汽车发动机点火提前多久

㈠ 汽车的点火时间是什么意思

点火时间指活塞运行到上止点前开始点火，到运行上止点之间的角度。专业上叫点火提前角。有分电器的可以旋转分电器。然后锁紧。电控的没法调整。它是由程序控制的。点火过早会出现爆燃。过迟会出现爆震，发动机过热，机械效率下降。所以要有最佳点火提前角。

现在都是电子控制点火了,用专用的电脑仪器便可以调整出最价的点火时间，劝你别调，自己调很容易伤发动机，有时候还会点不着火，也伤电瓶。

㈡ 怎么确定发动机的最佳点火时刻

不同发动机的话，她的这个点火时刻是不一样的。确定最佳点火时刻的话，首先我们有一个爆震传感器。这样的话是可以确定的。通过调整点火时间来使车辆达到最佳的一个点火时刻。
不同发动机均有不同的最佳点火提前角，而且同一发动机在不同工况和不同使用条件下的最佳点火提前角也不相同。影响最佳点火提前角的因素有：
1.转速
发动机转速越高，最佳点火提前角越大。
2.负荷
在同一转速下，发动机负荷率增大，最佳点火提前角随之减小。
3.起动及怠速
发动机起动和怠速时，要求点火提前角减小或不提前。
4.汽油的辛烷值
辛烷值高的汽油不易产生爆燃，其点火提前角可增大些，在燃用低辛烷值的汽油时，应适当减小点火提前角。
5.压缩比
压缩比增大，最佳点火提前角减小。

㈢ 点火提前角一般是多少，提前多少度之间

6°至12°。

点火过早，会造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧，这是应该防止的。点火过晚，气体做功困难，油耗大，效率低，排气声大。不论点火过早或过晚，都会影响发动机的工作效率。除了发动机转速外，最佳点火角还受很多其它因素影响：

缸温缸压越高，混合气则燃烧越快，点火提前角就要越小。影响缸温缸压的因素有发动机压缩比、气温、缸温、负荷等。

汽油辛烷值，也就是汽油标号，其标号越高表示汽油的抗爆震能力越强，相应允许更大的点火提前角。

燃气混合比，过浓过稀的混合气，燃烧速度都比较慢，需增加点火提前角，而燃气混合比主要看节气门开度、海拔高度等。

(3)汽车发动机点火提前多久扩展阅读

发动机（汽油机）工作时，点火时刻对发动机的工作性能有很大的影响。提前点火就是活塞到达压缩上止点之前火花塞跳火，点燃燃烧室内的可燃混合气。从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角。

㈣ 冬天汽车打火以后，需要等多长时间才能起步

通常，我们上车后，首先打火，然后系安全带，再检查各人员是否到齐，各个车门是否关好，观察车速周围环境是否安全……这些问题搞清后，就可以从容起步了。但因为此时你的车水温还较低，确实此时发动机还没达到最佳状态，我们应该保持2、3挡，20km左右时速，行驶1――2公里，待发动机水温上升到正常值，就可以放心开了。

其实冬季天气寒冷，车子经过一夜的停放，机油已经回流到了发动机下面的机油壳底，打着火以后发动机的上半部分是没有机油润滑的，大概在着火30秒以后，机油泵的运转才会把机油输送到发动机的上半部分。所以那些点火就走的车主要注意了，你这样做对发动机的危害大的很，短期内可能不会有什么影响，但长期这样，你的发动机要折寿了。要踩住离合，等发动机运转平稳，慢慢抬离合，带动变速箱运转，等发动机带着变速箱运转也平稳了，起步行驶，速度在3档50公里/小时之内。

㈤ 汽车点火提前是什么

汽油发动机从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。

混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，最佳点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率最高，振动最小，温升最低。

影响点火提前量最大的因素是转速。随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。

理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在做功行程才点燃混合气(这样会造成动力的损失)往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大，一般不能超过60度，否则振动和温升问题将凸显，效率也将下降。实际上曲轴结构的转速是受限的。

㈥ 发动机点火提前应该是多少度

发动机点火提前应该是6度到12度，点火提前角指的是从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度。能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角。影响点火提前量的主要因素是转速和混合气的燃烧速度，随着转速上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。混合气的燃烧速度与混合气的成分、发动机的结构以及其他因素有关。