汽车多久需要前后轮对调

㈠ 汽车前后轮胎需要调换吗

汽车前后轮胎需要调换吗？前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。所以前后轮胎调换一下还是有必要的。 前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。所以前后轮胎调换一下还是有必要的。 汽车每行驶一万公里左右就应该将同侧前后轮对调。家用轿车基本上都是前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动整车，这样就导致前后轮胎的磨损程度不相同，而且，轮胎的磨损与车辆重量的分布也有关系，轮胎换位对轮胎均匀磨损有很大的帮助。其次四个轮胎的气压不可能完全相同，并且一般后轮胎压更高一些，前后车轮气压不同是可以的，对车也没有影响，但左右两轮胎压最好一样，允许有少量差别，最好不超过0.1bar。比如一个轮2.5，一个轮2.6是可以的，但如果一个2.5一个2.7差别就比较大了，需要调整一下。左右轮胎压不同最大的影响就是跑偏，行驶时车会向胎压低的一侧跑偏，开车既累又危险。长期这样还会导致左右轮胎磨损不均匀。不少车主认为车子开了4万-5万公里就应该更换轮胎了，其实，轮胎的更换与车辆行驶的公里数有一定关系，但关系不是很大。关键要定期查看车辆的轮胎磨损标志，当轮胎花纹磨损程度达到磨损标志时，说明轮胎需要更换，当轮胎边缘有不均匀磨损，或轮胎侧面有鼓包现象时，要立即更换轮胎。一般轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲应该更换轮胎，但现在私家车很少这么早更换，一是车主爱惜车，二是车辆跑的路况都比较好。只要车主不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，问题都不大。 @2019

㈡ 汽车前后轮胎多久调换一次

汽车前后轮胎行驶20000公里调换一次，前后轮胎调换叫做四轮换位，四轮换位可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。

汽车在正常的使用过程中，前后轮的磨损是不一致的。因为前轮兼负着转向的功能，磨损会更快些，特别是原地打方向的时候，是比较伤轮胎的。

家用轿车，通常是前驱（动力由前轮提供），后轮是从动轮，地面的摩擦并没有前轮那样剧烈， 磨损会慢一些。后驱（动力由后轮提供）、四驱（四个轮子都有动力）的差别和前驱的差别也不会大很多。

前后轮对调是为了磨损均衡。当然，你也可以不对调，磨损到极限标记位置直接更换前轮，后轮也等到磨损极限再更换。这种操作的风险在于，前轮在极限到达前，高速行驶的爆胎风险；对于后轮来说损伤可能不是磨损，而是老化。

正常换胎的两个标准。

第一是磨损。一般轮胎都有磨损标记：在轮胎的侧面有三角标，磨到了三角标所指的地方就建议更换；在轮胎的排水槽内部也有凸起的标记，磨到凸起标记处于轮胎表面时就要更换。

第二是老化。橡胶在空气中会氧化，被氧化之后的橡胶会变硬，从而降低抓地力。所以一套轮胎就算光放着也是会减少寿命的。一般来说轮胎最长使用不建议超过生产时间的5年。

㈢ 轮胎前后多久对换一次

轮胎前后5年对换一次。汽车每行驶一万公里就应该将前后轮按对角线位置对调。现在的家用轿车基本上都是前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动整车，这样就导致前后轮胎的磨损程度不相同，而且，轮胎的磨损与车辆重量的分布也有关系，轮胎换位对轮胎均匀磨损有很大的帮助。

轮胎使用注意事项：

1、规格、结构、耐磨度不同的轮胎对车辆的操纵性能和稳定性能有很大的影响。所以一般来说汽车每行驶一万公里就应该将前后轮按对角线位置对调。

2、所有磨光或损坏的轮胎总归都需要更换。不更换会带来安全的隐忧，情况严重时，还会出现抓地能力和取向能力下降，引起起步打滑和方向跑偏的现象，使汽车在高速行驶时遇到险情。这些都会带来安全问题，所以需要更换轮胎。

3、为了减少这种情况，要注意提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。（图/文/摄： 李林伟） @2019

㈣ 前后轮对调多久做一次

前后轮对调一般1-2年做一次，具体看车辆行驶的里程。前后轮胎换位可以有效地避免因轮胎的磨损程度不同从而导致车辆的操控性变差。

而且这样做还能提高轮胎的利用率，如果不进行前后轮换位，还可能使得后轮胎因为老化而损坏。前后轮对调可以有效的延长轮胎的使用寿命，降低爆胎几率。

前后轮对调的注意事项。

前后轮对调时要注意，由于汽车分为前驱车、后驱车和四驱车，所以轮胎在行驶过程中的受力情况也不一致。对于四驱车而言，当前轮的轮胎磨损过大时，可以直接和后轮进行互换。建议前轮的两个轮胎全部和后轮的轮胎进行互换。

如果是前驱车的话，前轮由于负责日常开车过程中的转向、加速和刹车，所以相比后轮会承受更多压力，磨损更大。和原有轮胎进行更换，需要斜对角进行更换。

㈤ 前后轮对调多久做一次

关于楼主关注的“前后轮对调多久做一次”以下是我个人的见解：
车子前后轮对调大概可以在行驶两万公里之后对调一下。对调的方式很多，并没有硬性规定。汽车在行驶一段时间之后，由于前后车轮的磨损程度不同，所以需要进行前后轮对调。前轮负责驱动和转向，所以磨损程度会大于后轮。如果不进行前后轮换位的话，有可能导致后轮胎因为老化而损坏。及时的将前后轮进行对调，能够有利于车轮均匀磨损，提高车辆的操控性，还可以延长车子轮胎的使用寿命，降低爆胎几率。一般情况下车子轮胎在行驶两万公里之后可以对调。轮胎对调则需要根据车辆的自身情况进行换位。至于对调方法并没有硬性规定，只要是轮胎型号花纹一致就可以对换。

㈥ 家用轿车行驶几万公里之后需要进行前后轮对调吗

随着社会经济不断的发展，国内的汽车保有量也是越来越多，而对于家用轿车行驶了几万公里以后，汽车的前轮和后轮需要对调吗？其实是需要对调的，因为对调之后的轮胎能够更大程度的保护汽车行驶安全，同时汽车的抓地力也会更好，而且还不易引发交通事故，所以车主在汽车跑了几万公里之后，是可以把汽车的轮胎进行调换的。
一、需要对汽车前后轮进行对调
对于汽车轮胎来讲，轮胎本身就是一个橡胶材质，所以汽车行驶了几万公里就会导致汽车轮胎的磨损加重，而为什么汽车的前后轮胎要进行对调呢？原因就在于现在的大部分汽车发动机机舱都是位于前部，所以全部的轮胎因为重量的问题会导致磨损加重，而汽车的后轮胎因为重量较小，所以摩擦的程度也比较轻，而汽车前后轮胎对调，这样就让发动机机舱的前轮胎使用效果更好，从而抓地力更强。

㈦ 汽车前后轮胎多久调换一次

汽车前后轮胎多久调换一次 汽车前后轮胎行驶20000公里调换一次，前后轮胎调换叫做四轮换位，四轮换位可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。一般驱动轮的轮胎磨损比从动轮厉害。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用。因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。按轮胎用途可分为：轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎、工程机械轮胎、越野汽车轮胎、农业和林业机械轮胎、工业车辆轮胎、摩托车轮胎、航空轮胎、特种车辆轮胎。 汽车前后轮胎一般情况下一年左右调换。如果开得频繁的话半年就要换位。 @2019

㈧ 汽车轮胎对调换位需要多久一次

首先我们要注意的，就是汽车轮胎的胎压，当你开车出远门的时候，一定要用专用的检测工具，检测一下汽车的胎压。而胎压的正常压力，打开油箱盖的背面，就可以看到，如果胎压过高或者过低，都会影响我们的出行，当汽车行驶10000公里左右的时候，就需要进行四轮换位，防止汽车某一侧的轮胎胎壁磨损严重，结果导致行驶中汽车出现爆胎的情况。并且当汽车轮胎破损、更换以后，都要去修车行进行四轮定位，保证汽车行驶过程中的安全性，但对调换位也分三种不同的情况，要根据情况进行换位，第一种：四驱车，四驱车的磨损差值主要体现在前后轮上，所以我们只需要将前后轮对调就可以了。第二种：前驱车或后驱车，这两种车辆的磨损情况会稍微复杂一点，一般来说会选择将左前轮和右后轮对调，右前轮和左后轮对调。第三种：雪地胎，雪地胎因为它特殊的纹路设计和材质，一般来说是不需要换位的，正常使用就可以。
除了汽车轮胎需要换位以外，老司机还表示，当车胎使用3到5年或者累计里程达到10万公里，那么就需要更换新轮胎了。除了这个标准，还可以直接观察轮胎，如果轮胎出现了裂痕、鼓包，或者轮胎花纹磨损到只剩1.6毫米的时候，也是需要更换新轮胎了。因为，轮胎达到一定的老化程度后，摩擦力和抓地力会大大降低，会很大程度增加制动距离，严重时还会打滑打滑，存在很大的安全隐患。

㈨ 汽车轮胎前后轮多久调换一次

汽车轮胎一年左右就要前后轮更换，如果开得频繁的话半年就要换位：1、汽车轮胎按照行车的经验，正常情况下通常新车或新轮胎在5000公里时做首次换位，以后每间隔10000公里换位一次，3万公里或者更换新轮胎时做四轮定位；2、轮胎由于有前束、倾角、载荷、气压、驱动或从动轮、刹车、转弯侧倾抓地等存在不同的参数，使用一定公里后会造成轮胎的内外侧以及前后轮磨损的不一致，此时就需要做换位以及做四轮定位进行检测检查和调整；3、如果出现偏磨、吃胎，应尽早做四轮定位以及轮胎换位，规范的换位方法是同侧前后换位；4、汽车轮胎多久更换根据轮胎的磨损情况、根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。

㈩ 汽车前后轮胎应在多少公里对调一次

汽车 前后轮胎一般10000公里对调一次。调换时要注意花纹旋转方向的一直性。

首先四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。其次由于前驱车的驱动和转向都是由前轮担负，前轮换位后的旋转方向一致性是保证行车稳定性和良好操控性的关键。再者轮胎条换要注意轮胎是否有跑偏，吃胎等现象，如果有还需要做四轮定位。

所以说每一万公里左右做一次前后轮胎条换，可以使轮胎磨损均匀，提高轮胎使用效率。

一般说明上都建议换位，但如果轮胎没有偏磨，可以不换。

因为因为换位造成跑偏之类问题。 但轮胎用久了，前轮会大于后轮的磨损，可以考虑换位，大概1万5到2万公里换一次，换的方式很多，推荐后轮平行换到前轮，前轮交叉换到后轮的方式。

特别强调换胎的先决条件：

A、车辆按正常的使用手册进行维护，且保持气压常处正常状况；

B、除轮胎以外其他部件或部位均无任何故障的情况下。

C、个别轮胎磨损程度不一、新旧程度不一时建议：较新轮胎装前轮，较旧轮胎装后轮，也可以进行左右互换，具体以实际情况再决定为准。

主要是看实际使用情况，看四轮的磨损程度。定期的四轮换位能有效的延长轮胎的使用寿命，这点没错。建议加强对车辆底盘的重视，把四轮定位、动平衡、四轮换位变成一个整体维护项目，每半年去做一次，实际费用也不高，能够有效地让车辆底盘区域保持最佳状态，绝对的百利无一害。

需要四轮定位的