汽车快修店利润在多少

⑴ 汽车修理店一年能赚多少钱

首先算一下自己开一个汽车维修店成本，汽车修理厂租铺和装修将近10万块，买维修设备之类的花了10万左右，店内库存准备了5万左右，同时自己还剩下一些周转资金，乱七乱八算下来也就30万左右”，如果行情好的话，一年的修车盈利额可以达到二三十万左右，行情较差的话，一年也有十五六多万，一年算下来，不管是行情好还是行情差，盈利也还算比较可观，当然我们还可以开展其他业务，也是比较挣钱的。比如买卖二手车，并且每年的利润都快要赶超修车主业的利润了，主要招聘了一些二手车评估师，专门帮我收车卖车，这些二手车评估师都有在正规二手车鉴定培训学校进行了专业培训，然后考了全国工商联的二手车鉴定评估师证书的。

⑵ 一般汽修店一个月利润

这个利润的话要看你的店面选址在什么地方了，店面非常重要，直接影响生意额，店面比较好的话，那么利润自然而然就比较高了，赚的也比较多。

假如一天有五百的收益，一个月15000，一年18万左右，抛出成本还能赚个十万块钱吧。希望能够帮到你。

⑶ 修理厂的利润空间多大

修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。

⑷ 我想开一家汽车美容店包括修车。一个月大概能挣多少钱

月收入一般在2200-3000元。自己懂不懂技术，开汽车美容店当老板，与汽车美容师傅不一样。汽车美容师傅是技术人员，需要精通技术工作。想开个汽车美容店建议去这个石家庄北方汽车校学。

创建于1993年，隶属于北京中职北方教育科技有限公司，自建校以来，始终坚持“面向社会、 服务社会”的办学方针，“严格管理、科技领先”的发展理念。经过十余年的 发展，现已在河北石家庄、河南郑州、辽宁沈阳、山东济南、陕西 西安、安徽合肥、四川成都、湖南长沙、江西潘阳湖、广东广州、江 苏苏州等地开设了50多所学校，开设了汽车电工、汽车电喷、汽车机修、高档机 修、汽车电子、汽车电脑、汽修业务管理、汽车美容等专业。根据传统汽修技术学习中学员们的综合能力特点及就业需求，开设了包含所有课程内容的全能学习班 ，制订了独特的全日制教学管理模式：周一至周六日间，专业讲师以小班授课形式讲解理论知识、示范及指导实践操作课程 。企业管理与创新、汽修业务管理两大课程以“三位一体”的独特形式训练并激发学 生的思维创造力，使每个学员从被动听课变为主动思考，全面提升业务素质及个人能力，成为符合行业发展需要的高水平人才，具备独立开厂创业能力。【点击获取专业课程资料】

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⑸ 汽车修理店一年能赚多少钱

汽车修理店要看他的规模有多大，他的一年的销售收入有多少？一般情况下，利润是收入的20%多

⑹ 修车店挣钱吗

修车店还是比较挣钱的，利润达到50%

汽车是人类出行首选的第一大交通工具，自改革开放以来，中国致力于将国家建设成全面小康社会。随着人民生活越来越好，汽车在中国的普及度日益提高，与汽车相关的行业从洗车停车到修车买卖二手车等越来越多，其中修车行业的地位水涨船高。
甚至经过一些调查之后，有数据表明大约90%的车主认为汽修行业的暴利程度超越了大部分热门行业，可是事实真的是这样吗？
官方带来的利润
从2008年起，私家车车主们对官方店铺中汽车维修价格提出的投诉逐年增多，其中大部分是认为价格太贵，全国大部分店铺的利润值高达50%。修车行业的主要的利润集中在4s店铺上，比同行高出将近4倍的盈利。

其他小店铺也仅是解决温饱，部分4S店动辄以旧换新的习惯，让许多消费者在其中浪费了不少金钱，还不一定得到想要的效果，直呼坑人。汽车维修行业的整个市场大潮中。
主要分为三种，其一是官方售后维修店，被人们称为4s店，这种维修店铺一般价格较高，以规范的修理流程以及存档历史记录可供查询为主要优势，它可以方便客户随时随地翻找汽车的相关数据并且为客户提供正规的服务。
其二是连锁的汽车美容店，其价格比官方售后店稍低，其服务水平以及规范程度仅次于官方售后维修店，也是部分车主的主要选择；其三就是民间的一些小作坊，通常的经营模式为夫妻共同经营，其价格最便宜，但是不具备规范的流程以及数据记录，通常资金不够充裕的车主会选择这类小作坊。

在整个汽车维修行业里，虽说官方售后服务店的价格最高，但却一直占据着市场的绝对优势。随着人民生活水平的不断提高，民众更愿意花费更多的金钱去体验更优质的服务。大部分的私人车主都会选择官方售后4s店作为维修的首选，这一类车主认为在官方售后店修理质量更能够得到保障。
官方售后店的一系列投诉准则为车主的维修质量提供了防护手段，因此更能让车主对其信服。在中国的大部分人群都信奉这样一条准则，相比起价格较低但中规中矩的服务，大家更愿意选择价格虽然较贵但质量相对较高的服务，官方售后店的优势也因此体现的淋漓尽致，抢占了大份额的维修市场。
广汇汽车发布了当年的销售额，其营业所得收入高达500多亿元，其纯利润接近14亿，相比起上一年度增长了近25%。由此可见，汽修行业的暴利还在持续增长，在未来是值得发展的行业。

捆绑消费的暴利
随着中国汽车行业的发展，官方售后店在我国逐年增多，经过用户的增加和其它地方门店对比后，中国广大私家车车主对官方售后店的定价产生了怀疑及不满。在官方售后店进行修理的价格居然比普通的门店高出了将近两倍的价格，高额的修理费让许多私家车车主望而却步。
最让客户难以信服的是，官方售后店的服务定价是由市场垄断来决定的，根据早年的记载，官方售后店的董事长曾表明汽车修理行业的利润高达50%，引发了大众对官方售后店的高度猜疑。汽车修理的均价已经达到了1000元，其中汽车配饰总销售量达到了总营业额的5%。
近日社会上有一些官方售后店，因为过度维修而成为了社会的热点关注。在官方售后店的内部，都流传着一条能换则换的准则，这导致了高昂的维修费用。本来随便维修一下就能解决的小问题，却变成了最终大面积的换新，造成了不必要的维修和经费的浪费，甚至于换过的零件不如原装。

⑺ 一个汽修厂一年的利润是多少

一个汽修厂一年的利润是10w以上。

第一部分是修理费，这一部分修理工工资要占去一部分，所以利润不大。

第二部分为配件利润，这些就全部是老板的了，利润要看进货渠道和销售方式。

基本方法：

汽车修理的基本方法可分为：旧车修理和总成互换修理。

旧车修理是在修理时对车上拆下的总成、组合件及零件，凡能修复的，经修复后全部装回原车。总成互换修理法是除车架和本身外，其余总成、组合件、零件都可利用备品库中的备用品进行换装。

⑻ 开个汽车维修店能赚钱吗

开个汽车维修店当然是非常能赚钱的，现在平均每个家庭都有1~2辆汽车，汽车用量太多了，但是首先保证你的维修水平一定要好，别人才愿意去你店里。，

⑼ 开个不是那种很好的一般的汽修店不搞钣金喷漆，能赚多少钱一个月

看地区了，刚开始肯定不行，等手里有一点资源的，每个月除开水电费租金，能赚几千块到万把块吧

⑽ 汽车修理店的利润比例是多少

修理厂的利润分为两部分。

第一部分是修理费，这一部分修理工工资要占去一部分，所以利润不大。

第二部分为配件利润，这些就全部是老板的了，利润要看你的进货渠道和销售方式了，一般是

很大的。还有就是维修事故车辆了，这个也是很大的。

除去所有的费用利润大概与成本对开。

本人从2008年初中毕业以后，因为当时中考成绩不是很好，然后经家里亲戚介绍说以后学一门汽车维修的手艺有多么的吃香，工资是多么多么的高，手艺学好以后还可以自己开个汽车修理店，自己当老板。当时我就心动了，于是2008年的9月份我就去了我们当地的一所职业技术学校，报了一个汽车维修班去学习汽车维修技术。

时间过得很快，到了2010年下半年，学校开始安排学生下厂实习，当时我就在其中。我被安排去了一家专修别克汽车的修理厂去了。下厂之后的生活和我想象中有点不一样，实习工资简直少的可怜，只有200块钱一个月。而且汽车维修也不是我想象中的那么简单好学，出师也非常的慢。前3个月师傅基本不会让我干什么活，都是让我帮忙递工具，做这一些简单的小保养之类的。中途我也想过要放弃，因为工资实在是太少了，有时候连基本的生活都维持不了。可是我老是在想就这样半途而费，我实在是太不甘心了。于是我咬着牙，就这样坚持了两年，终于熬过了学徒期。工资也从200涨到了2000，到现在我都忘不了我第一次拿到2000块钱工资时，我内心的那股兴奋劲，简直无法用语言来形容。

中途我也换过好几家修理厂，4S店我去过，大型的一类修理厂也去过，小型的门面店我也去过。工资基本都在四千块钱左右（是不是没有大家想象中的工资那么高）。

2018年我终于鼓足了勇气拿着这几年存下来的为数不多的一些钱（还和家里的亲戚朋友借了一些）和朋友合伙开了一家三个门面的汽车维修门店。可能是因为我前些年一直在做这一行，手里积攒了一些人脉和客户的原固吧。我和我朋友第一年大概一人分了10万块钱左右，虽然挣的不是很多，但是我已经很满足了，而且每天过的也很充实。但是今年生意相比往年要稍微差一点了，可能是因为受了一点疫情的影响吧。还有就是现在的修理厂开的越来越多了，价格也基本透明了，利润也没有早些年那么大了。