k5凯酷是哪个国家的汽车

⑴ 外观帅气尺寸越级，全新一代国产起亚K5凯酷正成都车展亮相

在动力方面，新车则提供最大功率170马力的1.5T发动机和最大功率240马力的2.0T发动机可供选择，与之匹配的是7速双离合和8AT变速箱，其中主打的1.5T动力为海外广受好评的明星1.6T发动机的本土化版本，拥有着多项黑科技加持，燃油经济性和动力响应方面都有着相当出色的表现。全新一代国产起亚K5凯酷将于今年9月份正式上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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⑵ 国产全新起亚K5凯酷成都车展首秀，与韩版车到底有什么不同

“过去的起亚车型都很中庸，当你走在路上看见它们时，很难一眼就区分出它到底是韩国车、日本车还是其它什么车。我想，让人们第一眼就能认出是起亚车，是非常重要的事情。”——彼得·希瑞尔。

一个大厂的设计风格，不一定是以好看为出发点，因为过于追求所谓的好看，极有可能会落入已有产品塑造的风格中，进而让消费者看一眼就觉得“像XXX”。但是有辨识度（不是吓人）则是另一个境界，它代表的是用独特的设计引领时代潮流，让别人来跟随自己，进而让消费者觉得这种设计才是好看的。

近十年的起亚属于后者。

全新K5凯酷也正瞄准了这一趋势，用独一无二的造型、有料可炫的科技、符合中国市场偏好的诚意，去打动已渐成主流的新生代消费者。合资中型车市场固然已有格局，但这个可能是合资品牌最低龄的市场，同样拥有更多的可能。

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⑶ 再见大叔，你好年轻人——聊聊全新起亚K5凯酷的“进化论”

汉江奇迹造就了韩国这个国家，凭借着几代人的努力，短短几十年间作为后来者的他们就做到了和老炮们齐头并进。韩国企业对市场有着超乎寻常的敏锐度，一切以市场为王的他们从不吝啬自己手中的筹码，两者结合起来，便成就了韩系产品的辉煌，例如——汽车。

在这次的品鉴会上起亚发明了一个词，叫做“Z世代”，指的是在互联网时代的95后年轻精英群体，一群有着自信独立、领先求新、精致品位独特标签的当打青年。全新的K5凯酷就是为这群“Z世代”所量身打造的。确实，无论是颠覆性的激进外形，还是强大的动力表现，亦或是设计感独到的内饰都非常符合年轻“后浪”们的口味，K5凯酷告别了以往的温和大叔形象，用激进的设计拥抱潮头的年轻人们。而这将仅仅是个开始，毫无疑问深耕中国市场18年的起亚将把这个新想法贯彻下去，而全新的K5凯酷，就是起亚的那一声冲锋号。

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⑷ 凯酷是不是国产车

凯酷是最新版的起亚k5改名国产版本。海外叫ALL NEW K5。
凯酷的生产地在江苏盐城东风悦达起亚工厂，是标标准准的合资汽车。

⑸ 起亚K5凯酷8AT是哪个厂家

起亚K5凯酷8AT是韩国派沃泰变速箱企业，成为全世界极少数可以完全独立研发8AT的公司。也是同时可以研发CVT+DCT+AT等的变速箱公司，很多人说奇瑞的万里扬也可以，但技术层面还是和这家韩国变速箱公司存在差距现代起亚高端车搭载的摩比斯横置8AT自动变速箱，有100多个专利突破爱信ZF的壁垒，起亚K5最大马力240匹，峰值扭矩353牛米。

起亚K5凯酷动力

在驾驶辅助功能上，在全速ACC的基础上，起亚K5凯酷还拥有高速公路驾驶辅助功能HDA，这是同级独家的智能巡航配置它能让车辆保持与前车的距离，同时保持在车道中央行驶，在限速区间及急弯道上提供自动车速设定功能，提高驾驶便利性。

⑹ 起亚k5是哪个国家的品牌

起亚k5是韩国的汽车品牌。起亚k5是韩国起亚公司的一个型号的汽车，在韩国本土的销量非常好，然后国产的起亚k5也已经开始了售卖，国产版新一代起亚K5在海外版的基础上进行加长。新一代K5在造型上它采用了较为夸张的设计风格，官方将这一风格称作“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”。
K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，代表企业领先的造车理念和尖端科技。2011年3月10日，东风悦达起亚K5将载着“精英格调新典范”的口号上市。
2011年03月09日，起亚全新中型车K5正式上市，此次上市的车型共有两个排量7款车型，售价区间为15.98-24.98万元。
2014款起亚K5在2013年12月5日正式上市，新车的重点是增加了两款2.0T涡轮增压车型，它们所搭载的2.0T发动机拥有245马力的最大输出功率、350N·m的最大扭矩，账面参数相当出色。

⑺ 起亚k5是哪个国家的品牌

韩国品牌，k5是起亚汽车旗下的一款车型，起亚属于韩国现代汽车旗下的一个品牌。

⑻ 起亚全新K5凯酷颜值实力并存它是什么来历

7月2日，东风悦达起亚举报了k5凯酷的线上技术发布会，通过发布会，让消费者对凯酷有了一个深入的了解，都说起亚是颜值和实力并存，并且吸引了很多消费者。今天我们就来聊一聊这款车型。

⑼ 全新起亚K5凯酷上市，包牌价16.18万起，引领韩系车归来

作为韩系车的标志性车型，起亚K5在国内车迷的心中，留下了非常深刻的印象。今天，东风悦达起亚全新起亚K5凯酷也正式上市，新车共推出4款车型，搭1.5T和2.0T两款动力，包牌指导价16.18-20.58万元。

高配车型搭载了2.0+8AT动力，最大功率240马力，峰值扭矩353牛米，数据相当亮眼，已超越大部分合资2.0T动力了。

Nice车观

作为韩系车的王者，全新起亚K5凯酷肩负着带领韩系车走向辉煌的重任。新车在国产后，对车型进行了本土化的改进，例如更符合国人审美的前脸、更长在轴距、四出运动排气、超大尺寸双连屏、更丰富的车内储物空间等，这些“看得见”的变化，让全新起亚K5凯酷竞争力更强。而在看不见的地方，它进化得更加彻底，全新的第三代i-GMP平台拥有更轻量化的车身，并打造出了接近50：50的前后车身配重比。主动智能安全方面全面升级，内饰科技感更强，后排空间也比同级对手更好。

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⑽ 全新起亚K5凯酷怎么样

东风悦达起亚不仅给全新K5起了一个很潮的名字“凯酷”，近期还公布了该车的技术亮点。本次我们透过表象看本质，来聊一聊全新K5凯酷有哪些硬核实力。

CVVD的技术优势在于突破了单一固定的发动机循环模式。目前，发动机的工作循环主要分为更均衡的奥托循环，低油耗的阿特金森循环和偏重性能的米勒循环，通常发动机会选择其中之一来设置固定的气门开启时间。运用CVVD技术的发动机可根据车辆工况的不同，合理地控制进气门的开启和关闭时间，从而调整至更合适的发动机循环。

当车辆以匀速状态行驶时，CVVD系统可将进气门的开启时间持续至压缩冲程的中后期，以此减少压缩时产生的阻力，可提升约5%的燃油效率；相反，当车辆加速行驶时，CVVD将在发动机压缩冲程初期便关闭进气门，实现最大进气量，最大程度地增加燃烧所需的混合气，再加上高压缩比状态下压缩做功，使得行驶性能提升约4%。此外，这项技术还可降低发动机12%的废气排放。