插电混合和纯电动汽车哪个好

A. 纯电动汽车和插电混合动力汽车哪个好

如果有充电条件的话，当然是插电混合动力车更好一些，原因如下：

首先插电混动车算是新能源汽车，而弱混车型并不算，也就享受不了新能源汽车免购置税和其他补贴政策；

再者，插混车型在日常使用里的每天的短途驾驶中节能明显，是几乎用不到燃油的，而弱混车始终是用油来行驶；

其次，插电混动车型综合燃油机和电机的综合功率和扭矩输出，性能上是比较强劲的；而弱混车型就没有这个优势了。

B. 混动汽车好还是纯电动汽车好

混动汽车好还是纯电动汽车好

混动汽车好还是纯电动汽车好，从车辆的提速方面，插电混动车比纯电动车要好一些；而如果从节能环保方面来讲，纯电动车当然更加有优势；下面分享混动汽车好还是纯电动汽车好。

混动汽车好还是纯电动汽车好1

纯电动汽车动力来源只是靠电池储存的电量，所以纯电动车型要花费更长的时间在充电上，虽然节能环保，但在范围使用上还是受到了一些限制。一般比较适合城市环境使用。可以上新能源牌，享受新能源补贴。

主要缺点：更换电池价格昂贵，续航里程相对较少，充电网络分布不广，造成使用范围受到一定限制。

插电混动汽车动力来源有两种方式

一是燃油、二是充电。

这种车型在纯电模式下，电瓶电量可以维持50到100公里左右的续航里程，比较适合短途上下班使用。在电量不足时，可以像燃油车型一样靠燃油来提供动力。缺点是在燃油状态，油耗比较高。

插电式混合动力车型和纯电动车型都可以纯电行驶，主要区别就在于插电式的纯电行驶里程短，但具备燃油行驶的能力。目前插电混合动力车型的纯电续航能力在50到100公里左右，如果你的用车强度大于100公里，那么插电混动车型的优势作用就要少很多了。

没电的插电式车型和燃油汽车的能耗是相差不大的。在使用方式上来说，不考虑用车成本的话，那插电式车型的更方便。具体哪个好，你的用车需求就是答案。

混动汽车好还是纯电动汽车好2

用车成本

毫无疑问，纯电动汽车的用车成本要比纯燃油车和混合动力车更低，一方面是因为电价要比油价低很多，有媒体机构做过试验和统计，同等价格的燃油车和EV对比每年节省能源消耗成本至少60%以上（EV能耗15kWh/100km约30元/100km，1.6L排量能耗8L/100km约48元/100km）。

另一方面，纯电动车的.三电系统几乎可以做到免维护，平时做小保养就是检查一下气压紧一下螺丝，大保养顶多就是换一下刹车油和冷却液。而混合动力车由于有发动机，始终还是要勤换机油勤做保养。

用车体验

纯电动汽车普遍都有出色的中低速动力表现，而且少了发动机这一个噪音源，因此在市区行驶时的体验通常都很好。但电机在高速时的动力衰减比较明显，开起来会没有平时那么有力，而且速度越快耗电量就越高，长途续航是纯电动车的一大劣势。

混合动力汽车不同的混动方式，体验并不相同。如理想ONE这一派增程式电动车的驾驶体验和纯电动车区别不大，因为它只靠电机驱动，发动机仅仅用于发电，但续航要比纯电的高，而且能耗在各种形式的插电混动中最低。

另一派是比亚迪汉DM这类电机和发动机都参与驱动的，这类车低速时只靠电机带动，高速时发动机介入驱动弥补了电机高速动力偏弱的缺点，所以这类混动车全段的动力体验都会很不错。虽然其续航相比增程式的要低一点，但也会比纯燃油的高。

其实混动和纯电动各有各的好，我认为，如果你家里已经有可以满足长途出行的车了，那么平时上下班代步选一台纯电车会非常好，如果公司没有充电条件那就选一台续航高点的，公司和家里都能充电的，便宜一点搞个宏光MINI EV也没问题。

而如果你只有一台车，要满足通勤和出行各种用车场景的话，还是选择插电混动车比较好，想要时刻动力充沛的，就选电机发动机都会驱动的车型，想省油费那就买增程式咯！

混动汽车好还是纯电动汽车好3

首先就是油电混动车型，这类动力系统就是在传统燃油车基础上加入驱动电机和动力电池，但由于功率和容积都普遍较小，所以工作区间大多集中在车子怠速和起步阶段，只为带来更好的油耗表现的同时增加行驶质感。

而且这套系统并不需要充电，车子在行驶过程中利用动能回收就足以满足日常能源补给，用起来非常无感，不过这也导致它不能划分至新能源汽车行列，因此也就不能享受新能源牌照。

油电混合动力车型最大优势就是低油耗和增加行驶质感，但由于不符合新能源汽车条件，所以它并不能解决用车问题，严格意义来说就是一辆燃油车，而且又因为加入了驱动电机和动力电池，导致整车制造成本增加。

一般同款车型燃油版和油电混动版之间的差价均在1.5-2万元左右，这些多出来的钱最后还是由消费者来承担，这也使得油电混动车型没有太多性价比可言。

比较有代表性的是丰田的THS和本田的i-MMD，这两款都是市面上比较成熟的油电混动系统，它们在油耗方面都有着不错的表现，以它们各自入门级轿车卡罗拉、凌派为例，百公里油耗表现4.1L和4L，对比燃油版车型有着1L左右的提升。

与油电混动系统相同，插电式混合动力依然有着一套完整的燃油车动力系统，不过驱动电机功率和动力电池容量相比前者都要大上不少，纯电续航里程大概为60km以上，面对日常短途出行时可以保持100%纯电状态行驶，基本上与一辆纯电动汽车没什么区别。

而且因为电池容量比较大，单靠发动机无法直接补充电能，所以插电式混合动力车型都会有一个充电口，这也使其符合新能源汽车规范，进而享受购车补贴和绿牌政策。

正因为插电式混合动力可以享受到绿牌政策，所以在许多限牌城市中插电式混合动力是消费者的第一选择，这类车型最大优势就是不必担心续航里程问题，并且油耗表现非常优秀；

百公里能达到4L左右，同时在价格方面得益于国家政策补贴，抹平多出来的成本，实际成交价与燃油版相差无几，甚至在个别车型中插电式混合动力比燃油版还要便宜。

当然缺点就是如果电量过低时，车辆会因为多了一整套电力驱动设备而导致发动机负载加重，进而加剧燃油消耗，所以要想体验完全体的插电式混合动力，最好是家里拥有可供24小时使用的独立充电桩。

值得一提的是，理想ONE的出现让插电式混合动力又多出了一条分支。该车采用增程式混合动力，与一般插电混合动力车型用完电后切换到发动机驱动不同，理想ONE全程均使用电力驱动，发动机只是作为一台发电机来为动力电池补充电量。

目前插电式混合动力基本每家车企都有对应车型在售，比较有代表性的是比亚迪旗下的DM系列。

注：自2023年1月1日起，上海市对购买插电式混合动力（含增程式）汽车不再发放新能源专用拍照额度（即“绿牌额度”）。

C. 插电混动和纯电动哪个好

纯电动汽车好。

纯电动汽车的用车成本是非常低的，电动汽车相比于混动汽车来讲，结构更加简单，传动部件比较少，所以车辆的维护成本是非常小的，而且低碳环保。

纯电动和插电混动区别

1、在提速方面：插电混动车比纯电动车要好一些；

2、节能环保方面：纯电动车比插电混动车会更加有优势；

3、续航方面：插电混动车比纯电动车的续航里程又长很多；

4、价格方面：遇到有补贴的地区纯电动车会便宜点。

D. 插电混动好还是纯电动好纯电动和插电混动区别

插电混动好还是纯电动哪个好，都是取决于个人的用车选择。纯电动车一般来说比较适合增购，要是家里本来就有一台油车，还想再购置一辆的话，那纯电动汽车最适合不过了。因为纯电车基本上能覆盖你90%的日常用车场景，除非你天天跑长途，不然纯电动汽车还是不错的。

而插电混动汽车，据目前来看，它适用的场景最多，市区也好，长途也罢。所以要是家里唯一用车，然后又有牌照的需求，同时还要追求油耗低，那插电混动就很适合。还有就是，插电混动在保值率上可能会比纯电动汽车要高一点，但同时保险价格也相对会高些许。

纯电动和插电混动区别
1、在提速方面：插电混动车比纯电动车要好一些；
2、节能环保方面：纯电动车比插电混动车会更加有优势；
3、续航方面：插电混动车比纯电动车的续航里程又长很多；
4、价格方面：遇到有补贴的地区纯电动车会便宜点。

E. 纯电动汽车和插电混动哪个好

混合动力汽车更好。插电式:是指用电驱动车辆的电池只能插在电源上充电，不会随着车轮的行驶或用油驱动而自动充电。电混:与插电式相反，是指由油驱动的电池可以随着车轮的行驶或在油驱动时自动充电，而无需插入电源。从目前的现实情况来看，在易用性方面，油电混合更方便，因为不需要考虑充电问题和电池续航里程；但是由于技术含量高，混动车的维护成本会更高。一般来说，混合动力和插电式混合动力没有太大区别。如果要选择，个人更建议购买插电式混动。最后，我还想说的是，混动车有蓝色燃油牌照，而插电式混动车从今年1月开始有绿色新能源牌照，牌照上会有一个字母F，就是插电式混动车的意思。

F. 纯电动汽车好还是插电混合动力汽车好

纯电动汽车好还是插电混合动力汽车好

纯电动汽车好还是插电混合动力汽车好，近段时间，新能源汽车不断涌入市场，插电混动车型和纯电动车型交相辉映，两者可谓是旗鼓相当，那么纯电动汽车好还是插电混合动力汽车好。

纯电动汽车好还是插电混合动力汽车好1

一、纯电动汽车

1、从用能耗上来讲，纯电动汽车要比混合动力汽车更省钱。纯电动汽车每一公里能耗费不到一毛钱，而不管哪一款混合动力车型，它们的综合能耗都要高于电动汽车。

1、纯电动汽车更环保，运行时一直都是零排放。混动动力车型则需要消耗燃油，达不到零排放。

3、售价方面纯电动汽车比起混合动力车型要更便宜。

主要缺点：更换电池价格昂贵，续航里程相对较少，电池性能不稳定，电池低温环境衰减严重，充电时间久，充电网络分布不广，造成使用范围受到一定限制。纯电动汽车一般比较适合城市环境使用。

二、混合动力汽车

混合动力汽车主要分为三类，分别是插电混动、油电混动、增程式这三种。

1、插电混动汽车

插电混动汽车的动力来源有两种方式，一是燃油、二是充电。这种车型在纯电模式下，电瓶电量可以维持50到100公里左右的续航里程，纯电状态比较适合短途上下班使用。在电量不足时，可以像燃油车型一样靠燃油来提供动力。缺点：在燃油状态，油耗比较高。加上多了一套动力系统，后期的保养和维修费用更高。

2、油电混动、增程式混动汽车

油电混合动力汽车和增程式动力汽车主要是消耗燃油驱动（虽然是以油发电，但本质没变），能够达到比燃油汽车节省30%到50%的节能效果，不用充电，和燃油车一样使用方便。缺点：售价比较高，后期保养较贵。

现在是传统汽车、纯电动汽车、混合动力汽车共存的局面，我们的选择空间很大，综合分析三者的优缺点，再结合自己的状况，做最后的理性决定，才是最好的选择。

纯电动汽车好还是插电混合动力汽车好2

颜值平分秋色

在价格上，卡罗拉双擎E+厂商指导价：20.78万-23.08万元，补贴后售价：18.98万-21.28万元。而比亚迪秦proev超能版的预售价综合补贴预售价为19万元-20万元，在价格上两款车较为接近。

在外观上两车可谓平分秋色。在外观设计方面，比亚迪秦ProEV超能版采用了DragonFace家族设计语言外观足够惊艳。大嘴的进气格栅尺寸设计得恰到好处，像素立体式聚能格栅，突显纯电科技气质。秦ProEV超能版大灯设内部的光源设计也非常有特点，在启动车辆后日间行车灯点亮之外还有三个蓝色的光源，即使在白天识别性也非常强。

卡罗拉双擎E+虽然是继承了老款的经典设计。格栅采用了现在流行的镀铬装饰，风格上采用的是点阵式的设计，看起来更有特色。蓝色中网的设计也加入了时尚元素。大灯也更加的狭长犀利，配合上蓝色混动车标，给人一种年轻朝气的感觉。车身线条流畅舒适，配合溜背式的外形，极具视觉冲击力。

纯电动车更具科技感

车身尺寸方面，比亚迪秦proev超能版的长宽高分别为4765mm、1837mm、1515mm，轴距为2718mm。而卡罗拉双擎E+长宽高分别为4635mm、1775mm、1470mm，轴距为2700mm。在车身尺寸上，比亚迪秦proev超能版更显优势。

目前，在配置上秦ProEV超能版的中控12.8英寸大尺寸触控屏幕，搭载DiLink只能网连系统。同时该车搭载了包含博世ACC停走型全速自适应续航系统、自动紧急制动系统、行人识别保护系统、盲区监测系统、并线辅助系统、交通标志智能识别等多项主动、被动安全配置。

卡罗拉双擎E+配置比较丰富，全系标配4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、后排座椅中央扶手（带杯架）、前/后排阅读灯、行李箱照明、驾驶室LED氛围灯、驾驶席一键控制（防夹电动车窗）、带化妆镜遮阳板、一键启动、自动空调、空调滤清器（带PM2.5过滤功能）等配置。

从配置上看两车对比，无疑纯电动车会更加突出科技感。

续航里程上混动汽车更有优势

在动力上，秦ProEV超能版装备最大功率高至135kW、最大扭矩280N·m的`强劲动力电机，领先同级别产品。最大15000rpm转速，150km/h极速，并且只需3.7秒就可以完成0-50km/h加速。在续航能力上，秦ProEV超能版搭载了比亚迪全新的高性能三元锂电池，电池总容量高至69.5kWh，最大可实现650km超长续航。

卡罗拉双擎E+采用的是1.8升阿特金森循环发动机搭配双电机E-CVT变速箱的动力传动组合。最大功率73kW，最大扭矩为142N·m。

卡罗拉双擎E+纯电续航可达55公里，总续航里程近千公里，并实现1.3L/100km超低综合油耗，在无外接电源的情况下，油耗也仅有4.3L/100km。在动力与加速上，无疑纯电动车更具优势，但是在综合油耗上，续航里程近千公里的卡罗拉双擎E+拔得头筹。

根据自己的需求购买

其实，对于购车者来说，不管是想买哪种类型的车辆，都要认真考虑车型是否符合自己的需求。从这两款车型的对比上看，选择纯电动还是插电混动车型的时候，如果讲到车辆的提速方面，插电混动车比纯电动车要好一些；而如果从节能环保方面来讲，纯电动车当然更加有优势；但如果车主对于车辆的续航有要求的话，插电混动车又比纯电动车的续航里程要长很多。

目前纯电动汽车充电不便，续航里程有限，而插电混动车续航里程长，且不用担心续航里程，在补贴和购置成本一样的情况下，插电混动车后续的保养费用，高于纯电动的充电电费，而纯电动汽车几乎不需要保养。

纯电动汽车好还是插电混合动力汽车好3

买插混还是纯电，根据个人的用车场景来决定，有充电桩和固定车位，那么在车辆的选择上面建议选择纯电动，而没有充电条件，和停车位等条件，那么在车辆的选择上面可以选择混动。

但从后期用车的费用上面去进行考虑，纯电动汽车比插混要好很多，首先纯电动汽车在买车成本比插混要低，以同类的新能源汽车，纯电动版本和插混版本为例，在价格上面相差我们通过一些车型价格来进行对比分析。

以秦纯电动为例，价格在12.99万到17.48万，而秦混动版在13.69万到20.69万,从价格上面去看，纯电动汽车的带来的性价比要高，其次从车辆的用车和保养成本去看这样的问题，纯电动汽车在常规的保养没有内燃机只需要对于车辆进行三电的检查，而插混既有内燃机又有纯电动系统。

所以在保养上面相对于来说要复杂一些，除了更好油液以外还需要对于三电检查和保养，按照插混的保养费用来看，单次保养至少在600块钱左右，而纯电动汽车的保养一到两百即可。

其次从用车上面去看，插混在纯电动行驶里程短，当电池电能过尽的时候，就需要内燃机介入，这便会消耗化学能源，在用车成本上面会增加。总的来说对于买新能源汽车根据自身的用车需求去进行选择，但从低廉的用车成本上面去看，在城市道路里面代步行驶，纯电动汽车是个不错的选择。

G. 纯电动好还是混动好

插电混动车。

从车辆的提速方面，插电混动车比纯电动车要好一些；而如果从节能环保方面来讲，纯电动车当然更加有优势；但如果车主对于车辆的续航有要求的话，插电混动车车又比纯电动车的续航里程又长很多；从大家都关心的价格上来说，有补贴的地区纯电动车会便宜点。

插电混动车使用注意事项

正确掌握充电时间：在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。

防止暴晒：电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。