丰田混动汽车电机多久换一次

A. 混动车的电池多久更换一次更换一次需要多少钱

混动车的电池通常10年换一次，更换一次大概需要三、四万。

混合车的电池质保政策

目前市面上有很多插电式混动车型，有些三电系统质保是8年或12-15万公里，动力电池的电芯是终身质保。本田为混合动力汽车提供10年或20万公里的动力电池保修。广汽丰田为混动车型提供“不限年、不限里程”的免费延保，一汽丰田提供动力电池8年或20万公里质保。在保修期内，只要满足厂家规定的条件，电池衰减都在一定范围内，一般衰减超过30%就可以免费更换动力电池。但需要注意的是，如果是车主自身问题导致的电池损坏，比如车辆涉水，厂家一般不保修。

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B. 丰田混动车电池多久换一次

丰田混动车电池10年左右或20万公里更换一次。

丰田混动车电池一般10年左右或20万公清弯态里更换一次，因为混动答源车型的电池主要是在汽车处于低速或者起步阶段才使用，所以混动车型上的电池使用频率不高，并且放电次数较少，所以其使用寿命自然会增加。

混动车

所谓混动车，其实是一个统称。混合如果细分的话可以分为轻混，油电混合，插电混合和增程式。不同的混动车，他们用的电池的容量也是不同的。而不同的闹乎电池容量就代表了不同的价格。

混动车排名

1、卡罗拉双擎

卡罗拉造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、比亚迪唐DM

比亚迪唐DM外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。

3、WEY P8

WEYP8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

4、丰田普锐斯

丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

5、宝马5系PHEV

宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

C. 卡罗拉混动电机开多久

20年。
卡罗拉混动版电池的使用寿命是20年，电池不需要更换。卡罗拉双擎技术，具有出色的燃油经济性、在耐用性，并拥有相比同级别对手更低油耗和更高的能效。

D. 丰田混动车电池多久换一次

丰田混合动力汽车电池一般10年或20万公里更换一次。由于混合动力汽车的电池主要在汽车低速或起步阶段使用，因此混合动力汽车的电池使用不频繁，放电次数较少，使用寿命自然会增加。丰田是一家汽车制造公司，由丰田章一郎于1933年9月创立，1937年8月28日正式成立。是一家年产1000多万辆的汽车工厂，是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司，也是富士重工的股东。

E. 油电混合动力车开多久需要更换动力电池

混合动力汽车电池每10年或20万公里更换一次，由于混合动力汽车的电池主要是在汽车低速行驶或起步时使用，所以混合动力汽车的电池在使用频率上不高，而且放电次数少，所以其使用寿命自然会增加 丰田混合动力汽车电池每10年或20万公里更换一次。

混合动力汽车的电池也非常耐用，正常情况下，可以使用十年或20万公里。而且混合动力汽车的保质期非常长，在保质期内，混合动力汽车的电池出现问题，厂家会进行保修，车主不用太担心。如果车主实在担心车辆的电池问题，在购买混合动力车时，尽量选择大品牌的车辆，因为大品牌的车辆，相对来说，车辆制造的技术更成熟，车辆的电池会做得更好。混合动力汽车与普通汽车相比，可以节省一些燃料。虽然电池是混合动力汽车的相对薄弱环节，但厂家也在不断开发新技术，使电池的续航能力和使用寿命有进一步的突破。

F. 威兰达混动电池一般多久后需要更换

丰田混动电池能用20年，换一次2万多：

最值得一提的是，威兰达将具备三种四驱系统，除了常规城市SUV普遍使用适时四驱系统之外，威兰达还引入了DTV动态扭矩矢量四驱和NEW E-Four电子四驱。并且所有四驱系统均配备了AWD Integrate Management（四驱综合管理系统，简称为AIM），AIM系统会对发动机、变速箱、刹车、转向进行协调整合，综合控制，从而带来更好的操控表现和脱困能力。

而在转向方面，威兰达采用了和第八代凯美瑞相同的"齿条辅助EPS"，它把传统转向助力电机的转向柱移到了齿条上，采用齿条直接驱动的方式，从而可以实现更为灵敏的转向特性。威兰达底盘采用前麦弗逊式后双叉臂式独立悬架结构的组合。

G. 丰田混动车电池多久换一次

丰田混动车电池一般10年左右或20万公里更换一次因为混动车型的电池主要是在汽车处于低速或者起步阶段才使用所以混动车型上的电池使用频率不高并且放电次数较少所以其使用寿命自然会增加。更多介绍如下：1、混动的解释：所谓混动车其实是一个统称。混合如果细分可以分为轻混油电混合插电混合和增程式。不同的混动车用的电池的容量也不同。而不同的电池容量就代表了不同的价格。2、混动电池寿命分析：用丰田系列的混动作为参照进行混动电池寿命分析丰田混动系统在设计之初就考虑到了电池寿命的问题也着重针对寿命进行了研发所以丰田系列的电池组追求的是高寿命而不是高续航。混动是燃油和电池组混合工作电池没电还有燃油保证电池组寿命明显要比高续航要合理的多所以丰田系列车型的电池组一般都是可以与车同寿。

H. 丰田混动电机能用几年

这个混动电机厂家没有给明确的使用年限，驱动电池厂家保用8年20万公里，如果您车是混动，您就放心的用就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

I. 威兰达混动电池一般多久后需要更换

丰田 混合动力 电池可以使用20年，一次超过2万个:

1.丰田为镍氢电池提供了8年或20万公里的保修。在这个保修期内，可以看出丰田对自己的镍氢电池相当有信心。为了增加销量，丰田Ralink Twin Engine甚至推出了电池时间不限、里程不限的保修政策，几乎是终身保修。在这一点上，也可以证明丰田在混合动力汽车的电池技术上非常成熟。

2.可以说只要是电池，就有损坏的问题。虽然丰田在混合动力汽车的电池方面做得非常好，但也无法避免一些电池损坏的情况。有一次，一位车主买了一辆双引擎凯美瑞。车辆行驶12万公里时，仪表上各种故障灯突然亮起，提示检查混动系统。后来在4S商店检查的结果是电池组坏了。幸运的是，电池组保证了8年/20万公里。

3.丰田目前有两种混合动力汽车；第一种是油电混合动力，第二种是 插电式混合动力 。混合动力汽车的质量是最稳定的，因为混合动力汽车不需要太大容量的电池，比插电式混合动力汽车少很多。另外，电池轻放勤冲的策略，保留了60%的功率设计，也大大增加了电池的使用寿命；

4.对于插电式混合动力汽车来说，为了保证车辆的 纯电动 续航里程，必须使用大容量的电池组，而这种电池组具有浅放电、频繁冲洗的策略，因此混合动力汽车上的电池组并没有很长的使用寿命。即使丰田研究新能源汽车电池这么多年，仍然无法克服这样的问题。

5.当然，在新能源汽车领域，除了丰田研发的插电式混合动力汽车之外，很多汽车品牌也已经量产了自己的插电式混合动力汽车，但是所使用的锂电池的使用寿命确实很普通，尤其是锂电池容量衰减的问题。某汽车厂商给出的电池容量衰减指数为:8年小于30%，电池容量衰减是正常现象，不在保修范围内。只有当电池损坏时，您才能享受免费保修服务。尺寸长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690 mm，与全新RAV4房融相比，只是车身长度因周围造型不同而有所不同。动力方面，威兰达将提供2.0L发动机和2.5L混动版两种车型，其中前者将搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率126kW(171Ps)，最大扭矩209n·m， 传动系统 匹配可模拟10速的CVT变速箱，并提供四驱车型。双引擎版本搭载基于2.5L发动机和传动系统的THS-II混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱。

最值得注意的是，威兰达将有三种四轮驱动系统。除了常规城市SUV常用的适时四驱系统，威兰达还推出了DTV动态扭矩矢量四驱和NEW E-Four电子四驱。并且所有四轮驱动系统都配备了AWD综合管理系统(AWD综合管理系统，缩写为AIM)。AIM系统将对发动机、变速箱、刹车和转向进行协调、集成和综合控制，从而带来更好的控制性能和脱困能力。

在转向方面，威兰达采用了相同的& # 8221；作为第八代凯美瑞。辅助机架EPS & # 8221它将传统动力转向电机的转向柱移动到齿条上，采用齿条直接驱动的方式，实现更灵敏的转向特性。威兰达底盘采用前麦弗逊式和后双叉臂式独立悬架结构的组合。

J. 油电混合动力汽车的电瓶多久换一次，费用是多雷凌混动电瓶一共几块电瓶换一次要换几个

油电混合车型的电池大多还是比较经久耐用的，正常情况下使用10年或20万公里问题不大。而且油电混合汽车的质保期都比较长。更换电池的价格也跟品牌和车型有关，不同品牌车型还是会存在较大差价的。大多品牌的整体更换价格在2万到3万左右。一般情况下，也不会出现整体更换的情况，最多是单体损坏，更换一个也就几百元。

油电混合车型电池正常能使用10年20万公里左右。混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右。

镍氢电池丰田混动一直在用，使用寿命500次循环左右，在浅充浅放的前提下做到1000次也是可以的，丰田利用能量管理系统做到了浅充浅放，普锐斯为例，几十万公里没动过电池的也比比皆是。配合混动车电池超长质保，可以放心购买，不用担心电池寿命。

混合动力汽车保养及维护维修注意事项：

1、需要注意对高压系统进行操作时首先应将车辆电源开关关闭。

2、戴好绝缘手套(戴绝缘手套前一定要先检查手套，不能有破损，哪怕针眼大的破损也不行，不能有裂纹，不能有老化的迹象，也不能是湿的)。

3、将辅助蓄电池的负极电缆断开(在此之前应先查看故障码，有必要的话将故障码保存或记录下来，因为与传统内燃机汽车一样，断开蓄电池负极，电缆故障码将被清除)。

4、拆下检修塞，并将检修塞放在衣袋里妥善保管，这样可以避免其他人员误将检修塞装回原处，造成意外。