汽车冷煤多久换比较好

A. 汽车空调冷媒多久更换一次

汽车空调冷媒不需要更换。
汽车冷媒不需要更换，而且在添加汽车冷媒之前，还需要对空调管路进行抽真空，所以就算是我们发现冷媒泄漏，影响到使用时，我们也只需要添加冷媒，而不需要更换。即使制冷剂泄漏，影响空调正常制冷，我们也只是添加制冷剂，并不完全更换。
汽车上的冷媒是一种在汽车空调系统中制冷的配剂。在制冷工作时由于它有快速吸热放热的特性，主要是传递热量，从而达到快速制冷的效果。由于这种物质经常使用在汽车上，所以也叫汽车空调制冷剂，其实比较通俗的来说，这种物质就是空调中的雪种。空调因此会有冷风。

B. 汽车空调制冷剂多久换一次

汽车空调制冷剂三到四年更换一次。如果制冷效果突然不好，也可以提前更换。汽车空调使用的制冷剂就是R-12、R-134A、R-407C、R-404A、R-22、R-410A。其中R-22和R-410A在市场中很少见到,目前使用最广泛的就是R-134A。

C. 汽车空调制冷剂几年加一次

汽车空调一般2-3年需要添加一次冷媒，有的汽车甚至一年就要加一次。

空调制冷剂一般情况下是不会少的。空调制冷剂泄漏的速度，往往取决于安装工的技术水平和空调管道的焊接质量等。

一般来说，一台安装合格的空调安装好的情况下，至少在3年之内，是不需要加氟的，除非在使用或者移机过程中发生制冷剂跑漏现象。打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。

汽车空调需要经常加制冷剂的原因：

1、冷凝器与水箱；冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。

2、膨胀阀的质量；膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

3、氟的使用；很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷。

4、氟的质量与纯度；氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。

D. 汽车空调冷媒多久更换一次，不换会有什么影响

基本不用换，没有什么影响。

在没有发生冷媒泄漏，空调效果正常的情况下多少年都不用更换。空调系统管路内的冷媒并不是消耗品，不会随着使用时间加长就发生变质或消耗掉。如果系统管路上有冷媒泄漏点，则应检漏，找到泄漏点的准确位置补漏，真空泵抽真空后加注新冷媒。多次冷媒泄漏的还应加注适量新冷冻油。

(4)汽车冷煤多久换比较好扩展阅读:

汽车空调保养:

1、全面检查空调夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

2、定期开放大风量有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。

3、停车后，先不要关空调车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。