汽车空调多少度省油

‘壹’ 夏天汽车空调开几度最省油

上车前应该先将车窗车门都打开将车内的温度和气味先散散再发动开空调空调温度建议开在20度左右外循环模式不宜太低太低了油耗会剧烈增加等车内温度下来了将空调切换到内循环模式再根据个人情况可以适当的将温度再调高点。具体资料如下：1、空调吹风口：空调的出风口尽量朝上打出风口位置也不要放置手机支架、车载香氛等装饰物品阻挡出风量降低空调的制冷效果。2、空调耗油量：车内温度下降越慢油耗就会越高。每次到达目的地停车熄火前一定要记得先关闭空调以免车子再启动时带着空调一起启动这样也会加剧油耗的增加。?

‘贰’ 汽车空调怎么开最省油

空调该如何开汽车最省油？

一、掌握好开空调的时机

‘叁’ 星越l空调设置多少度最省油

把车的空调温度设在25度比较省油。空调温度不能太低。温度越低，实际消耗的电和油就越多。有些车友为了让车更凉快，把空调开到了最低档，这样不仅会消耗大量的燃油，而且会造成人下车时温差很大，所以会感冒。当然，一般来说，25度不仅省油而且最舒服。

需要注意的是，上车后，不要急着开空调。先开窗通风，打开空调外循环，排除车内热气。温度下降一点后，切换到内循环。这样不仅制冷效果最好，还能降低空调负荷，达到降低油耗的目的。冬天也要定期开空调，不然橡胶圈长时间不用会老化。

‘肆’ 夏天车里面温度多少度省油

夏天车内温度控制在车外5℃以下，最省油。空不要设置到最高挡，因为冷却效果越强，对发动机的相对压力越大，油耗自然会增加。汽车启动内循环时，其实车内的空空气是循环的，所以冷却效果会比外循环好很多，相对来说会更省油。

汽车空空调装置简称汽车空。用于将车厢内的温度、湿度、空空气洁净度、空气流调节控制在最佳状态，为乘客提供舒适的乘坐环境，减少出行疲劳；通风装置，为驾驶员创造良好的工作条件，在确保安全驾驶方面发挥重要作用。包括通用制冷装置、加热装置和通风装置。该组合装置充分利用了车内有限的空空间，结构简单，操作方便，是国际流行的现代汽车空调节系统。

不同类型的空调制系统有不同的安排。目前，汽车广泛使用集成加热和冷却空控制系统。布局是将蒸发器、暖风散热器、离心鼓风机、操作机构组装在一起，称为空调节器总成。

‘伍’ 汽车空调开多少度最省油

汽车的空调系统目前常见的空调从操作方式上分为手动空调和自动空调两种，从压缩机的工作原理上可以分为定排量压缩机和变排量压缩机两种。手动空调大多为定排空调，自动空调有定排和变排两种。
我自己的2014款起亚智跑DLX2.0，原来百公里油耗夏季不开空调大概在百公里10.5个左右，开空调后，平均要到12-13个左右。
汽车空调温度设在25℃更省油
这个季节是汽车使用空调最频繁的时间，有大部分车主都会认为这个时间里的车辆是最耗油的，其实这些又与汽车空调使用不当所造成的。因为很多的车主一上车就将空调调至最低，这样空调泵会不停地运转，油耗会因此加大，而且车内外温差太大，人也容易感冒。因此建议广大的车主朋友们，车内空调一般设在25℃就可以了。
空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，要尽可能及时的对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。

‘陆’ 车内空调多少度最省油

汽车空调温度设在25℃更省油。上车的第一个动作应该是打开车窗启动空调的外循环排出热气。等车内温度下降后再换成内循环。这样不仅冷却效果好同时也降低了空调负荷达到降低油耗的目标。以下是汽车空调的保养介绍：?1、空调出风口方向不要随意调：?在使用空调时不注意调整空调吹风的方向这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理正确的做法应该是开冷气时将出风口向上开暖气时将出风口向下。?2、冬季应当定期启动一次空调：?一些地区的冬季比较暖和有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化空调内部各部件上的润滑油也会变干定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑维持良好状态因此在冬季空调也最好每周启动一次。?3、每次使用空调时间不宜过久：?在上车后就一直开着空调长时间使用空调会使冷凝器压力过大这会对制冷系统造成损耗因此每次使用空调时间不宜过久如果车内温度已经达到舒适的温度就可以把空调关掉隔一会儿再开。?4、夏季行车前先通风降温再开内循环：?在炎热的夏天很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候应该先开窗通风并开启外循环把热气都排出去。等车厢内温度下降之后再换成内循环。

‘柒’ 夏天汽车开空调耗油吗

夏天汽车开空调耗油吗

夏天汽车开空调耗油吗，现在家家户户几乎都有汽车，很多人都会首选这个汽车当作代步工具，因为汽车里面有空调，会方便很多，特别是在炎热的夏天和酷寒的冬天。以下分享夏天汽车开空调耗油吗？

夏天汽车开空调耗油吗1

夏天在城市道路上，开空调显然比开窗油耗高，而在高速上，70公里/小时，开窗与开空调的油耗是最接近的。低于70码，开窗油耗会略低，而高于70公里/小时，开窗则更费油。

在城市道路上，开空调显然比开窗油耗高。而在高速上，70公里/小时，开窗与开空调的油耗是最接近的。低于70码，开窗油耗会略省，而高于70公里/小时，开窗则更费油。

一、空调温度25摄氏度最合适夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因，是车载空调的使用率过高。因此，减少车载空调带来的耗油量，就会降低整车的实际油耗。

有些车主为使车内凉爽一些，往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样，空调泵会不停地运转，鼓风机也会一直处于高挡风位，油耗反而会因此加大，而且车内外温差太大，人也容易感冒。所以，在设定车载空调温度时，一般设在25摄氏度就可以了。

二、空调不要调到最高挡，风向最好向上吹汽车在阳光下晒一会儿，车内的温度就可能高达六七十摄氏度，这时要去开车简直是太痛苦了。要拿出百米冲刺的速度冲入车内启动，打开空调到风速最大挡位，然后到车外等待，几分钟后等车内温度降下来了再进入车内。回想一下您是不是也曾有过这样的经历？其实这样并不是唯一有效的制冷方法。

陈经理告诉我们，如果将空调的温度设置在最低值，空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，油耗自然会加大。正确的方法是进入暴晒的汽车后，马上降下车窗，这时先不要开空调，过一两分钟，等车内外温度平衡时，再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡。

另外，制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气要向下沉。在选择风向挡位时最好选择吹人体正面，而不要选择吹前挡玻璃，因为这样的效果是最好的，如果选择吹前挡玻璃的话，会因为挡风玻璃温度太高，而抵消一大部分的制冷效果。有的人可能会认为，出风量大制冷效果就好。但选取风速挡位时不要总使用最高挡，如果只有前排乘员选用2或3挡风速就足够了。

三、上车先开车窗再开空调专家称，长时间开空调会增加发动机的负荷，同时也会增加油耗。车主上车后，可先打开车窗将车内的热空气散发出去，然后打开空调，每隔一段时间调换一下空调的挡位，不要让空调总在高挡位上工作。

绝对不费油的方法是没有的。所以，从环保节能的角度来看，在城市道路上，还是建议各位车主开窗透风，少用空调。而必需使用空调的时候，可以参照上面的三点，注意车内空调的节能环保。

夏天汽车开空调耗油吗2

空调大概占发动机功率的20%，因此说开空调会耗油并不假。但是，其油耗增加量还和汽车排量及车速有关。 通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。让我们来粗略的以百公里10升的油耗，每天用车20公里进行计算。讲真，你会发现约花费2、42元，一瓶水的价格都不止。所以说，空调油耗并没有我们所想的那么惊人，大家也不必太委屈了自己。

开空调最好开车内循环

汽车在开启内循环的时候，其实是车内的空气在流通，因此制冷效果会比外循环好很多，也会相对更省油。要调成适合温度

空调不要调到最高档，因为制冷效果越强，相对给发动机的压力也就越大，油耗自然会增加。上制冷

将空调风口朝上制冷效果才是最佳的状态。

保温馨小贴士

1、市区低速行驶时，多开车窗让流动的空气进入车内，带走车内的热空气是个经济划算的降温选择。

2、长时间怠速使用空调，特别是以内循环模式使用空调，会使车内空气变浑浊，给车内乘员带来不适感。

3、 停车时将爱车停在阴凉处或者采取一定的遮阳措施，在很大程度上避免车内温度过快升高。

夏天汽车开空调耗油吗3

如果你熟悉发动机和汽车空调的工作原理，那么汽车开空调的确是会费油。因为汽车空调制冷，最重要一个部件是压缩机，它也是整个空调系统的能耗大户。而传统的燃油汽车上，往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连，并不是用电来驱动的。

汽车发动机上下运动的`活塞通过连杆带动曲轴转动，从而将汽油中的化学能转化为机械动能。除了连接变速箱提供动力外，曲轴的另一头还会通过皮带带动空调压缩机、发电机、冷却液泵等部件。所以说压缩机其实间接用油来运作，这也是为什么开空调会费油的主要原因。

那么汽车空调开一个小时能用多少油，相信大家心里都没一个准确的数，其实汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关，一般来说，百公里油耗会多耗20%左右，不同车型也会有有所差异。

虽然汽车空调费油不多，但是对于一般车主来说，能够省，当然要省。

那么汽车夏天开空调怎样才能最省油？

1、正确开空调方法

如果你的爱车在户外暴晒，那么刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。这样不会给怠速中的发动机增加任何负担，既省油又保护了发动机。在到达目的地之前，提前关闭空调，不要等到熄火前那一刻才关闭空调。

2、风向

因为空气对流原理，热气是向上走，而冷气向下走。那么，我们应该把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温，同时注意在空调出风口前面，尽量不要放置装饰品，会影响空调的制冷效果。

3、开窗不省油

这是很多车主的误区，以为通风凉爽，可以不用开空调，就不会费油。事实上，考虑阻力因素，大量串流的风进入车内，而汽车为了克服其中的阻力，反而需要更多动力，这间接中反而更加耗油。

‘捌’ 夏季汽车空调开几度，最省油

先聊个题外话：有的人为了图凉快，把温度开得很低，似乎感觉很爽。可是这样做，人体的内分泌系统容易调节不过来，容易得病，如关节炎、肩周炎、感冒等。 当室内温度调控得过低，如20℃以下，就会引发多种不适症 ，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛等，严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。

正确做法：正常情况下，车厢内温度以与 外界温度相差5℃～6℃为宜 ，所以车主调整温度时最好对照一下室外气温。

把握开空调的时间

很多车主一上车就把空调开到最大，这是不对的。因为车辆刚启动时，发动机尚未达到良好状态，这时开空调会增加发动机负荷，从而导致油耗增加。另外，经过暴晒的内饰还会散发出苯、甲醛等致癌气体，影响人体 健康 。

正确做法： 车里很热，上车的第一个动作应该是 打开车窗，启动空调的外循环，排出热气。 等车内温度下降后再换成内循环。这样不仅冷却效果好，同时也降低了空调负荷，达到降低油耗的目标。

长时间停车要关闭空调

堵车或等人时，发动机长时间怠速运转，会导致汽油燃烧不完全，增加油耗并产生较高浓度的一氧化碳。如果周围空气流通不好，发动机排出的一氧化碳进入车内，就会致车内人员一氧化碳中毒。

正确做法 ：当车内温度适宜时， 先将空调关一会儿，打开车窗通下气。

不可先熄火再关空调

先熄火再关空调，对发动机是有害的。车辆在下次启动时，没有完全关掉的空调会随发动机一起启动，这样高负荷运转就会损伤发动机，并导致油耗大增。

正确做法 ：在到达目的地前几分钟，先关掉空调，同时开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。

内外循环交替切换

车主都知道，空调有一个“循环”按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部“吸收”，可以节省能源。这样做似乎无可厚非，但是却有一个弊端，时间长了，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有缺氧的感觉。

正确做法 ：内循环系统可以开启，但不能长时间用，空调刚开的时候，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。

及时清洗通风道并更换滤芯

通风道及空调滤芯若被尘土、蚊虫及树叶等杂物堵塞，空调系统的工作效率就会降低。及时清洗通风道并更换滤芯，可以降低发动机的工作负荷，从而降低车辆的油耗。

出风口向上可快速降温

空气温度升高之后，密度会变小，因此热空气会向上方走，若将冷风向上吹，车内的温度就会降低得相对快些。车内温度快速降下来，车主就可以将温度调高一点，或者尽早关闭空调系统，这样车辆的油耗自然就下降了。