免维护汽车电瓶能保存多久

1. 汽车免维护电瓶寿命一般多久

一般新车少用的话，使用寿命3-4年左右，一次更换后，大概2年左右。免维护蓄电池采用全密封结构和90年代新设计的现代生产技术。它具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠等优良性能。

电池的正确使用和维护主要包括以下七点:

1.检查电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，安装不可靠会因驱动振动损坏外壳。另外，不要将金属物体放在电池上，以防短路。

2.经常检查电杆和连接器是否连接可靠。为了防止端子氧化，可以使用诸如凡士林的保护剂。

3.不要用直接点火(短路试验)的方法来检查蓄电池的充电情况，这样会对蓄电池造成损坏。

4.普通铅酸电池要注意定期加入蒸馏水。干电池最好在使用前适当充电。至于可以加水的免维护电池，也不是不能好好保养。如有必要，加入蒸馏水有助于延长使用寿命。

5.电池盖上的气孔应通畅。电池充电时会产生大量气泡。如果通气孔堵塞使气体无法逸出，当压力增加到一定程度时，电池外壳就会爆裂。

6.电池极、盖周围经常有黄白色的糊状物，是极、线夹、固定架等被硫酸腐蚀所致。这些物质有很大的抵抗力，应该及时清除。

7.当两个电池需要串联使用时，电池的容量应该相等。否则会影响电池的使用寿命。

注:电池是汽车必不可少的部件，可分为传统铅酸电池和免维护电池。由于电池采用铅钙合金作为栅架，充电时产生的水分解量少，水分蒸发也低。此外，外壳采用密封结构，释放的硫酸气体少。因此，与传统电池相比，它具有不需要添加任何液体、终端桩头储存时间长等优点。

2. 免维护汽车电瓶寿命是多久

一般在新车上节约使用的话，使用寿命在3-4年左右，更换一次后，在2年左右。免维护蓄电池采用90年代新设计的全密封结构和现代生产技术。它具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的优良性能。

电池的正确使用和维护主要包括以下七点:

1.检查电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，安装不可靠会因行驶震动而损坏外壳。还有，不要把金属物体放在电池上，防止短路。

2.经常检查电极和连接器是否连接可靠。为了防止端子氧化，可以使用诸如凡士林的保护剂。

3.不要用直接点火(短路测试)的方法检查电池电量，这样会对电池造成损坏。

4.普通铅酸电池要注意定期添加蒸馏水。干充电电池最好在使用前适当充电。至于那种可以加水的免维护电池，也不是不能好好保养。如有必要，添加蒸馏水将有助于延长使用寿命。

5.电池盖上的气孔应畅通无阻。电池充电时会产生大量气泡。如果通气孔被堵住，气体无法逸出，当压力增加到一定程度时，电池外壳就会爆裂。

6.蓄电池极柱和盖周围经常有一层黄白色的糊状物，这是由于硫酸腐蚀了极柱、线夹、固定架等造成的。这些物质的抵抗力很大，要及时清除。

7.当需要串联使用两个电池时，电池的容量应该相等。否则会影响电池的使用寿命。

注:电池是汽车必不可少的部件，分为传统铅酸电池和免维护电池。由于电池采用铅钙合金作为板栅框架，充电时产生的水分解量较少，水的蒸发也较低。另外，壳体采用密封结构，释放的硫酸气体较少。因此，与传统电池相比，它具有无需添加任何液体、终端桩头存放时间长等优点。

3. 汽车免维护蓄电池的寿命一般有多长

你的蓄电池已经使用了两年多，也已经到了蓄电池的使用期限，蓄电池被人们形容为汽车的供电站。蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。 蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命。由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。 1.清洁蓄电池外部 2.检查蓄电池液面高度 3.补充电解液 4.检查电解液比重。 根据充电检验时蓄电池的不同表现，判明蓄电池的内部故障及其原因。 （1）正常状态。对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。 （2）硫化状态。内部硫化的蓄电池在进行充电时，最初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电池就会出现冒气泡现象。 （3）活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。 （4）自行放电。自行放电的蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。 多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。 蓄电池的比重计呈绿色时，说明蓄电池电量充足；呈现“暗”区时，说明蓄电池需要进行充电；呈现“亮”区时，则说明电解液过低，这个蓄电池已经报废需要更换。 当免维护蓄电池的比重计，显示为“亮”区时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。

4. 全新的汽车蓄电池一直不用的话有效期最长可以存放多久

至少可以存放三年以上，但中间必须补充充电，至少三个月充一次电。

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。

由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。

影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯。

一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。

经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。

5. 免维护蓄电池使用寿命，免维护电瓶能用几年

汽车免维护电池的寿命一般在两三年左右甚至更长时间。不过你和维修店的人熟就可以在保修期内换新的，电解液的颜色有三种红色、绿色和黄色，电解液的颜色可通过视窗孔可以观察到，绿色则代表正常蓄电池的寿命一般在两年左右，致使蓄电池损坏的原因有很多：
1、过度放电；
2、蓄电池长时间存放(在存放期间没有充过电)；
3、不能通过汽车发动机充电；
4、没有电解液；
5、电解液比重太高；
6、在高温条件下充电；
7、受污物污染(例如受到盐酸、海水、有机酸等污染)。

6. 一般汽车电瓶能放多久

一般汽车电瓶能放多久？ 汽车电瓶正常放置没有固定的天数。毕竟需要根据电池容量和衰减程度来确定。理论上，汽车放置两个月，不会影响电池的正常工作。当然最好拔掉电池的正负极(避免汽车电池自然耗电)。但是，对于一些状况不佳的汽车，电池可能会在一周左右耗尽。不过不用太担心。只要按照正常驾驶行驶一到两个小时，就可以恢复正常动力。如果太严重而无法启动发动机，则需要通过跨接启动发电机来激活它。汽车电池分为普通电池、干充电池和免维护电池。 @2019

7. 免维护汽车电瓶寿命是多长

在大多数新车中，如果使用较少，使用寿命约为3-4年，更换一次后使用寿命约为2年。免维护电池采用90年代新设计的全密封结构和现代生产技术。它具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠等优良性能。

电池的良好使用和维护一般有以下七点:

1.检查电池在支架上的固定螺栓是否拧紧。安装不当会因驱动振动而损坏外壳。此外，电池上不需要放金属物体，防止短路。

2.经常检查电杆和连接器是否连接可靠。为了避免端子氧化，可以使用凡士林等保护剂。

3.直接点火(短路测试)不能用于检测电池电量，这会导致电池损坏。

4.普通铅酸电池需要注意定期加入蒸馏水。干电池在使用前应适当充电。至于可以加水的免维护电池，维修也不是没有可能。必要时补充蒸馏水有利于延长使用寿命。

5.电池盖上的气孔应通畅。电池充电时，会产生大量气泡。如果通气孔堵塞导致气体无法逸出，当压力增加到必要水平时，会导致电池外壳爆裂。

6.电池极、盖周围经常有黄白色的糊状物，是极、线夹、固定架等被硫酸腐蚀所致。这些物质的抗性非常高，需要立即清除。

7.当要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会关系蓄电池的使用周期。?注：蓄电池是汽车不可或缺的一部分，可包括传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。因为蓄电池使用了铅钙合金做栅架，所以充电时造成的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳使用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相对，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

8. 免维护蓄电池寿命一般是几年

蓄电池使用寿命通常是在2年到5年左右，通常建议使用期限都为3年。

在正常的状况下，实际上我们汽车里边的电瓶，1个电瓶的使用期限，实际上就能够达到三年左右这么长，当然这也并不是特别绝对的，电瓶的使用期限，与我们汽车平常的维护，及其车主的用车习惯，全部都是有特别大的联系的。

所以说某一些车辆状况比较好的车子电瓶是可以用5年或者6年都没有问题的，而假如有一些车主存有某些特别不太好的驾驶习惯的话，很有可能那汽车电瓶1到2年就需要更换了。

蓄电池分类：

1、铅酸电池。这种电池是蓄电池当中比较常见的，拥有价格便宜，电压稳定等优点，虽然寿命较短，需要经常维护，但也能够使用三年左右的时间。

2、免维护蓄电池。这种电池拥有着体积小、耐高温等优点，基本不用维护，要比铅酸电池消耗的电解液更小，但价格也要比铅酸电池贵两倍左右，更换周期也是三年左右的时间。

3、AGM电池。这种电池正常情况下能够使用4~6年的时间，价格也是最贵的，电池低温启动效果比较好，电容量也更加稳定，循环充电能力更强，所以寿命也是比较长的。

9. 免维护蓄电池寿命一般是几年

蓄电池寿命一般是3-4年左右。蓄电池充电电压电流一般是10A。蓄电池是汽车必不可少的一部分可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。具有不需添加任何液体对接线桩头电量储存时间长等优点。以下是蓄电池的作用：1、启动发动机时给起动机提供强大的起动电流（10A左右）；2、当发电机过载时可以协助发电机向用电设备供电；3、当发动机处于怠速时向用电设备供电；4、蓄电池还是一个大容量电容器可以保护汽车的用电器；5、当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时将一部分电能转变为化学能储存起来也就是进行充电。

10. 免维护电池的寿命一般是多少

免维护电池一般在新车里使用节省的话使用寿命大概在3-4年，更换过一次之后使用寿命大概是2年左右。

我们都知道，汽车上各个零部件都是有使用寿命的，蓄电池也是一样。蓄电池作用包括：当车辆准备发动时，蓄电池放电给起动机，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。

如今汽车用蓄电池大致可分为免维护和普通蓄电池（非免维护）两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池，而多数日系车，都采用非免维护蓄电池，也就是普通蓄电池。

免维护蓄电池定义：密封免维护蓄电池采用九十年代最新设计的全密封结构及 现代 化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的卓越性能。

免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。

从使用和保养的角度来说，无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右，用得省的话也就是3到4年，行车 里程 也就是6到9万公里。如果感觉冲不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万公里以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019