一定会引得你驻足围观。

虽然它只是一个排量2.3L、售价30多万的车，但它的气场远不是同价位的轿车或者SUV所能比的，这也让国内就很多人对它趋之若鹜，所以直接导致各地加价提车、甚至是一车难求的情况。今天海淘君带来的这款2015款野马性能版美规仅售41.40万，它有着20英寸轮毂、后扰流板等更多种选装配置，所以比基本款车型更加运动，视觉效果也更好。

2、Jeep牧马人

牧马人是Jeep品牌中将美式越野车的精华最完整传承下来的车型，粗犷、耐用、卓越的越野能力等，让它在强调城市化、 时尚 感的今天，为消费者提供了一个有个性、有实力的选择。

经典的七孔进气格栅、圆形大灯、梯形轮眉、方正平直的车身轮廓，这些元素是牧马人标志性的设计，每一处设计都体现着粗狂和野性，辨识度很高。

牧马人崇尚机械而非电子，所以它使用了一套可靠的机械式的分时四驱系统，并辅以非承载式车身和前后桥差速锁，这让它拥有了非凡的越野能力，让它残酷的环境中可以无所畏惧、所向披靡。

虽然牧马人到处充满了机械感，甚至是有些粗糙，但并不意味着它毫无配置可言，海淘君带来的这款售价45.00万的中东版车型，在海淘车网属于中高配车型，陡坡辅助、后视镜电动调节、后风挡除霜、后视镜加热、定速巡航、多功能方向盘、胎压监测等常用配置一样不少。

3、丰田塞纳

众所周知，北美市场是一个非常成熟的 汽车 市场，塞纳通过几代车型的耕耘，获得了不俗的销量与较高知名度。如今，海淘车网以平行进口的方式，把这款几近全能的MPV带给了国内的消费者。

简洁精致的外观，宽裕的车内空间、实用的七座设计、实用的配置，它可以满足你对一辆MPV车型的全部需求。

40万的话买进口bba是不可能了，二线豪华品牌可以考虑的。雷克萨斯es和nx，英菲尼迪q70特别有面子，还有停产在售的凯迪拉克srx，这些车都很漂亮。林肯那款mkz比较小，就不推荐了。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

40万左右，开出去有面子的进口车有哪些，下面来推荐几款。

雷克萨斯es250

雷克萨斯是为数不多没有国产的豪华品牌，坚持原装进口，保证品质第一，雷车的稳定性在豪车中无人能及，而且后期用车成本较低，四年十万公里免费保养，更加亲民。雷车的品牌影响力也是响当当，仅次于一线品牌中的奔驰宝马奥迪。舒适省心，里子面子全有了。雷克萨斯es250采用一款2.5自吸发动机，配6速手自一体变速箱，动力输出线性平顺，换挡聪明迅捷，加速感受从容淡定，内饰做工精细，座椅柔软，隔音出众，底盘扎实滤震性强，坐在车内相当安逸。在配置上除了脚刹不上档次外，还算丰富，基本能满足各项日常使用需求。雷克萨斯es250绝对的品质之选。

福特探险者

探险者这款车外形奔放敦实有力，霸气十足，绝对的大块头suv,车身尺寸5037 2005 1816mm,轴距2860mm,车内空间极其宽敞，透亮开阔，同时拥有第三排座椅，短途乘坐成年人问题不大。动力上采用一台2.3t涡轮增压发动机，最大功率203千瓦，最大扭矩410牛米，配6速手自一体变速箱，非常充沛。底盘悬挂调教柔软，舒适性极高，大小颠簸对于探险者来说都能轻而易举的化解。车内隔音水准较高，非常静谧安逸，有高级感。内饰用料厚道，摸起来质感十足。探险者标配适时四驱，具有一定的轻度越野能力。如果你想要一台威武霸气的suv，那探险者绝对合适。

林肯大陆

如果你厌倦了满大街上56e，想选择一款与众不同的中大型轿车，完全可以考虑林肯大陆，原装进口逼格满满。外观上，满天星的方形中网，矩阵式大方灯，前头饱满厚重，整车气势恢宏，侧面充满力量感，后尾部辨识度极高，眼镜造型的灯组设计别具一格。动力上采用2.0t发动机，配6速手自一体变速箱，后劲十足。底盘减震绝对一流，那种质感丝毫不输bba,夹层隔音玻璃充分隔绝噪音，安然静谧。内饰布满了桃木装饰，很上档次，全液晶仪表盘显示效果富有 科技 感，按键式换挡更让它充满魅力。空间宽大，座椅厚实，乘坐舒适性超一流，配置丰富，完全的行政级体验。

以上几款车都在40万左右，开出去绝对有面子。

面子不面子取决于别人的收入，对于没钱的看到你来个奥迪就挺牛逼，有钱的看你开个大路虎也就一般，小路虎他还得笑话你。关键你收入是多少，想装逼至少要你五年的收入，比如你一年10万，裸车最少50万。40万左右还要啥面子，脚踏实地的买个舒适口碑好的得了。

40万左右的奔驰宝马奥迪其实并不能算有面子，就算我买不起，但是大街上非常常见，司空见惯了。想要面子，首推雷克萨斯吧，然后積架之类虽不常见但是耳熟能详的品牌，不要考虑那种从十几万到几百万都有的品牌。只考虑入门就得三四十万起步的 汽车 品牌就可以了

如果你有40万左右的预算，可能首先想到的会是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这些烂大街的车型。其实如果不去考虑市场保有量、服务网点和维保成本的问题，那么拿着40万的预算去买一些小众的进口车型，开出去反而会给你挣足面子。下面我就挑三款看上去很高端，但其实也没那么贵的进口车。

克莱斯勒C300

如果你想要一辆能唬人的轿车，那么首选克莱斯勒C300，因为它号称“伪劳斯莱斯”，不知道的人第一眼看到你的车绝对会以为你身家上亿。别的不说，就单看前脸硕大的方形进气格栅和规规矩矩的两个大灯，很多人脱口而出就说这是一辆劳斯莱斯。在很多四五六线城市，它都是出现在婚车车队的头车位置，引来亲朋好友竞相合影。

这款车从内而外都可以用一个词来形容——饱满。不仅外观膨胀，打开发动机舱你也能看到什么叫做加量不加价。作为一款美系轿车，排量一定是舍得给，一个V6发动机把发动机舱塞得毫无死角，给人一种心里有底的安全感。要什么宝马，买什么奔驰，40万买一台“劳斯莱斯”它不香吗？

林肯航海家

同为老派的美系豪华品牌，林肯在很多人心目中也是总统座驾级别的图腾。如果你想要一辆足够有面儿的SUV，那么首选航海家。这款车的卖点倒并不在它的外观，毕竟SUV都长差不多，真正的精髓在它那巨大无比的林肯标。说到林肯这个品牌，大概会唤起大部分70、80后儿时的记忆，要知道曾经在车型还不算丰富的年代，路上突然试过一辆加长林肯会散发出多么耀眼的光芒。我敢说几乎所有80后的男人小时候都暗暗发过誓，长大以后一定要开一辆加长林肯去接自己心爱的女神。

客观来说，林肯航海家不只是能装装样子，其实不管从配置、底盘调校、动力单元的水准来说，都算是同价位里的上乘之作。如果你厌倦了BBA的千篇一律，确实可以考虑这款小众的美系豪华SUV。

谢尔比GTE

说到谢尔比GTE可能知道的人就更少了，但我相信大部分看到它的人都会觉得似曾相识，没错，那就是一款标标准准的美式肌肉车，如果想花40万买一辆用来玩乐的车子那么非他莫属。不知道什么原因，肌肉车的价格在很多人心目中都是虚高的，也许是因为路上见到的实在太少，也有可能是经常出现在赛车 游戏 中和超跑同台竞技，导致大家对它的价格捉摸不透。但不管怎样，一款造型独特的肌肉车就是会迎来超高的回头率。

说到肌肉车可能很多人会说科迈罗、野马，但毕竟雪弗兰和福特的logo路人太熟悉，容易掉价。但是谢尔比有天然的优势，因为它的标没人认识，尽管它仍然是源于野马，但是有几个路人知道呢？不认识的车标就是贵的，这是大部分人的惯性思维。

总而言之，40W是一个不高不低的预算，如果放弃BBA等传统豪华品牌，稍微改变一下思路也许会让你有不一样的收获。最后我想说的是，其实未必进口车才有面子，现在我们国产车越做越好，开出去也很有面子。

不知道你喜欢轿车还是SUV，如果仅仅是因为品牌效应的话，奔驰的E级，GLC级，宝马的X1,X3,5系，奥迪的A6，Q5，雷克萨斯系列都是进口的，这些都是不错的选择，适合各个年龄段。

如果选择平行进口车的话，这个价位上，中大型SUV 三菱帕杰罗，霸道2700和途乐也是不错的选择。

霸道2700一直拥有不错的口碑，皮实耐用，适合各种路况，无论城市还是越野，维修保养便宜，保值率高。

刚上市没多久的途乐，4.0排量大尺寸SUV，性价比较高。

希望我的回答能帮到你！

死要面子活受罪，先说好，我的推荐一定会让你有面子，但后期的保值率低、维修保养贵等进口车通病的问题，这些罪你自己受。

说实在话，其实大部分40万左右的豪华品牌，性能上并不比20万左右的车高多少，更多还是一种品牌附加值。既然你要面子，那就给你面子！

第一款：阿尔法·罗密欧-Giulia

看着有没有百万级豪车的感觉？，其实裸车价格不到30万，加上L2级别的自动驾驶，落地下来也不到40万。2.0T发动机，能给你百公里加速5.2秒的动力。冷门车不谈性价比，但是30万左右，5秒多加速的动力，你还真找不出几个。

外观内饰什么样，有图，咱自己见仁见智，不过拍良心说，这车在大街上，回头率肯定要比同级别的BBA高。同级别的宝马3系，奔驰C级，满大街都是，谈不到有什么面子。加速性能就更没办法比了，哪怕是宝马330I，百公里加速也就是6秒左右。三四十万，泯然众人矣。三十多万你提一辆阿尔法罗密欧的朱丽叶，自己开着的快感肯定不是3系能给你的。

原装进口车，不存在任何减配问题，大量铝合金件，用料扎实。座椅舒适度非常不错，操控更是大师级别的，我朋友一辆朱丽叶，一辆A6，说操控甩A6八条街。这车是后驱，8挡手自一体，是属于有的玩的那种。油耗方面，百公里10个油吧，不算优秀，但是完全可以接受，主要是后排空间小，后备箱也不大，总而言之这车 是开的 ， 是玩的，不是家用乘坐的 。

第二款：雪佛兰科迈罗（大黄蜂）

大黄蜂，谁敢说这车开出去没面子？裸车价格32万左右（各地有所不同，最便宜能谈到30万出头），全下来也不超过40万。它是一辆性能跑车，跑车。所以……别谈什么空间油耗，俗！

百公里加速5.9S，后驱，8AT变速箱，其实说这些都没用，它是大黄蜂，就够了。降下车窗，放上变形金刚一里大黄蜂初次变身的那段BGM，油门一踩，发动机咆哮起来，余光扫一下路两边艳羡的目光，这是同价位奔驰宝马奥迪不可能给你的。

这造型和气场，其实你不说，很少有人知道它只要40万不到。

当然，缺点也是很明显的，后排你几乎没办法坐人，基本上和7座SUV的第三排一样，只有两门，进去还要把前排座椅放倒，勉强做个孩子，否则头顶得弯腰。

但是不重要，这是跑车，你见过哪个跑车坐4个人的？朋友结婚，开过去给充个场面，绝对比同价位的奥迪奔驰有面。

记住，这车一定要买黄色，否则你就破功了。

第三款：福特野马

40万能落地，肌肉跑车，你还要啥自行车？

看图，说，面子有没？2.3T加10AT，百公里加速5.5S，一脚油门下去，副驾驶的妹子腿都是软的！走大街上，夜店门口，旁边停一辆宝马五系，问妹子愿意上哪辆车？五系的宝马可比野马贵多了，钱花的少，面子可更足。

当然，跑车的实用性不如家用轿车，油耗高、空间小，你要面子，你不用在乎那些。

这些车都是偏跑车性质，作为家用车显然是不合适的。但买车一方面是为了代步，另一方面也有彰显个性，身份的需求。如果真的有这个消费能力，而且喜欢的话，个人认为，这几款车要比传统的豪华品牌更有个性，也更有面子。

最后来一辆骚粉，看看你能不能加油得了。

即便当今的合资车型品质已越来越高，但部分消费者依旧对纯进口车型情有独钟。较为精良的装配技术，更高的质量标准，纯进口车相比合资车的的确有其优势所在，那么，40万左右，开出去很有面子的进口车有哪些？其实40万左右的预算，可以选择的进口车型还是蛮多的，下面我们就来推荐几款。

奥迪A6 Avant

厂商指导价44.98-56.98万元 市场优惠6万元左右

旅行车的魅力，是三厢车所无法比拟的，只有瓦罐迷才懂旅行车的迷人之处。作为奥迪A6的旅行版本，奥迪A6 Avant看起来就是一辆很贵的车，而且懂行的人都知道这是一台进口车，买这车相比买奥迪A6会显得你更有品味和内涵。

奥迪家族标志性的六边形格栅，看起来气势十分强大，修长的车身和恰到好处的尾部，显得十分迷人，内饰方面奥迪全新的三屏式设计， 科技 感十足，2.0T涡轮增压发动机和7速湿式双离合，让这款车的动力也足以满足家用所需，总的来说是一款有里有面的车型。

福特Mustang

厂商指导价36.98-39.58万元 市场优惠3-4万元

拥有一辆跑车，应该是每个男人心中的梦想吧，但是法拉利、兰博基尼、保时捷等高高在上的售价，让绝大多数普通人都难以触及，但是有这样一款亲民的跑车，福特野马，就是很多人努努力就能够到的车型。虽然很多人都说福特野马换上了2.3T的发动机，排量小了，但是实测5.5秒的零百加速，依然足够运动。再加上野马熏黑的蜂窝状散热格栅，低趴的造型和凌厉的腰线，这款车开出去肯定会引起很多人的侧目。

奔驰E级进口

厂商指导价42.58-68.98万元 市场优惠5-6万元

谈到面子，奔驰表示，你大爷还是你大爷。售价40万左右的奔驰E260进口版本虽然是1.5T涡轮增压发动机搭配轻混系统，动力表现一般，但是这可是奔驰啊，里子没有，面子不能丢，奔驰的三叉戟标志，星辉式进气格栅，双联屏设计，怀挡换挡装置，虽然没有加长，但是奔驰的标志性元素都在，面子加成妥妥的。

雷克萨斯RX

厂商指导价40.50-80.10万元 无优惠

作为雷克萨斯旗下的中大型SUV，雷克萨斯RX也是一款可以给你带来不错的附加值的车型，从外观来看，雷克萨斯RX气场十足，它采用了纺锤式中网，黑色蜂窝样式和犀利的大灯组设计，让整个车辨识度极高，气场十足。而侧面灵动的腰线，别致的上扬的侧窗线条，都让这款车显得更加精致豪华。内饰虽然显得没有那么张扬和具有 科技 感，但是古典精致的设计，保留着相当强的豪华感与温馨氛围。

动力方面，RX300搭载了一款2.0T发动机，最大马力231匹，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱。零百加速在9秒钟左右，虽然不算强劲，但绝对不是很多人口中那么肉。

宝马4系

厂商指导价36.38-55.88万元 市场优惠1-2万元

新一代的宝马4系，换装了全新的 星幕式“大嘴”格栅的造型，虽然有些人可能不太喜欢这种夸张的设计，但是不可否认的是，这种前脸至少会显得很贵。整车的设计非常低趴，扁平化的设计，让整车运动感十足，侧面造型有些“小8系”的感觉。

内饰方面非常类似于全新的宝马3系，12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸可触控中央显示屏组成的双屏设计非常具有 科技 感，也能为驾驶者提供丰富的显示信息。

动力方面，宝马4系搭载一款2.0T发动机，分为高低功率版本，低功率版本最大马力184匹，峰值扭矩300牛米，官方给出的零百加速成绩是7.5秒。如果你希望自己的座驾更有魅力，那么宝马4系无疑非常合适，它比宝马3系更特别更运动，价格也要低于5系。

以上五款都是40万左右可以买到的，开出去很有面子的进口车型，怎么样，有你的菜吗？

‘柒’ 有哪些很好但是小众的汽车呢

雷诺科雷傲，这是名副其实的小众车型，但产品力上一点都不含糊。出自与日产奇骏相同的平台，但却有着更为个性的造型。新一代雷诺产品基本都带上了标志性的C型日间行车灯，这对提高产品辨识度很有帮助。当然，法系车在内部功能上存在一些标新立异的设计，需熟悉一段时间后，才能知道设计师的良苦用心。

‘捌’ 有哪些好开便宜的小众汽车

不管你已经有车，为之奋斗，还是只是喜欢车，我想你一定在脑子里想象过开着敞篷车，海风拂过脸，阳光洒满全身的场面。是的，敞篷车总是小车型，但如果真的有放在你面前的车，你也难免心动。实际上买一辆敞篷车也没有想象中那么贵。就像今天砖头叔叔要说的这四辆一样，最便宜的也只能有十几万辆。

目前在国内销售的2系敞开式或2015型号中，新的2017中期改装车型尚未在国内正式上市，但需要等待的时间也不太长。新的二系公开赛的外观还不是宝马家族最新的设计语言，但放下柔软的屋顶时有魅力的气质。预计在国内销售的二系公开赛仍将选择1.5T和2.0T的动力，配合强大的操作，可以吸引很多男性“玩家”。

‘玖’ 有哪些小众但品质好的汽车品牌有推荐的吗

有这么六款车型，外观档次高，燃油经济性好，价格相对便宜，部分车型最高可达到5万的优惠。这是长安汽车推出的一款家用车移动版。我相信很多朋友对这款车非常熟悉，其销量也非常好。从5月到9月，这款车的销量从未低于1万辆，官方指导价为7.29万-10.39万。

首先，普通版在市场上有很好的性价比。在9月份，共售出9021辆。官方指导价为67,900至99,900，集体版为87,900至99,900。其中，1.5升车型的落地量仅为7.1万左右，1.5T车型的落地量为10.2万左右，该版本车型的配置较为丰富，更能够满足我们的用车需求。在动力方面，1.5车型有五速手动变速器和模拟八速CVT无级变速器。在动力方面，120马力对于这款车来说是可以的。如果你想要更多的动力，你可以选择1.5T车型，因为这个版本可以有173马力。