汽车车机桌面哪个好

① 车机中控大屏悬浮式跟内嵌式到底哪种更好哪种用起来更安全

现在的汽车基本上都有一个中控大屏，可以显示导航，空调，音乐等信息，而且随着车机功能越来越多，屏幕的尺寸也是越来越大，不知道大家发现没有，现在的车机屏幕一般分两种，早之前的车都是嵌入式的，直接集成到车内，现在越来越多的车都采用了高出车头的悬浮式屏幕，到底哪种好呢？分别有什么优缺点呢？正好我家两辆车，一辆帕萨特是千伏式屏幕，一辆热虎七是悬浮式屏幕，今天就来说一下我的理解。

经过上面的优缺点分析，加上我长时间的使用感受，我个人感觉还是悬浮式的屏幕使用起来更安全，也看起来更高端一些，如果能有好的升级替代产品就更好了。

② 哪种车机比较好

目前主流的还是2.0时代以导航功能为特点的车机，不过比较好的话，应该是高端的3.0车机，比如说路畅的T800，具有高级辅助驾驶功能。

③ 英朗嘟嘟桌面好用吗

好用的。嘟嘟桌面内容比原车机丰富，操作也简单。换了嘟嘟桌面感觉完全不一样了，比较小清新，适合年轻人使用，页面简单，操作性强。

④ 车机开机动画软件哪个好

车机开机动画软件达芬奇助手好。根据查询相关信息显示达芬奇助手是一款很好的车载电脑软件，软件结合了多种汽车的文化，开机动画，壁纸，跑车声浪，仪表盘显示等一些功能真的为车载电脑增加不少功能。达芬奇汽车小助手app是支持本田、思铂睿等汽车产品的车机apk破解器，软件可以帮助我们批量安装、卸载需要的车机版安装程序。可以实现软件横竖屏界面小子。

⑤ 有谁知道这是什么车机桌面

可以试试嘟嘟车机桌面，免费支持多种插件，自定义设置，满足不同用户需求，免费下载

⑥ 汽车刷车机为什么要下载嘟嘟桌面

首先第一步在U盘下载嘟嘟桌面mini版高德车机4.9版，U盘插入中控，点击中控语音呼入“打开文件浏览器 ”，切记不是文件管理器，然后会打开ES文件浏览器选择U盘内下载的嘟嘟桌面进行安装。最后在嘟嘟桌面主要设置系统内的默认桌面，要设置为嘟嘟桌面并保存。

⑦ 嘟嘟桌面添加壁纸

可以。嘟嘟桌面是一款非常实用的车机桌面app，页面布局简单，但功能强大，可以直接对接各种音乐软件，支持各种车型和品牌，可以自定义添加壁纸。嘟嘟桌面是一款完全免费的车机桌面应用。可以对接各种机型，支持蓝牙操控，你们可以在手机上就可以轻松的操控汽车桌面。

⑧ 车载应用商店哪个好

车载应用商店路畅市场好。

路畅市场致力于让Android车机更智能，汇聚各种主流车机应用，是国内最贴心的车载安卓应用市场。所有应用均经过车机实测，横屏效果佳，为您省去选用时间。路畅市场也是一款与“安卓市场”相似的应用。

路畅把适合在畅安S上运行的安卓应用都放置在路畅市场内，推荐给使用畅安S的车主。虽然畅安S使用的是android2.3的操作系统，但是屏幕分配率、屏幕大小等种种因素都有可能使适合在手机上使用的APK在畅安S上无法运行的情况出现。而路畅市场则帮车主筛选出适合的应用程序，避免了这个问题。

路畅市场概况

路畅市场是深圳市路畅科技股份有限公司研发运营的车载应用平台。路畅科技是车载导航娱乐与汽车移动互联网领域的领军企业，公司一直致力于成为智能交通及汽车互联网全面解决方案的引领者，为人们创造安全、便捷、舒畅的移动空间。

因此，公司特推出专门针对安卓智能车机使用的路畅市场，用户可以在车上随时随地下载使用心仪的应用。

⑨ 车机系统哪个最好用

你好 别克eConnect 3.0智能互联科技



其实在大部分人心中，美系汽车品牌的车机系统往往是无趣的，但直到近期范儿体验了别克GL8上搭载的eConnect 3.0智能互联科技系统，才发现近几年别克在车机系统上的表现已经超越了大部分合资品牌。



别克GL8采用了最新的内饰设计，其中最引人注目的就是那块双12.3英寸的一体联屏。这两款屏幕的分别君威1920x720，显示效果非常细腻，并且UI设计简洁大方。在实际体验中，这套系统的反应速度虽然不能给满分，但表现也好过多大数合资品牌。



别克eConnect 3.0智能互联科技系统除了支持CarPlay、CarLife功能外，还有非常智能语音识别系统，可以通过语音或按键进行唤醒。在驾驶过程中可以进行一些日常操作，例如空调温度、座椅加热、开启天窗、导航等功能，既方便又安全。



并且，别克eConnect 3.0车机系统还可以实现OTA在线升级，包括车载娱乐、安吉星模块、智能驾驶控制模块、车身控制模块、博世iBooster电控制动助力器等九大核心控制模块，都将在CDN技术的支持下实现OTA远程升级。

好用指数：
奥迪MMI车机系统



不得不承认，奥迪的车机系统在科技感和质感方面做的非常不错。三款大屏的设计在众多品牌中也是较为少见的，虽然中低端车型采用的设计与大众几乎一致，但高端车型绝对可以带给你不错的使用感受。



以奥迪A6L为例，无论是低配还是高配车型，全部配备了三块大屏，如果你想从配置上分别高低配车型还是有一定难度的。另外，这三款屏幕的显示也非常细腻。



虽然这套系统也支持语音系统，但范儿更喜欢在触摸屏幕时给到的声音和振动反馈，这种细节处奥迪处理的非常有质感。对于习惯使用传统物理按键的车友来说，这样的操作体验会对这台车更有好感。

好用指数：
宝马iDrive系统



宝马的中控屏设计虽然尺寸不小，但总给人一种较为平庸的感觉，坐进宝马的车内，它并不会带给你非常强的科技感，但往往朴实无华才是最适合消费者的。



宝马车机系统操作起来非常流畅，并且最新的系统还支持分屏。但是这套系统的操作逻辑稍微有些复杂，你需要记住上下左右滑动的功能具体负责哪一模块，这一点还是需要一定时间适应的。



宝马是最先使用无线Car Play功能的汽车品牌，这项配置使用起来还是非常方便的，无论是导航还是音乐都能与车辆无线连接。

4.好用指数：
国产汽车车机系统



众所周知，国产汽车品牌一直以配置高为主打，并且近几年在车机系统上也持续发力，不但看起来屏幕很大，并且流畅性也非常不错。像一些新能源车型甚至还在车内配置了摄像头，可以实时监控驾驶员的状态，避免疲劳驾驶。



除此之外，大部分车型在车机系统还支持看视频、玩游戏、甚至还能K歌。虽然这些配置看起来非常先进，但是对于用车体验并没有任何帮助，它们更像是一个茶余饭后的谈资。



并且，很多主打性价比的车型虽然屏幕看起来很大、很有科技感，但在实际操作中经常出现卡顿的情况，分辨率也非常低，给用户的体验感并不好。所以，国产车机系统虽然有些做的很出色，但整体水平层参差不齐。

5.好用指数：
日系汽车车机系统



在众多品牌当中，范儿用过体验感最差的当属日系车的车机系统，即便是日系豪华品牌英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌，他们的体验依然让人抓狂。以英菲尼迪为例，搭载三块屏幕看起来还不错，但无论是整体色调还是UI设计，看起来非常有年代感。



并且，在实际体验中反应也很迟钝，稍微操作频发还会出现死机的情况，这种车机体验感可能还不如10万级别的国产品牌好用。



雷克萨斯算是日系豪华品牌里销量最好的，但车机系统依然不尽人意，即便是旗舰车型雷克萨斯LS也非常糟糕。触摸板的灵敏度太高，很容易出现误操作。



就连基本功能操作都做成这样，更别提界面的美感了，整体UI设计看起来十分单调，根本对不起豪华品牌这个身份。