上海郊区有轨电车和汽车哪个好

Ⅰ 有轨电车，轻轨，市郊铁路，地铁之间的区别

有轨电车、轻轨、市郊铁路与地铁同属于城市客运轨道交通，按国际惯例和我国制定的标准，地铁和轻轨被列为城市快速轨道交通系统，而有轨电车和市郊铁路属于常规公共交通。

• 有轨电车，是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车，简称电车，属于轻铁的一种，列车一般不超过五节，但由于在街道行驶，占用道路空间。电车以电力驱动，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具。

Ⅱ 为什么有轨电车比公共汽车好

这取决于你所说的“更好”是什么意思。在城市街道上运行的轨道车辆，通常被称为有轨电车或有轨电车，比公共汽车有几个优势。让我列出最明显的一些:电车紧跟着轨道行驶。这意味着他们需要更小的车道宽度(最小3.10米，公交车3.50米)，他们可以非常接近车站，因此允许乘客在没有台阶的情况下上车。它们可以在没有保护的行人区奔跑。

Ⅲ 有轨电车有哪些优缺点

优点

1、环保无污染

现代有轨电车是以电力驱动的，所以车辆不会排放废气，是一种无污染的环保交通工具，采用现代有轨电车会大大地降低城市污染程度。

2、安全系数高

有轨电车由于沿着地面轨道行车，轨道不会像公共汽车一样在人群、车流中运行，所以它能够有效减少交通意外的发生。

3、噪声小

现代有轨电车采用胶轮，车厢采用橡胶充气轮胎，轨道槽内镶有胶垫，高速行驶时基本可以做到无噪音。

4、工程造价相对较低

现代有轨电车与地铁相比，具有造价低的优势，1公里路面有轨电车所需的投资约为地铁的1/3；同时，现代有轨电车建成后维修方便，运营成本低。

5、具有观光功能

现代有轨电车本身有时尚的外貌，靓丽的外表，能够成为城市中一道亮丽的风景线；而且相比地铁在隧道中跑，有轨电车外的风景一直变化，具有观光的功能。

缺点

1、行驶速度较慢

车辆设计上最高速度通常都不超过50km/h。与地铁相比，它的效率比地铁低，速度较地铁慢，载客量比地铁少。

2、架设电缆占道

由于目前超级电容供电和地下轨供电还处于试验阶段，因此有轨电车一般还需要设置架空电缆，通过接触网供电，这会影响城市景观同时也存在一定的安全隐患。

Ⅳ 有轨电车和公交你会选择哪一个

如果叫我选择我肯定是选择有轨电车的，最主要的原因就是因为小编晕车，这种晕车主要是体现在一闻到汽油味就感觉特别的恶心，之后公交车司机那车技，哎，不知道是该称赞呢还是该讽刺，加剧了小编晕车的表现，因为题目中说的是个人，所以小编选择有轨电车，具体给大家讲一下为什么公交车让小编晕车加剧的情况，还有有轨电车有的那么一点点小缺陷。

【如果以后能源变革，公交车的能源采用了绿色能源而不是汽油，那样小编可能会去选择公交车，毕竟轻轨能够经过的线路还是没有公交车经过的多，不过呢现在公交车就是用汽油的，所以为了自己的身体，小编还是选择轻轨】

Ⅳ 有轨电车与公交车有什么区别

主要区别有，公共交通类型不同、运营方式不同、特点不同，具体如下：

一、公共交通类型不同

1、有轨电车

属于城市轨道交通。

2、公交车

属于城市范围内定线运营的公共汽车。

二、运营方式不同

1、有轨电车

是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。

三、特点不同

1、有轨电车

具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系。

2、公交车

是最为普遍的一种大众运输工具。

Ⅵ 有轨电车有什么优点

有轨电车优点有建造成本低，是地铁造价的三分之一到二十分之一。建设难度低，无需挖隧道。安全系数高，环保系数高，可共同使用车道。
1、在我国，由于人数众多，有轨电车是以电力推动的，所以车辆不会排放废气，是一种无污染的环保交通工具。2、有轨电车相对于其他公共交通工具，有着更便捷、更舒适、更美观的特点。3、有轨电车是在地面运行的交通工具，所以不需要在底下挖掘隧道。4、有轨电车因为是沿着地面轨道行车，而轨道一般不会像公共汽车一样在人群，车流中运行，所以它基本不会发生交通事故，能够有效减少交通意外的发生。5、电能的使用比用油的交通工具更便宜。
建造成本低：对于中型城市来说，路面电车是实用廉宜的选择。一公里路面路面电车线所需的投资只是一公里地下铁路的三分之一到二十分之一；以长春为例，每公里造价（包含车辆采购、轨道铺设、线网架设、整流站修建等全部设备）2000余万元人民币，堪称多快好省建设有轨电车的典范。建设难度低：无需在地下挖掘隧道；安全系数高：相较其他路面交通工具，路面电车更有效减少交通意外的比率；环保系数高：路面电车因为以电力推动关系，车辆不会排放废气，是一种无污染的环保交通工具。可共同使用车道：路面电车路轨占用路面，路面交通要为路面电车改道，并让出行车线；采用槽型轨，汽车和有轨电车可以共用一条马路。
好像都是用的直流电，只不过无轨电车因为轮胎是绝缘的，不能与大地形成回路，上边两根线就像是一根正极一根负极。而有轨电车上边两根线都是正极，大地是负极

Ⅶ 无轨/有轨电车相比于普通公交车有什么优势

1.有轨电车的运载量更大，属于中运量的交通工具。 通常来说普通公交车每小时能运送约3000至5000人次，地铁的这个数据可以达到3到8万人次，而升级后的现代有轨电车的每小时的运量在5000人次至1.3万人次之间。在当下城市运营者的眼里，它和轻轨、快速公交系统（BRT）一样，是客运能力和速度都介于公交车和地铁之间的中运量交通工具。

2.更加环保洁净。 依靠电力驱动的零排放环保形象，有轨电车在苏州高新区打败了碳排放量比它高10倍的BRT——BRT的使用年限也只有有轨电车的1/3。

3.可作为地铁的补充和拓展。 在地铁无法延伸覆盖的城市新区，造价仅为地铁约1/5的有轨电车再一次受到关注。 在2007年和2009年，天津滨海新区和上海张江科技园分别利用当时全球最先进的现代有轨电车技术建设了胶轮有轨电车。它的车厢采用橡胶充气轮胎，轨道槽内镶有胶垫，高速行驶时基本可以做到无噪音。这种电车只有单条轨道，转弯非常灵活，它嵌入地面的轨道和车道平齐，能与小汽车共享车道，减少对道路的占用。彼时电车的电力系统和行驶速度已大幅改进，和老式有轨电车完全不是一回事。现在有轨电车离地只有30厘米左右，而在不到20年前，长春的电车地板比膝盖还高，矮小的乘客需要双手攀着扶手把自己拉到车上去。

4.有相应的政策支持。 建有轨电车无需跟地铁一样报国家发改委审批，只要拿得出钱，市级发改委同意，任何时候都可以建。2011年，国家发改委下发鼓励城市发展有轨电车的通知后，它在中国城市迎来了迅猛生长。

Ⅷ 新能源电车越来越多，但传统燃油车还是主流，买电车好还是买油车好

当然是要买电车了因为价格便宜并且有的车型外观很漂亮，还特别环保。

Ⅸ 有轨电车无轨电车的异同优缺点

有轨电车是象火车那样有轨道的电力车,。电车带来的好处就是环保和节能,这是燃气汽车所无法比拟的优势。有轨电车速度快但它的轨道影响其他交通工具,也就是说它的轨道具有专一性,而无轨电车没有象火车那样的轨道,它能在汽车马路上行使,但它的动力来源需要架设电线。无轨电车在一定时间内不会被淘汰,有轨电车被最后淘汰的城市是大连。

Ⅹ 电瓶公共汽车与无轨电车哪个更省电

可以肯定是无轨电车更省电。理由是，电瓶公交，其中电瓶的重量，会加重车重而增加车辆行驶负荷，所以会更费电。其次，相比电传输损失，电瓶充电的能效要更低。