汽车四个轮胎可以用多久

㈠ 车辆的轮胎多久换是四条一起换还是两条的换

在车辆的保养中，轮胎可能是很容易被我们忽视的地方，毕竟轮胎没有规定的保养周期，我们做的最多可能就是换胎了。不少网友对此也有了疑问——车胎究竟多久换？是四条一起换还是两条、两条的换呢？

对于家用车来说，轮胎的使用寿命在4-5年或者5-6万公里，实际更换还需要结合轮胎全面自检的结果最终确定周期长短。鉴于前后轮磨损程度不同，原则上是先更换前轮后更换后轮。

汽车 轮胎在出厂时，都会设计多个提醒标记，一种是在轮胎正面的凹槽内1.6mm高度，设置几个凸起点，一种是侧面的三角箭头，两种都是以轮胎磨损与凸起或者三角△齐平时为更换标准。以上是基于轮胎正常使用，没有任何外伤的前提下的评判方法。

如果轮胎磨损很轻微，但是出现破损、鼓包等问题，那么就必须检查损坏程度，是否需要修补，无法修补的则必须提前更换轮胎，比如多于两个扎钉子修补的情况，侧面鼓包或者裂缝严重的情况，正面或侧面出现龟裂面积较大的情况等等，都是不建议继续使用了。

关于是一次性更换四条轮胎还是两条轮胎，关键看前后轮磨损是否一致。绝大部分车型都是前轮驱动，前轮肩负着拉动车辆起步、加速、转向等等责任，他与地面都是主动产生摩擦，而后轮就是从动轮，磨损明显低于前轮，正常使用前轮会早于后轮到达更换标准，后驱与四驱的车也是结合检查最终确定是否需要一次性更换四条还是更换驱动轮。

关于轮胎更换还有一种比较省钱的方法，就是检查驱动轮磨损不算很严重的时候，我们主动把后轮调换到前轮，前轮调换到后轮继续使用，通过一段时间后前后轮基本上可以达到磨损程度的均衡，那时候直接一次性更换四条轮胎就可以了。希望我的回答对你有所帮助。

轮胎是个消耗件，同时也是安全的重要保证件，轮胎性能的好坏关系着车辆的行驶安全。每位车主都会面临着换轮胎的问题，至于轮胎怎么换，什么时候换，注意以下几个方面。

一，磨损的更换，这类轮胎已经磨损到极限了，如果这时还不换，会造成车轮打滑，严重影响行驶安全和车辆的平稳性。检测轮胎磨损极限的方法。

1,观察法检测，每个轮胎都有磨损观察点（轮胎排水槽内有个凸起来的台），当胎面与观测点持平，就说明轮胎磨损到了极限，

2,轮胎花纹深度检测仪，通常情况下，轮胎的花纹深度不能低于1.6mm。低于会轮胎的水滑；排水；抓地力等性能。

这种磨损建议四个轮胎同时更换。

二，不正常的磨损（局部磨损也叫吃胎），轮胎在使用的过程中，由于使用和维护不当造成不正常的磨损，这种磨损将造成轮胎爆胎，行驶不稳定等故障现象。不正常磨损产生的原因。

1，轮胎只磨内测或外侧，这种不正常的磨损，是由于车辆的悬架出现问题，而造成车轮倾角发生变化，而造成的故障，

2，轮胎气压太高造成的不正常的磨损，这类磨损胎面的中间部位，，只需要放气到标准值就可以解决。

3，轮胎气压太低，造成轮胎两侧磨损，，补气到标准值。

如果车辆的公里数不是很大，解决不正常磨损后，可以单个更换。

三，轮胎的损坏，轮胎扎钉子，胎面可以补胎，侧面不可补。不正确的驾驶造成胎侧鼓包，破损等等，这类损坏必须更换轮胎！

如果公里数不大，可以单个更换

四，轮胎的老化，轮胎是橡胶制品，时间一长橡胶就会老化，老化的轮胎，很容易造成爆胎现象的出现，尤其是夏天！

建议四个同时更换。

朋友们。更换轮胎。无非有两种情况。第一轮胎磨损严重。第二轮胎超过了它的使用寿命。

1.轮胎的磨损是不以时间为标准的。我们要养成每天驾驶之前，请目视每一个轮胎。如发现有一个轮胎比其他轮胎低，请用气压计检查。检查是不是有破损，检查轮胎侧壁或胎面儿是否凸起。若发现轮胎侧壁上有任何切口，裂口或裂缝，如果有，需要换轮胎。如果看到丝织物或绒线，请更换轮胎。胎面磨损过度。磨损过度，磨损指示槽，比轮胎上其他部位浅1.6mm左右。如果胎面磨损，露出磨损指示槽请更换轮胎。因为在湿滑的路面上，胎面磨损严重的轮胎。牵引力将变得很差，操纵性和稳定性下降。轮胎的充气嘴周围有裂纹或损坏严重的也应该更换轮胎。

2.轮胎是橡胶制品，各个品牌的厂家，由于技术工艺的不同，使用寿命稍有不同，一般在五年左右。使用寿命取决于许多因素，包括驾驶习惯、路面条件、车辆负荷、充气压力、定期保养、以及使用的环境状况。即使没有使用过的备胎，在制造出厂十年后，也需要更换。

轮胎的使用寿命已经达到了五年，请尽快更换轮胎。 换轮胎时要使用原厂车辆上使用的轮胎信息标签相同的尺寸和类型。

更换轮胎时，最好更换全车四个轮胎，如果条件不允许，请成对更换前胎或者后胎。请尽早，更换另外一对儿轮胎。

判断一辆 汽车 是否需要更换轮胎，要定期查看车辆的轮胎磨损标记基线，当轮胎外面的胎花磨损程度达到该更换的基线时，说明轮胎需要更换。如果没有及时更换，在急加速时车子有点左右摇摆，行驶得不太稳定，严重时会出现抓地能力和转向能力下降，引起起步打滑和方向跑偏的现象，使 汽车 在高速行驶时遇到险情。

总的来说，当轮胎面或边缘有不均匀磨损时，或轮胎侧面有鼓包现象时，都要及时更换轮胎。而且在对 汽车 的保养过程中，不少车主认为车子开了4万~5万公里就应该更换轮胎了。其实，轮胎的更换与车辆行驶的公里数有一定关系，但关系不是很大。一般轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲应该更换轮胎，但现在私家车很少这么早更换，一是车主爱惜车，二是车辆跑的路况都比较好。只要车主不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，问题都不大。但是对于某些爱自驾游的车主来说，他们常常选择到山区 旅游 ，山区高高低低的石子路面对车子轮胎损伤比较大，特别是当胎侧被尖锐物划出口子时，即使在胎花磨损不严重的情况下，也要及时更换轮胎，保证行驶的安全性。

如果经常上高速开的比较快，那建议3年6W公里左右，这是为自己安全考虑，多花个几千也值得。如果就在市里开，那就开吧，开到磨过了线，再换

车轮胎必须要前后交叉互换吗？前后互换不行吗

轮胎用五六年跑十万公里没大问题，前提是侧壁不能受大伤，车身自重大平时载重大气压太低或者太高会加速磨损，理论上说驱动轮磨损更快，以轮胎侧壁橡胶老化程度和花纹磨损程度决定换胎时间，资金充足不差钱四条同时换，想省钱就换两条，但是同轴的两个轮胎花纹必须保持一致

我因为怕麻烦从来不做四轮换位，所以都是换两个前轮，之后等后轮到警戒线了再把前轮上的换到后轮上，前轮再换俩新的

如果只是一条胎补过次数多一点，其它的完好，那该怎么换?全换?或换两条?

看花纹，一般情况动力轮磨损快，节约角度可以将动力轮的两只轮换到辅助轮，当然也要看磨损情况。

㈡ 轮胎车子开几年换4个轮子

具体情况具体分析。乘用车和载货车不同，根据路况使用情况也不同。以下简单分析：

• 乘用车的话负荷轻，相对来说轮胎寿命比载货车长；但是如果是性能级跑车，经常烧胎起步之类的另当别论。F1用的热熔胎属于顶级软胎，寿命只有几小时就需要换胎，这个属于特种胎，在此不做讨论。

• 根据轮胎材质不同，寿命也不同。硬胎寿命相对较长，但抓地力较弱，在砂石和泥地上表现较为优异；软胎抓地力较强，但磨损相对较大，寿命较短。

• 普通家用级别轿车市区行驶，通常可以使用到6-7万公里不是问题；如果经常跑山路，或者驾驶风格比较激烈粗暴，刹车用得比较多和猛的话，五万公里有可能就要换胎了。载货车辆因为自身质量更大，刹车时磨损更狠，寿命可能更短。

• 对于轮胎更换，参考值不应以年份计算，而应以行驶里程计算。轮胎上有厂家设置的更换标志，通常是在排水沟槽内或胎肩部位，当胎面磨损与标志齐平时就应该更换了。否则轮胎排水沟槽深度不够，雨天行驶不能及时把路面雨水排出是很危险的，一脚急刹车车辆很可能就像打水漂的石子一样，浮在水面上向前滑行，这时轮胎的抓地力为0，车辆方向不可控，速度也降不下来，生死可就是一瞬间的事。
  

㈢ 小轿车的轮胎一般可以使用多久

普遍建议的使用年限为3-5年，在使用年限内再根据轮胎实际磨损情况进行更换。一般而言使用超过四年的轮胎就应该及时更换了。但当出现以下情况时也需要及时更换新轮胎1、超过建议使用年限的，一般建议轮胎更换周期为5年。2、轮胎胎壁由于外力造成鼓包的，鼓包容易有爆胎危险，是车辆行驶的重大安全隐患。3、轮胎胎壁有裂口或被扎破的，“带伤”的轮胎即使修补好了其安全性能也没有保证；4、一条轮胎修补次数超过3次以上的；5、发生爆胎的；有效保护轮胎，延长轮胎使用寿命的工具轮胎气压问题是直接影响轮胎使用寿命的关键因素。因此，日常轮胎保养中千万不要忽略轮胎气压的重要性。定期使用专业的气压检测工具能有效保护轮胎，减少轮胎磨损，在气压不足时应及时使用充气泵补充气压，在气压过高时进行适当泄压。 胎压计：建议广大车主朋友们养成自行检查轮胎胎压的好习惯，市面上有不少胎压计产品，根据所具备的功能不同，自简到繁，种类很多。但至少要备一个读数较准确的胎压表，至少1个月测量一下爱车的轮胎胎压。胎压计价格不贵，使用也简单，随车配置好处多。 车载打气泵 ：便携式打气泵自带胎压计，不但可以单独测量轮胎胎压，如果轮胎出现亏气现象可以随时随地直接用打气泵进行补气，连接车上的12V电源即可，使用简单方便，能有效保持轮胎胎压正常，延长轮胎使用寿命，使行车更加安全。随车配置风劲霸的车载打气泵LG600，不但可以为日常行车、日常生活提供便利，更重要的是可以定期检查胎压，还可以在胎压不足、轮胎亏气、漏气时及时进行充气，确保驾车安全。

㈣ 汽车轮胎能用多久

轮胎的主要材质是橡胶，橡胶使用一定的时间会老化，每次开车轮胎都会和地面摩擦，请不要在轮胎发生问题后更换，一般情况下，轮胎的寿命是3～5年左右。

对于普通车主来说，七八年是没问题的，但这可能是极限了。

其次，一些车主平时开车的时间可能会更长，不能遵循这个标准，虽然车子好几年没开了，但是行车里程数达到8万左右的话，也应该换轮胎，在使用中，检查轮胎的状况，注意轮胎的压力是否正常，确认轮胎是否有鼓的朋克状态，轮胎表面是否有裂缝，特别是夏天气温上升的时候，要观察轮胎的状态是否有异常，因为高温路面爆胎的概率更高。

㈤ 一般情况下， 汽车轮胎的使用寿命是多长时间

轮胎一般都是，擦了就换，至于寿命，一般你五到六年就可能换了，当然，开的少，路况好，时间长点也不是不可能。以四季轮胎为例，根据《消费者报告》，一般四季轮胎可以行驶110，000公里。对于中国的道路，运行9万公里，也就是每6、7年换一次，似乎没有问题。你如何判断你的轮胎是否被擦亮？在这方面，中国在法律上有强制性要求：轮胎表面花纹磨损要低于磨损标志，也就是在数值上差不多1。

调查发现：市场上排名靠前的企业，不仅保修期长短不一，很多轮胎的保修期和赔偿期从生产日期算起，最短的三年，最长的五年。换句话说，如果库存时间短，消费者享受的保修期就长；反之，如果轮胎库存时间长，消费者享受的保修期就会相应缩短。当库存超过两年的轮胎被消费者买走后，消费者就很难享受到保修期内的各种赔偿权利。

㈥ 汽车轮胎能使用多少年呢。常见的

对于轮胎寿命是多久，目前并没有官方权威的说法。轮胎生存厂商普遍建议的使用年限为3~5年，在使用年限内根据“磨损”的情况进行更换。如果车子一年跑5万公里以上，那么建议缩短换轮胎的时间，一般以3年为宜，这样更有保障一些。

受轮胎老化的影响，建议轮胎更换周期为3-5年或3-5万公里。因为使用环境不同，轮胎更换先看磨损，其次看年限。如果磨损严重，即使使用仅一年，同样需要更换。而在轮胎磨损不明显，服役超过5年的轮胎也必须更换，否则容易出现炸胎风险。

1、胎面损耗接近磨损标记，任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。

2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况，在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。

3、轮胎年限到期，即使车主平常开车如何的斯文、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位，轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

最后，大家也要了解一下哪些因素会缩短轮胎的使用寿命，尽量避免这些情况，以延长轮胎的使用寿命。

1、轮胎出厂日期，出厂时间短的，橡胶的耐磨性能强。一般过了3年后的轮胎磨损快。

2、车子定位参数，就是四轮定位好的轮胎磨损均匀，寿命相应增加。

3、轮胎品牌，不同品牌的车轮磨损快慢也不一样。

4、正常情况下观察轮胎磨损标致露出时应及时更换（轮胎磨损标志，在轮胎槽里，突出的小凸块）。

5、轮胎出厂后5年，不管轮胎是否磨损到都需更换。

㈦ 汽车轮胎能用多久，跑多少公里更换一次

轮胎的正常使用寿命为3年8万公里 使用还是看车主的使用情况 车况好的话跑10万公里还是很正常的 目前国内轮胎市场受国产原材料的影响 噪音和公里数成反比 举例来说 米其林是公认噪音最低的 但是使用寿命在3.5~5.5万公里 固特异使用寿命为8万 一般来说多跑1~2万没问题 噪音却是很大 关于安全的问题 国内目前主流品牌质量都有保证

㈧ 汽车轮胎能用多久

汽车轮胎能够用多久这个问题要具体问题具体分析，一般情况下两年或6万公里需要更换轮胎。但是，如果你汽车没有行驶到6万公里，且轮胎磨损、老化严重，可以继续使用。总之，轮胎更换前需要对轮胎进行检查后确定。

㈨ 汽车轮胎一般能用多长时间

汽车轮胎使用寿命通常五年左右的，行驶五六万公里就换了，如果经常开车通常才能用三四年。