汽车首保后多久可以去保养

1. 汽车首保后多久再进行保养

通常保养间隔期为5000公里（约半年）。首保后再运行5000公里就应该去做保养。
也要看用的是什么机油，若使用半合成、全合成机油，运行7500公（约9个月）或运行1万公里（约1年）更换，同时可做全车检查保养。
当然，保养时间可以适当延长或提前。
若有临时故障，随时都可以去做检修保养的。

2. 首保过了多久保养一次

首次保修后每1年或每1万公里进行保养。 大部分新车在5000公里前进行第一次维护，如果驾驶公里数少，一年内去4S店第一次保证即可。 只要在期限内在4S店进行初次保修，之后的维护不在4S店进行也可以享受3包。
新车首次保修期： 5000公里或1年(谁先推谁)； 第二次维护：新车行驶1万公里或第一次保修后运行至1年，需要进行第二次维护； 正常保养：新车第二次保养后进入正常保养阶段，正常保养必须每年或每万公里进行一次。
常规维护更换项目：空调滤芯，每1万公里或1年更换一次； 发动机空气滤芯、2万公里或2年更换的火花塞、涡轮增压发动机每2万公里更换一次，自然吸气发动机每3万公里更换一次； 楔形皮带，每10万公斤更换一次； 制动液，应当首次在3年内更换，然后每2年更换一次； 同步带和泵带，首次每9万公里更换一次，然后每3万公里更换一次； 机油经常检测机油液面，必要时添加，一年内更换机油。

3. 首保过了多久保养一次

首保过后每一年或每1万公里进行保养一次。新车一般5000公里之前进行第一次保养，如果行驶公里数较少，只要一年之内去4S店首保即可。只要在规定期限内到4S店进行首保，后续保养即使不在4S店进行，也可享受三包。

汽车保养相关说明：

1、新车首保期限：5000公里或者1年（哪个先到按哪个）；第二次保养：新车行驶到1万公里或者首保后一年，须进行第二次保养；常规保养：新车第二次保养之后，进入常规保养阶段，常规保养应该每一年或者每行驶1万公里进行一次。
2、常规保养需要更换的项目：空调滤芯，每1万公里或者1年更换；发动机空气滤芯，每2万公里或者2年更换一次；火花塞，涡轮增压发动机每2万公里更换一次，自然吸气发动机每3万公里更换一次；楔形皮带，每10万公里更换一次；制动液，首次必须三年之内更换，后续每2年必须更换一次；正时皮带和水泵皮带，首次9万公里更换，后续每3万公里更换一次；发动机机油，要经常检查机油液面，必要时添加，并且1年以内更换一次机油。（图/文/摄： 李林伟） @2019

4. 车子首保过后多长时间保养一次

通常保养间隔期为5000公里或半年，首保后再运行5000公里就应该去做保养。也要看用的是什么机油，若使用半合成、全合成机油，运行7500公（约9个月）或运行1万公里（约1年）保养也是可以的。

常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。

2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换。

3、火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

5. 新车首保过后多久保养

新车第一次保修后4S店铺一般要求一次保修5000公里说明应该是8000公里或者6个月以内。根据你自己的情况如果你经常在环境不好的地方开车你需要经常对车辆进行维护。如果车辆始终在状况良好的道路上行驶保养期可以适当延长。开车的时候也要多注意行车电脑里的提示。如果出现“请尽快更换机油”的提示您需要对您的汽车进行保养。日常维护项目是更换第三个过滤器和机油。所谓三滤包括机油滤空空气滤和汽油滤。它们的作用是过滤机油、空气体和汽油中的杂质防止这些杂质进入发动机并影响其正常工作。通过定期更换这些部件我们可以有效地延长发动机的使用寿命。

6. 汽车首保后多久再保养

通常维修间隔为5000公里或半年。第一次保险后，跑5000公里后要做保养。也要看用的是什么样的机油。如果使用半合成和全合成机油，跑7500公里(约9个月)或10000公里(约1年)保养就可以了。

日常维护项目是更换第三个过滤器和机油。所谓三过滤器包括机油过滤器，空空气过滤器和汽油过滤器，其作用是过滤机油、空气体和汽油中的杂质，以防止这些杂质进入发动机并影响其正常工作。定期更换这些部件可以有效延长发动机的使用寿命。

1.机油和机油 滤清器 的更换主要是针对 润滑系统 的维护。润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。机油滤清器的作用是清除机油中的各种杂质，保证润滑系统正常。更换机油时，机油滤清器应与机油一起更换。正常情况下，汽车需要每5000公里保养一次。

2.空气体滤芯的作用是在气体进入气缸之前对其进行过滤空以去除其中夹带的杂质、灰尘、沙子等异物。空空气滤清器滤芯的清洁和保养取决于使用环境。行驶到20000-25000公里时，一般更换汽油滤芯。

3.火花塞是消耗品，每20000公里更换一次。此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油嘴、刹车片等部件都是日常维护时的检查项目，根据使用情况进行维护保养。

7. 一般提车后多久做首保，首保之后多久再做下一次保养

一般汽车首保后保养周期为5千公里。

在工作中，灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中，这也是为什么人们说不能磨合期跑高速，因为磨合期内的机油太多杂质了，跑高速反而导致发动机不正常磨损。

所以说首保更换机油机滤很关键，发动机工作产生的碎屑杂物如果得不到及时的清除，就可能会对气缸内部产生非正常的损伤。轮胎检查，主要是看轮胎的磨损是否一致，如果有轮胎磨损程度较大，则意味着车辆有跑偏的可能性。除此之外还要进行胎压检查，适当补充一下胎压。

(7)汽车首保后多久可以去保养扩展阅读：

汽车的保养的介绍如下：

机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；

合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。

8. 汽车首保后,多少公里保养维护

汽车首保一般在车辆驾驶3-6个月，满5000公里后需要去4S店进行首次免费保养；有些个别车型的保养公里数是一万公里一保养，例如使用全合成机油的车型，1年或者10000公里换一次就行了，花费同5000公里小保养一次的车型并无明显差异。不过很多早期日系车的保养手册上写的保养周期特别短（5000公里或者三个月），满三个月就需要去保养，但实际上半年去一次，也是不会脱保的，4S店也不会难为客户。

9. 首保之后，多少公里再去保养

5000公里或者半年就要保养一次。
1、机油在使用过程中会变质，在冷热变化、氧气、压力循环等作用下，机油变质可能性比稳定储存大。
2、机油滤芯是对油底壳的机油除杂，起到润滑、清洁、减少杂质对零件磨损、延长零件寿命的作用。换机油的时候不换机滤，原先的滤芯虽然表面上看比较干净，但是，其中已经有一定量的杂质，再用一个周期，多数还是会随着机油沉到放机油的油底壳里面。
3、空气滤芯用于过滤空气里的杂质，如果杂质直接进入发动机气缸燃烧，发动机会加速快被磨损，滤芯上面杂质多，进气阻力肯定会大大增加，这样就会使发动机运转状态变差，耗油也会更大，并且还会产生积碳，它没有明确的更换时间，如果经常行驶在严重污染的地区，建议三个月就换一次，最长的也不应该超过半年，或者1W公里。
4、空调滤芯是可以过滤杂质、花粉、异味、水分等等，保护车里不生细菌，杂质增加风阻也会增加，增加能耗。

10. 汽车首保完后什么时候第二次保养

一般首保后再跑五千公里进行第二次保养。

以后以此类推，每隔5千公里保养一次。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查，清洁，补给，润滑，调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)，变速箱系统，空调系统，冷却系统，燃油系统，动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

根据机油型号，首保的机油，

一般是五千公里就需要再去，

二保也可以选择这款机油。

以后再考虑更换

(10)汽车首保后多久可以去保养扩展阅读

一般都是5000公里或者半年。具体按照保养手册进行保养就可以