汽车水温表指针是哪个

A. 汽车水温表指针在哪个位置是正常的

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汽车水温表指针在中间位置为合适。若低于中间位置，说明发动机还未达到正常工作温度，此时不建议发动机高转速大负荷行驶；若指针位置明显高于中间位置，说明发动机的负荷过大，应采取关闭车辆的额外负载、对变速器减挡、使发动机降速等措施减小发动机负荷。水温表标志是仪表盘上有个温度计下面带2行波纹的标志，汽车水温表有绿色和红色两种灯，绿色代表低温，红色灯代表高温，水温表都标识有C和H两个英文字母，水温表指针指到C说明目前水温低，水温表指针指到H说明水温高。

B. 车上水温表标志是什么

汽车水温表标有英文字母C和H或者用白色和红色区域区分。c代表冷H代表热。如果水温表接近危险区域H或红色在严重情况下水温警告灯将点亮这意味着发动机冷却液过高。只要水温表在正常刻度范围内正常指针进入红色区域水温就过高。如果水温长期过高就会出现“沸腾”即发动机冷却液沸腾导致水箱爆裂发动机过热损坏。但一般来说可以使用厂家指定的冷却液(防冻液)。不要只是往水箱里加水。堵车时由于发动机工作发热水箱只靠风扇散热散热效果不好水温会逐渐升高。开车后流动的空空气会加入散热的队伍散热效果会好水温当然会降低。

C. 汽车水温表指针指在哪个刻度标准（热车时）

正常的温度在80℃--90℃。

水温就是冷却液的温度，热机后一般显示70-90度为正常，当冷却水箱里的水少时，水温会高，这时候需要加水。

这两种水温传感器它们是工作在不同的电压条件下的，供水温表用的传感器是12V的，而供发动机控制单元用的是5V的，所以它们是不能够互换的。

水温表工作原理

水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。

D. 汽车水温标志是什么

汽车水温标志是像水一样的波浪线上插了一个温度计，是水温报警指示灯。

当水温报警指示灯为红色或黄色时，说明水温过高。当水温报警指示灯为蓝色时，表示水温过低。水温也就是冷却液的温度。水温过高时首先应该检查冷是否缺少冷却液，如果不是缺少冷却液那么久有可能是水道或水箱堵塞、水泵性能差以及电子风扇系统出现问题。

汽车仪表

水温表是显示冷却水温度的仪表，单位是℃（摄氏度）。它的传感器是一种热敏电阻式传感器，用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小，从而驱动表头指针摆动。

水温表的功用是指示发动机气缸盖水套内冷却液的工作温度。水温报警灯能在冷却液温度升高到接近沸点(例如95～98℃)时发亮，以引起驾驶员的注意。常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等。

以上内容参考：网络——汽车仪表

E. 水温表怎么看 汽车仪表盘上的水温表怎么看

1、水温是从C——H C表示60度 只要水温表指针一到C说明 水温已经达到60度 。H红格表示的温度是110度，从60-110度的跨度你就可以估计出水温表指示的温度。

2、水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。

3、开空调水温高，因为开空调发动机的怠速会自动提高，从而散发更多的热量 你车停那不动靠风扇降温的速度不够。不过一般的轿车不会出现这个事情，因为还有一个温控的风扇。长期水温高会使发动机的润滑油的润滑做用降低导致发动机内部零件的磨损。

4、汽车仪表盘上的水温表指示标识不尽相同，不过水温的判定标准都是相同的。一般指示在中间位置，大概90℃左右为宜。发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央 90℃。

F. 汽车水温标志是什么

汽车水温标志是仪表盘上有个温度计下面带2行波纹的标志。汽车水温表有绿色和红色两种灯，绿色代表低温，红色灯代表高温。汽车水温表都标识有C和H两个英文字母，水温表指针指到C说明目前水温低，水温表指针指到H说明水温高。一般正常水温指针是在两字母中间位置。

汽车水温标标志的作用

水温表当然是指水温，表示冷却液的温度，它也是提示你发动机的温度，冷却液是用来给发动机降温的，所以水温过高发动机就不能正常工作了，反之水温过低也是高油耗的一种重要因素，防冻液不仅仅是起到防冻冷却效果，它还有为你发动机起到保温的作用，一般水温在80度左右算正常，冬季会略低，如果水温超过90度而不降，必须马上停车，熄火，检查。