汽车摩托车哪个好驾驶

A. 买摩托车好，还是汽车好为什么

对于一般的中产阶层， 汽车 是必须的，上下班不用说，平时还要接待一下客户，带家人出去郊游，过年过节回家等都要用到 汽车 ， 汽车 完全就是忠心的发妻，摩托车，他们一般不会考虑的，因为用不上。

至于穷人屌丝，一般不会考虑四轮了，虽然现在车子不算贵，但是长期用车成本还是比较高的，除非是做小生意的会考虑，一般人还是摩托车电瓶车来做代步工具了。

汽车 摩托车选择建议
摩托车已经在逐渐退出通勤工具 历史 舞台的过程中，且不仅是在国内，原因用三个字可以总结：肉包铁。

不论多高端的摩托车都几乎没有碰撞保护，也不存在主动安全配置，但是速度总能够很快。驾驶这种依靠技术平衡车身的两轮车以高速行驶，几乎每一次都有一种“体验接近死亡”的心态；运气好的话总不会有机会体验，然而但凡有一次打滑失控或者撞击，后果就很难预料了。

如此评价摩托车并不过火，因为个人算准自身摩友；不过摩托车只是用来偶尔自驾游或散心时骑一骑，且骑行中会严格遵守交通规则并且带着护具。但就是这么谨慎的进行也出过事故，当然原因在于其他违章车辆；但不论责任最后由谁承担，摩托车一旦摔倒那后果基本就是“就地十八滚”，在疯狂翻滚的过程中很神奇的出现了濒死体验，这种体验在很长时间内在脑海中是挥之不去的。所以也有很长时间不敢于继续骑行，再换车也只考虑稳稳的巡航车了。

以上内容是个人经历的分享，这还是在纯玩的心态中以足够专注的状态驾驶出现的问题；如果当做通勤工具，在一天工作之后以浑浑噩噩的状态去骑行摩托车，事故率毫无疑问会非常之高。其次交通气象条件不可能每天都很好，如遇到雨雪雾霾等天气导致路面湿滑，摩托车又没有ABS刹车防抱死系统的话，事故率会折着跟头的往上涨。骑行摩托车通勤确实风险很高，所以只要预算允许则第一台车建议选择 汽车 ，同价位的摩托车虽然有更强大的性能以及更骚气的姿态，但请相信在经历过几次雨天或雪天的骑行经历后，买 汽车 的冲动会越来越高。

重点总结：摩托车不能遮风挡雨，夏天暴晒能晒秃噜皮，夏天即使佩戴全套护具加电热骑行服，一趟中长途下来也会体验非常糟糕，除非有调整身体极限的目的否则不会喜欢这种感受。而 汽车 实实在在的能遮风挡雨，并且车内的空调可以实现四季恒温，驾驶一台普普通通的 汽车 也能够获得良好的通勤体验，且这种体验不单纯给自己，更重要的是给乘车人， 汽车 是家庭通勤工具中的最理想选项。

综上所述：随着 汽车 的价格越来越低，摩托车的价格逆势上涨， 汽车 以2.4亿台的保有量成为了主流通勤与运输工具，摩托车在退出 历史 舞台的过程中。这是消费升级伴随通勤工具用户体验升级的必然过程，在海外地区早已上演过同一场景；未来的摩托车必然会是玩具，是小众群体的情怀。

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它们各有各的特点，摩托车给得了， 汽车 给不了。

我个人觉得当然是摩托车，买 汽车 要搭进去很多钱，最后还不值钱，摩托车本身也不贵，也没太多费用，最主要是不容易堵车。 汽车 可以遮风挡雨，但容易堵车，中国目前的战况是私家车太多了，想要不堵车太难了…………

在这里鱼和熊掌可以兼得，机车更多的承载的是男人的梦想，而 汽车 更多体现的是男人的责任。除此以外两者该选哪一个还和你的主要需求有离不开的关系。

汽车 相对于摩托车而言安全系数高载客量大，老婆孩子一家人出行相对安全一些，并且可以为你的出行遮风挡雨，免受风吹雨淋的困扰。

而机车更能让你体现速度与激情的刺激，来一场与大自然亲密接触的骑行是大部分男人的梦想，那种机器的轰鸣声与风零距离的接触感觉只有你真正体验过才能享受其中的美妙。

其次两者该选谁主要取决于你主要的需求，其实二十公里以内骑摩托车上下班最合理不仅花费小还能节省大量的时间。而超过二三十公里每天上下班骑摩托车好像也不现实尤其是在寒风凌厉的冬天那叫一个人冷就算你最私密的地方可能也会有一种冰冷的感觉。

其实两者绝对可以兼得可以根据自己的实际情况进行先后次序的选择，夏天骑着摩托去吹吹风，冬天开着 汽车 保保暖也是未尝不可的。车友们你们是两者会选其一还是两者都兼得呢？

买摩托车不用交停车费 ，买辆 汽车 就不那么方便了。摩托车轻松自如 ，上山 爬坡能力强，什么样弯曲的道路都能走呀 ！ 汽车 就不行了 。买辆 汽车 的价钱 ，比结婚的财力还要贵 ，穷朋友们攒足了钱娶媳妇吧 ！过日子要紧 ， 汽车 是身外之物 ，咱买不起 可以放弃 ，有个好媳妇 能幸福安康的一辈子生活下去 ，那比金钱要重要的多呀 ！

有钱就多买几辆来.像我朋友这样的放在自己的店里观赏.今天摆这里.明天摆那里.偶尔有时间开出去兜兜风.这种生活多数人不了解吧.

我曾经问他：交警不抓吗？“抓啊.平时不违反交通规则基本上没事”.

过几天去店里喝茶.车都去哪里啦.估计又在局里了.

现在的交通管制严格.摩托车抓的更严.主要是安全系数低.两个轮稍不注意就打滑.更不建议朋友们在马路上飙车.珍爱生命.远离摩托.

由于家住火车站.黑的摩托还是很多.这个是一个产业不说大家都懂得吧.屡禁不止！！为了安全起见.尽量少座这些风险高的车辆.

有闲钱爱好的才会玩摩托车.正常用车就买辆 汽车 吧.风吹不到日晒不着.感谢你们为自己的城市添加一份拥堵

5万元以下的 汽车 总体性能比较低下，质量也是参差不齐；偶有几个合资品牌车型，也是半斤八两，轿车的唯一好处就是能遮风避雨，冬暖夏凉

5W元能拿下性能不错的中大排量摩托车了，走在路上很拉风，实在些的就是上下班高峰期堵车的时候摩托车的小身板优势就相当明显了。r

我个人感觉先买轿车吧，毕竟实用一些，拉东西拉人都方便，如果有条件的情况下可以两个都买！

现在摩托车是有钱人玩的，因为能买摩托车的他们都有豪华 汽车 。摩托车一年基本要放大半年吧。安全系数没 汽车 高。

各有所长 摩托车方便 好停车 维护保养费用低 汽车 安全 挡风遮雨

要体验驾驶的感觉买摩托车，要舒适买 汽车

B. 开汽车和骑摩托车哪个更难学

很难说,看个人天赋. 学骑单车需要掌握平衡,只要在经过一定时间的探索之后能够找到保持平衡的诀窍，骑单车就不再困难。只是时间长短有所不同，有的人练习一两天就能平衡,而有的人则要练习不下15天，才能够掌握。 会骑单车之后再学期摩托车就是一件简单的事了，这两样交通工具的原理相似，只是摩托车用发动机的牵引力代替了人力。如果没有骑单车的基础，摩托车的学习过程也与学单车的过程相似。 开汽车是完全不同于使用前两种交通工具的。开汽车不需要具备良好的平衡感，开汽车就在于对基础操作的应用熟练程度，老司机能够把车开得行云流水就是因为通过长时间的驾驶，对于车辆的各种操作已经烂熟于心，很多操作已经变成了一种习惯，不必再思考具体步骤。

C. 汽车和摩托车哪个更适合激烈驾驶

摩托车感官更直接，在专门的赛道驾驶能够更加体现出激烈驾驶的快感，对于个人爱好者来说经济要求更简单一点。
汽车对于经济来说相比来说就要搞出很多，看我说的这些话，其实都是为了完成任务来瞎说的，请不要介意。

D. 开车和骑摩托车哪个更难学

嗯，开车和摩托车我觉得学开车是比较难的一点，嗯，摩托车比较好学，因为它比较接近于自行车，只是他需要手动而开车，手脚并用，而且还要嗯，非常集中精力，我觉得开车比较难学。

E. 汽车驾照和摩托车驾照哪个更难考

摩托车驾照比汽车驾照还难考
原因是:摩托车考驾照科目二有两个项目难度是比较高的，一个是单边桥，另外一个则是s弯。单边桥的路面实在是太窄了，稍不注意就会出现压线的情况。摩托车的平衡力又比较差，如果想要通过s弯的话，驾驶员就需要保持极其严谨的驾驶状态，稍不留心就会出现差错被淘汰。而汽车在考驾照方面，没有太过苛刻的条条框框，只需要按时完成教练布置的任务，一般都是可以顺利考过的。
一、摩托车考驾照需要一定的细心以及耐心，对驾驶的技术要求较高
我们都知道摩托车如果没有驾照的话是不能上路的，所以想要驾驶摩托车就一定要拿到正规的驾驶证，不然只会面临被交警抓的烦恼。很多人在考摩托车驾驶证的时候，会发现在科目二项目中单边桥和S弯是具有一定难度的。对身体控制平衡能力不佳的人员，很难顺利通过这两个项目。这也使得很多人感叹摩托车考驾照太难，司机哪怕是可以拿到汽车驾驶本，也不容易拿到摩托车驾驶本。
二、真正参加过摩托车考驾照的人员，会发现心态以及运气也决定了是否可以顺利通过考试
在考摩托车驾照的时候，考试所使用的车在操控方面都是比较老旧的设计，这也增加了考驾照的驾驶难度。考驾照本身是一件紧张的事情，如果驾驶员心态不好的话，很容易就会出现差错，从而考试不合格被淘汰。而且每一辆摩托车的操控性是不同的，带来的驾驶体验也不同，有很多驾驶员也难以适应这种变化，也给考试增加了难度。

F. 汽车和摩托车哪个驾驶乐趣更强

两者的驾驶乐趣都不错，摩托车的更帅，回头率更高。但安全系数较低。

G. 小轿车和摩托车哪个更难学

从驾校考试的角度来说，也是摩托车容易一些，只需要科目一理论考试，科目二路考，和科目三的理论就可以通过。普通汽车需要科目一理论，科目二路考，科目三路考，科目四理论，从考试次数和练习时间来看也是摩托车容易一些。

资料拓展

怎么去开摩托车

摩托车分为跨骑式(男装)和脚踏式(女装)。从零开始学骑摩托车，首先你要对它的控制部件有所了解。从下图可以看出，用于驾驶摩托车的控制部件有:前后轮刹车、离合器、油门、灯光控制按钮、点火开关、鸣笛按钮、仪表盘、钥匙孔、变速杆。

很多零件的用法一目了然，需要特别注意的是“离合器”。离合器是连接摩托车和发动机的控制开关。握着离合器就相当于切断了摩托车和发动机的联系。此时摩托车会失去发动机提供的动力，主要用于换挡。

以跨座式摩托车为例。具体步骤如下:

1.插入钥匙并将其转到“ON ”位置，摩托车的动力系统就会通电；

2.检查仪表上显示的档位，确保摩托车处于空档。如果不在空档，首先将其降回到空档，然后按“在右边的把手。点火”按钮；

3.摩托车启动后，握紧左把手的离合器，然后轻踩变速杆挂一档；

4.挂上一档后，踩下刹车，慢慢松开离合器。这时，你可以感觉到发动机的晃动状态。如果能明显感觉到车内摩托车的晃动，说明离合器到了半联动点。这时，你可以松开刹车启动；

5.起步过程中，如果车速过慢，导致不稳，可以适当拧一下油门给点

H. 开轿车和骑摩托车哪个更有驾驶乐趣

开轿车和骑摩托车哪个更有驾驶乐趣？
建议三十多岁再玩摩托，会理性很多。自从骑了摩托车，汽车瞬间不香了。摩托车会让人感觉回到少年，治疗抑郁，对生活重新充满激情。有人会说不安全，对的。综合分析，摩托车肯定没汽车安全，但如果真心喜欢的话就去追逐吧。给自己和摩托上好全险，管住右手，对家人负责。管住右手很重要，所以建议三十多岁心性稳定再玩摩托。我的汽车百公里加速7秒多，摩托车4秒，但骑摩托最多是绿灯起步或超车时那一下大力拧油门，很少超100行驶。
有人说骑摩托的喜欢飙车。在我看来这些人开4个轮子还是会超速还是会不老实。有些人就算是两条腿走路也会闯红灯不遵守交通规则。抛开摩托车确实是肉包铁，其实在我看来骑摩托车和开汽车没什么区别。

I. 开汽车和骑摩托哪个难度更大

汽车。

开汽车的好处就在于一家老小可以其乐融融的去享受一下生活，它更多时候是一家人的幸福指标，比如当老婆孩子还在挤公交，下雨时一身泥水，那么汽车的优势就会显现出来，在这种状态下接送她们到单位和学校，绝对会提升家庭幸福指数，即便它是一辆面包车也会有这种感觉。

但当抛开家庭的责任，男人的担当，那么摩托车就会释放出男人的激情，即便是一个“中年老男人”也会焕发出不一样的光彩，它所带来的刺激感和骑行体验是汽车无法比拟的。如果说汽车时实现男人担当的一个工具，那么摩托车就是展现男人梦想的工具。

很多没有接触过摩托车的朋友可能会觉得摩托车驾照考试比较困难，实际上摩托车考试相比于汽车而言实在简单多了，即使没有接触过摩托车的人只需要半天的培训，基本能够掌握摩托车驾驶。

在摩托车四个科目考试中，科目一和科目四属于理论考试，只要大家认真刷题，基本都能通过，知识点和难易程度和汽车驾照考试中的科一和科四大同小异。

J. 开汽车和摩托车哪个难度系数大

以前我不会开汽车没汽车驾照没有发言权，自从拿汽车驾照后发现，摩托车驾驶难度远远高于汽车，先从学习具备基本要数摩托车起点就高于汽车，首先学习摩托车之前，必须的会骑自行车而且必须达到相当熟练度否则学骑摩托车就是找死，但汽车不同不需要任何基本要求只要不是文盲有方向感就行，后期在公路驾驶难度摩托车更是高于汽车，尤其现在同时有摩托车驾照和汽车驾照以后感受更加明显。