汽车多久要冷却轮胎

‘壹’ 车胎温度过高，停车多长时间可降温

车胎温度过高，停车个小时左右。取决于环境温度吧。天气冷肯定降得快一些。在炎热的夏季行车，由于汽车轮胎长时间在滚烫的地面滚动摩擦，温度会持续升高。

轮胎温度是随驾驶情况和天气情况决定的，胎压一般能保持在2.4-2.6之间就是正常的，建议一周检查一次胎压为宜。

主要优势：

温度再持续升高，刹车鼓可能会失效造成刹车失灵，或者最好的方式，及时找到安全停车地点，让轮胎自然冷却，千万不要用水浇轮胎降温的方式，因为轮胎是橡胶的，在高温情况下，如果浇水，会加速橡胶和空气中氧气，水分发生氧化，让轮胎变脆，缩短了轮胎寿命，减低了安全性。

‘贰’ 气温温度过高，汽车轮胎该如何保养需要多久更换一次轮胎

很多车友在买了汽车之后，都会对汽车进行保养，尤其是在温度过高的情况下，汽车的车胎需要定期的去进行检查保养，需要注意停车合理、及时给汽车充氮气、合理的给汽车降温，行驶过程中要符合规范，正常情况下汽车轮胎2到3年更换一次即可。

保持胎压，换位延长车胎的寿命

正常情况下，汽车处于合理的胎压范围值是不会使轮胎过度磨损，从而造成爆胎的。车主朋友们可以给车辆安装一套胎压监测系统，当行驶过程中发现气压过高，使得轮胎过热，就应该自主地将车子停下来去降温冷却。

胎压过低时，要对汽车的车胎及时的去充气，检查车胎是否出现漏气的情况，如果出现问题，要及时的更换密闭性较好的轮胎。日常对汽车车胎的保养要注意查看汽车的轮胎磨损程度，尤其是左右轮之间的侧边磨损，行驶8000公里以上或者2到3年，需要进行一次换胎。

综上所述，以上就是车主朋友们在气温过高时需要对汽车轮胎保养的方法，提醒车主，提前做好准备，讲究相应的方法，对车胎进行适当的查看，检修，保养，日常使用的过程中，要注意规范驾驶，尽量降低对汽车车胎的磨损，确保车主的上路安全。

‘叁’ 轮胎多久需要换

你好，一般来说，轮胎在5到6年就更换一次，这是因为随着时间越来越长，轮胎会出现老化、开裂的情况。一旦轮胎长时间行驶便会出现漏气、鼓包等，甚至还有可能会出现爆胎，严重影响到驾车的安全。
因此建议车主在五、六年左右更换轮胎，哪怕使用的次数不是很多或者是没有出现磨损等情况，也要检查和更换。
轮胎如何保养？
1、定期检查胎压：
胎压不能过高也不能过低，只要胎压达到车辆B柱上面的范围内就可以了，一般来说建议车主每个月检查一次胎压。需要注意的是，首先检查胎压用到的工具是胎压监测器，车主可以自备一个。此外，车辆必须要处于冷却状态，至少停车三个小时才可以检测。
2、轮胎不能暴晒：
如果轮胎被太大的阳光直射，那么这样子的话会加速橡胶的老化，导致轮胎更快开裂。
3、检查轮胎的磨损程度：
一般来说在轮胎上面会有一些轮胎的磨损警示标志，并且车轮的轮壑之间小于1.6毫米，那么就说明该轮胎需要更换。此外，如果轮胎上面有鼓包或者伤痕，那么轮胎也需要提前更换。
4、轮胎换位：
由于大部分车都是前驱车，所以前轮磨损比较严重，建议在1到2万公里时，进行前后轮换位。
5、做动平衡：
一般来说，如果汽车的方向盘、车身抖动，还有车轮倒胎、补胎之后都需要做一次动平衡，以确保车轮在行驶时更加平稳。

‘肆’ 车胎温度过高，停车多长时间可降温

车胎温度过高，停车个小时左右。取决于环境温度吧。天气冷肯定降得快一些。

在炎热的夏季行车，由于汽车轮胎长时间在滚烫的地面滚动摩擦，温度会持续升高。 过高的温度会使胎压剧升，如这时使用紧急制动，对汽车轮胎的损伤相当严重，可能导致汽车轮胎胶层脱落或轮胎爆裂。

当气温达到35℃到37℃，汽车时速达到100公里以上的高速行驶时，容易发生爆胎事故。在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和急刹车，因为这样的举动会使胎内“容量”变小，加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯。

‘伍’ 轿车连续跑15小时行吗车连续开多久需要冷却休息

轿车连续跑15小时可以，但对车子保养来说不太好。以普通家用轿车为准，汽车连续跑15个小时，车辆的各个部位零件都会出现过热的情况，例如车辆的发动机、轮胎等，从而产生不同程度的损伤。
车辆长时间处于发动状态，那么汽车的冷却系统会不断升温，逐渐失去作用。冷却系统一旦损坏，车辆产生的温度得不到有效排解，发动机有可能因为高温发生爆缸或零件断裂的情况，致使汽车报废失去动力。

此外，人也要在长时间的开车路途中找地方休息，一方面减轻驾驶员的负担，缓解疲劳；另一方面也是为了交通安全、生命安全着想。车的硬件再怎么说都人体强，长时间的驾驶不休息，车辆即使磨损照样也能够运行，但对人来说，如果不中途休息，疲劳驾驶很容易引发交通事故，车的事小，人的生命安全才是大事。

‘陆’ 汽车在公路上行使多久后应休憩多长时间才能让轮胎降温

按照相关规定，高速路上行驶4小时候就应该找合理的停车处停车休息，一般都是选择在高速服务区休息。30分钟左右轮胎就会降温，夏天会更久一点时间，冬天则会少点时间，主要是视天气、温度、白天夜晚等等因素而定。

‘柒’ 汽车行使多长时间需要冷却轮胎

目前，汽车行驶的安全越来越受到人们的重视，百年来，轮胎从来不是一件小事。 轮胎日常使用应注意的问题 轮胎是汽车惟一和地面接触的部位，要减少轮胎磨损，在日常使用中应该注意以下事项。 注意胎压 不宜打气太足，因为轮胎在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。 胎压可用胎压计测量，不过必须在轮胎常温的状态下测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。 定时互换位置 轮胎每行驶1万公里就应当互换位置，因为一般汽车的发动机放置在前面，前桥与后桥的分配负荷不一样，因此前轮轮胎磨损较大。为了减轻这一现象，最好的方法就是互换位置了。 定期做平衡检查 定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性。 不同规格的轮胎不能混装 子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑。 适时更换 建议轮胎的使用寿命是4万公里左右，如果行驶里程较少，但使用时间超过两年同样建议更换。 另外汽车轮胎检测与保养的七大注意事项也很重要 一、胎压不符标准行驶危险性高 车辆行驶时应保持符合要求的正确气压，此气压参照汽车制造商所提供的信息。车主应至少每月检查一次所有轮胎在冷却情况下的气压，甚至包括备胎在内。如果气压减少过快，应立即查明原因。在长距离远行以前一定要检查气压。 二、车辆不要超速行驶 事实证明，轮胎在高速行驶时遇到异物伤害的可能性比低速行驶时要大得多。因此在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行。高速行驶时，轮胎可能撞击坑洞及其他外界异物，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断纱，轮胎内部的空气则从断线处顶起形成鼓包。因此车主一定要立即更换起鼓包的轮胎。 三、不要继续使用受损的轮胎 车主应该时常检查轮胎的状况，看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，特别检查轮胎的胎面边缘，看是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常的磨耗。如果发现这种情况，应及时检查轮胎不要继续使用受损的轮胎。 四、禁用超寿命轮胎在胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志，轮胎磨损至此磨耗指示标志，必须替换。使用超过磨耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶，因为随着花纹的磨损，轮胎的排水性能已经大大降低了。 五、车辆抖动要警觉是否是轮胎问题 当车主感觉车辆过度抖动时，应该警觉是否是轮胎发生了问题，或者说是轮胎定位不良，或者是轮胎磨损消耗得不均匀，如轮胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。 当轮胎出现这些情况时，继续行驶不仅有损轮胎寿命，而且会影响车辆操控性，产生危险。 六、8000公里对轮胎调一次位 为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。 轮胎的调位要参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。在手册没有明确指导的情况下，车主一般应在每行驶8000公里到10000公里对轮胎调一次位。 七、冷却、黑暗、干燥环境下保存轮胎 轮胎应被存储在冷却、干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，而这可能会导致轮胎突然损坏。 此外，每个月应至少检查一次气压，及时充气，补足胎压，消除行驶隐患。每月一次的检查也包括备胎的气压，且备胎的气压要充得相对高一些，以免日久跑掉。 上高速公路行驶之前，一定抽出一点时间检查轮胎气压。通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高10%，以减少因屈挠而产生的热量，从而提高行车的安全保障。 轮胎不可混合使用：不同规格、结构、磨耗程度的轮胎不可混合使用，否则会影响车辆的操控性和稳定性。为了最大限度地发挥车辆的设计性能，最好四个轮子选用同一种轮胎，至少同轴使用相同规格及结构的轮胎。如果您买的两条新胎与车上所剩的两条轮胎规格与结构都相同，建议您将新胎安装到后轴上。

‘捌’ 车子开了10公里轮胎冷却要多久啊

车子开了10公里轮胎冷却要半小时。根据查询相关资料信息开完车胎压一般性在半小时内会冷却下来，主要还分夏季和冬季，夏季的话胎压冷却的速度会慢一点，攻击的话由于外面的气温比较低，太阳冷却速度会快很多。

‘玖’ 汽车停下来后，轮胎等多久完全冷却

冷却胎压定义如下： 停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。