汽车发电机用的多久

⑴ 汽车发电机多久更换 汽车发电机需要多久更换的呢

1、汽车发电机一般15到20年更换。

2、汽车发电机是一种在汽车运行时为汽车提供能源并向蓄电池进行充电的装置，是每辆汽车上都不可缺少的一部分，其主要由转子、定子、整流器和端盖四部分组成，不仅应用于汽车上，在国防科技、工农业生产等领域也有着广泛的应用。汽车发电机根据其电流性质不同可分为直流发电机和交流发电机;根据整流器结构的不同可分为六管、八管、九管、十一管交流发电机。

⑵ 汽车发电机寿命多久

汽车发电机寿命通常为4-8年，或行驶12万—18万公里就会出现故障，表现为电瓶故障灯突然亮起。

⑶ 汽车发电机使用寿命多久

15到20年。发电机是汽车中重要的供电设备。发动机启动后，发电机将运转。发电机运行时，可以给蓄电池充电，也可以给整车的电子设备供电。正常情况下，发电机可以使用15到20年，使用寿命到时间的时候可以前往4s店进行更换。

⑷ 汽车发电机的一般寿命是多久 汽车发电机介绍

1、汽车发电机的寿命一般是15年左右，道路上的大多数发动机目前设计使用寿命超过20-30万公里，但是定期维护并且几乎不考虑成本的工作车辆可以达到50万公里以上。

2、汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

⑸ 汽车发电机为什么6年就坏了汽车发电机的一般寿命多长

在正常情况下汽车发电机的一般寿命是可以使用15年到20年的，并且随着目前技术的不断进步这个寿命也在慢慢的增加。如果发电机在6年的时候就坏了那有可能是因为日常用车的过程中并未对发电机进行维护，导致磨损老化速度加剧最终出现故障。
例如发电机的风道灰尘污垢过多，导致其散热效果不佳；轴承磨损严重、定子和转子过度摩擦；绕组并联导线断裂造成电流增大过热等等。

怎么检测发电机的故障
1、利用一个万用表分别测量蓄电池在车辆启动前和车辆启动后的电池电压，一般当发电机工作正常的情况下蓄电池的电压读数一般在13V-14V之间，如果低于该读数即可能证明发电机没有进行工作；
2、感受发电机的工作温度，如果发动机已经运作了一段时间后发电机的温度很烫则可能已经出现故障；
3、观察发电机工作时有无出现异响或抖动的现象，出现此类情况的话有可能是皮带的张紧轮或轴承出现了故障。

发电机是维修还是更换
一般发电机损坏的部位基本会是碳刷和轴承，如果是维修的话材料加上工时费的价格一般在100-400元左右。而重新更换一个新的发电机的价格最终的价格也是在几百到一千之间，所以其实更换一个全新的其性价比会更高一些。

⑹ 汽车发电机的一般寿命是多少

汽车发电机的寿命一般是15年左右，道路上的大多数发动机目前设计使用寿命超过20-30万公里，但是定期维护并且几乎不考虑成本的工作车辆可以达到50万公里以上。

不过汽车发动机能够持续多久的没有一个硬性的数字，汽车零件的寿命，包括发动机的寿命，取决于许多不同的因素；现在汽车上的发电机，由于技术的进步，一般都是免维护的发电机，按上只管用，坏了换新的即可，不在需要保养维修了。

(6)汽车发电机用的多久扩展阅读

汽车发电机是汽车的主要电源，日常需注意以下几点：

1、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。

2、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

3、安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。

4、采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。

5、绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。

6、发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。

⑺ 汽车发电机寿命多久 汽车发电机寿命一般多久

1、正常情况下，发电机是可以使用15到20年的。

2、发电机是汽车上一个重要的供电设备，在启动发动机后，发电机就会运行。发电机运行时可以给电池充电，也可以给全车的电子设备供电。在没有启动发动机时，是电池给全车电子设备供电的，并且电池也负责启动发动机。

⑻ 汽车发电机的一般寿命

汽车发电机的一般寿命为10-15年。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。

由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。

交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。

磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。

⑼ 汽车发电机寿命多久

汽车发电机寿命20年。

其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

按总体结构：

(1)普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机)。

(2)整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机。