㈠ 北汽新能源EU5、EU400、EU快换版充电需要多少时间
当电池温度低于10℃时,电池加热功能启动,充电电流会随电池温度增加。
为减少电池SOC预测的累计误差,车辆每次充电时,建议至少每5次充电,有一次充满电的过程。
充电所需时间与多种因素有关,如:当前电量、充电方式、环境温度、电池温度、充电设备功率等。
车辆充电有以下模式:
●快充模式
●慢充模式
快充模式:电池快充时间与电池温度有直接关系。当电池温度低于0℃时,电池不能快充。当电池温度在0~15℃时,电池SOC从30%快充到80%的时间约为70分钟;当电池温度在15℃~40℃时,电池SOC从30%快充到80%的时间约为40分钟;当电池温度在40℃~45℃时,电池SOC从30%快充到80%的时间约为70分钟。通常情况下,电池温度高于环境温度,当环境温度低于15℃时,车辆运行后,建议立即对车辆快充,
减少充电时间。(快充桩的充电功率大于40kW,充电电流大于120A)。
慢充模式:慢充充电功率最大为6.6kW,当电池温度高于零下10℃,电池允许以6.6kW的充电功率充电。使用慢充充电时间约为6~8小时。
特别要注意的是:
●请选择在相对较安全的环境下充电,如避免有液体、火源等环境。
●不要私自改装或者拆卸充电设备及相关端口,这样可能导致充电故障,引起火灾!
●充电前请确保车辆、供电设备和充电连接装置的充电端口内没有水或外来物,及金属端子没有生锈或者腐蚀造成的破坏或者影响,这些情况下不允许充电。因为不正常的端子连接可能导致短路或电击,威胁生命安全。
●充电时,不要接触充电端口,在雷雨天气不要给车辆充电或触摸车辆,以免造成雷击。
●车辆行驶前,确保充电连接装置已与车辆充电口断开。
●雨雪天情况下,如果有遮雨棚也不建议进行充电动作,如果没有遮雨棚未防止线路短路不允许进行充电工作。
●当电池电量耗尽时,应尽快对电池充电。
●当组合仪表中的动力电池电量状态(SOC)的液晶显示条接近“E”时表示动力电池电量低,请尽快充电。如果在动力电池电量耗尽后在进行充电,会影响动力电池的使用寿命。
●请在动力电池适合的工作环境下对车辆充电,交流充电时,电池温度高于50℃或低于-20℃时,或直流充电时,电池温度高于55℃或低于-10℃时,车辆将不能正常充电,需做电池降温或保温处理。
●家用交流充电用电源插座,应使用220V 50Hz,16A的专用交流电路和电源插座,不允许使用外接转换接头,插线板等,且应确保16A电源插座接地良好。专用交流电路是为了避免线路破坏或者由于给动力电池充电时的大功率导致线路跳闸保护,如果没有使用专用线路,可能影响线路上其它设备的正常工作。
●为了避免对充电设备造成破坏,不要在充电口护盖打开的状态下关闭充电盖板,不要用力拉或者扭转充电电缆,不要使充电设备承受撞击,不要把充电设备放在靠近加热器或其它热源的地方。
●当外部电网电压有波动时,2秒内电网电压恢复正常的无需插拔充电枪,充电自动恢复,若断电时间超过2秒,需要重新连接充电装置。
●充电时,不建议人员停留在车内,建议将车辆停放在通风处。
●充电时,需关闭点火开关或启动/停止按键处于“OFF”模式。
●当动力电池电量充满后,系统会自动停止充电。
●停止充电时应先断开交流充电连接装置的车辆插头,再断开电源端供电插头。
●当环境温度低于0℃时,充电时间要比正常时间长,且充电能力较低。
●动力电池在搁置过程中会发生自放电现象,用户在搁置动力电池时,确保动力电池是处于半电状态(50%~60%)。建议用户搁置动力电池的时间不要太长,最多不要超过三个月。
●不要将车辆搁置在超过55℃以上环境下或低于-25℃环境下超过24小时。
●若电动车长期不使用时,最好每隔一个月进行一次慢速充电保养,建议用户不要在动力电池电量低(SOC约10%-20%)的情况下停放超过7天。
●电动车在长期停放后的首次使用前需进行均衡充电,充电时间需在8小时的基础上适当延长以完成充电均衡。
●动力电池充电完成所需时间因充电方法、剩余电量、实时温度、使用时间、环境温度、条件而变化,用户手册里给出的数据与实际充电所需时间会有差别。
●当车辆需要在短时间内快速补充电量时,在有快速充电桩的条件下,可以对车辆进行快速充电。快速充电可以在短时间内补充动力电池的电量。但不建议使用快速充电将动力电池充至满电或频繁使用快速充电,否则可能会对动力电池的性能造成损害。
●动力电池的可用电量会随着使用时间的积累而逐步衰减,如果动力电池的使用时间已经很长,充满电时动力电池电量也不会只是在100%附近。建议联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店检查或更换。
㈡ 电动汽车充满电要多少度电动汽车充满电要多久
由于车辆动力电池的容量和性能不同,不同车充满电要多少度也是不同,这里透露一个小技巧给大家,想看电动汽车一次充几度电,其实最简单的方法就是看电池容量,电池容量的单位是kWh,1kWh就是一度电,那么车辆电池有多少kWh就代表能输出多少度电,反之也能够得知需要多少电即可充满。㈢ 新能源汽车充电要多长时间
最常规的充电方式,也就是交流充电,充电过程普遍需要6到8小时。一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量。
而在实际使用是因为车桩不能完全配套,快充一般要1到1.5小时快充才能充满,慢充则要3到5小时。
不相同新能源电动汽车充电时间不同,以下是经常遇见新能源汽车充一次电要多久的分析:
1、北汽E150EV慢充时间为8小时,快充时间为2小时,续航行程为150km。
2、比亚迪E6慢充时间为20小时,快充时间为2小时,续航行程为300km。
3、江淮和悦IEV4慢充时间为8小时,快充时间为2.5小时,续航行程为200km。
4、江淮和悦IEV5慢充时间为8小时,快充时间为2.5小时,续航行程为200km。
5、奇瑞eQ纯电动汽车慢充时间为8到10小时,快充时间为30分钟,续航行程是200km.
6、腾势慢充的时间为5小时,快充时间为1.5到2小时,续航行程250km。
7、北汽C70GB慢充时间为10小时以上,快充时间为2小时,续航行程130km。
8、荣威E50慢充时间为6到8小时,慢充时间为1.5小时,续航行程180km。
㈣ 电动汽车充电多长时间
快充和慢充是相对概念,一般快充为大功率直流充电,半小时可以充满电池80%容量,慢充指交流充电,充电过程需6小时-8小时。
电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下,即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%,超过80%后,为保护电池安全,充电电流必须变小,充到100%的时间将较长。
如果是纯电版本电动汽车,急需充满电,使用快充,充电时间约3~4小时内充满(15KW直流充电桩)。当然如果是日常使用,可以考虑在家使用便携充电器(MAXGREEN充电器),充100%电要6~8小时,但是日常生活一天下来最大量也就使用50%-60%的电量,完全可以晚上充,白天用。
电量要用完但不用尽
电动汽车电池新买的时候电量不会太满,但也不会太少,除非是旧电瓶或者劣质电瓶。大家在使用的时候,应该根据商家的估算,估算出大概能运行的距离,免得无电或者用电过尽。当电动汽车电量显示已经到最后一个格子的时候,就要考虑不要骑行了,要准备充电了。
电动汽车的电瓶充电时会跑出可燃性气体,因此充电一定不要在狭窄、密封的环境中,选择通风、防水,且环境温度不宜过高,小区充电桩最为适宜。