❶ 17款车辅助驾驶系统排名,特斯拉不是第一
购买前先试驾
在购买新车时,一定要让销售人员详细告诉你这些先进技术是如何工作的,以及如何调整任何特定的设置。
随着这些系统可以在更多的新车上使用,消费者了解这些系统的局限性是很重要的,这意味着无论汽车制造商在他们的市场营销中暗示什么,我们在这里测试的系统都不能替你驾驶。
“汽车制造商还需要认识到,他们开发的辅助驾驶系统的能力越强,司机就越有可能掉转方向,把驾驶工作留给汽车。”方克豪瑟说,“这就是为什么驾驶员监控如此重要的原因,而且应该是未来任何良好的主动辅助驾驶系统的必要工具。”
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❷ 大众新CC的第二代车道保持系统好用吗
二代车道保持系统:比一代灵敏度更高,启动后配合ACC使用时,在仪表上的ACC界面两侧显示识别的车道情况,并能识别交通标志,配合RNS315、RNS510导航会在仪表上显示出识别到的交通标志;老款的ACC仪表界面两侧只会是灰色的虚线。
❸ 福特新翼虎车的安全配置如何,LKA车道保持辅助系统怎么样
翼虎的安全配置挺多的,据我所知,应该是同级别车中,安全配置最丰富的。除了安全气囊以外,头部还有安全气帘,膝部也有安全气囊,可谓是全方位保护了。虽然开车,大家都不想有什么意外发生,但是,安全配置,还是希望越多越好嘛。除此之外,翼虎全系还配备了胎压监测系统,ABS,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统等等,楼主如果看重配置这一块的话,翼虎肯定符合你的需求,可以去了解下。