汽车外部零件要多少钱

⑴ 汽车保养维修大概共需多少钱

汽车的维护一般在500-800元左右。汽车大修除更换易损件外，还可能更换轮胎、蓄电池等零部件，最后维修包括发动机、变速器、制冷系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、轮胎等多个系统数十项检查和维修对于小保养，主要保养项目是更换机油和机械过滤器，所以价格也在500-800元左右，不是很贵；如果是大规模的维护，维护项目会增加，其价格当然也会上升到1000-1500元左右。汽车维修的详细情况如下。1、空气滤清器每15000公斤更换一次；2、空调过滤器每15000公斤更换一次；3、汽油过滤器每20000公斤检查一次，每40000公斤更换一次；4、更换变速器油60000公斤；5、制动液60000公斤更换；6、定向油每15000公斤检查一次，每40000公斤更换一次；7、花塞每20000公斤检查一次，每40000公斤更换一次。

⑵ 现在购买以下四驱车零件(要最好的),大约需花多少钱

好零件买AULDEY的就可以了
LS底盘8元
可调试纤维龙头12元
缓冲凤尾8元
橡胶轮胎6元
镀金导电片6元
螺丝零件组6元
金属齿轮6元
6MM滚珠轴承20元（宽型轴承，合金六角轴）
6MM滚珠轴承套件40元（窄轴承，渗碳加硬六角轴）
滚珠轴承导轮有以下三种
1，滚珠轴承风火轮25元
2，铝合金五星导轮30元
3，9MM、12MM滚珠轴承10元
这些是我们这个地区的价位，不同城市稍有不同。在大商场里会稍贵一些，网上邮购的比较便宜。

⑶ 汽车换一个轴承需要多少钱

汽车轴承按型号价格也不一样，一般汽车更换轮胎轴承在修理厂更换轴承价格约为200元左右：1、轮毂轴承（hubbearing）的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的；2、这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体；3、具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

⑷ 汽车维修要多少钱

检修一辆汽车要花多少钱？这要看车了。一般10万左右的车大修发动机6000元左右。作为参考，汽车大修后的磨合方法如下:1.在汽车大修过程中，维修过程中不可避免地会出现零件加工精度和装配误差，导致汽车的发动机性能与前一次不同。所以大修后的前期，速度不宜过快；2.最好保持在60公里左右。不要轻易上高速，也不能长时间开车。驾驶过程中，要时刻注意发动机转速和车速表，尽量不要让发动机转速超过2600到2800 rpm。3.还有，不要紧急刹车。紧急制动不仅会磨损汽车的制动系统，还会给底盘和发动机带来很大的冲击，增加整体负荷。

⑸ 汽车发动机坏了，维修需要多少钱

发动机大修主要看车型和品牌，一般车型在5千多到1万元左右，高档车在5到20多万元不等。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
一、大修那些项目？
1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;
4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;
5、进气部分一般主要包括了空气滤；
6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；
8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);
9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。
二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）
3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，
6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。

⑹ 汽车换个轴承多少钱

小车前轮轴承更换大概200元左右。

1、从它的功能上来说应该是支撑，即字面意思是用来支撑轴的，但这只是它功能的一部分。支撑的本质是能够承受径向载荷。

2、也可以理解为是用来固定轴的。包括轴承的自动选择。它是固定轴，使其只能实现旋转，同时控制其轴向和径向运动。没有轴承，电机根本无法工作。因为轴可以向任何方向移动，而电机只需要在工作时旋转。

3、理论上是不可能达到传输的作用的。不仅如此，轴承也会影响传动。为了减少这种影响，必须在高速轴的轴承上实现良好的润滑。有些轴承本身已经润滑，称为预润滑轴承。

大多数轴承都必须有润滑油，这不仅是高速运转时因摩擦而增加能耗的原因，更可怕的是容易损坏轴承。把滑动摩擦变成滚动摩擦的想法是片面的，因为有一种东西叫做滑动轴承。

⑺ 换个汽车小配件支付多少是合理的

不合理，修车时的步骤，修车店必须要给你说明几点：维修方案，维修时间，配件价格，维修总费用。一般总费用等于配件价格加工时费，换个离合器分泵配件得150，分泵油跟刹车油是同一个油，一瓶得80，剩下的钱可能是工时费！