Ⅰ 汽车改装排气管什么牌子好又耐用 哪种声音好听就跟跑车似的本人奥迪A6
排气品牌还是,Akrapovic,REMUS,aSpec,以及冠军这类一线的品牌,比较好
不光声音好听,对于回压的调校也比较精准,选材、做工在整体改装排气管中也算比较好的
这类排气通常价格不菲,有些甚至可以买半个A6了,排气的声音不光和排气管有关系
改装排气管可以进一步的放大和改善原车排气声浪,但无法完全实现跑车音效,毕竟跑车都是V10,W12的发动机,肌肉跑车也至少是V8 级别
传统的民用轿车,最多只有6个缸,声音很难达到多缸的跑车效果,不过单纯的放大声浪效果还是没问题的,还可以提高中高转速的动力输出线性
Ⅱ 汽车排气系统什么牌子好
品牌太多了,国际品牌AK天蝎,就是价格贵。国内我自己用的ATZ的排气,声音效果和共振处理的不错。算是国内排气品牌里的佼佼者吧
Ⅲ 汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,分别都有什么效果
汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,效果分别有:改小消音器;消音器结构变化;换大管径;去掉三元催化器。
区别如下:
1、换全段主要是增加排气管的直径,使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易。
2、换中尾段主要是更换三元催化和控制排气回压,理论上回压放的越多低扭就会变小,加速性能会有所下降,但高速时马力就会发挥的更好。
3、用途和作用:
①全段:发动机排气直接连通的部位,一般看不见,甭管自吸还是增压,改装最明显提效果,但是跟增加声浪没什么关系。
②中尾段:通常还带着三元催化器和第一个消音,环保用的,提马力也很明显,做成直管带高流量三催会变得很响亮,但是会损失低扭。
③尾段:一般就是消音筒,改不改没什么太大区别,就是声音响了不少。
Ⅳ MRG排气和威狼排气那个更好
这俩不是一个级别的,一个是台湾有着一二十年技术经验的沉淀,一个是国产排气从CGW出来另立炉灶的,共振多一些。威狼的声浪和控制共振国产排气怎么也赶不上的,改装店的角度来看。
汽车怎样改装排气能发出跑车的声音具体如下:
与引擎缸盖排气口相连的部分叫排气歧管,俗称死气蕉,作用是将流经缸盖排气口的废气收集后,令到其可以畅顺排走。
涡轮增压的引擎中,涡轮增压废气端出口之后的那条叫FRONT PIPE,中文“头批”;NA引擎内除了起桥梁作用,使废气流入三元催化外,还有一个就是可以令引擎与排气管实现软性连接。
起环保作用的“三元催化器”,是为了自己爱车不会整天被人截下测废气外加罚款。
中鼓(FRONT SILENCER),如果是用在赛车上的话,应该说中鼓的作用并不大,甚至可以取消掉,然而如果是街车的改装,就是为了减少排气时的共鸣现象。
守尾关的叫排气鼓(REAR SILENCER),俗称死气喉。
排气系统是指从连接燃烧室的排气口,经由排气歧管,排气管中段至排气管尾段,就是整个废气排放流程。按照汽车发动机的四个往复动作—进气、压缩、做功、排气来看,如果排气系统无法迅速排光燃烧后的废气,则接下来的进气行程必定也没办法快速、完全地吸入新鲜空气;尤其此刻残留在燃烧室内的废气,还会影响到下一次的燃烧效率,这样一来,动力表现自然不会理想,这便是为何要改装排气系统的目的。
Ⅳ 汽车尾段排气,选择什么材质的比较好一些
随着经济的提高以及社会的发展,人们可支配的工资也越来越多,可支配的现金也越来越多。那么这个时候他们就会利用这些钱去购买一些自己喜欢的东西,那么我们都知道男生他们是比较喜欢汽车的,比较喜欢这些钢铁造成的东西。
多方面考虑因此在选择汽车排气管的时候,我们一定要根据自己的需求,而且根据这个排气管的性能选择稍微较好的。而且一个好的排气管,它能够去净化空气,这对于我们的环境也是非常好的。而在现在这样的大城市当中还有着消音的作用,大大降低了汽车在行驶过程中的噪音,这对于在周围生活的居民来说也是非常好的。因此在选择汽车零部件的时候,我们一定要从多方面考虑。
Ⅵ 大众尚酷改装什么类型的汽车排气管比较好
改带遥控阀门的排气管最好。声音可静可动。市场上卖的阀门排气。从声音和性价比来说。台湾威狼排气效果最好。声音好听,性价比还高。我朋友A4装的就是这个品牌的、感觉还不错。你自己再从网上了解一下这个品牌的排气吧。