汽车轮胎的保质期多久

1. 汽车轮胎保质期

汽车轮胎有效期是四年八万公里

2. 轮胎的保质期是多久呢你真的了解汽车轮胎吗

轮胎是车身与地面的连接物，因此，车胎的品质在一定程度上决定了汽车的稳定性和安全性。但是，轮胎也有保质期可能大多数车主不知道吧。其实，一般情况下，轮胎的保质期是三年到五年的。但保质期还要根据实际的情况来判断。接下来就跟随小编一起来了解一下汽车轮胎吧。

大多数车主更换轮胎仅仅是因为车胎的磨损程度过大，但其实并不是这样，有其他方面也会影响轮胎的使用年限，并且轮胎自身的保质期长短也决定了它是否需要更换。

以就是小编的一些总结，望采纳。

3. 新轮胎保质期多久

如果新的轮胎保质期一般都是在4年，所以说我们也应该及时的更换轮胎，以确保安全。

4. 汽车轮胎的质保期是多少长时间

轮胎的质保期，轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。花纹深度在1.6mm（最低磨耗）时应即时更换轮胎。超过保质期的轮胎（特别是备胎，备胎寿命大致为3年），整体性能均已下降。

5. 汽车轮胎寿命是多久

1、汽车的轮胎根据寿命来看，是在4年或者是8万公里左右，但这个只是局限于理论上面的使用寿命，实际的使用寿命还是取决于车辆的用车情况，轮胎属于橡胶制品，长期与路面的摩擦会带来一定的磨损和耗损。
2、如果轮胎磨损严重，会导致轮胎上面的轮纹磨掉太多，轮胎的花纹没有排水性附着性就会大打折扣，在使用的时候容易导致车辆出现问题，降低轮胎与路面之间的摩擦力，其次遇到滑的路面会不容易刹车，产生翻车的情况，遇到太差的路面也是会容易爆胎。
3、再者轮胎磨损严重，轮胎上面的轮纹磨掉太多时，则需要更换轮胎，而且遇到太粗糙的路面会容易爆胎。举个例子就好比人在走路离不开鞋一样，鞋子穿久了也会出现磨脚甚至是磨穿鞋底的情况，而同样轮胎也是一样，使用的时间久了同样也是需要更换的。
作为汽车的轮胎来说，在使用的时候遇到轮胎磨损也是可以进行更换的，同时对于汽车轮胎在使用的时候也是有使用寿命制约的，就算是花纹之间不存在磨损，橡胶之间也是会出现老化的。

6. 汽车轿车轮胎的保质期是几年

目前在轮胎保质期方面国家没有规定。

由于每条轮胎所使用的条件，环境等各不相同，所以无法明确具体每条轮胎使用多长时间就不能继续使用了。

但有几点非常明确：一，那就是如果轮胎出现老化的现象(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下，不管是新胎还是旧胎。二，当轮胎磨损到1.6MM及以下时，请及时更换新胎。请谨记：轮胎应总是应储存于凉爽、干燥、清洁、黑暗的室内环境。如不按照这些指导来存储轮胎的话，可能导致轮胎的早期老化。在车辆停放时也要考虑到轮胎避免日晒雨淋。轮胎在使用中应尽量避免和化学品、油污等腐蚀物接触。

为了保证安全，对于使用时间等于或多于五年的轮胎您应该每年去专业的轮胎店进行至少一次检查。

7. 轮胎保质期一般是多久

轮胎没有保修期。轮胎应属于易损部件，各个厂家目前的质保期各不相同。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。

一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

(7)汽车轮胎的保质期多久扩展阅读：

商务部于2009年发布的国家推荐性标准SB/T10468.2-2008《轮胎经销企业经营规范理赔要求》规定：“轮胎制造商、经销商和修理者对用户/消费者所购买或修理的轮胎承担相应的修理、更换和退货（以下称三包）的责任。”

对轮胎的理赔期规定为：“理赔期限按轮胎胎侧生产日期计算三年内，或经销企业将（指终端零售商）商品售出一年内为理赔有效期限。”同时规定，国家鼓励企业制定严于国家标准或者行业标准的企业标准。汽车三包规定：易损耗零部件的质量保证期由生产者明示在三包凭证上。

在当前的汽车消费环境下，设定轮胎保修期的条件尚未成熟。汽车轮胎相比其他配件更易受外力因素伤害，如何鉴别是质量问题还是人为导致，在操作层面上是一个不小的难题。

8. 汽车轮胎从出厂保质期多少年

1、汽车轮胎从出厂保质期为3-5年。长期放置的轮胎还要周期性的转动，改变支点，避免轮胎的变形。此外，在轮胎的保质期内，如果轮胎的磨损达到极限，也要立即进行更换。

2、当橡胶老化到一定程度之后，轮胎就容易出现爆胎的可能性，温度低变化、光照、胎内氧气等都会对轮胎的老化造成影响。

3、轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

4、每一款轮胎在出厂时都会在轮胎的侧面备有各种各样的数字标示。生产日期通常用四位数字表示，前面两位代表生产日期的周数，后面两位代表年份。

9. 轮胎的"保质期"到底是多久你真的知道吗

我们平时买食品的时候肯定都会注意生产日期和保质期两个重要时间，毕竟入口的东西不能马虎。不过，汽车轮胎作为汽车唯一接触地面，且决定了汽车行驶安全性，却并不是所有人都关注它的生产日期，而对于轮胎的保质期来说，懂的人更是少之又少。

小编曾听到身边有“老司机”说，“我开车技术好，很少踩刹车，所以轮胎磨损也很小，我这轮胎都跑了6年了，还没磨到更换指示线呢。”这说明，这位车主对于轮胎更换的概念，仅停留在了磨损程度上。可见，即使是养车很久的老司机对轮胎的保质期和使用寿命的认知都可能片面。

那么，轮胎的保质期到底以什么为准呢？

目前汽车后市场中，对于轮胎的保质期有几种声音：

1、有的人说，轮胎的保质期从生产日期开始计算，一般有3年、4年、5年不同年限质保；

2、也有的人说，轮胎要根据磨损和老化程度来计算，如果磨损到了刻度线，或是有裂纹和明显老化痕迹，就该更换轮胎了；

3、还有的人说，轮胎保质期买车的时候可以问4s店，有三包法规范保质期等等。

实际上，轮胎因为使用场景和存放条件的不同，都会影响其安全使用寿命，尤其是对于轮胎的性能而言，真正能发挥最佳的轮胎性能的“保质期”很难界定。这才导致了轮胎不像食品那样，仅仅看生产日期和保质期就行的。

也就是说，轮胎的官方质保期内，轮胎也可能因为存放条件或是使用环境的问题，导致其在官方质保期内就不能正常使用了。而有的轮胎，尽管超过了官方质保期，但是轮胎磨损程度和状态还都比较好，实际上，在低速行驶时也完全不成问题。所以，我们对于轮胎的保质期概念，就只能多方面考虑，不能单凭日期决定能用或是不能用。

那么，对于轮胎的“保质期”而言，我们就得从“官方质保日期”+“磨损和老化程度”综合来判断。这个综合起来的判断方法不妨叫做轮胎的“保鲜期”。轮胎的保鲜期代表了轮胎可以发挥其原本性能的日期。

首先，轮胎是橡胶制品，橡胶的老化肯定会影响其安全性与操控性。德国权威汽车俱乐部ADAC曾对不同年份生产且没有被使用过的轮胎进行调查显示，放置越久的轮胎，它的性能就越差。

在正常环境存放的情况下，全新的轮胎建议购买自生产日期起3年内的，这样的轮胎会尽量保证其橡胶性能。

已经使用过的轮胎，在未磨损到警戒线的情况下，建议也不要超过5年的使用周期。

因为德国ADAC曾用不同使用年限的夏季轮胎和冬季轮胎，在潮湿路面和雪地路面进行制动性能测试。结果发现，轮胎的性能随着年限的增长已经发生了改变，特别是冬季轮胎的抓地力变化最大。也就是说，使用时间越久的轮胎，在湿滑和冰雪路面的安全性能越差。所以，小编也建议轮胎使用超过3年后要多加关注其老化程度和使用状况，轮胎使用超过5年尽量更换。

轮胎属于易损件，其使用场景和环境的不同，大大影响其使用寿命。使用时则需注意，轮胎的磨损程度。因为在保质期内，轮胎因为刹车、加速或是较差的路况，都会导致其磨损，有的全新轮胎可能使用一年多，就已经磨损很严重了，就需要及时更换。也就是说，在使用过程中，关注轮胎是否达到了磨损境界线，也就是轮胎胎面上凹槽中一个个的小凸起。如果已经磨损到了警戒点，则需立刻更换，无需参考轮胎保质期。

此外，除了正常磨损以外，如果轮胎受到外力冲击，导致其侧壁鼓包，或是因为扎胎等原因不能继续行驶，也需要更换掉轮胎，不论新旧与否。

综上所述，轮胎的如果想要发挥其应有的性能，必须同时满足在厂家保质期、磨损程度在警戒范围内，没有外力造成轮胎损坏等这所有的条件。也就是说，轮胎的“保鲜期”必须是综合条件同时满足才行，不能像食品一样仅看生产日期和保质期。